臺灣M113，是世界最強突擊運輸作戰車，一次可載荷高達13名全副武裝的陸戰兵，並且衍生出了近百種改裝方案，全球裝備量達80000輛以上

在這個大炮越來越大口徑的時代，選擇座駕自然也得是那種既帥氣又實用的裝甲運兵車。回溯到1855年，當科恩大人在壹臺蒸汽拖拉機的底盤上裝上了機槍和裝甲板，制造出了歷史上第壹輛輪式裝甲車，從那以後，戰場上的風雲變幻就變得更加難以捉摸，各種運輸、突擊、支援戰術的靈活應用，讓敵人疲於奔命。而在這壹切中，裝甲車成為了坦克前行的不二伴侶，尤其是那些由美國制造的M-113裝甲運兵車，簡直就是名聲在外。因為它至今生產了80000多輛。且M-113已經在臺灣服役了近60年。也算是壹位見證了臺灣軍史發展的老將了。本來臺灣國防想在2020年給它辦理退休業務。但是由於兩岸壹直摩拳擦掌。最後只能暫停汰除。轉交給後備部隊使用。但有壹個情況是。臺灣並沒有把全部的M-113都拱手給了後備部隊。是有部分的M-113被暫時進行化學封存。以減低保養成本。
非專業的武器解說，在這裏沒有過多的政治言論。只有探討武器的魅力。
畢竟火力爆發出來的熱血，才是大多數男人的專屬！
希望大家可以積極討論。壹起交流。
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CM21A2這款裝甲車研發項目因為美方拒絕提供更多技術上的支援導致在1990年代被取消了，結果就把資源投入到雲豹輪車專案。後來馬來西亞在土耳其和韓國的技術支援之下也搞出CM21A2類同的車（AIFV）。