تصليح عطل ضعف شحن الدينمو ووظيفة طرف كهرباء الكتاوت

[@dolarahawari3809]

المقاومة حق مشروع للشعب الفلسطيني ......تحيا فلسطين حرة مستقلة

[@diaasayed]

ماشاء الله جهد مشكور اخي الكريم أبو أحمد بارك الله لكم في عملكم وقناتكم

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

آمين يارب العالمين

[@قناةالكهرباء-م2ت]

السلام عليكم .ماشاء الله الله يزيدك من عمله.تستاهل قناتك الف اعجاب وفقك الله دمت بخير

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

الله يكرمك

[@أبوإبراهيم-ف7ت]

ربنايوفقك انسان صادق وطيب

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

الله يحفظك

[@هلل-خ8ث]

ماشاء الله ي هندسه جزاك الله خير الجزاء فيديو مفيد

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

آمين يارب العالمين

[@عبدالكريممحمد-ج7خ]

بارك الله فيك اخي ابو احمد ‏‪

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

بوركت

[@Moafkyusf-ys3ni]

استاذ الله يساعدك استاذ اني من العراق عندي سيارة افيو وارد امريكي موديل 2009 عندي القطب الموجب الخارج من كمبيوتر السيارة اليغذي الفحمات او الشربونات لاتوجد فيه كهرباء ماهو السبب

[@user-z0x13h5il]

ليس من الكمبيوتر بل من وحدة تحكم الالتكرونية لمنظومة البدن Bade Contirnl maduol بدي كنترول مادول اتبع الظفيرة والفيوزات والريليات الخاصة بهذه الوحدة اخوك محمد من العراق

[@احمدالمصري-ث5ك]

تسلم والله ربنا يزيدك من فضله

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

آمين يارب العالمين وإياكم

[@midoelbert]

منين يا بو أحمد يا غالي ماشاء الله فاهم ومتعلم وخبره كبيره وعقليه مبتكره

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

الله يكرمك facebook.com/profile.php?id=100036725389050

[@عليمحمد-ر8ز3ج]

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

آمين يارب العالمين وإياكم

[@احمدلربيعي-ف7ر]

عاشت يدك ستاذ ابو احمد

[@MohamedElHadiDoudou-wp5qy]

بارك الله فيك

[@samirmossilhy8646]

شكرا يا أبو أحمد

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

الله يكرمك

[@محمدالبلوي-ض9ت]

الله ينور عليك

[@كمالصبحي-ط1خ]

تسلم❤

[@مقبلاليوسفي-ل1ث]

ربنا يوفقك ابو احمد انا معايا نفس هذا الدينمو فتحته ونظفته من تسرب زيت المتور. وغلقته وجربته واشتغل. خارج السيارة لكن العجيب اني بعد 3 ايام اجيت حركبه في السيارة لاني كنت مشغول. لقيته ملصص مايدور لا باليد وبعدين فتحته وليكت المسامير وراجع يدور والان اخاف اركبه يرجع تاني

[@tihroahmed922]

شكرا

[@KsaKsa-lx4vj]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد الله أوقاتك بكل خير يا ابو احمد.. دينمو باص هونداي ٢٤ فولت ١٥٠ امبير هل يمكن إعادة لفه ليكون ١٢ فولت ١٥٠ امبير

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

سلك الملف والموبينه يكون أقل قطر سماكه وتغير الكتاوت

[@جاسمابوحيان]

سلام عليكم ابو احمد الغالي عندي عطل بلمرش لما تكون سياره باردة دقت مرش قوية ولما تحمى سياره بصير دقت مرش ضعيفه

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

ممكن جلب إذا مرش جلب

[@جاسمابوحيان]

نزل فيدو من زمان ما نزلت شي

[@B2K_512]

سلام عليكم ممكن شرح طريقه معرفة الملفات الدينمو بين 24 و12 شكرا الك متابعك من سوريا❤

[@quotes.m]

السلام عليكم عندى استفسار لو تكرمت هل وانا بغير الشربون قلبت فرد السلك فى مشكله يعنى السلكه اللى فوق مكان اللى تحت واللى تحت مكان اللى فوق

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

مفيش مشاكل فى قلب الفحميات ومفيش مشاكل لو قلبت أطراف الموجب والسالب للشربونات إذا كتاوت خارجى المهم تكملة دايرة الموبينه

[@quotes.m]

شكرا بارك الله فيك

[@quotes.m]

هو دينمو عربيه اكسينت 1998 فكيتو اغير الشربون فقلبت الفرد بس ركبت وجربت مخرج شحن 14.39 هل كد تمام وسؤال تانى بعد ازنك البليه الخلفيه بتاعت الدينمو الاكسينت 1998 بتتفك ازاى من الموبينه

[@mostafamahmoudaboeldahab1626]

ي هندسه انا لو وصلت طرف الموجب من الكونتاك مطرح اللمبه بالغلط وفضلت ماشي عليها كده اسبوعين مخدتش بالي . ده يبوظلي الدنمو ؟

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

غيرهم ومفيش مشاكل إن شاء الله

[@Hadj-xb7kw]

تحياتي ابو احمد جرار زراعي سلف ثقيل في الصباح فقط رغم ان البطارية جديدة والاسلاك والدينمو جيدة. ماهو العطل في المارش. بي التوفيق

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

إذا ليه سخان تمم عليه أو تمم على المرش ممكن شربونات

[@أبومحمد-و1د8ب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صبحكم الله بالخير والصحه والإيمان والعافيه والرحمه والمغفره جزاكم الله خير على المعلومات مبارك عليكم الشهر الفضيل اخي الكريم ابو احمد سؤال لو سمحت» مارش سياره ديزل كيا» المارش يشتغل طبيعي اثناء ماتكون السياره بارده وعند حرارة المحرك يصبح دوران المرش بطيء ولما اترك المحرك يبرد شوي يرجع يشتغل طبيعي هل اغير المرش ارجو الرد

[@ماجد-ط7ك]

سلام ابو احمد عندي دينمو تاهو 2009 ضعيف هل يتصلح حاب يكون اسبير

[@msheh5444]

اللة ينور❤

[@Hadj-xb7kw]

تحياتي اخ احمد لدى سؤال اناكهربائي صلحة الدينمو يشحن ولكن عند التزويد يهبط الشحن ارجو الرد.

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

ممكن الشربونات أو الفحمات ضعيفه التلامس لأى سبب أو السير ضعيف

[@YassineArroussi]

وينك يا أستاذ يا مهندس يا أبو أحمد طولت علينا أنت خبير بي الكهرباء طمنا هل أنت مريض طمنا يا أبو أحمد أخوك من الجزائر

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

الله يكرمك ويكرم أهل الجزائر الحمد لله رب العالمين

[@Hadj-xb7kw]

تحياتي مهندس لدينا سيارة داسيا ٢٠٠٩ لاتشتغل المراوح رغما اننا غيرنا حساس وعند نزع الفيشة تشتغل المراوح عادي ماهو السبب نرجو الرد الان شكرا.

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

ممكن عيب حساس أو طرف فاصل فى فيشة الحساس

[@مرشودينمو-ح9م]

بسم الله مشالله

[@Hadj-xb7kw]

لماذا تتلف دائما احدي بطاريات 24 فولت رغما ان الدينمو و السلف جديدان نرجو الرد بي التوفيق.

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

بسبب تركيب كلاكسات وتسجيل وسرينه ١٢فلط على بطاريه واحده ويكون حمل عليها

[@Hadj-xb7kw]

لايوجد اي تركيب كل شيئ كما هو

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

طب الإثنين نفس الشركه ونفس التاربخ

[@Hadj-xb7kw]

نعم غيرنا نفس الشركة ونفس التاريخ وذات جودة و غيرنا الاسلاك وبقي المشكل

[@mohammednouh5988]

باشمهندس احمد ياريت تفيدني الله يرضى عليك عندي اسبراتير إلكتروني ياباني مستعمل من غير وش اسبراتير ودي مش المشكلة..... المشكلة في طرفي السلك اللي خارج منه غير موجود الموجود بس ريشتين نحاس مش عارف أحدد الطرف الموجب والسالب منهم

[@kokonazeh3831]

فين لو سمحت الورشه

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

facebook.com/profile.php?id=100036725389050

[@RaoufRaouf-f6s]

أستاذ أبو أحمد عندي سيارة أفيو ، الأضواء الداخلية والخارجية ترمش ، شكيت فالدينمو ، لكن لما أفصل سالب البطارية السيارة تبقى تشتغل ، علما ان البطارية جديدة ، ارجو الرد

[@Hadj-xb7kw]

مرحبا ابواحمد ركبت مؤشر حرارة لي جرار زراعي ولكت عند فتح الكونتاتكت يبدؤ المؤشر في الوسط رغم ان الاسلاك ركبتها والمؤشر جيد نرجو الرد اسرع وقت شكرا.

[@Murtada-k4q]

السلام عليكم معاك ابنك مرتضي من السودان عندي مشكلة في معربة نوع القصدير بتاع اللحام المكن نستخدم في لحام الدينمو و الفرق بين قصدير المستخدم في الالكترونيات و المستخدم في لحام الدينمو و جزاك الله خير

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

نفس القصدير لكن القطر يكون أكبر لكى يستحمل حرارة الكاويه

[@Murtada-k4q]

يعني هل يوجد مقاسات أو أقطار في قصدير اللحام لأن في السودان نستخدم النظام القديم عن طريق تسيح نحاس البطارية بل ريت توضح اكثر لأن لايوجد في السودان انوع كثير فقط يوجد نوع واحد يستخدم في الالكترونيات انا اشتري القصدير من مصر

[@msheh5444]

❤

[@alhassanismail3324]

لمبة من غير كعب بتشتغل ازاي

[@alhassanismail3324]

اللي في الفانوس الامامي

[@fakhrybrema5030]

عربيتي اللمبه م بتطفيش والدينمو شقال بشحن شو السبب

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

ممكن سليكونات

[@daliremixx1120]

اخي العزيز انا غيرت العضو الدوار مستعل يشحن بشكل جيد لاكن صار عندي صوت الدنمو في المسجل اش الحل ارجو الرد و شكراا .

[@منوعاتترفيهيةوعالمية2050]

ممكن رقم تليفونك للتواصل يا أبو أحمد

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤

[@الديذلللصيانة]

كام رقمك

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤

[@EmadeldeenAbdasalam]

لمبة الشحن بتنور على السلانسيه ليه ؟ سيارة فيات ٢٧ راكب ليها دينمو فيات مش بتاعها اصلا لما يزود rpm بتشحن والعلمية بتطفى ايه السبب يمكن الدينمو كان راكب على مكنة كبيرة اسرع ؟ لو خرطت الطنبورة وصغرتها تظبط السرعة هتزيد ؟ ارجو الافادة ❤

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

@@EmadeldeenAbdasalam ارفع لفات الماطور

[@EmadeldeenAbdasalam]

يعنى اعلى السلانسيه ؟ تسخن المكنة وتأكل بنزين وجابت ايه من دار أبوها؟!!!!! هى دى الافادة إللى كلفت نفسك بيها والله لاتساوى الوقت إللى اخدته فى الكتابة تمخض الجبل عن فار عموما شكرا انا هوصل لحل

[@ابواحمدلكهرباءالسيارات]

@@EmadeldeenAbdasalam مفبش حل غير كده أو تتصرف وتركب لمبه واط اعلى خارج الطابلون أو بجوار الدينمو لمبات الطابلون بتكون حوالى ٣واط ركب واط اعلى فى دويل خارج الطابلون أو ممكن سيلكون لمبه ضارب الصح بعد الدواره تزود تطفى ولو منعت التزويد تبقى طافيه