台鐵淡水線回顧

  Рет қаралды 45,485

TURBO的扇形車庫~影音機關區

TURBO的扇形車庫~影音機關區

4 жыл бұрын

民國77年7月15日, 台鐵淡水線最後一天營運,
這是台視所做的淡水線鐵路回顧的報導~

Пікірлер: 48
@solomon547
@solomon547 Жыл бұрын
光是看到 在當時那個社會 能存有 光緒年間活到現今見證歷史的人,就覺得好棒。因為這是2022的現在 不可能會有的景象了,高齡百歲人瑞的離去,就是一個時代的結束了
@enzol2823
@enzol2823 2 жыл бұрын
民國60幾年,每天做淡水線從石牌站到士林站上小學。 如節目說的,不是封閉的站台,大家都逃票,常常看到,站務人員,在兩端抓逃票的,彼此在鐵道上你追我跑。 有次,士林國小訓導主任吧,朝會後,叫有作北淡線的同學在司令台前集合,當時我也參加集合,心想大概要公布什麼吧。 結果,老師在台上說,逃票的同學自己舉手,對自己誠實,老師不處罰你們。 當然,有些人舉手了,我沒舉手。 原來是,北淡鐵路局人員,到學校要求老師,管管你們學生,不要再逃票了。 不過,過一陣子,風頭過了,逃票依舊。 現在想起來,真的會心一笑!
@Lingshangao3073
@Lingshangao3073 2 жыл бұрын
好懷念淡水線鐵路😊💓
@foto168
@foto168 2 жыл бұрын
看的我眼淚直流⋯⋯
@Monicaliao79
@Monicaliao79 Жыл бұрын
謝謝分享如此珍貴的影片😊
@user-hp8je2gr5b
@user-hp8je2gr5b 2 жыл бұрын
2022還在看
@soloplay2962
@soloplay2962 3 жыл бұрын
3:24 興建中的台北車站 這畫面好珍貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ln5wj4rk1f
@user-ln5wj4rk1f 3 жыл бұрын
後來最後一段地下化前的南港,好像臨時鐵路也是開在新站體旁邊~😊就是市民大道的末端~~
@ouyangmc
@ouyangmc 6 ай бұрын
拆除前四年,我唸中正高中,常常在石牌上車,到淡水找女朋友⋯⋯她當時在淡大唸書,北淡線成為幾乎每天的往返的交通工具⋯⋯後來大家都畢業了,我去了基隆唸大學,她則去了日本留學,從此就沒有回來了!是的!女朋友比我大三歲⋯⋯
@moselyokman
@moselyokman 2 жыл бұрын
3:40 第一次搭乘...光緒年間 真假啊? 那老人當時九十幾歲噢?
@Tiffanyxiao
@Tiffanyxiao 3 ай бұрын
以前我也是坐淡水線火車去北投上學……懷念
@user-wp5es5np2u
@user-wp5es5np2u 2 жыл бұрын
北淡線跟身份證字號y開投一樣代表當地人
@tobychen0410
@tobychen0410 2 жыл бұрын
那一天好熱....人好多好擠
@government8172
@government8172 2 жыл бұрын
放英國國歌是怎樣啦^_^
@jianys1028
@jianys1028 4 ай бұрын
淡水居民這樣給台北捷運乘載進出台北市也20多年 開始需要直進台北市的城際運輸 捷運的致命傷是「站站停的慢鐵」 淡水單程進去台北市就快要1個小時 淡水居民已經後悔拆掉台鐵淡水線 如果台鐵淡水線還在 變成雙軌電氣化自動閉塞式跑EMU500 30分鐘內到台北站不是問題 各地方沉迷興建站站停的慢鐵捷運 而忽略了城市跟城市間的城際運輸 捷運大概就剩炒高房產的功用而已了 (依法規捷運嚴重虧損而停駛,仍由交通部收回營運,結果還是全民買單)
@user-vm5dw4jj9i
@user-vm5dw4jj9i Жыл бұрын
主持人的國語好標準
@chinbaileu4410
@chinbaileu4410 3 жыл бұрын
1901年對台灣來說應該是,而不是.
@cocowuma
@cocowuma 3 жыл бұрын
口音是外省人
@Ukraine26666
@Ukraine26666 3 жыл бұрын
不承认日本年号
@Charlie-yx2lh
@Charlie-yx2lh 2 жыл бұрын
@@Ukraine26666 蛤?
@LLENN0420
@LLENN0420 2 жыл бұрын
畢竟後續由 中華民國 統治,以致早年影片都是以 中國歷史 的朝代年間來記錄 像是早年 兒視片:下課花露米 在介紹 1912年開通的 阿里山森林鐵路 時是以 民國元年 來述說當時年間
@user-gw9lq5cg2w
@user-gw9lq5cg2w 2 жыл бұрын
Zz
@ambarvalia9757
@ambarvalia9757 2 жыл бұрын
民國幾年的節目
@ken24310
@ken24310 2 жыл бұрын
一開始用的鋼琴音樂是英國國歌嗎🤔
@uv3126
@uv3126 2 жыл бұрын
啊哈,很熟悉 0:45 ,1901年還是日治時期,因該是演奏【君之代】;如果當時是英國殖民,現在的臺灣應該跟香港、新加坡一樣
@user-or1bj7eo9f
@user-or1bj7eo9f Жыл бұрын
大度路是以前機車飆速的地方!
@TV-in6zd
@TV-in6zd Жыл бұрын
現在改捷運了
@user-ql4en4qj5j
@user-ql4en4qj5j 3 жыл бұрын
我從未搭乘台鐵「淡水線」!
@user-ev4ju8rt5f
@user-ev4ju8rt5f 2 жыл бұрын
我搭過6次,原本以為會搭第7次,但怕人太多就此作罷,也就是1988最後一班那次。
@user-ty8zr8be2t
@user-ty8zr8be2t Жыл бұрын
小時候住石牌,到石牌站玩。卻不知道那是淡水線。
@williamhsu5152
@williamhsu5152 10 ай бұрын
那時候我還沒出生,我知道捷運通車後才出生。
@TeruYoRi9
@TeruYoRi9 2 жыл бұрын
台北到淡水 最後列車
@wilsonwang7527
@wilsonwang7527 2 жыл бұрын
新店到淡水
@user-or1bj7eo9f
@user-or1bj7eo9f Жыл бұрын
@@wilsonwang7527 新店線是萬華到新店啦!
@chia-hunglu3677
@chia-hunglu3677 2 жыл бұрын
當時台北到淡水搭乘北淡線需要多少時間?與捷運比較速度是否有差異?
@hanna6566
@hanna6566 2 жыл бұрын
火車淡水到台北車站50分鐘,捷運只要40分鐘
@kuo-shenghsu3673
@kuo-shenghsu3673 2 жыл бұрын
台北車站第6月台
@user-fc9fc8vo3g
@user-fc9fc8vo3g 2 жыл бұрын
3:38 不知這位老大爺當年高壽?
@bhgghbft
@bhgghbft 2 жыл бұрын
聽過故事沒搭過 它停駛後十多年我才出生
@user-ev4ju8rt5f
@user-ev4ju8rt5f 2 жыл бұрын
好年輕喔!八年級生
@bhgghbft
@bhgghbft 2 жыл бұрын
@@user-ev4ju8rt5f 不 九年級
@Konata
@Konata 2 жыл бұрын
@@bhgghbft 跟我一樣
@user-fv1hl5vj7i
@user-fv1hl5vj7i 2 жыл бұрын
停駛那一年我小六
@user-or1bj7eo9f
@user-or1bj7eo9f Жыл бұрын
差十分鐘,票價差很多!
您不知道的臺北車站! 回顧百年風華【熱線追蹤】
11:19
台視新聞 TTV NEWS
Рет қаралды 18 М.
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,4 МЛН
被遺忘的鐵路─東勢線
7:27
林光
Рет қаралды 5 М.
【台灣演義】台灣鐵道史 2021.04.11 |Taiwan History
46:10
民視讚夯 Formosa TV Thumbs Up
Рет қаралды 107 М.
熱線追蹤-臺北車站 見證城市變遷
11:50
TTV台視新聞節目
Рет қаралды 163 М.
Снова сельский непонятный движ 😁 #Россия вперед🔥
0:12
Светлана Озаровская
Рет қаралды 1,8 МЛН
Как превратить свой Zeekr в BMW? Китайцы:
0:15
Anton Gora - Gorazh Group Shanghai
Рет қаралды 1,7 МЛН
A estos dos los dejaba sin carnet - Dashcams España
0:31
Dashcams España
Рет қаралды 14 МЛН
Lastiği arabaya koyamadı
0:30
Ömerinko
Рет қаралды 6 МЛН