Штіль 180 /двигун WINZOR / карбюратор ANABA.

[@Руслан-ш2ю5ш]

Дякую за гарні розповіді зі свого досвіду !!!!!

[@ВасильБойчук-б1ь]

Супер!у мене немає тахометра але завдяки вашим відео зробив і відрегулював десятки різних пил!!!

[@ГеннадийЛесовой-э9с]

Минулого року мав радість інсталювати такий Віндзор в 180- десятку. В мене й око почало від нього сіпатися, хай йому морока...

[@ВладимирТемченко-с2ж]

На не брендову поршньову, потрібно давати масла більше навіть коли масло застосовуєте брендове. А також максимальні оберти виставляти нижчі тому, що матеріали за якістю поступаються оригінальним.

[@XSERUS]

Ставив пару днів тому назад вінзоровського двигуна на 180 штіляку.

[@user_fqj]

Дякую за пораду, буду литии 30 грам масла у бензин. Раніше лив 20 гр.

[@motogarage_Andriya]

Лийте і не жалійте хоча б 40 не скупіться на масло бо двигун зробити буде дорожче.

[@Yanek-Terpyg]

Добре, тоді чому ж скажемо оф представник штіля рекомендує лити 20 мл на 1л? Хіба їм треба, щоб їх продукція ламалася?

[@motogarage_Andriya]

Хай собі рекомендує ви любите вареники з сметаною а я ще туди додаю шкварків. В суміші потрібна жирність я в попередніх відео казав.

[@XSERUS]

Красунчик я теж багато років лию 30-40куб масла на літр бензину

[@ЯМАЙКА-к9п]

Пилка та коса з 2014 року,Китай, масло даю пропорцію 20 /л Хадо політ нормальний. Якщо давати більше то не вигідно,тому що запчастини порівняно з маслом дешеві. Ремонтую сам.

[@motogarage_Andriya]

Тому і лию інше масло по ціні і по якості і нагару не уступає хадо робить ту саму роботу і дешевше.

[@ПавелКашуба-б7у]

Андрій а що скажете про запчастини фiрми Treszer??? Дякую.

[@motogarage_Andriya]

Здається деколи ставив але не пригадую щоб щось за них сказати.

[@ЮрийКараульный]

Хто має вуха, то слухайте, хто не має - беріть тахометр))) Я свою ЯВУ за 43 роки експлуатації вивчив як рідну, знаю що в неї і де болить. І нашо нам з Явою той тахометр?)

[@motogarage_Andriya]

Так і є але всім того не докажеш і не переконаєш.

[@RenatYkovina]

Скільки порадите лити масла Mannol AGRO Formula S 7858 в Штиль 180? Дякую.

[@motogarage_Andriya]

Хочете щоб мотор підшипники і сальники бігали довше тай не було перегрівів лийте не менше 40 мілілітрів я лию в свої інсрументи по 50 мілілітрів перевірено роками на власному досвіді тому і рекомендую.

[@Сергій-у8р]

Все прокоментовано в доступній формі .

[@ПавелКашуба-б7у]

З Вами згоден. 👍

[@ВолодимирКолодій-ю8з]

А карбюратор не позалипає якщо лити 50 г. масла?

[@motogarage_Andriya]

яещо будете лити масло з великим вмістом воску і залишете в карбюраторі паливо то звичайно залипне як і при 20 мілілітрах масла.

[@ВалентинШкарбан]

👍👍👍

[@Oleh-]

Доброго дня!підкажіть будь ласка таку річ: штіль180 заводиться ок,прогрівається, починаєш різати ,даєш газу а вона не тягне..но і не глохне..що вже не робив:і сальники міняв і шлангочки гумові і фільтра і сєточку в карбі викинув і толку нема..

[@Mykola-oi1tw]

Вихлопна може бути забита нагаром.

[@Oleh-]

@@Mykola-oi1tw щоб перевірить можна без неї спробувати?

[@Mykola-oi1tw]

@@Oleh- можна.

[@motogarage_Andriya]

протрібно в першу чергу дивитися до карбюратора тай потім до поршневої.

[@motogarage_Andriya]

Ще слабе місце це жабри в глушнику почистіть їх можуть бути забитими тобто отвори де виходить дим. тому не набирає оберти.

[@masterok2450]

Поршнева не погана, а от колінвал там китайський довго не виходить, , краще взяти оригінальний колінвал і ЦПГ ВІНЗОР, а підшипники європейські , я ставлю ZKL з тепловими зазорами С-3 , ущільнювачі бажано теж оригінальні, то буде добре., а цей мотор виходить не довго.. Чому я кажу , бо приносили пилки хто заказував ці мотори, поршнева тільки і витримує. Покриття на Штілях і тим більше на всіх китайських хром, так як нікасил дуже дороге задоволення, воно зроблине з трьох сполук. Нікасилом покривають на Хускварнах і ще декількох брендових інструментах.

[@ГеннадийЛесовой-э9с]

Починати треба з того, що 95 відсотків користувачів поняття не мають, як правильно загострити ланцюг. Компенсують вони це діло методом сідання на бензопилу верхи. От там і всі номінальні робочі оберти, там же і охолодження. При таких вхідних даних і 100 мл масла на 1 літр бензину аж ніяк не врятують ситуацію.

[@motogarage_Andriya]

При насіданні і літра не спасе.

[@ВасильБойчук-б1ь]

На рахунок масла золоті слова,лию 50мл на літру бензину вже багато років, і жодного разу не було перегрівів ізадирів!

[@Каменщик-у9к]

То ви правду кажете про перегрів у дядька була 365 хуска він 25 грам масла давав всякого в один момент він різав машину дров і вона у нього нагрілася так що аж на верхньому пластику дира появилась ну він ту машину допиляв але йому пилка начала мозги довбати

[@ZlobnyjGenij...]

Щоб лив оригінальне масло, такого б не було!

[@Vitaliy_Okrepkiy]

Привіт! Цілком згідний! Завжди даю трошки масла більше...

[@masterok2450]

Да, а постійно карбюратори анаба ішли в вінзоровських упаковках.

[@leg3811]

Лию 40 мл і ні яких проблем немає ЦПГ китай

[@ПетроПопович-ф4у]

Пане майстер, ви щось про в'язкість масла чули, чи, тільки про нагар ? Про пропускну здатність жиклерів щось знаєте ? Штіль не моск.аль придумав, а, німець, навіть на десять грам масла більше влиєте, карбюратор гірше пропускатиме паливо, тому, пила гірше буде заводитися і гірше працюватиме ! Для того, щоб люди самі не крутили гвинти на карбюраторі, німці залишили тільки один - гвинт заслонки ! Тому, не баламутьте людей, якщо самі в тому не розумієтеся ! Масло можна лити не до Штіля, а, до бензопили з китайським карбюратором і двигуном ! Це - величезна різниця ! Тому на Штіля і двигун ставлять китайського виробництва, бо, на оригінальний двигун не кожен може розкошелитися - дооорого !

[@motogarage_Andriya]

Закон фізики ніхто не відмінив для заліза а про вязкість масла будемо розмовляти при 4 т двигунах , якось так зовсім інші принципи роботи там .