台灣特規Lexus NX200！雖叫豪華品牌但他真的夠豪華嗎？｜8891汽車

台灣賣最好的豪華休旅Lexus NX200大改款登場，內外全翻新還換上了全新底盤，但問題是面對1A2B等競爭對手，除了品牌動位他的產品實力真的夠豪華嗎？
Lexus NX詳細資訊：
c.8891.com.tw/...
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[@8891Cars]

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[@sw2010220]

這個定價 說穿了就是看準台灣人喜愛品牌的心態 不想開普通的TOYOTA 也不想花大錢在歐洲車上 又想要良好的妥善率 平價的LEXUS 的確是獨一無二的選擇

[@Mit-k2j]

他沒有平價ㄛ

[@yangyanglinlin]

我是NX200豪華版車主，我主要是代步為主，偶爾長途出遊使用，開了二個月，整體感受是滿意的，跟車系統真的非常敏銳，內裝和使用上非常舒適，後座也很好坐，車體大小也剛好，業務服務也很好！但缺點部分，的確像影片說的防火墻隔音不太好，要加速時，聲音真的偏大，也需要時間轉速！動力部分我不會說缺點，因為要看自己的需求，我主要8成是代步，所以這個動力可以接受，綜合以上再加預算，也是我選這台車原因！原本也有想過GLB 200,但是預算要再加上50萬以上之外，交車至少7-8個月以上，所以就不考慮了！

[@simonhuang1600]

跟我一樣，原本鎖定 GLB 200 5+2，但等太久了，等車來，開不到一年，GLB可能又小改款，到不如直接 買全新大改款 2022正年式的NX200 … 奇摩子不一樣啊！

[@曾韵玲-e4n]

所以建議買豪華版是嗎？

[@zr5816]

lexus凌志2022es-200後座喇叭幾乎沒聲，如何改善

[@bliss4896]

這台賣翻 畢竟價錢跟x3 glc入門款就有很大差距了 超過50萬不是誰都捏的上去的 加上比平價牌更高級的品牌 還不錯的外型 高妥善高保值 還能爽吃哈根達斯 難怪大賣

[@39鄭帆妤]

重點就是價錢.不過說真的那是台灣關稅太重.不然所有進口車都可以最少便宜3成以上買到.國產車大約只能倒店. 你就想當NX200，賣115萬 、RAV4賣70幾萬的話 誰去買國產的休旅車？

[@IVERSHOW]

懷念這種風格，簡明有力，缺點不明說就偷酸一下，偶爾加入一些冷笑話，影片不悶但重點都有說到

[@a72728266]

以全世界角度看NX250才是NX系列的最低配版，NX200是凌志特別為了台灣市場搞出來的，跟雙B有很大的差距正常

[@ghjklrop]

年輕的時候會選擇比較虛榮感的雙B,有家庭跟有點年紀後的我選擇L，就是不想一直跑修理廠花錢浪費時間，還可以擁有很好的保值性！

[@schung998]

雙B的養護成本非L可比擬, 這也是雙B勝出之處.

[@password4177]

德國車真的比較嬌貴一點

[@wucat5796]

@@password4177 也沒多嬌貴啦!消耗品貴3成!然後消耗品要換的年限也縮短一半而已..哈..

[@tedliu610903]

Audi也不遑多讓.

[@Hsvyfihohih]

@@schung998 別逗了！會喜歡雙B並不是喜歡他的養護成本高😂😂😂

[@mylmarshallyen]

買給老婆市區開兼載小孩剛剛好~算省油兼不故障，略有質感+很好的主被動安全性。 自己就開fun car上下班^_^

[@magio7685]

買這台車如果預算夠的話，要直接上350h，馬力扭力內裝配備都更上二層樓，買入門版的只是買個面子而已。

[@linheaton9889]

350f 渦輪不好嗎？

[@kohei9977]

豐田集團的祖傳絕技,精準市場定位,當然這也是lexus一路穩紮穩打建立起品牌形象才有辦法打的牌

[@jenhao1225]

買NX200的不會要求性能啦！他們要的只是質感、品牌、妥善率！這台車完全打中從國產車升級到豪華品牌的市場，鐵定繼續衛冕銷售冠軍🏆

[@foxwang9478]

NX200真的是豪華車跟平價車的過度產品，產品策略真的是不錯，犧牲動力當成買內裝跟Logo的定位真的很不錯

[@39鄭帆妤]

老實說這配備比RAV4 還差.隨然質感確實更好但是為了便宜配備拔到可憐.電尾門電動椅在Toyota 自身90多萬的車都是標配了.多花了一倍錢結果沒有有點low掉.

[@jerrylin5138]

質感？你是不是沒坐過真正的豪華品牌！沒有電動座椅~電動尾門~豪華音響~啥都沒~這叫豪車？

[@eedwardlinn]

@@jerrylin5138 有LOGO

[@eedwardlinn]

@terry tseng 這台目前就台灣特供車啊，根本就是掛著豪車LOGO的國產車。只是名義上在產線放在日本而已。

[@陳彥宏-f5b]

我還是喜歡這種跟一開始一樣介紹車子的風格

[@taxi5940]

真的 原本的阿基拉風格最對味！

[@陳彥宏-f5b]

這個風格才有該酸就酸 該讚就讚的感覺 不然融入劇情或搭檔主持感覺沒那味道

[@pit5210552105]

我也是比較喜歡阿基拉的風格跟介紹方式

[@stevechou1842]

Lexus與1A2B相比真是“脫離現實, 不自量力", 一分錢一分貨, 細鐵條貼黑膠膜的窗框還是萬年不改, 內裝用料與設計感也普普不耐看, 且真正豪華品牌是不會配CVT的呦!

[@a126796614]

要往上選到渦輪和油電動力的才能算是跟1A2B同級,不過這種好爸爸車一般不需要大馬力大扭力,載家人順順開很夠用了

[@39鄭帆妤]

Lexus 就不是來開性能的.哪怕是上到油電頂級性能上還是差了不少，不過配備上確實CP值高.

[@Jianzy2]

還有安全

[@luo7837]

評論的很中肯，優缺點分析譲消費者自行參考評估。

[@hungjuichen9167]

NX加10萬升級豪華版也跟X3、GLC價差70萬以上，但除了動力及操控性其它都不輸，隔音、內裝質感與外觀都不錯，不得不說CP值極高👍

[@seankuotw]

一個女生除了外表跟身材之外都不輸給別的女生😂

[@ARMY-fg7od]

@@seankuotw 精闢

[@Terence377]

跟GLC, X3根本就不同級呀，比不過是正常的

[@hct3239]

@@Terence377 同級同空間，只是在台灣會玩特低價降級求銷量

[@39鄭帆妤]

價差70萬中45萬是靠醃割配備醃出來的.國外Lexus其實跟雙B價差並不算大但是配備也比台灣高出很多.

[@GARY-ex7lt]

這牌主要就是賣給toyota 升級 lexus 的車主。雖然影片說了真話，就是再不怎麼樣也好賣。

[@barkley0805]

終於有車評講到防火牆的問題 實際試駕過後,引擎聲真的無法接受 不要跟我講買高規格以上就不會有,可是我試駕的就是lexus

[@linheaton9889]

嗯，最低階的lexus還是為了台灣才有的nx200 想要lexus又要便宜，這就是台灣人才會幹的事

[@liao8949]

又恢復以前的介紹風格簡潔又明快👍

[@jackjeter7527]

重點有講到👍和小施同樣心得

[@kfc99tw21]

以價格來看 對手應該是 CX-5 Tiguan 330 TSI Elegance Premium

[@王柏淯-b5r]

支持 拍的很客觀且清楚 不拖泥帶水 不惡意批評

[@8891Cars]

感謝你的支持，我們會持續為大家帶來更多好看的節目內容

[@bill760411]

那時看了NX200跟CX-5，實際價差要30W但NX的配備質感個人覺得還沒CX-5好，考量務實面最後選擇CX-5，Lexus還是要上RX，家人開2020的RX300跟NX比就是不同感覺，當然NX是好產品但品牌光環也是加在價格理了

[@a0983862201]

認同2台都試過CX-5各項贏過NX 200,NX 200只贏過售價吧顆顆

[@隨手拍Vlog]

品牌價值差太多，連阿嬤都知道lexus比較高級，要我選當然不可能買馬自達，不是說馬不好，只是真的價值不同。

[@andychen7353]

買那個logo的，正常啦

[@dailyjohnful9868]

但我還是看不慣 L牌水箱罩 和眼睛的造型 太銳利了

[@ashchen2857]

撕牙裂嘴XD

[@password4177]

他好像永遠對著你笑...

[@JYKUO]

終於有車評下了很正確的結論，一分錢一分貨，怎會有人可以天真的認為Lexus可以和1A2B相提並論。

[@albertwang7448]

但拿nx200跟1a2b同價位比也只是跟q2, gla, x1來比 我不覺得真的有輸

[@wilson3815]

懂得人就知道NX還有350F跟450h+高階版本 8891就故意拿入門款來比🤣

[@sw2010220]

@@albertwang7448 故意拿低階版的來比？ 你不覺得 這話很矛盾嗎？ 誰不知道 NX有高階的350跟450系列 但問題是 它就是不會賣161萬啊！？ 不過當然啦 如果改天 和泰350跟450系列可以賣161萬 那我可以完全收回我的話就是了

[@Buad968]

比要用高階的比 但低階的才是銷售殺手

[@hct3239]

@@sw2010220 有人就自以為在台NX高階是銷售主力啊⋯⋯🤷‍♂️

[@jimmy2342]

Rav4的地盤，引擎，變速箱，只差在外觀，內裝

[@cccggg3503]

只有底盤一樣，其他都不一樣啊～引擎變速箱有優化過

[@ntcb1991]

基拉難得回鍋介紹，先按喜歡

[@anl6657]

講得很好

[@梁振惟]

NX膝部空間竟然有比RAV4還要多一點，但怎感覺視覺效果RAV4似乎要大一些!?

[@fonming]

阿基拉的介紹是8891汽車頻道的靈魂

[@asom1658]

唯一缺點是動力吧 其他各方面質感都不錯

[@hajinana]

不會說動力是缺點，因為還有其他車型動力選項

[@蝦旅神雕]

其實看人開 在台北也不可能開多快⋯

[@ericarsey]

台灣限定2.0兩款其實是兩面刃，拉低整體NX的定位，即使買的是350h，開出去又好似輸人一級。

[@sw2010220]

如果用1.5或2.0渦輪 應該也不會賣這個價格吧…..

[@02396580]

這就是重點問題 L牌價上到200以上 大部分人都會考慮一下。250起跳基本上就是雙B天下。

[@sw2010220]

@@02396580 中肯 所以說 LEXUS的定價 還是很聰明的 拉低價格 搶佔豪華車的市場

[@a126796614]

其實在台灣雙B形象已經被外匯車跟棒球隊搞爆了,導致lexus市占率越來越高

[@michael50310]

@@a126796614 覺得看人，真正有錢的，當然就往高端車型去找了，路上的正AMG還真不少 或是不想選外匯，買總代理的人也大有人在 不會因為Lexus這個策略就去搶攻雙B車主的心

[@eric0405eric]

試駕過這台跟CX5。覺得其實CX5的配備還比較齊全！Ｌ牌還要加裝精美車沒事！兩者開起來的感受度差異不大， 隔音上居然CX5還比較安靜。還有業務一付不怕賣不出去的態度。最後選擇CX5。真的要有正Ｌ牌的豪華感受 應該要350h以上吧...

[@ChiChi-em6lm]

兩台我都試駕過，CX-5會比較安靜？我倒是完全感覺不出來，NX少了環境但搭配最新LSS3.0，不認為上個世代的CX5會比較齊全，當然不否認CX5是台好車（就四年前的觀點來看）NX200這樣的價格段能挑剔的就是動力而已，基本的內裝外觀都跟NX350差異不大

[@Sean-nx4vo]

如果CX5換上國外新裝 尤其是中央螢幕 個人會選CX5

[@eric0405eric]

​@@ChiChi-em6lm 試乘的時候 後座的輪拱聲 帶起來的聲音確實比較大聲 後座的乘客更明顯感受到 (都沒開音響的情況下) 當然每個人可接受的感受度不同啦 車尾的廠徽消失了變成英文字很容易跟國產Ｌ牌搞混（笑 其實這次Ｌ讓我很喜歡的功能就是開車門時後方來車感應 但價錢跟寧靜度還有 業代的用心度都影響了決定

[@eric0405eric]

@@Sean-nx4vo 就是那個螢幕可惜！ 但還能接受....可能之前開家裡２０年老神Ａ所以對螢幕的要求還好

[@user-nd7ub5tl5c]

美中不足就是cvt ,要是配6速自排秒選nx200

[@a3655200]

舊款的內裝比較有質感，新款的真的太Toyota了

[@enriqueig7315]

這價格我會選Kia EV6，電動車的動力與寧靜度用過就回不去了，純粹個人喜好

[@schung998]

電動車很難開上10年的, 汽油車基本上20年.

[@David-xg2jq]

@@schung998 一般換車的週期大概5到10年吧？

[@sulaba01]

類RAV4

[@hunterhsieh6485]

跟RAV4好像 但是後座又好似沒有RAV4好坐。RAV4的功能配備又比較齊全。如果要升級的話 NX的等級應該要評估到3字頭的系列了。

[@39鄭帆妤]

基本上nx200本來就是台灣特醃版，為了價格夠低去搶市場除了動力外配備也是大量拔除.

[@hunterhsieh6485]

@@39鄭帆妤 後座沒有RAV4寬敞好坐 倒是讓我滿意外的。😄

[@mite123]

@@hunterhsieh6485 可是我反而覺得RAV4超難坐 每個人的屁屁不同 哈

[@pp938077]

相比NX200，乾脆選RAV4 E4還更爽

[@joseph3648]

NX200應該不會漏水吧？

[@ride_till_end]

說真的，這一次nx內裝真的太’大而化之’了⋯⋯ 要堆疊豪華感真的不是配備堆滿，飾板放滿就好，要的是精緻啊 這一代的車內飾版真的太暴力太塑膠，再加上大多是亮面塑膠，導致豪華感被打折扣 所以要把它當作豪華車嗎⋯⋯把它當作跳板還比較合適

[@林典憲-u7c]

Lexus在台灣用這種車型錯位打1A2B，其實策略上是很成功的

[@terrykoc]

也剛好台灣特哈日也特吃logo，不然其他國用這招也不會有這效果

[@wilson3815]

@@terrykoc 沒有喔，Lexus在美國常常是年度銷量冠軍不是只有台灣喔，北美可是全球汽車銷量最大的市場

[@terrykoc]

@@wilson3815 並沒有常常年度銷量冠軍，不要造謠，北美近年冠軍都是BMW或MB,這十年來Lexus年度累積基本上都是是2-4名變動 去年就是擠下MB排第二，比前年進步

[@terrykoc]

美國也沒有世界量最大，中國才是，可以去看統計 北美跟台灣外，Lexus在其他國家幾乎都被打趴，歐洲跟中國等大區量完全不行，所以才會多年來全球總量豪華車銷量排名一直被BBA壓制。

[@wilson3815]

@@terrykoc 我記錯了但看了一下在北美也都是2-3名變動，但你說的其他國用這招沒這效果是有待商確，除非你認為美國不算國家

[@吉喆喆-q5x]

2022了最新改款式的豪華車怎麼還可以出現鹵素燈泡勒

[@schung998]

應是LED, 這才能獲利更高.

[@rickywangrickywang7343]

那個螢幕為什麼要做這樣 不規則形的 舊版的方正設計去那了...

[@karam847]

那個內裝設計的和諧感真的是不敢恭維…………個人感受啦，無論內裝色調，旋鈕，中央扶手配置，我會挑mazda cx5

[@kajfksve]

馬牌永遠達不到豪華啦

[@liuchun-ts2kx]

@HBK 你確定去看過新的CX5?? 用料哪裡比NX差哈哈哈 別看牌子高潮拉

[@yfkuo3166]

坦白說 MAZDA CX5 的內裝質感, 真的 勝過 LEXUS NX

[@a0983862201]

Cx-5 車室質感路感隔音都比NX 200好，NX 200贏在價錢顆顆

[@ride_till_end]

的確，尤其是內裝的亮面塑膠真的突兀 豪華感撐不起來，反而有塑膠感 且以設計感來說，RAV4還比較好

[@pin9340]

去展間看過，其實就是高級TOYOTA，但內裝質感比不上德國車，但也對得起他的價格了 但最可惜的還是中控螢幕只有9.8吋，要到14吋就要直上 售價249萬的350 F Sport版才是標配，可惜

[@test123testabcd]

試完350 F sport，應該會有不一樣的想法。

[@fredf.4397]

NX350h 跟 NX200算是主力，其他動力不是太貴就是不實用

[@fredf.4397]

@terry tseng 有350h（2.5鋰電池油電）喔，而且和泰來開了三個等級。

[@James-hq7yo]

這是我看過最客觀的介紹

[@MrChen-sb9kt]

阿基拉的介紹真的很中肯~

[@0524Sean]

身為豐田集團的高級車種Lexus NX200 他搭載的變速箱竟然是CVT !用自己集團愛信AT變速箱有這麼難嗎？

[@Jianzy2]

它是用Direct Shift-CVT

[@0524Sean]

@@Jianzy2 用6AT OR 8AT 豈不是更好？

[@Jianzy2]

@@0524Sean 當然好啊，$$拿出來買高規就有

[@0524Sean]

@@Jianzy2 我之前不是強調身為豐田汽車集團旗下最高檔的品牌，愛信也是集團旗下的搭載其AT變速箱有這麼難嗎？

[@Jianzy2]

@@0524Sean 這你要去問豐田章男

[@chung-entseng5884]

好奇阿基拉對nx 跟cx-5的比較

[@a0980412564]

馬志達我覺的窮人裝b車說

[@梁國俊-i9x]

買這台就是開品牌的，動力變速箱內裝跟空間⋯然後賣這種價錢，其實選擇的車款也不少😅

[@simonhuang1600]

買車本來就是買品牌買信仰，有些人覺得 雙B就是8+9在開，車價越賣越貴，不想被當盤子，有些人覺得特斯拉 這種內裝質感和組裝品質要賣這種價錢，倒不如買福斯的地瓜R，有些人覺得雖然現代汽車的山土匪，有四傳又有油電又柴油又有大空間，才賣這價錢很超值，但有些人就不喜歡韓國品牌，車子本來就沒有完美的，只有是否適合自己的選擇

[@Andrew-vd3ho]

CX-5 2.5T除了稅金/油耗，其他似乎也不差.. 8891要不要來個比拼！

[@hgvjgvfhhgdgf]

後座空間就輸到脫褲了

[@Kanazawa1997]

說到CX-5 2.5T，我也是選CX-5頂規。

[@cocowuma]

冷氣跟電熱椅都開到很熱的地方XD

[@money55666]

引擎蓋、葉子板、車尾門都是鋁合金！

[@33twhome]

這內裝機能....掏164... 不如選韓系車了(外觀也比較看 近代的日系感覺都在襯托韓系進口車了

[@jimmylu8556]

沒全景天窗..沒電動尾門….沒電動椅….內裝也沒質感⋯⋯又CVT…也沒四驅⋯⋯只有外觀好看⋯⋯110萬內才對得起他的價值

[@seansu2922]

雖然大家都知道是類豪華車 但這次有配LSS+3.0還是不錯的 沒介紹到有點可惜

[@georgeccshen]

90km可以偵測到，但這個頻道的水準根本沒有做太多數據化上的比較。

[@علاءهواغوا]

和泰EPS這麼高, 真是謝了, 台灣人

[@TTCC0430]

加熱椅應該是台灣最用不到的配備.....

[@schung998]

新車這是優點, 老車時就未必, 也很有機會上新聞的關鍵.

[@utterchen]

類指針 很會喔

[@ryder2995]

高級版RAV4，買這台要買+版本，不然真的是買殼

[@jonrychen]

看了NX200，把Lexus品牌拿掉，還不如RAV4頂級油電，車價還省多了。

[@KenLuo-rb4dq]

就是開帥、開面子的車，本質是RAV4。

[@user-JACK0302]

儀表中間樣式有三種可以調整 我是用第一種會有一個很大的時速在中央比較直覺

[@hgvjgvfhhgdgf]

這顏色真的帥

[@AL-kc4kg]

謝謝完整的影片 看完了又覺得Tiguan R真的好香

[@yi-weicheng5590]

為什麼這內裝感覺滿普通的，跟一般新的國產車沒差多少，但卻比國產車貴了很多

[@colemanwang]

好多漁塭，是在台南嘉義附近試駕嗎？

[@tsaihiro]

嗯，手動調整座椅的豪華車～～

[@JACK0017100]

換殼的RAV4 買這台真的浪費錢 RAV4 跟CX-5 都好太多了

[@andychen7353]

200就是買logo的，大家都知道吧

[@新竹貢丸湯]

觸控電子開啟油箱蓋 十幾年前就有的東東 新時代車款的配備??

[@ryosukefc3s]

黑色蠻霸氣的

[@staffonwilkinson7439]

Is it a 2.0l engine

[@rexpklaify]

完全感受不到豪華感...連電動座椅都沒有，駕駛要覺得這是豪車也太好笑了

[@michael50310]

在內裝看到了不少Corolla Cross的影子

[@rugunther6431]

底盤與操控跟歐系差異甚大，也是軟趴趴，如果把Subaru 的awd跟水平對臥放在Lexus上面，或許會很不錯。

[@user-qp1jb6sv3n]

誰要操控會買這台？

[@ak7408111]

嘴巴造車誰不會？ 乾脆說toyota掛法拉利引擎

[@andychen7353]

這買菜車啦，不講操控的

[@蔡宗儀]

跑到台西試駕唷~😄

[@hugm4339]

謝謝阿基拉忠實說出防火牆隔音不好的事實。真的超差的，完全破壞豪華車的品質形象。

[@barkley0805]

真的~試駕過後真的嚇到了 怎麼可以這麼吵

[@a0983862201]

我也試駕過隔音很差，比CX-5差

[@yth-channel1013]

@@barkley0805 沒大腳是還好我覺得輪拱影響比較大

[@fangri]

怎麼 搜不到新款rx350h的介紹

[@wowowa7081]

如果不在乎L牌品牌價值，買RAV4 2.5升的頂規油電車最實惠

[@user-nr4um8zw6f]

怎麼說

[@__xuan__]

價格動力都贏

[@eedwardlinn]

動力不行、操控也不行，加速比Altis還慢⋯⋯

[@Riscky-]

NX還有很多種車型要動力要省油都有，NX200就是台適合長輩開的好車，賣的好不是沒原因的，也沒幾台車可以像這台全方面都顧到的是吧，還有駕駛表現可不是比較帳面數據就可以知道的~

[@wilson3815]

NX又不是只有200基礎規格 高階350F/450h+，加速比入門款的GLC、X3快多了

[@anson5729]

跟賓士A系一樣，就百來出頭但不是豪華品牌的規格，然後再多花一點錢買個品牌價值而已

[@a19870404268]

為何前座椅背沒有置物袋? 還是我看錯了?

[@niang0304]

這虛擬儀表...很像上世代...

[@tonyyu6465]

這方向盤看起來就很老氣

[@林秉承-t6c]

年初去賞車的時候就覺得160萬，買一台什麼都沒有的空殼跟盤子一樣，比起常見的SUV動力又沒比人高，真不知道買這台要幹嘛....雖然LEXUS是蠻好照顧的

[@money55666]

NX200多RAV4快200公斤，居然還比較省油！蠻神奇的！

[@schung998]

驗的時候的技巧, 講破就不值錢.

[@SUSU-tf3of]

看看就好了 Lexus沒那麼省油除了油電

[@yth-channel1013]

風阻多少有差吧（或是灌水🤣

[@hct3239]

@@yth-channel1013 灌水

[@Matrixlin]

買油電就可

[@蓮霧樹]

NX與RX的差別是什麼。是 價格、配備、空間？

[@祖國統一-t2g]

車大多，rx有5，6，7人座

[@simonhuang1600]

這車真的不推，現在 沒啥折扣就算了，現在訂200幾乎要等到年底才有車，其他動力選項 要等到明年第三季，甚至明年底才有車… 2022 真的是 全球大缺車時代

[@vincemac5798]

還是踏實點買rav4 吧 剩下的錢還能買隻勞力士玩玩

[@g.j.santiagosuchien6613]

豪華的航空公司也會有經濟艙~

[@zr5816]

lexus凌志2022es-200後座喇叭幾乎沒聲，如何改善

[@8891Cars]

回原廠

[@kuroko6922]

入門款真的稱不上豪華 整體就是普通進口車與豪華車之間定位 其實說是買車標也不為過

[@kyowu221beck]

類豪車，要買NX200我還不如買RAV4頂規

[@1793xman]

這台大概就是毀了L豪華品牌的元兇車輛之一!! 把一般買不起的的民眾也變得買得起了~~~所以買高階的L 款的人也被整個淹沒!!所以現在看到LEXUS就只是覺得就是TOYOTA的感覺而已~~要動力沒動力要性能沒性能，只剩需要品牌迷思的民眾願意選~~會買這種車的 台灣人 絕大部分心想，在加一點錢就可擠身豪車的心態!!何不買?路上又不比較不會被別人嗆

[@roger9713]

160w的車還手動座椅⋯ 沒關係還是賣爆

[@sw2010220]

對豪華品牌來說 160萬是最最的入門款 手動座椅可以說是基本的

[@葉人豪-u3n]

手動座椅很讚啊高妥善率

[@KimiLi7918]

@@葉人豪-u3n 電動窗拔掉用手搖你說好不好啊🤣

[@葉人豪-u3n]

@@KimiLi7918 手搖復古風

[@schung998]

@@葉人豪-u3n 手動椅應該是NX最值得推薦的配備, 如果還有鹵素魚眼就算已經攻頂, 當然無天窗與手動尾門都是這款特色, 沒料到L的PM這麼懂駕駛的需求, 照理這些都值得加10萬去購買.

[@TMDhaaaa]

會買這台車的人也太盤了吧，這樣的價格帶有更好的選擇才對

[@MMJustway]

難以理解中控台做那麼高幹嘛，整個影響駕駛視野跟車室的壓迫感 還有...儀錶板跟車機應該是車美式吧!XD

[@cccggg3503]

1A2B同價位的根本不是Lexus nx的對手啊！😂😂😂

[@JoeVega161]

忠肯

[@sckuo9649]

只有阿基拉或是蓓蓓的ㄏㄨㄚˋ就看！

[@Sam-wv4ut]

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