【特集】折れた遮断棒が自転車直撃! 踏切で相次ぐ危険な横断

[@ss-cp6lg]

9:50 誰も触れてないけど配送の為とは言えこんな場所に停車するなんてヤバ過ぎでしょ

[@Laurel-2.5clubs]

駐車禁止のはずなんですけどね。

[@peperomia-eg8su]

踏切のそばに荷下ろしするのは駐停車　警察も取り締まり強化しないと

[@tooomooo4114]

確かに、こんなことろに止めて邪魔だと思う

[@新土居さやお]

とても止めれないような場所に 納品先があるとこなんて 市街地だと　ザラにあります。 なんせ交差点の角に店舗があるとこもあります。そういうとこへの 納品は　ほんと業者泣かせ。

[@sinsi4411]

踏切の前後の側端からそれぞれ前後に10メートル以内の道路の部分は、停車も駐車も禁止です。

[@KazuTrain]

ベビーカーの女は母親失格だよ。 急いでベビーカーが倒れて中の子が怪我したら元も子もない。

[@智之茅野]

子供が大切だとは思っていないんだと思いますよ。

[@momo-gk4nk]

@@智之茅野 子供よりも効率と時短を優先した結果ですね😊

[@yutakay2022]

7:50~

[@たけちゃん-h8k]

まず、ベビーカーに段ボールのせてる時点でおかしい

[@なるなる-p6c]

都内なんてチャイルドシート付の電動自転車のってるママさんなんかものすごい糞みたいな運転してますよ。信号無視は当たり前。基本的にそういう考えの奴ばかりなんで

[@eggplants9600]

赤ちゃん抱いてるお母さんの元に産まれなくて本当に良かった。 こんな危機管理が皆無だと電車に轢かれた親同様、子供もいつ殺されるか分からんな。

[@映画泥棒-y4l]

でもネットで他人に皮肉を言う子供に育っちゃいましたね

[@eggplants9600]

@@映画泥棒-y4l こういう昔のコメントに返信するやばい奴のやっすい煽りには反応しないのが鉄則なんだけど、一応言っておかないとね。頭にブーメラン刺さってるけど大丈夫そ？

[@映画泥棒-y4l]

@@eggplants9600 効いてて草

[@eggplants9600]

@@映画泥棒-y4l こういう奴ってみんな口を揃えてそれ言うけど、言う決まりでもあるの？普通すぎてめちゃくちゃつまらん。何とも思わないよそれ。

[@ryouhein1572]

ベビーカーの横断だけはホント気をつけて欲しいわ。子供の命も預かってるわけだし。

[@Mami-tx9sp]

見る限りちゃんと歩道橋があるんだからそれを使わないで危ないことするのだから開かずの踏切云々の問題ではないと思う。

[@e235attokaidorine]

チャリバイク車ェ

[@JINJYAAEL]

ベビーカーが通れるようにスロープ付けないとだねぇ。重たいよ？

[@伊藤-b8i]

@@JINJYAAEL ベビーカー使わずに背負いひもで良いじゃん。 農道にリムジン乗り付けるような真似するなよ。

[@akibanokitune]

非力な女性が10kgのウェイト付けて階段登れるか想像出来ないんだな

[@伊藤-b8i]

@@akibanokitune なぜ『非力な』『女性』と限定が2つもついた反論をしてくるのか分からないけど、そういう方でも遮断機が開くのを待てばちゃんと渡れます… 急ぎたい方は歩道橋、重いのが嫌な方、無理な方は下で遮断機を待ってもらえば問題ないかと。

[@ムチムチパフェ]

6:13　「いつ事故が起きてもおかしくない状況なんじゃないかなって」 　　　『いつもヒヤヒヤしながら進んでいる』 遮断機降りてから渡るから事故になるのでは？

[@Lezsje]

30分待って3秒だぜ

[@cherrycoffee3827]

あれ？みなさん歩道橋ありますけど、、自転車やベビーカー等上り下り困難な方は仕方ないかもしれませんが急いでるならなおさら　危ない行為するくらいなら　急がば回れ　皆さん命大切に

[@nikutubo]

歩道橋の階段は細いスロープ臥真ん中に一本しかないので反対側から来る自転車と鉢合わせになり歩行者も多くてどうにもならない

[@スライム-r3n]

やっぱり歩道橋使うべきですね。困難な方以外は特に。危険を犯して渡る必要ないね。

[@roku6hachi859]

踏切も待てない奴が他の道交法を守れるとも思えないな。

[@nananiji-myu2630]

遠くに迂回ルートがあるならまだしも、歩道橋が踏切の横にあるのだから歩道橋使えば良いのに…。

[@すたみな太郎-o4f]

歩道橋を上るのがしんどいのと踏切渡ったほうが早いと思ってるんでしょう。実際そうなんだけどね。

[@Laurel-2.5clubs]

@@すたみな太郎-o4f 爺さん婆さんならまだしも若者も体力無いのかい。

[@backpackers18]

@@Laurel-2.5clubs まあ言わんとするのはわかるけど、体力ないぞ。 ちょっと前にあったろ？４ｋｍ走っただけで死んだ子とか。 遊ぶ場所の減少やら、ゲームの台頭やらで正直体力ないぞ。

[@玉置智江-g7j]

4km走るはめちゃしんどいな。 400mならまだ走れると思うが、子供なら50m全力疾走でお願いします。 因みに50m9秒台だとした場合、この踏切25m⒋5秒で渡り切れる事が出来ます。（笑） やってみて！ひかれない程度にね。だね。これで走りが早くなる特訓方法やね。命懸けでマラソン選手になりーのオリンピックや〜（笑） 危ないなぁ〜って言われたら、ごめんオリンピックの練習してた。って怒った相手もほな、頑張れよって応援してくれるよ。😂

[@akibanokitune]

@@Laurel-2.5clubs 最近の若い奴は体力ないで 8分歩いただけで疲れたーとか普通に言うし

[@tomozane2]

10:18 何にも考えてない女性と優しい男性　お礼もなし！

[@akibanokitune]

オレだったらスマホ動画撮影はじめて決定的瞬間を売るわ

[@gyu_tan2100]

テレビ取材が来てるのにも関わらず直前横断するのすごすぎw

[@TK-sb1bi]

そんなの気づかんよ(◉☗◉💧)

[@リリリ-f3u]

@@TK-sb1bi 経験者は語る

[@userrrrrrrrrname]

テレビにうつりたかったんやろ()

[@なんでも指摘する先輩]

全員テレビ局の仕込み説

[@PANDA-my7mo]

下痢以外に恥晒してまで急ぐ理由あるのか

[@阿修羅華月]

え、歩道橋あるじゃん… 歩道橋無視して無理矢理横断は意味不明すぎる トラックもそんな踏切すぐに停まってたらだめでしょ

[@SUMABURA2008]

朝は特に時間がないから多少無理してでも行く人が多いんでしょうね。 これは踏切に関わらず、信号機が設置されている時でも青から赤に変わる瞬間の直前横断はよく見かけます。

[@トードブル]

ちょうど昨日、踏切が鳴り始めてから渡っている自転車のおじさんを見ました。 目で追ってましたが、そういう方って踏切以外の場所でも危険な運転してますよね…せめて巻き込まれないようにしたいものです。

[@PANDA-my7mo]

鳴ってから渡る人は完全な自分の落ち度。 最初の踏切T字路でと話してた父親。 確かに唯でさへごちゃごちゃしてる標識とか分かりにくい道があるのも事実。 でも踏切なってから電車来るまで時間あるし踏切は死角でも音は聞こえるしなぜ電車くる直前まで車内にいたのか？ 遮断機降りてから突っ込んだようにしか思えないのよ。 何が原因でとかそこまで調べた報道しないと何も解決もしない。 まあ車輌側に殆ど落ち度があるなら配慮してるかもだけど。

[@ケイス-r6r]

電車の利便性を重視すれば、この問題はなくならない。 高架化を行えるなら安全のためにもやった方がいい

[@Laurel-2.5clubs]

直ぐ側にある陸橋は何のためにあるんやろうね。

[@PissFactory]

工事代、立ち退き料 膨大なお金がかかる。 赤字路線にそんなの無理。 電車賃倍額にすればいけるかもね。

[@kintro6087]

え あの手の陸橋て自治体持ちじゃねーの？

[@シマエナガちゃんコナン君]

いつもルール守らない人は、顔隠すのはなぜ？

[@暴総族のカイソク]

「急がば回れ」ということわざがあってですね…

[@akibanokitune]

それことわざじゃなくて滋賀県で実際そういう場所があるんです。 今の近江大橋がある付近で京へ行く時に荒れてるけど近道になる舟を使うか安全に回り道で陸路を行くかの分岐点に急がば回れと掘られた石碑があるんです。

[@暴総族のカイソク]

@@akibanokitune ご指摘ありがとうございます。また一つ賢くなりました。

[@Laurel-2.5clubs]

@@akibanokitune 警察が標語に使ってたよ。 急がば回れ歩道橋って

[@売れ残り-y3k]

@@akibanokitune どこでも頭悪いコメしてるね(笑)

[@Hiro-yq2zg]

@@akibanokitune 急がば回れはことわざですよ。ことわざにも由来があるんでしょ

[@人生苦あれば苦あり]

4:59 一応この方に言っておく。 警報機鳴ってから横断して 慣れって… コイツ凶悪犯だぞ。 警察に逮捕されますよ。

[@210_on]

地元民です。ここは20年前から本当に開かなくて困った踏切ですし、遮断棒だけでなく様々な事故が起きてますよ。小学生の通行路でもあるのでいつもハラハラします。

[@GONDAINAGONDAINAGOYAN]

踏切事故で電車側に問題がある事例は殆ど皆無だからなあ。踏切で死亡事故が起こる度、基本的にはバカが死んだものと捉えるようにしてる。

[@akibanokitune]

だったら余計なコストかけて高架化する必要ないじゃん。 やはりJRの運行計画に無茶があってその後ろめたさで重い腰を上げて高架化するんだから

[@YukuriMizuka]

@@akibanokitune 事故が多発してまともに列車を走らせられないから仕方なく高架化するんよ…

[@ちゅうちゅう-g6h]

踏切の直後に荷下ろしで駐車しているトラックとか頭おかしいとしか思えない。

[@N--jv3go]

矢向は踏切の近くに横断歩道やバス停も有ったと思う、都市計画も悪過ぎる。

[@JB-sy4do]

ルールも守らない人が怪我しようと亡くなろうと同情すらできんわ

[@Lezsje]

何がルルやねん30分待って3秒で閉める

[@yaaaman7208]

急いでる割には取材にはしっかり 応じてくスタイル

[@ジリドン]

あれはヤラセだよね。

[@ひろ-d6t4o]

まぁ俺だったら無視するけどな。

[@くろろおかめ]

旦那さん、奥さんとそんな話をしてたのに一気に二人共亡くなって悲しすぎるだろうな😢

[@藤沢ちゃる]

歩道橋があるんだから、できるだけ歩道橋を使ってあげないと 二輪車、車が通りにくいじゃないかって思ってしまう 歩道橋がないところならしょうがないけれど、あるのなら使ってあげて！

[@Milk-coffee-303]

街中心部に近い駅の踏切ほど、 この様な状況なのはずっと昔からです。 ネタを作りたい人は通勤時間帯に カメラで撮影すれば、膨大な大作が作れますよ🎉

[@nenene1192]

特に伊勢崎線の北越谷-大袋あたりな

[@ワんパンマン]

すげえどうでもい。 だって自分が気をつければいいだけだもん。 リスク管理出来ないんで渡るんだから、 それで何かあっても本人の責任。

[@TY-by6zu]

これは、一刻も早く踏切を廃止しないと人身事故が必ず起きる。取材は渡る人が悪いかのように言っているが、寧ろ何の改善もしない鉄道会社に問題があると思う。改善する予算がないのか知らないが、人の命が大事なら一刻も早く廃止せよ！！

[@SatoNarrator]

調布はちょっと昔こんな状態だったけど線路が地下化して踏切そのものがなくなった。 ありがたい

[@Laurel-2.5clubs]

高架より地下化の方が金かかるんだけどね

[@SatoNarrator]

@@Laurel-2.5clubs 本当、想像するだけでめちゃくちゃ大変だったと思う。引っ越してきた時にちょうど工事終わってて助かった

[@あばばば-m4u]

京王線は開かずの踏切が多かったから本気でやってるよね 明大前～桜上水とかの辺り高架化のために沿線の土地を買い上げて更地にしたまま何年もたってるところもあるし

[@kaijin0123]

民度の問題。 親にやって良い事とやったらあかん事を学ばんだんやろうな。

[@apollohappy97]

デリバリー配達員しています 常に時間に追われてる仕事ですけど田舎でも煽ってくるドライバー多いです 急いだところで到着時間は変わらないの分からないと事故も無くなりませんね。

[@栗原和之-o9l]

1:51 東上線の大山駅そばの踏切ですね。ここと成増駅近くの踏切は直前横断がちょこちょこあるので、怖いです😱

[@anzen-sensei]

違法駐車のトラックには気づかない模様。 何が危険かをもっと報道して下さい。

[@sekipyong]

そう思ったが、この日のテーマではないからパスしたんでしょう。このトラックが通行の邪魔をしている。

[@ラスティスマイレージ]

一般市民の知能と民度が未だ踏切という文明の利器を使うレベルに達していないから もうなんとかして踏切をなくしていくしかないな なお遮断棒が降りてくるのは大体警報発報から9秒 鳴った段階で停止線を超えていなければ横断は違法である

[@もう大]

遮断棒が折れる瞬間撮れてるのなかなかすごくて草

[@わわわわわわ-c2y]

危険予知ができない人間なんでしょう。 仕方のない事ですね。

[@account00852]

それにつきます。

[@Laurel-2.5clubs]

急がば回れ歩道橋。

[@ジリドン]

@@Laurel-2.5clubs 歩道橋を渡っている時に限って踏切が開いている。

[@akibanokitune]

でも歩道橋使っても8分かかるんだったら同じじゃね？ 体力使う分損してるし

[@Aimyu_TPV]

踏切事故って高架化すれば一発で解決するけど、常磐線の笠間みたいな人通りの少ない区間で高架化させよう… とはならないからいつまで経っても無くならないのよね

[@ヴェステルイェートランド公爵]

都市部だと付近の住民が景観が悪くなる・日照権ガーって言うのでなかなか高架化できないです

[@t8213k]

踏切もまともに渡れない情けない人間が悪いんですよ　事故を起こしてるのは歩行者やドライバーですからね

[@Laurel-2.5clubs]

@@ヴェステルイェートランド公爵 あと、一部住民が立ち退き拒否したり、立ち退き料を釣り上げようとするために立ち退きに中々応じないとかね。 うちの地域でのこと。道路拡張に伴い商業施設が出来ることになりその運営会社が周辺の土地を買い上げる。商店に関しては中にその店のテナントを設けるとか交渉してたみたいだけど、その商店が補償金名目の金を釣り上げようと画策してずっと粘ってて、終いには運営会社がもう要らない交渉決裂。 困った商店の人は道路拡張する国や歩道工事する県に買ってくれと交渉するも断られた事があったな。 今結局、商店は潰れ今じゃ更地にされて商業施設の駐車場になってる。

[@大川洋和]

警報音が鳴った後に侵入して渡った者には、出た所で一万円の罰金徴収所へ招待する事だな！抑止力にする。

[@ホッカイドウ-v8c]

こういう人らは、自分が怪我したり他人が目の前で死亡したりするの目の当たりにしないと、気をつけないよ

[@jgmtakgjgm467554]

他人が死んでもエンタメとしか見ねえよ

[@ch1ppaisa1tama]

6:23ふつうに歩道橋あるよね？映ってる歩道橋を通ればよくない？ 8分40秒も掛かるから待てないやってことで無理やり通るなら、そもそも歩道橋渡れば1-2分くらいでしょ？ 少なくとも歩行者が無理やり踏切を渡る必要性は皆無だと思う。 自転車は歩道橋通れないと思うので無理やり踏切渡る人がいるかもだが、それは道交法違反で罰金刑なんでちゃんと警察が取り締まりすればいい。

[@mywatertankeaster]

踏切の死亡事故をきっかけに踏切で起きている危険行動を指摘していることは理解できる しかし最初の１分程度で報じられている死亡事故とその後の「開かずの踏切」の関係を解明していない そして昨年１２月にも死亡事故が起きているという事実を知りながら この事故の背景を意味不明な「Ｔ字路」の一言で終えて掘り下げない鈍感な報道姿勢にも疑問を感じる

[@OkumanTanja]

いつか電車に轢かれた時に 誰かの迷惑になっているという自覚も無く あの世に逝くんだと思うと 本当にやり切れない🛤🥺

[@shugar6508]

自転車に乗ってる人は わかるけど… 歩いてる人は流石に 横や近くに歩道橋あるなら そっち使った方が早いと思うのと 命の保証があるね

[@神戸れいじ]

最近よくある踏切事故、そんな中無謀な踏切を横断する人もたくさんいる。急いで駆け込み横断が続々渡り、自転車・走る人もいるが、無理な横断は本当に危ないよ。踏切事故に繋がりかねないよ、だからみんな急ぐ気持ちも分かるが、警報器が鳴ったら一旦停止してほしい。絶対に、止まってほしい

[@もめん-y7r]

自己責任で片付けるべき事案だな。全く可哀想じゃない。

[@cxss0x0]

歩道橋あるんかい_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ

[@まさに色々]

この動画は渡られない歩道橋を取り上げた高度な自虐ネタでしょ

[@iaa765]

著しい交通渋滞の原因になっているならば鉄道会社も高架化するなど対策は必要ですが簡単な話ではないのも事実 不満があるからと言って自分の命を危険に晒してまで渡る意味も分かりません。 犯していい法もありません。 こんな命懸けの出勤はしたくないししません。

[@彦六-d2z]

なぜこんな危険な踏切・・・・・ 警察は取り締まらないのだろうか！ 事故が起こってから行動に起こすのかな？ 朝通勤してると・・・ 一方通行を逆走してくる車がある 取り締まりは二三か月に一回だから・・・ 人間って・・・・ 自己中が多いよな

[@TheNAPSince2005]

注意されても他人事、事故を目撃してもスマホ撮影（他人事）、事故に遭ったらサヨウナラ（強制退場）。そんな今の世の中。

[@ぐるぐる-z8h]

当て逃げや逆ギレなんて、昔からありましたが。

[@kinkouseki]

現状を見て通行者に期待するのは無理があるんじゃないかな。 工事が終わる迄は人を立たせるなり遮断機を改良するなりしないと、他の踏切事故みたいに取り返しのつかない事になるんじゃない？

[@智之茅野]

あかずの踏切とか言うけど歩行者用の歩道橋がありますよね？

[@Laurel-2.5clubs]

歩行者は陸橋使えば良いだけですが？ どうせ皆さんめんどくさいから使ってないんやろ？ ※GoogleMAPには、きちんと使ってる人も写ってるよ。

[@かなで-o5s]

100歩譲って渡ってる途中で遮断棒下がってしまうのは分かるけど、その状況に関わらず走るでもなくまだ歩いてる歩行者が動画ないでチラホラいるのが恐ろしい あの状況下で歩けるとか余程の精神力の持ち主か、電車を逆に受け取られる刃牙レベルの猛者かのどちらかだろ

[@日名京八王子]

危険な横断でダイヤが乱れることもあるから本当にやめてほしい。

[@のぶ-l3r]

踏切のある意味を考えてほしい😢

[@user-lr1lo2kn4t]

踏切過ぎてすぐに信号とかやめてもらいたい

[@根石幸一]

凄いね。皆さん、プロだね。

[@eggplants9600]

自殺志願者のプロ

[@吉田竜也-h8v]

羽鳥の踏切で発生した50代母親が運転していた軽自動車と電車が衝突した事故　亡くなった母親は　2か月前に同じ踏切で 無謀横断したトラックが通過しようとした特急に衝突し大破したのを見て　私も気おつけようと旦那さんと話し合っていたと　なのに下り電車にぶつかり　息子を殺した リュックに遮断竿を負った野郎　折れた遮断竿に直撃してケガした自転車になにもしてないだろ　ガチで慰謝料請求だよな

[@砂くじら-s2c]

開かずの踏切付近には住まないようにしようと思った

[@MasaOhyama]

踏切前の違法駐車も問題あり（上記画像10：11付近）、歩行者・自転車ばかり責めないでください。

[@たつや-j5e]

最悪の場合、電車を止めることになります。電車を止めるのは、列車往来妨害違反で犯罪です。絶対に止めましょう。もっと悪質な場合、列車往来危険罪に問われ、さらに罪が重くなります。数分待たないだけで、後で痛い目に遭います。後先考えて行動できる大人が増えてほしいです。

[@ねまくら-q2o]

時間通りの出勤だとか登校だとか言うからこういうことになるんだよな〜

[@鈴保-g8i]

踏切で警報器が鳴って無視し渡ろうとする交通違犯をするから事故に為る、鉄道の場合で警報器や遮断機が在る踏切は交通法規を守って居れば事故には成らない

[@渡辺和宣-o7w]

JR南武線は川崎ー向河原、武蔵小杉ー武蔵新城は踏切がたくさんありました。武蔵小杉ー武蔵新城は平成2年に高架されました。しかし向河原ー川崎はまだです。やはり、朝のダイヤは車庫止まりが多く、武蔵中原止まりが多いです。矢向は電留線と言われ、川崎止まり、回送の車庫です。これを移動しなければ高架は難しいです。

[@silkhat_SANPO]

開かない時間を計算して行動。1台分空いたら渡る。急いであの世に逝く必要はない。

[@tanakajuri9549]

まぁ鉄道沿線に住むってことは開かずの踏切の不便性を受け入れるってことでしょう。 そもそも開かずの踏切＝列車の頻度が高い、なわけで、電車を見逃しても数分後にはまたすぐ来るわけでしょう。なぜ待てない。 埼玉高速鉄道（全部地下）やつくばエキスプレス（全部高架）なんかにすれば踏切はなくなるけど、総工事費は高くなり運賃も高くなりがち。そこはトレードオフ。 あと私鉄では京王なんかは高架化工事をやってくれてるよね。

[@俊紀中村]

日本人の遅刻は何よりも悪みたいな感覚は大いに間違ってる。 違反してもって感覚自体が間違っている。

[@Mqt-x5y]

2:51 守ってる人は顔移すのか 犯罪者に優しい国

[@user-li5dt7gj2f]

永遠の課題やな！ これから高齢者が増えれば事故は増えるで！ 渡り切れずに電車が来て引かれる。 高架橋、地下化するのも簡単には出来ないしな？

[@05sanseido]

駆け込み横断するひとって自己責任でしょ。その人が事故るのは勝手ですが、その電車に乗っている人が災難ですよね。

[@risa612]

歩道橋があるのに… 一時間早く家を出れば 急がなくていいのに ギリギリの毎日 考え方を変えれない 人は馬鹿だね。

[@達也岩﨑]

大山駅近くに住んでるけど 本当に無茶な横断が多い。 警報鳴ってるのに小さい子供を 肩車した大人が走って渡ったり 子供に急げ急げって渡らせる親とか いる。　 子供には安全な横断をきちんと教えなきゃダメなのになぁ。

[@たかし西尾]

横断歩道あるじゃねーか! 人身事故になったときの電車の運転手のトラウマ考えろ！

[@ねりねり-d2s]

命に関わる危険を冒してでも行かないといけない用事がある人がこんなにもいるんですねぇ。 これで命落としたら遺族は鉄道会社から莫大な請求をされるかもしれないのに、それでも行かないといけないんですねぇ。 大変だなぁ。

[@nekonotyaya5273]

みんな少しでも職場に居たく無いが為のギリギリ駆け込み出勤だから コイツらのタイムカード 多分1分前に切ってる

[@Laurel-2.5clubs]

@@nekonotyaya5273 せめて十份前には会社に付いとけよ。

[@ねるねる-j2o]

東武東上線の大山駅、真横に歩道橋あるし、3分迂回したら駅の真下を通れるスロープ付きの通路あるのに…

[@05sanseido]

えっ、安全な迂回ルートあるんですか。迂回ルートあるのにそこを通ると３分損するからって、危険を犯そうとする。頭悪い奴多いんですね。不思議。肩の上についているのは帽子を乗せる台ですか。

[@MZ-pj4sd]

名鉄は愛知県と協力して高架化していっている。 一番非道かった踏切は、車は迂回路を作り人は歩道橋をと改善したな！ 名鉄と東海道線に中央線の６本線路があり、自動で踏切を作動させること出来ず人が操作していたからな！ 日本にある開かずの踏切や越えたら即曲がらないと駄目な道路とかは改善していかないと自己は減らない！ 政治家の高額な給料減らして行為従姉妹を改善し、国民が安心して生活出来るようにしないとな！

[@オーフェン-d5s]

嫁と息子亡くしたばかりなのに父親ハッキリ喋れるの凄いな………😎

[@亘-k4h]

まぁ、理解できない時期には話せます。もう少しすると実感が湧いてきて話せなくなるでしょう。 自分はそうでした。

[@でぃ--12]

@@亘-k4hめちゃわかる

[@shimagurashi8414]

実感がまだ湧いてないのかと 年月経って、あるきっかけで「あっ、居ないんだ…」ってなる事あるよ。

[@user-おとうふ]

乗客が乗り降りしてる時ぐらいは開けといてくれよ。 とは思う。

[@YukuriMizuka]

@@タカモカ-v4y 列車がオーバーランしても安全が確保できるようにずっと閉めているみたいですよ。停車後に一旦踏切を開けるとなると信号設備の改良が必要になりますし…

[@フジキマリエ]

駅の近くの踏切は距離で閉まってしまう為ホームに電車が入る前に閉まってしまうのが解っているので進行方向が駅からの場合は渡ってしまうのです。

[@ミジュ丸-n5n]

１回轢かれないと分からないみたいだね

[@naoto_in_teraimi]

危険横断する奴はどいつもこいつも、自分のことしか考えてないんだろうな

[@こんばんわん]

南武線ユーザーだけどまじで頻繁に踏切内立ち入りで電車止まる。 特に通勤時間帯ね

[@tyamada7483]

利用者が多いのだからエスカレータを設置したらいいのでは？

[@ss-vf2gq]

見たとこ歩道橋がある踏切が多いね。歩道橋を使える人は踏切が鳴ったら歩道橋を使えばいい。そうすれば踏切を渡る歩行者の数も減って、自動車も通行しやすくなるだろう。少なくとも踏切が鳴り出したのを見て走る元気がある人はそうしてくれ。

[@ktg5423]

開かずの踏切はすぐにも対策してほしいですね。 小田急線では確か下北沢駅前の踏切が全然開かず、地下化したので踏切は廃止になりましたが開いて2〜3秒後に鳴るんじゃ一生渡れないですよね。

[@ニッチャンミッチャン]

歩行者も道路交通法の遵守が義務だし２万以下の罰金があります。ルールを守れないなら死ぬ事も自己責任ですよ。

[@genkikk_3838]

遮断棒を引っ掛けたごみ収集車よりも、踏切近くで荷物の積み下ろしで駐車していたトラックの方がアウトでしょ。 道交法では踏切側端から10ｍ以内は駐停車禁止場所です。どうみても10ｍないですよね。

[@user-excalibur777]

踏切の直近で荷卸するトラックいてるけど何考えてるん？東京やと普通なん？大阪やったら通行人やら通行車両にクラクション鳴らしっぱなしにされたりしてやかられるで？

[@user-hm9te1gc6z]

これで事故に遭っても自己責任としか思わんが、そもそも遮断機が降りるのが早すぎるのが問題。 遮断機が降りても全然電車がこんとイライラする。 早すぎる遮断機は渋滞発生の根源。 もっと適切な時間にしてくれりゃ無理して渡る人間も減る筈

[@melk1na]

途中で出る大山駅横の踏切ですが、朝夕のラッシュ時は20分は開かなくなる時が多々ある くぐりたくなる気持ちはわかるけど、少し遠くに地下をくぐって抜けれる迂回ルートがある けど、まぁまぁな遠回りなので、あまり使われていない感じ

[@Laurel-2.5clubs]

陸橋あるやん

[@俺のカルパッチョ-k8g]

これ踏切にも問題大有りだな。 歩道橋があるんだから歩行者はそっちを使って無いなら作るとか自転車の方はJRが地下に自転車専用を作るとかしないといけんでしょ、安全性を考えるなら。

[@天35P]

ってか前が詰まってるのに踏切に侵入するから悪いやろ！そりゃ後ろも下がれない訳で...。難しい踏切の意味分からん

[@鉄道好きの猫]

取材中につまずいたりしてる人いたら撮影なんかしてないでスタッフが助ければいいのになぁ

[@Laurel-2.5clubs]

自転車はともかく、陸橋もないならまだ分かるが、矢向第二踏切も大山駅の踏切も近くに陸橋あるのに何故利用しないんですかね。 テレビは偏向報道止めてきちんと陸橋がある事も報道しましょうね。

[@ytid762]

遮断棒が完全に降りてる状態で侵入する人は自決にしか見えないです😥💦!?。 “踏切の見直し”とか“電車時間の調整”なんてスグに変わる訳が無いんだから、ラッシュタイム(開いてから数秒で閉まる迄の時間帯)を見越して、家を早めに出るべきです😕。

[@nishikawa01aka21]

南武線の踏切は歩道橋がありますから行政が エレベーターを設置するとよいですね。 バイク、自動車は迂回をしてください。 横浜市のJR東海本線（東海道、横須賀、京浜東北）の 踏切ではエレベーターが設置してありますから利用を すると罠があって片方だけの設置との事で利用をしている人が怒っています。 たけしのTVタックルでやっていました。 党派、会派関係なく市議会議員に連絡をするとよいです。 〇〇区選出（踏切がある地元）でもよいのですが、自分はA党、B会派の支持者なので 〇〇区選出（踏切がある地元）には不在で◇◇区にいるのですがでも良いです。 市議会議員ですから市内全域を見るのが仕事です。当然のことですから！！ 東上線の大山駅は再開発事業で踏切が廃止 されるとの事です。

[@hamsei.9977]

ルール無視してる奴等が死のうが自己責任。危険な場所を通らず迂回するという考えに至らないのは馬鹿。

[@Mituki]

自転車組 踏切前では一旦停止しないといけないのに普通に通過してる……

[@akibanokitune]

まぁ違反といえば違反なんだけど、自転車の場合一時停止して踏切でフラフラと発進されるのも怖い。

[@太郎バイク-c1x]

年寄りは特に危ない!運動神経かなり落ちているんだから。勿論自分もいつかは順繰りだから!年寄りは割とセッカチ短気多いいからな!そんなに急いで何処へ行く?病院かな?死んだらもともこもないよ!

[@uenofuranda186]

人類ならこのような危険な横断はしないのですが、こいつらお構い無しですね。

[@taka02jin68]

これは踏み切り側も悪い所はあるわ 開いて3秒で鳴るのは流石に笑った

[@Laurel-2.5clubs]

自転車はともかく歩行者には、どっちも近くに陸橋あるでしょう。 急いでるなら何故陸橋を渡ろうとしないのか。

[@あらいくま-t9f]

@@Laurel-2.5clubs 踏切通過すればいいだけやから その辺は適当でしょ

[@あらいくま-t9f]

本当それな。 こんなん電気供給するのは必要だからと私有地に電柱建てまくるのと同じ。 流石に2分以上閉まってる踏切は度を超えてる。 8分とかあたおかでしょw

[@みーみー-r5i]

開くの遅すぎると思うのは俺だけ？

[@takam9615]

自分に甘い人がほとんど。 これを批判してる人も自分がこの踏切を渡るときにはこうなる！😂

[@ドードー-r3b]

10分くらい車で渡れなかったときは、後ろ見ると高速の渋滞並みに混んでた。 このタイミングで渡らないと次また待たないといけないって気持ちすこし分かるよ。

[@shimagurashi8414]

そんな時に限って車道まで溢れた歩行者が車の進路妨害するからなぁ… 巡航ならともかく、逆走で来られたら…