台鐵8710本務改連掛南端

[@林宏盛-j6c]

其實台鐵用E500型新購電頭來掛半組（不含兩端駕駛客車的六輛純客車*2=12輛編組，或是含單輛駕駛客車的七輛+6=13【因為也是減了駕駛客車的純客車】編組）普太列車當對號車運用來跑，這個對台鐵的機務運用與輸運措施來說也是可以考慮的啊！ 當然，客車要是真的不夠也只能援用當時PPT2000的模式請台車自製，以真正的達到國車國造的終極目標嘛！

[@prabhakargupta7714]

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[@a532612]

台鐵E500電力機車頭新車6月正上路營運了

[@a5080055]

新編組?

[@skyflyer5266]

尾牌……

[@我是豬-m4i]

普光號

[@Roc_aben1121]

普悠瑪＋莒光😂

[@陳逸帆-e7n]

佛光普照

[@AnjumJamil]

Very nice coupling

[@a532612]

E300型電力機車頭舊車六月退出營運，等待報廢汰除，台鐵E500電力機車頭新車6月正上路營運

[@大日本帝國日常影片]

普悠瑪的 車廂 扣得上嗎 普悠瑪的連結器 不一樣

[@林宏盛-j6c]

每編組的 4~ 5車中間所使用的的聯結器是與台鐵現役車種相同型式的聯結器，所以互相聯掛是不成問題的！

[@河馬-l7p]

@@林宏盛-j6c 所以其他的車廂不包含頭尾都是半永久連接器嗎？

[@林宏盛-j6c]

沒錯。

[@dieselrailcardaisuki]

@@林宏盛-j6c 那是因為有裝轉接頭...

[@魏沛琳]

👍

[@chjasss]

普悠瑪莒光號

[@我是豬-m4i]

莒悠瑪

[@莊聖芳]

樹林車站

[@嗨你好我是個鐵道迷]

E402現在已經報廢了

[@振和李-y2y]

請問一下是什麼原因

[@昀裡刀]

當作器官車了

[@a532612]

E300型電力機車頭舊車六月全數退出營運，等待報廢汰除

[@juan_0331]

普悠瑪不是密著連結器嗎

[@tobiashsu7353]

轉接頭

[@juan_0331]

@@tobiashsu7353 喔喔 謝謝你

[@bongreenwhite]

​@@tobiashsu7353不是轉接頭，普悠瑪原本就是兩小組一個編組，可以拆開來，而兩小組連結的部分就是用普通的詹式車勾

[@汪梅芬]

廴N

[@高成銓鐵道迷鐵道迷]

你要不要按我的訂閱高成銓鐵道迷

[@極度邊緣-l5y]

答案是紫色