ТЭМ 18ДМ Ввод данных в КПД

[@МихаилАлександров-я9ы]

Нужно ли подтверждать переход на маневровый режим с поездного кнопкой П и продувки разделять кнопкой П?

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Михаил Александров - нажатие кнопки "П" это распечатка астрономического времени. По сути- протяжка ленты. Не знаю как в остальных депо, у нас кнопка " П" нажимается в следующих случаях: - после ввода данных - перед прицепкой к вагонам( составу) - перед отправлением с поездом - после прибытия на станцию( прибыли , нажали "П" , отцепились, попробовали 254 , поехали с маневрами) - при заезде на пути необщего пользования. Конкретно по вашему вопросу - маневровый режим от проездного разделяем, продувки нет Иногда нажимаем "П" - когда делаем полную продувку всего всего на тепловозе в течении смены и перед заездом в депо на канаву ТО-2, чтоб потом расшифровка вопросов не задавала

[@МихаилАлександров-я9ы]

@@ВладимирТимофеев-р5с спасибо за объемный ответ, у нас все 2тэ116 на кпд переводят, а как ездить с ними хрен поймёшь. Ваше видео помогло

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Михаил Александров , хорошо что помогло Ещё одно У КПД , как и у остальной "чудо" техники есть своё программное обеспечение( прошивка) Периодически оно обновляется, это делают в депо или цехе АЛС У нас после последнего обновления при расшифровке файла" кассеты" стало видно включение ТСКБМ Кроме этого изменился порядок ввода табельного номера При вводе табельного под вводимой цифрой мигает чёрточка и цифры вводятся последовательно , нажатием крайней правой кнопки" МИН" Да, и ещё,, При любом отключении питания с КПД( автоматы, АКБ, предохранитель и тд) во время вашей поездки необходимо по новой ввести данные в КПД. Иначе файл получится " рваный".

[@МихаилАлександров-я9ы]

@@ВладимирТимофеев-р5с спасибо, поделюсь Вашим советом с коллегами.

[@АлексейПаровозов-м6э]

@@МихаилАлександров-я9ы кпд хорошо лучше клуба

[@ЕвгенийСоколов-в9н]

Спасибо). Помогли)

[@Никита-е2н8л]

Спасибо

[@МаксимЕгоров-з4ъ]

У нас маленький скоростимер не такой как на видео,но при включении АБ загорается н600 завтра сниму и отправлю видео ,кассета есть ,у нас алсн работа маневровая

[@АлексейПаровозов-м6э]

Это значит нет кассеты н600 или уже полная кассета если стоит

[@Витаха-х9т]

И вводить данные не обязательно с последней цифры

[@НиколайБоксбергер]

добрый вечер подскажите пожалуйста,локомотив тэм18 дм 2017 года на КПД выдает ошибку 847 что это значит

[@АлександрЕремин-с5ш]

А кпд какое?

[@rhrer]

я ваш ответ не вижу почему то

[@rhrer]

а можно ли есдить с кпд без кнопки бдительности?

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Константин, я не совсем понял вопрос

[@rhrer]

Владимир Т. мы ездим с отключеным кпд тоесть скоростемер не показывает если эту хуйню всю включить то срабатывает эпк можно ли отклюсить эпк и что бы скорость показывала

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Ну по идее при включении КПД ЭПК срывать не должно. При условии что они не сидят на одном автомате питания. Если Вы включите КПД, но отключите ЭПК , то всё показывать будет,, Но , на кассете решистрации будет видно , что ЭПК отключен и будет ли собираться схема в режим тяги??

[@rhrer]

Владимир Т. как тебя в контакте найти?

[@СергейФролков-р6м]

Кнонибудь привозил пустую касету

[@Витаха-х9т]

Н600 это не то что нет ошибок Это значит что модуль памяти не установлен

[@РоманВейт-ж7з]

Не видит модуль памяти) а так да, нет модуля нет ошибок, хоть экстренным притормаживай)

[@maratzhakupov412]

Геморрой