Tìm hiểu về côn dầu trợ lực hơi và cách chỉnh côn cho dòng xe nhỏ

Chỉnh côn đơn giản nhất

[@hieuchemgionguyen9748]

Họ ít nhận tình yêu thương, nên khô khan. Chúc anh khỏe 💐❤️🎉

[@myanhtv9234]

Xe em vinaxuki, côn dầu, sau 1 tg sử dụng h đạp rất nặng, xe này của ông a chạy nên e cũng k rành lắm, mong bác tư vấn, e kiểm tra dầu phanh và dầu côn thì vẫn còn đầy đủ

[@vuthanh4743]

xe du lịch dùng côn trợ lực dầu hơi thì xe phải có bình nén khí phải kg, dầu phanh và dầu côn xe du lịch dùng chung một hộp dầu phải kg, chỉ có dầu trợ lực tay lái là hộp riêng phải kg, cám ơn bạn.

[@hoangthang2417]

vi deo rất bổ ích

[@sonlam6242]

Thank huynh nhé

[@traitruonglai6726]

Thế bạn đã tìm ra bệnh của xe bạn chưa

[@cuongaz4275]

Bộ côn nó. Nằm kế bên hộp số với bánh đà phải k anh

[@nguyenthanhlocofficial87]

Xe em vô số 1 nhả côn đều cho xe chạy. Khi đạt được tốc độ thì nhả hết hành trình côn cho bò chậm ở số 1 thì xe cứ cà giật là bị sao anh

[@NguyenQuang72vlog]

E hỏi bác tí . Xe e đag bị .k cắt được côn.khi cắt được côn vào số được mà k nhả côn mà xe lại chạy . Lâu lâu lại bị . Rồi lại được lại . Là bệnh gì đó bác

[@huebui7419]

Xe mình 3.25 tấn nâng tải mình thay 2 tổng côn mới mà thợ chỉnh mãi không dc lý do là lúc côn nặng thì cắt côn ..côn nhẹ thì không cắt ko ra dc số .. mà mình xả e dầu mãi mà không dc ..xe mình muae moii dc 5 tháng .. bạn biết vì sao không ạ ..xe mình hoa mai máy điện đời 2020

[@thao2luatoanzai647]

A cho e hỏi với.côn xe của e nhẹ k đi.e sả e thì được 1 lúc.đi được 1 lúc là lại nhẹ chân đi.theo a thì xe e bị vấn đề gì.e sả e côn vẫn cắt vào số mượt đi.nhung 1 lúc sau là lại nhẹ chân côn thấp kịch luôn như vào số sống luôn.nhồi chân côn chán luôn 😊

[@PhatKim-bc1uz]

A ơi côn xe 5tan isuzu.côn đạp nặng. thơ làm rồi mà còn nặng côn lắm theo anh lỗi ở đâu

[@AnNhien-tk2zj]

chân côn xe hino 500. 6t5, bị cao quá, a hướng dẫn e cách chỉnh cho thấp xuống với ạ, cảm ơn a

[@dungphun4739]

A ơi tổng dưới mà k để căng thì đạp k cắt là sao.giờ kêu ré rè thợ bảo kêu bị t

[@dungphun4739]

Bác cho e hỏi bi t mới thấy được có 2 tháng mà có lúc lại bị kêu.có lúc lại hết là sao bác.mà chân côn lại cao quá

[@thunguyenngoc1168]

đại ca cho e hỏi. đạo trân côn dứoi con cốc đó kêu cọp.mỗi làn đạp là mỗi lần kêu cộc 1 cái mà nghe dứoi con cốc côn này

[@thuannguyen-zo4ee]

Chấp gì mấy thằng trẻ trâu a ơi. A làm clip chia sẻ kinh nghiem như này là hay lắm rồi. Rất hay cho những bác tài mới vào nghề

[@teamvietnam8685]

Hạ tổng côn trên và dưới có phải xả hơi không a

[@maingoc7624]

Lúc trước hỏi 5 kg chạy đc h 6kg chạy mới đc nguyên nhân do đâu a

[@ThuyLe-xw4ue]

A oi sao tang chan con cao tam 4 phan ma moi di co 2 ngay no tuoc lai con tam phan ruoi

[@lehieu6852]

Bạn có làm dc video về than hoạt tính ở ống xả ko

[@Thunguyen16583]

Xe e k bám côn phải khắc phục sao bác chi giup e với. Đa tạ a

[@duo4232]

Cho tôi hỏi .Xe chạy cầu sau công tơ mét gắn cầu sau còn xe chạy cầu trước công tơ mét gắn ở đâu ..như xe du lịch 4 chổ ...xin cám ơn ...

[@dinhtrung7494]

Xe Ew vào số ngọt mà Nha côn xe k chạy bị gì a

[@vuongtran6238]

Ông b chia xẻ rất hay và hiểu nghề đó....chỉnh có độ dơ là ok

[@phamduyen5755]

Ad cho mình hỏi là mình mới học bằng C. Xe tải mình cái chân côn nó cứng quá, phải dùng lực cả người đạp xuống mới cắt được côn. Vậy có cách nào làm cho chân côn nó nhẹ hơn không. Cảm ơn bạn nhé

[@traitruonglai6726]

Xe bạn là loại xe gì. Mình sẽ chỉ cách làm nhẹ mình biết

[@bacvuvan5564]

Anh có thể cho mình sđt dup mình tí đc không ạ

[@atguitarfinger279]

A ơi giờ đạp bàn đạp ly hợp bị khóa cứng,khi xả e thì nó mới dịch chuyển ng nhân sao anh

[@chienphan5545]

Mình cũng mới mua con xe cũ nhưng mình xem clip của bạn nhiều. Thấy hữu ích lắm làm người mình đừng chấp tiểu nhân .chúc bạn khoẻ

[@traitruonglai6726]

Cảm ơn bạn

[@haithuong1132]

cho m hỏi là xe mình chỉnh côn đi ok rồi nhưng chạy tầm 200km côn nó lại cao lên dần và bị ban là bị làm dao cách khác phục côn m dầu trợ lực hơi

[@hongtruong5354]

Anh cho em hỏi xe kamaz 43253 bị hỏng bầu phanh em thay mới thì nổ máy đồng hồ báo hơi chỉ được 6,5 kg thì không lên được nữa ga to cũng không lên thì nó bị lỗi gì vậy

[@vancuongnguyen6076]

B có thể kiểm tra lại bộ điều chỉnh áp suất cả hệ thống (nó gần máy nén khí) hoặc các van xả của bình khí nén.có thế nó bị kẹt bị hở nên thất thoát khí trong bình nên nó chỉ lên đc 6,5 cân ở bình

[@leang551]

Bạn cho mình hỏi : xe mình 3.48 tấn đã nâng tải trước kia nó là 1.8 tấn đó. Mình đã chạy đc 2 năm. Khoảng 2 vạn km. Lúc đi xe không tải thì bình thường, cảm giác k rõ lắm. Nhưng lúc chở cát sỏi. Lúc vượt dốc đạp sâu ga, mình cứ cảm thấy xe lì lại. K thoát xe nữa. Mong bạn giải đáp

[@traitruonglai6726]

Nếu khì bị lì máy mà ra khói đen kể cả tua đã đạt 1500v/p bạn xem lại góc phun sớm của bơm cao áp và tubor nhé

[@quanquang5391]

Xe của e nhả côn lúc đầu nó cứ giật thì chỉnh tn ạ

[@LongTrinhDuy-th4mv]

Anh oi em co cau xe no nạng côn lam anh co cach nao lam cho nhe ko

[@binbinlanrung2158]

Chính thằng đó là người ko biết gi

[@sonlam6242]

Trước nó không cắt Em chỉnh ti trên tổng trên,chạy đc lâu phết rồi Giờ nó lại bị đẩy thế Có khi nào cupen tổng trên hỏng ko anh Em hỏi có xe ông anh nói bị cupen

[@traitruonglai6726]

Nếu là cứng chân thì là do dầu ko hồi còn nặng chân thì bạn xem lại trợ lực và ống trượt bi tê nhé

[@Kobe5911]

Nếu thay đầu cutin thì cân làm sao cho hai bánh xe trước chuẩn nhất tránh trường hợp mỗi bánh xe đi một hướng

[@traitruonglai6726]

Bạn lấy thước đo hoặc cân bằng tia laze nhé

[@binhanh313]

Chào bác xin phép cho e hỏi bác, E mới mua bầu hơi đẩy côn lắp vô k biết xả gió thế nào cho đúng nữa . xả rồi đạp côn mà côn k ngắt hoàn toàn.mog bác hồi âm cm ơn bác

[@traitruonglai6726]

Côn ngắt hoàn toàn cần nhiều yếu tố. 1 là dầu ko bị e gió. 2 là hành trình tổng trên. 3 là hành trình bầu dưới. 4 là áp lực hơi trợ lực. 5 là độ chuẩn của bàn ép và lá côn. Bạn phải loại trừ từng thứ rồi mới được côn ngon như ý.

[@binhanh313]

Chắc là bị E gió tại vì e mới thay cái bầu hơi mới cái cũ nó bị ra dầu

[@traitruonglai6726]

@@binhanh313 vậy bạn xả gió như này cho nhanh và nhàn nhé. Kiếm 1 cái ống ty ô 8 rồi lắp vào con ốc xả gió rồi cắm cái đầu còn lại vào chai sạch sau đó nới ốc xả gió ra cho dầu chảy qua cái ống đó và quan sát đến khi hết bọt trong ống là được. Nhớ canh dầu ở bình chứa và châm thêm dầu liên tục đừng để hết lại bị e gió đấy. Cái dầu thu vào chai đó có thể dùng tiếp được. Làm vậy hoàn toàn sạch sẽ và ko hao 1 giọt dầu nào. Lưu ý là khi nới ốc xả gió mà dầu ko chảy xuống nghĩa là tổng nén trên cabin của bạn chưa chuẩn. Chúc bạn thành công

[@binhanh313]

@@traitruonglai6726 cám ơn bác . bác tốt quá chúc bác sức khỏe

[@kimanhnguyen5873]

Tức là côn nó nhả sớm hay muộn

[@anhminh8452]

Anh cho em hỏi vs olin 5t làm cách nào thì ko phải đi côn a nhỉ

[@myanhtv9234]

Bác có thể chỉ cho ae cách xả hơi trong bình hơi dc k, vì xe của e là xe ben, rất hay bị xì cóc đạp chân phanh, e đi làm lại 2 lần bị xì hơi, đậu xe tầm 1 tiếng là hết hơi, khi xe đang chạy vẫn nghe xì cốc, mong bác chia sẽ

[@traitruonglai6726]

Ý bác là bộ xả áp hơi đó hả

[@catnguyen9701]

Anh cho em hỏi Xe nổ máy khi không đạp côn ( nghe tiếng dặt ở đầu trâu) . Còn đạp côn thì nổ khá êm Xe mới làm bố âm ma da và mân ép Xe TMT howo 8T

[@thanghoang6373]

Tăng con xe hổ vồ kiểu j a ơi

[@vanthangle3019]

Cho e hỏi chút ah e mới chạy xe ollin700b khi e đạp côn thì lại bị xì hơi ah

[@thanhnguyennguyen7879]

Cách xả e chuẩn nhất cho loại này thế nào a.

[@quanle8338]

A ơi chỉ cho e cách chỉnh bàn đạp chân côn xe howo 4 chân, xe e vừa mới thay bộ côn mới mà chân bị cao quá,thợ đã cắt bớt ty tổng dưới vẫn ko đc

[@toanngotrong4480]

Em đang làm sơn oto nhưng em rất thích lái xe anh ạ anh cho em xin ý kiến với ạ

[@traitruonglai6726]

Làm sơn thì hàng ngày được tiếp xúc với tình yêu của mình rồi còn lái làm gì cho nguy hiểm bản thân ra

[@lyinhcong4142]

Chao anh.cho em hoi xe em chạy mở điều hòa thì côn đạp vẫn nhẹ bình thường.tắt điều hòa đi được khoảng mười mấy km.thì bị cứng côn dần rồi bị cứng luôn ko đạp được nữa ah.mình dừng lại khoảng 15p thì lại đạp đươc côn mới đi được ah.anh cho em hỏi là bị gì ah.cam on anh ah

[@namquoc8775]

Hệ thống dầu côn đó có lọc ko bác ơi..e thay tất cả lọc rồi..còn vấn đề dầu côn e ko biết

[@manhnguyenduy5855]

Anh ơi. Trợ lực xe em tốt nhưng phản hồi về chậm. Tức là khi nhả chân côn. Nó không hồi về nhanh như cơ. Dẫn đến trượt côn

[@Kobe5911]

Ạnh ơi sẳn cho em hỏi báo đèn lùi nằm ở đâu trên hợp số vậy anh

[@traitruonglai6726]

Thường thì trên đầu máy khâu. 1 số ít xe nhỏ nó lằm ở thân hộp số

[@iepnguyenvan4099]

Bạn có sửa không vậy

[@mehiennuocmat1285]

A cho em hỏi cái là xe em Cửu Long 7t65 bàn ép và lá côn .tổng trên và tổng dưới em thay cả rồi Mà chân côn vẫn khó cắt và lúc cắt được lúc không... Nhờ a chỉ giúp em với...em xe ben a ơi

[@tuyendinh3924]

Bác làm video rất hay.bác tư vấn giúp em với : em chạy xe bus nên dừng đỗ rất nhiều bình nén khí em để 8kg hơi côn đạp nhẹ khi hơi đủ 7kg như vậy đã ổn chưa.còn lá côn của em khi tăng tốc nhanh thì như là không bám( máy ào ga như chạy không tải).có phải lá côn của em bị chượt.bác tư vấn giúp em với.sdt của em lá: 0982838355.em tên tuyển

[@baminhthanh9625]

Bạn cho mình sđt mình hỏi chút

[@anhnguyenuc7046]

.Bơm mỡ bi T vú mỡ dưới mặt cọp phải hong a. Chỉnh côn mình chỉnh ti heo trên trc rồi mới chỉnh ti heo dưới hả. Cảm ơn a. Clip rất hay

[@traitruonglai6726]

Vị trí đặt vú bơm hoặc ống dẫn dầu tùy thuộc vào loại xe. Thậm chí có xe còn ko có vú. Côn thì chỉnh trên chuẩn rồi chỉnh dưới là ok

[@quynhanhcaoduong]

đúng rồi nói z mới đúng kg như xe máy đâu chuẩn

[@loicao1581]

A cho e hỏi thêm chút nữa ạ.bánh của e hơi đảo...vậy có cần siết trục đứng căng k, hay chỉnh để tầm nào ạ

[@traitruonglai6726]

Loi Cao bánh trước mà đảo phải kiểm tra lại rotuyn lái

[@DungPham-jx4rt]

Ah chỉ em cách chỉnh côn nhẹ đc ko ạ

[@phamhao2425]

A ơi sẽ của e là isu doi 2013 ,khi e đánh tay lái thì có tiếng kêu ec ẹc vậy nguyên nhân chính là đau nhớ a chỉ giúp

[@thuanpham7188]

Chắc thằng kia nó nhầm với côngtomet của xe máy đó

[@traitruonglai6726]

Chắc vậy haha

[@organthanhnguyen682]

Sao ko hd cách chỉnh luôn bác

[@tuanminhhuy5660]

Chú làm clip hướng dẫn chau thay cuppen côn với.cháu mới vào nghề nên chưa biết gì cả.xe cháu thường xuyên bị rỉ dầu cuppen côn.cảm ơn chú

[@luckyboy47f84]

Nói chuyện như kiểu xe máy í. Công tơ mét đâu có gắn ở bánh trc như xe máy đâu

[@sonlam6242]

À quên cho e hỏi tí Hiện tượng côn đạp xuống có lực đẩy ngược.chân côn lên là sao huynh

[@traitruonglai6726]

Bạn kể hiện tượng rõ hơn được ko. Bạn bảo lực đẩy lên chân côn thì nó là bình thường ko sao cả. Nhưng chân côn bị cứng là bệnh . Ý bạn là nó như thế nào

[@sondang-wg2dv]

E chào a. A tư vấn giúp e. Xe e xe chiến thắng 3.5 tấn. Hơi lên gần 8kg rồi, e đạp côn bị nẩy lên và xì hơi, không nhấp kịch côn để ngắt vào số. Nguyên nhân vì sao vậy a.

[@nhiyen2856]

Bác cho e hỏi e có con xe isuzu 8 tấn gần đây e thấy vòng tua tự tăng lên 500/min xe đi yếu ko bốc e đã đi cân bơm cao áp +rửa kim nhưng vẫn ko hết bác có biết nguyên nhân do đâu ko?xe e cứ đỗ qua 1 đêm xe đứng yên đạp côn thì số nào cũng vào dc cứ lăn bánh là số 3 và số 4 rất khó vào

[@lucnguyen1191]

Minh chay con đầu kéo trung quốc 1 cầu. Xe mói thay lá côn. Thay cả tổng trên tổng dươi .vào số nhẹ nhàng. Nhung khi khởi đông xe bi giật là làm sao hả bạn

[@traitruonglai6726]

Độ bám của lá côn với bàn ép chưa tương đồng hoặc trục a cơ với lá côn có độ rơ rộng do hao dãnh căn tia tiếp giáp lá côn

[@lucnguyen1191]

@@traitruonglai6726 ok ban

[@manhchaomao7907]

Bác cho e hỏi về các lý do xe k vào được số, xe e thaco olin345a, E tháo da rồi kiểm tra lá côn bàn ép vẫn ngon, e thay tổng côn dưới rồi vẫn k vào được số, mà nó k bị hẳn mà cứ lúc vào được lúc k bác cho e hỏi lý do tại đâu

[@kienbop6809]

A cho e xin số đt của a dc ko a

[@linhtrinh7806]

Huynh đài cho đệ hỏi chút xe đệ côn vẫn cắt nhưng phải đạp 2 côn mới ra được số có cách khắc phục k hay phải thay lá côn

[@chuotconcm7163]

Cho e tý e mai mắn đc điều khiển chiếc Huyndai 4chân nhưng e vào rất nặng và khó vào, có khi dùm hết sức để vào số, a cho e xin ít ý kiến ( e tài mới ạ )

[@phangatrauongnai6835]

Xe em côn bị táp.nhả phải từ từ một buổi nó mới bình thường.còn nhả như bình thường là nó táp cái đùng có khi tắt máy là sao anh

[@hatamnguyen8433]

Bác cho e hỏi xe e shacman ben 5 chân. Mới mua đc 2 thág mà côn khi mình dẵm kịch xog nhả ra thì k đều. Kiểu như nó qua 1 gờ bị có 2 nấc xog bị giật ý. Cám ơn bác

[@hoainguyen3533]

Cho e hỏi. Xe e mỗi lần đạp côn phải nhồi 2 3 phát nó mới cắt côn đc. Chứ đạp một lần là nó tuột nhẹ nhàng lun. Là bị s v a

[@vananh2347]

Mấy thằng đó cho khéo ko phải mấy ae lxe đâu anh em không dám bàn xa khéo mấy thằng rỗi hơi DLV đó anh ạ !

[@CanNguyen-dw1ut]

A cho hỏi mình muốn tăng bo côn xe chanlong 5chan 2015 mình tăng ở đâu vậy a

[@duha8081]

Bác cho em hỏi tí ạ. Côn của em chỉnh rất nhẹ và cắt côn rồi. Nhưng e đi 1-2 tiếng là đạp nó bị nặng và phải đạp căng chân nó với cắt. Mong bác trả lời tư vấn ạ. Em cảm ơn

[@tonvi3035]

chỉnh côn thì cứ đạp kịch chân côn xuống sàn rồi nhả ra 1/3 hành trình mà côn bám là đc,tôi đi lái nhiều loại xe tải thì tôi thấy cách chỉnh đó là dễ thao tác nhất,

[@ThiNguyen-vp3sn]

Ạ bố bố đạp kịch sàn thì bố chỉnh kiểu gì.

[@tonvi3035]

nói với người ko biết gì thì nó khó lắm,người nào đã từng chạy xe côn thì nói đến đây tự hiểu

[@soingoanhien7973]

@@ThiNguyen-vp3sn thanh niên chuyên chạy số tự độg phát biểu

[@vietanhluuminh5671]

Nhữg kẻ thật giỏi thì họ ko bao giờ giám nói ng khác ngu như bò đâu ah,vì ngta bt về nghề và kỹ thuật cũng như văn hóa ah ạ...

[@vanucpham8849]

Anh cho em hỏi cách kiểm tra lá côn khi nào phải thay. Anh có video đó chưa em xem coi.

[@traitruonglai6726]

Văn Đức Pham tiếc quá mình chưa làm được phần này. Có thời gian mình sẽ làm nhé

[@vanucpham8849]

@@traitruonglai6726 ok anh

[@bonhuu4733]

Xe của em côn lúc cắt lúc không là nó bị làm sao vậy anh

[@traitruonglai6726]

Lúc cắt lúc ko là van chia điều áp hơi có vấn đề.

[@bonhuu4733]

nhưng tắt máy lại vào bình thường

[@truclam3974]

Tổng dưới đạp nó sịt dầu ra lỗ xì hơi là bị sao bác

[@thuyloanthuyloan3463]

cho e xin hoi xe cua e bi hu tong con tren .e mua thay vao thay con rat nhe ke ca co hoi hay het hoi .con van cat binh thuong vay cho e hoi di duong di co an toan ko ah .

[@traitruonglai6726]

Hết hơi nó phải nặng mới đúng. Tổng của bạn vẫn bị e dầu. Mà côn vẫn cắt thì phải xem lại van chia hơi trợ lực nữa vì đúng chuẩn thì van đó cấp xuống đường trợ lực côn có 6kpa thôi.

[@datvu3469]

Bác ơi cho e hỏi xe em hồi này đạp côn lúc bình thường lúc thì nhả ra nó như kiểu bám côn. Chân đạp lúc nặng lúc nhẹ bác chỉ giáo cho e vs. Và cách khắc phục. E cảm ơn

[@anhshacmantruck7376]

Dm nói thật a nói là đúng . Còn mọi nguoi cái j ko ung thì ăn nói lịch sự chút . Còn các bn có chắc là cái j bn cũng BIT ko

[@vuviet5986]

Em bảo. Anh đầu tư con Go Pro xong mua cái mũ gắn dc như thợ lò gắn đèn pin ấy. Quay nó chính xác hơn. Clip bác nội dung rất hay nhưng quay em hơi có ý chê.

[@traitruonglai6726]

Ko có kinh phí bạn ơi haha. Mình làm clip nhiều vậy mà đã có thu nhập đâu hihi

[@ngoclinhlinh598]

@@traitruonglai6726 Zalo gì vậy anh

[@hungnguyen-db5wb]

Bác cho em hỏi xe em bị nặng côn và vừa rồi em để lâu hôm nay em nổ nhưng giờ nó cứng luân không đạp được côn nữa là bị sao ạ

[@vuduchieu5426]

E gặp trường hợp thay tổng côn dưới, tổng côn trên hết dầu, e dùng bơm, bơm dầu từ tổng dưới lên chang cốc dầu trên nhưng vẫn bị E dầu là sao a ?

[@traitruonglai6726]

thực sự thì dùng bơm để bơm đàu từ dưới lên trên ko phải là đúng cách. nếu bạn làm như vậy bạn sẽ ko biết được tổng trên của bạn chỉnh đã chuẩn chưa. nếu tổng trên của bạn bị căng làm cho van hồi ko có ác dụng bạn bơm lên sẽ làm hỏng cúp ben tổng trên. và dùng bơm chỉ xả được e trong trường hợp tổng trên chuẩn nhưng nếu dầu của bạn bị bẩn thì xin chia buồn là bạn đã ko thành công. mình có 1 mẹo xả e và chuẩn đoán tổng trên như này. khi lắp tổng dưới xong bạn đổ đầy dầu vào tổng trên rồi sau đó nới ốc xả e ra đợi tầm 2 đến 5p thấy dầu chảy ra từ ốc e nghĩa là tổng trên của bạn van hồi hoạt động bình thường. rồi sau đó cắm 1 đoạn ống nhựa trong vào ốc e và hướng đầu ống lên trên nhung phải thấp hơn tổng trên 50cm rồi quan sát. khi thấy trong ống ko còn bọt nổi lên là xe bạn đã xả e xong mà bạn ko mất 1 rọt dầu nào vì trong ống đó bạn có thể xả vào trai.cv còn lại là vặn chặt ốc e và chỉnh côn. chúc bạn thành công. nhớ để ý lượng dầu tổng trên để bổ xung kịp thời trong quá trình xả nhé.

[@vuduchieu5426]

@@traitruonglai6726 cám ơn a e sẽ thử

[@HiepNguyen-dj1ty]

@@vuduchieu5426 thợ khi sửa chữa ko xả e thoi khi xả e phải đạp chân côn liên tục mới hết e

[@phuochuynh682]

Anh oi bữa em kung mới thay xong nhung h col đạp ko điều nữa anh h nhã lúc cao lúc thấp có khi gần hết col mới chạy dc

[@traitruonglai6726]

Vậy là vẫn e hơi trong đường ống dầu. Xả lại e là ok

[@trantuan9448]

Bác chỉ giúp e con hd72 trợ lực dầu côn rất nặng và thêm trường hợp khi vô số 1 hay số lùi côn k bám bị tượt

[@traitruonglai6726]

Ý bạn là côn khi nhả chân xe ko chạy hay là khi đạp côn ko vào số khó

[@trantuan9448]

@@traitruonglai6726 ý là chân côn đạp xuống rất nặng và khi vào số rồi mình ra côn thì nó hiện tượng giống như kiểu bị trượt côn á nó bám ít vậy có phải là bị trườn côn k bác

[@traitruonglai6726]

@@trantuan9448 rồi e đã hiểu. Cái này của bác là bị tổng trên ko hồi dầu do pe đan ko có độ rơ để van hồi hoạt động. Bác nới ti ở tổng dầu trên cabin ra là ok ngay. Nhớ để độ rơ chân côn khoảng 1cm a nhé

[@MinhTran-ow7ki]

E mới chạy xe.Cho e hỏi xe e tiếng máy cứ rạo rạo và to khi chưa đạp côn. Đạp côn lại hết. Là bị hỏng gì vậy ạ???

[@thanhle780]

Bộ chia 4 cái đó có tác dụng gì và dẫn đến đâu ạ. Nguyên nhân để làm sao cho hiễu rỏ là biết hư cục nào trong 4 cục đấy ạ

[@quochuynh5972]

Xe e hôm nay chạy bị dính số mấy lần là sao v a. Lúc vô k được, vô được ra k được.mong a giúp e

[@nguoi2quenguoi2que11]

Lời nói chả mất tiền mua lựa lời mà nói cho vừa nỗ tai !! Ae làm video cũng chỉ là để ae ai quân tâm để góp ý chứ ko vì lý do j mà lợi dụng ném đá nhau !!

[@tvmg6978]

Em có dự tính sắp tới xẽ theo học nghề sửa chữa xe tải..em xem những clip của anh hướng dẫn rất tận tâm và hữu ích cho mọi người.Anh có thể cho em xin nick Zalo Facebook của anh đc không.để em có thể học hỏi những kinh nghiệm từ anh.

[@haonguyenhuu8201]

những thằng chửi người khác ngu thì nó mới chính là thằng ngu, vì chẳng có ai biết hết tất cả, nên người khôn họ chẳng bao giờ dám nói ai ngu

[@bole3420]

CHÀO bạn cho mình hỏi là xe mình côn dầu nhưng đạp rất nhẹ mà phải đạp kịch sàn mới ăn là sao.?

[@ngoquangtuanth]

Chào bác.bác cho e hỏi tí với.xe e 1.9 tấn .dạo này cứ đề pa là bị rung đầu bần bật là bị sao vậy ạ.e cảm ơn

[@Congdung696]

Bác cho e xin sdt

[@lamhoaitv5761]

Làm sao để cho chân côn trên có độ dơ bạn ơi