太陽電池で換気！カーソーラーファンで換気はできるのか？2種類試してみた！

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Kurumania K

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@youswatom 4 ай бұрын

皆さんのコメント含め、大変参考になりました。

@suin5863 2 жыл бұрын

他の方も述べてますが、排気と吸気場所が離れてないとショートサーキットを起こすだけで、室内の熱気は動きませんね。外気導入にすればダッシュボード側から空気は入るから、リア窓にファンを取り付けて隙間を密閉して、実験をし直してもらいたいです。

@権兵衛-l8q 2 жыл бұрын

昭和の時代によく売ってましたが、装着している車に遭遇した事がありません☝️

@ヤス-e4j 2 жыл бұрын

実験されていた2つファンが付いている方の商品、私も何年か前に購入していました。使用した感じとしては、今回の実験の効果と似たような具合(窓を少し開けただけの状態と、余り差が無い)でした。ゴム製のパッキンも上手くハマらない感じで、1度使用しただけで、お祓いバコになっています。

@19800926shisa 2 жыл бұрын

安価な太陽光パネルは電力の変換効率にもよりますが屋内用照明だと大して発電しないと思いますよ。(素材によって効率が違う為。) あと、他の時期は大して問題にならないでしょうがソーラーパネルは高熱になる程効率が落ちる＆バッテリーも熱に弱いので真夏の車内換気にはそもそも向いて無いと思います。

@formuto 2 жыл бұрын

ファンの特性上、窓ガラス上の隙間から吸気しているのでほぼ変わらないかと。密封する必要がありますね！車の後方排気にファン着けて、前方から吸気して太陽電池で回す方が効果ありそうですね！

@kurumania-k 2 жыл бұрын

密封には工夫が必要そうです^ ^

@NorthField1976 5 ай бұрын

N-van乗りですが、運転席のスライドドアのガラスをポリカーボネートに変えて、自作で穴開けて12㎝のファンとダクトを付けて6ｗのソーラーパネル2枚を、そのポリカーボネートに貼り付けて（ボルトナット）車内の熱気を排気してますが、なかなか効果あると思います。7月の熱い気温でも作動させてるときと、作動していないときではかなり温度が違いますよ！

@kurumania-k 5 ай бұрын

ポリカに変えるDIY力があればなんでもできそうですね^ ^

@NorthField1976 5 ай бұрын

@@kurumania-k 自分の車なので仕上がり悪くても味として受け入れてます(笑)

@hogehoge0535 4 ай бұрын

換気するなら反対側の窓を開けると効果変わるんじゃないかと吸気側を大きく、排気側を小さくするとか、吸気側を車体下部に寄せるとか考えたら面白そうですね。

@さらしな-d3t 2 жыл бұрын

3:56 粋な計らい！笑いました！

@kurumania-k 2 жыл бұрын

粋でした！

@haruhisakato7973 5 ай бұрын

すごく勉強になりました！

@須藤一郎-c2o 2 жыл бұрын

昔 1990年代に換気用品が出てましたよ同じようなものが出てましたパルサーのセダンにつけて使ってましたよ‼️‼️😊😀😚😏

@kurumania-k 2 жыл бұрын

パルサー良いですね^ ^

@宇家嘉孝うやウィル豚ナイト 5 ай бұрын

大昔（サイバーCRX）に使ったことがあります。家の換気扇と同じで、対角線下側から冷たい空気を取り入れないと熱気を追い出せません。

@kbschannel-tube-1318 Жыл бұрын

面白かったです♪ 温度条件って刻一刻と変わると思うので、色も全く同じ車を２台並べてじゃないと、効果を正確に計るのは難しいのかなって思いました！

@橙色のねじ 2 жыл бұрын

みたところ、窓を開けっぱなしにしたくないけど、空気は喚起しておきたい人向けですかね。ただ、付け外しの手間とその微量な効果を考えると、駐車時だけでなく夏の間、ゴムと一緒にリアガラスにでもつけっぱなしにしないとって感じかな。

@べすpっち 2 жыл бұрын

風は関係なく車内と外気の温度差で空気が対流します。窓を開けてればいいだけです。

@kurumania-k 2 жыл бұрын

確かに…！

@父親縞栗鼠 5 ай бұрын

そんな事したら虫が入ってきたり、火の着いたタバコを入れる不届き者の餌食になります。リアルで車乗ったことない方ですか？

@farmer4425 2 жыл бұрын

実験ありがとうございます、参考になりました。効果が大きければ購入を考えましたが買わないで済みました。

@kurumania-k 2 жыл бұрын

参考になりましたら幸いです^ ^

@toyski6216 8 ай бұрын

凄く参考になりました今年も夏を前に暑いですからね何か考えたいと思って居ましたありがとうございました♪

@薙妹美撫 5 ай бұрын

今から13年前に類似品を購入しました。確かに使えなかったですね。ゴムパッキンは暖めるとわりと曲がるタイプのためかなり窓が湾曲しても取り付けられましたね。とは言え自分のかったタイプは風量はそこそこあったのですがソーラーパネルを太陽光と垂直に当てないと回らなかったので実用性皆無でした。

@スイミー-f8q 5 ай бұрын

フロントガラスの外側に、大きめのサンシェードをドアに挟んで被せるのが一番効果あると思ってやってる

@kurumania-k 5 ай бұрын

効果ありそうですね^ ^

@spgaisariasoland001 2 жыл бұрын

やはり窓開けてサンシェードが実用的ですかね。個人的には１００均の加圧式霧吹きで、熱くなったフロントガラスに水噴霧して冷やすのが一番効果大ですね。

@A太郎-i1g 2 жыл бұрын

なかなか何とも言えない商品でしたね^ ^結局1番いい対策はサンシェードなんでしょうかね？

@kurumania-k 2 жыл бұрын

換気しない前提だとそうだと思います^ ^

@川瀬隆行 2 жыл бұрын

ゴムパッキンは、窓ガラスにアールが付いていても窓をしめていけば、結構隙間なく閉まりますよ。

@光國望月 4 ай бұрын

窓を少し開け、フロントガラスにサイドバイザーを使用すればダツシュボードの熱は上がらず抑えられるのではないでしょうか‼

@I_have_no_money_yeah 6 ай бұрын

窓を開けてたらファンの意味はないですね。

@superioist 4 ай бұрын

だよねwww

@deepgreen9078 2 жыл бұрын

ルーフにカーボンブラックのラッピングしたら暑くて暑くて💦 購入を検討していたので助かります🙇‍♂️

@kurumania-k 2 жыл бұрын

やはり色でもかなり温度差あるんですね？！

@deepgreen9078 2 жыл бұрын

夏になると室内の温度が爆上がりするから辞めとけと知り合いの車屋さんには釘刺されてたんですけどね😂 ともあれ今年の夏が異常に暑いのも余計そう思う原因かもしれませんね💦

@MsDREAK 2 жыл бұрын

カーボンブラックのラッピング考えてたんですがそんな弊害があるんですね… 快適性を取るかかっこよさを取るか悩みどころです…

@deepgreen9078 2 жыл бұрын

@@MsDREAK 見た目はクールになってカッコイイんですけどね…😅

@carlifehappy3786 6 ай бұрын

気になっていたのでタメになりました

@ですもちゃん 7 ай бұрын

断熱フィルムの方が効きそうですね

@まさかのおさかな 3 ай бұрын

日本の夏が異常で、しっかり排気してもポータブル電源が45℃超えちゃう。窓開けようが何ともならない。それよりも全面遮光した方がまだ効果ある。

@ぽるこ-i6b 6 ай бұрын

ふと、思ったのですが排気ファンと言う事は対角線上の窓は少し開けられていたのでしょうか？と、いうのも排気ファンの横の隙間が新鮮外気の導入口にしてしまうとせっかく入った新鮮外気が排気ファンに引っ張られショートサイクルで排気され、肝心の車内の熱い空気があまり排出されない可能性があります。対角線上の窓からの新鮮外気であれば空気が大きく廻って車内の大部分の空気が循環する可能性と天井付近のもっとも温度が高いであろう空気が排出される可能性があります。気になったものでコメントさせて頂きました。参考になる動画ありがとうございます。追伸排気ファンのほか、給気ファン型ってあるのでしょうか？吸入時の流量抵抗が少ないものがあって対角線上の窓から押し出し排気だとなんとなく排気効率が良くなる気がします。場合によってはダイソンの扇風機みたいな釣られ給気が発生しそうな気がしますね。

@negotodesukara4251 Жыл бұрын

駐車時に窓開けてていたずらされたり、虫や小動物の侵入を防ぎたいけどそれでも換気はしたいって場合にはあってもいいのかなと思います。単にケチつけてる連中は自分の頭の中だけで妄想してものを言ってるだけなのでさまざまに試してみて効果を調べたらよいと思います。そのデータをわざわざ動画にして開示してくださってるのですからありがとうでいいと思うんですけどね。事業用車だとパワーウィンドゥも運転席のみだったりしますので走行中に暑い空気を排出してくれるだけでも冷房効率はあがります。突然雨が降ってきたら止まって窓閉めなきゃならないですからね。山の中走ってたらスズメバチが飛び込んでくるとか、吸血虫のアブや蚊などが入ってくるとかね。そう考えるともう少しパワーアップしてもらって、フィルターも必要かもしれませんね。

@hirotaka2755 4 ай бұрын

リチウムイオン電池の爆発が相次いでいる昨今、充電池内蔵タイプは高温の車内で使うのはちょっと恐ろしい

@閻魔愛-u9f 2 жыл бұрын

10年くらい前までは街の量販店で売られていたのにね～？最近はネット販売がメインかな？

@suginobu 5 ай бұрын

窓を開けて熱対流で自然に流入する空気量と小型ファンで送風する空気量が大差ないからでしょうね。この手の商品レベル（10㎝程度の小型ファン）では、ほぼ無意味でしょう。やるとしたら、キャンピングカーにあるような換気扇（20㎝とか）を設置すべきｗというか、車内がビニールハウスのようにならないため、少量でも空気を入れ替えるように窓を少し開けるのが最適かつ合理的でしょうね。

@坂東博之 2 жыл бұрын

ソーラーファン2種類よりレン様の鼻息の方が格段に価値あるものと思います。ダブルファンタイプに少し期待しましたが、残念ですね、

@kurumania-k 2 жыл бұрын

レン様の鼻息はプライスレスです（笑）ダブルファンはなかなか惜しいですね^ ^

@umataro8011 4 ай бұрын

30年くらい前に使っていました動画の結果同様に効果は感じられませんでした。

@Idontseethereply Жыл бұрын

効果薄いです。なので、絶大な効果を期待の方は、控えた方がよろしいかと😅 それよりも、透明でもいいので、太陽光の熱を遮光するフィルムを貼る方がいい

@9R59TX88A 2 жыл бұрын

かなり以前に、これとは別のソーラーファンを購入して使用していましたが、太陽電池が車内側に設置されるタイプでした。当時、窓には透光率10％のフィルムを貼っていたので、ファンの回転数も低く、全く使い物になりませんでした。今回のソーラーファンは車外に太陽電池が設置されている点は良いのですが、肝心の換気能力が不足しているようですね。