台鐵駕駛模擬，終於下班了
Рет қаралды 29,679
Күн бұрын
@xiehan4563 3 ай бұрын
10:21 ：「你看我有便當，Ya，你沒有😂」
@hiroshirin 2 ай бұрын
這簡直是鐵道迷的天堂~
@shenglai112 2 ай бұрын
我把這次的參加全程的影片調整為公開了！不過因為沒時間剪輯大家就挑自己喜歡的片段看吧😅
@hiroshirin 2 ай бұрын
@@shenglai112 我全看完了~ 那個預備是不是指進入中性區間的東西? 就是那個預切復的那個「預」
@細雨午後 2 ай бұрын
演算法帶我來到這裡，看著看著想起太魯閣號撞工程車事件，看著教官緊急煞車的時候想像著當時司機眼前看到的障礙物，那種恐懼、緊張、無助有多麼絕望
@shenglai112 2 ай бұрын
@@細雨午後 當時的事件讓很多人留有遺憾，期望未來可以不會再發生
@shenglai112 2 ай бұрын
我把這次的參加全程的影片調整為公開了！不過因為沒時間剪輯大家就挑自己喜歡的片段看吧😅
@陳勝家 2 ай бұрын
這是在哪
@shenglai112 2 ай бұрын
@@陳勝家 南樹林調車場
@MarvinSee 2 ай бұрын
模拟器的教官讲解很幽默很风趣，非常有意思 !
@點點-n5z Ай бұрын
20:13說出了火車駕駛撞到鮪魚時的無奈，一想到無辜的駕駛要被迫承受這一切就完全不想去同情故意去被火車撞的人🙄
@shenglai112 2 ай бұрын
我嚇到了！我只是發了一部以學校名義去參加臺鐵體驗營影片這麼多觀看🎉
@Yutou-NIU 2 ай бұрын
應該是去參訪大多都不開放拍攝，像我前幾個月去高鐵體驗營，涉及駕駛室、維修等敏感設備正常都不開放拍攝😭 因此700T冷啟動流程只能存在腦袋裡QQ 難得有完整的講師配上模擬艙影片，是鐵道迷的天堂
@shenglai112 2 ай бұрын
@@Yutou-NIU 其實我不知道能不能拍，😂只是他們沒有禁止
@TR-TRTC-CPBLfan 2 ай бұрын
羨慕！是每年都會有這類活動嗎？ 通常是什麼學校的學生
@shenglai112 2 ай бұрын
@@TR-TRTC-CPBLfan 不清楚是台鐵邀請的，此次活動受邀學校有臺北科技大學及亞東科技大學
@shenglai112 2 ай бұрын
@@TR-TRTC-CPBLfan lurl.cc/wijSH
@功辰不必在我 2 ай бұрын
太魯閣駕駛艙 好像是瑞芳車站欸😂
@yensulin 2 ай бұрын
辛苦了❤
@朱祐鋒 3 ай бұрын
請問這是司機員培訓班嗎？
@shenglai112 3 ай бұрын
是北區台鐵體驗營，這是第一梯次的營隊主要會發函大專院校對台鐵有興趣的學生參加，民間不知道有沒有開放名額
@MartinEstherAndre 2 ай бұрын
@@shenglai112 真好
@Konata 2 ай бұрын
@@shenglai112以前想考試進去但沒考進去的說
@林利森-t7i 2 ай бұрын
@@Konata現在司機員已經不會那麼難考了，考上之後但是要順利結訓就可能沒那麼容易
@徐偌雅 2 ай бұрын
黑白開，還是很好玩
@陳亭蓁-u7s 2 ай бұрын
不好意思，請問這個模擬器在使用的時候聽得到列車馬達的聲音嗎？
@shenglai112 2 ай бұрын
@@陳亭蓁-u7s 印象中沒有，就影片聽到的聲音
@maoghi6271 2 ай бұрын
我有便當你沒有😂😂😂
@sean53337 2 ай бұрын
8:02我比較好奇為何都要用這種口音確認
@shenglai112 2 ай бұрын
@@sean53337 這是司機在做效果
@sean53337 2 ай бұрын
@@shenglai112 可是聽過台鐵的司機員都是用這種口音在確認並不是在做效果
@dr2904 2 ай бұрын
不是效果 十之八九都是這樣子喊 應該是很久以前一代一代傳下來的
@hateWinVista 2 ай бұрын
找了台鐵、高鐵、各式捷運司機的開車影片，台鐵all right語氣應該是老師傅傳承下來的 語氣可參考影片「台鐵呼喚應答教學」，裡面很多台鐵的指差確認到底在看什麼 看片頭時間應該是民國92年拍的
@蔡文彬-z3s 2 ай бұрын
請問一下，地點在哪
@shenglai112 2 ай бұрын
@@蔡文彬-z3s 臺北機務段，南樹林機場
@闇黑神 2 ай бұрын
想知道那個警醒裝置日本電車也有嗎？還是針對台鐵加裝的？
@shenglai112 2 ай бұрын
@@闇黑神 不知道耶！我只是去體驗的
@joseph88190 2 ай бұрын
日本的死人鍵是直接做在電門上面 沒施力電門自動復位軔機
@shenglai112 2 ай бұрын
@@joseph88190 死人鍵？
@joseph88190 2 ай бұрын
@@shenglai112 就是那個警醒裝置 俗稱死人鍵 避免駕駛葛屁沒人開車然後車子暴走的按鍵
@dieselrailcardaisuki 2 ай бұрын
@@joseph88190 依公司不同也有差異，JR是1分鐘內要操作電門或軔機，也可操作確認按鈕的形式
@宋文捷-e2t 2 ай бұрын
這在哪裡ㄚ
@shenglai112 2 ай бұрын
@@宋文捷-e2t 南樹林機場
@宋文捷-e2t 2 ай бұрын
@@shenglai112 現在還可以進去玩嗎
@shenglai112 2 ай бұрын
@@宋文捷-e2t 要有體驗營才行
@宋文捷-e2t 2 ай бұрын
@@shenglai112好吧謝謝，那什麼時候還有？
@shenglai112 2 ай бұрын
@@宋文捷-e2t 不知道我不是台鐵人員🤣
@FunkZzzz 2 ай бұрын
19:24 有人
@user-andy1227 3 ай бұрын
在那
@shenglai112 3 ай бұрын
樹林機場
@oldwangphoto 2 ай бұрын
@@shenglai112 調車場
@FunkZzzz 2 ай бұрын
12:00 隧道
@暗黑的破壞神 2 ай бұрын
為什麼火車不能自動駕駛 然後司機只要監視就好
@Konata 2 ай бұрын
除非是完全獨立路線 不然捷運為什麼有辦法做到輔助
@撒旦-t4s Ай бұрын
顧名思義自動駕駛 那還要司機在上面做什麼 既然監視那不如自己開不是更好？
@Konata Ай бұрын
電腦不一定能即時反應
Sean的世界 TV
Рет қаралды 493 М.
Александр Шумский
Рет қаралды 554 М.
臺灣交通鐵道影像 野球應援 Taiwan Railway Movies BV2DP
Рет қаралды 73 М.