T Max 560 después de 20.000 kms

[@Javier-ls5gt]

Mira la honda xadv , mi socio es alto y va muy bien con el tema de las piernas y la moto va de lujo, mu buen video , un saludo

[@jaggcarnitrom3256]

Acabo de inscribirme Me ha gustado mucho como te explicas en el video Felicidades

[@jechumotoblog]

Gracias 👏🏽👏🏽👏🏽

[@Jorge999j]

Muy buenas, me encanta el video y la transparencia que utilizas, estaba empezando a interesarme por una Tmax para mi dia ir a trabajar y salir algun finde pero no muy lejos y este video ha venido de perlas para resolver muchas dudas que tenia. Un saludo

[@jechumotoblog]

Me alegro que te ayude, subí muchos vídeos de rutas muy muy largas con la t Max y era una maravilla

[@ingridgaviriaquintana1283]

El aceite se le tiene que cambiar cada 5k kilómetros por el CVT. Los discos del clutch están bañados en el aceite del motor.

[@helloween8464]

cambie mi adv por ese modelo que tienes y estoy encantado ..... no me arrepiento para nada.....

[@jechumotoblog]

Es una gran moto, va genial, yo la cambié por mis motivos pero no tiene nada que envidiar a otras

[@poko3317]

Es como la mí Te puedes meter por el charco sin susto

[@jairorodriguezcotallo3362]

Que ganas tengo de comprarme la t ya!!! Cada ve que te veo más envidia por dios !!

[@valerioalarcon7065]

La moto es un pepinazo, como todos vehículos siempre hay algo que no te gustará, y cosas que se pueden mejora pero aún así son cosas mínimas ya que todo lo que aporta la tmax no te lo aporta ninguna moto por mucho que digan los miles de detractores que tiene. la respuesta en yamaha frente a cualquier campaña sin problemas De ningún tipo, yo no cambio la mía por nada.

[@bobironda96]

Tengo el modelo 2017-2019 con 15.000 km y estoy MUY contento. La única pega que le pongo es el freno ABS que es muy intrusivo en frenadas bruscas a poca velocidad en ciudad... salta el ABS y no frena directamente y que se le ha fundido el señalizador de intermitente izquierdo en el cuadro electrónico y nose porque. Estoy pensando en montarle un variador ahora en la revisión que se la hago en una semanita de los 15.000 km... pero aun nose, porque es lo que tu dices, la mooto va sobrada tal y como esta. Ah!! llevo montada una lidea completa termignoni también😁😁

[@torralbeats7727]

Ponle el variador y vas a notar el cambio brutal, yo tengo la misma q la del video pero con el jcosta y madre mía sin palabras de la diferencia

[@jechumotoblog]

El variador es una de las mejores cosas que se le pueden poner a la t max, sigue funcionando finísima y encima da mucha más aceleración, yo se lo monte y lo recomiendo si o si

[@bobironda96]

@@jechumotoblog Le monte el variador ayer con rodillos de 12 g y es un pasada!! es otra moto, una aceleración brutal y muy muy fina. Tengo que probarla en velocidad punta, porque me da la sensación de que le va a acostar alargar de los 140 km/h en adelante..

[@jechumotoblog]

@@bobironda96 ya me contarás 👏🏽👏🏽👏🏽

[@jechumotoblog]

@@bobironda96 que sepas que yo ahora tengo una moto de 95 cv y he probado muchas motos y la t Max con el variador mezclado de 12 y 14 me daba más sensación de velocidad en aceleración

[@vicentegarcia8979]

Yo estoy enamorado de mi tmax. Tiene más kms y años que la tuya y no le ha pasado ciertas cosas que a la tuya. No llevas cúpula regulable, eso ya es lo más de la comodidad, la diferencia es brutal, aunque pierda estética, no sé si lo habrás probado. Y luego sí, es una moto demasiado cara y con defectos para lo que vale, el precio es abusivo porque saben que hay miles de personas enamoradas de la T, pero las perderán si siguen abusando así. El precio de la nueva, la gama alta...

[@jechumotoblog]

La moto va fantástica, es un sueño cumplido, pero después de cumplir un sueño vamos a por otros

[@nonosara13]

Muy buena moto si señor, yo tengo la misma que tu pero con 7200 kilómetros, este mes cumple el año. Y de momento no le sacó ningún defecto, Para mi es una moto ideal para el día a día y para algunas salidas de fin de semana. Enhorabuena por el video amigo

[@jechumotoblog]

Es una maravilla, solo que me entra el gusanillo del of road y ya para eso … 😂😂

[@EmilioMillaz]

Que te consume ?

[@jechumotoblog]

Ya no la tengo pero cuando la tenía me gastaba 5,4 a tope siempre

[@arturzgz]

Hola, me gustan mucho tus vídeos, un compañero de trabajo se ha comprado la bmw gs 800 con maletas y tal, creo que esa moto te iría al pelo para viajar, un saludo!!

[@jechumotoblog]

Tengo algunos modelos vistos pero me cuesta desprenderme de mi t max… le voy a dar unas vueltas a ver

[@arturzgz]

@@jechumotoblog hola! La tmax es una de mis favoritas, pero para el uso que le quieres dar no te vale, necesitas una trail grande, para ir cómodo y llevar equipaje, un poco de ropa, comida y una tienda de campaña y te veo x los alpes 😂😂😂😂un saludo!!!!!!!!

[@jechumotoblog]

@@arturzgz nos vemos en los Alpes enseguida, o por lo menos en los picos de Europa o en Pirineos

[@arturzgz]

Bmw f 800 gs es tu moto, con maletas para viajar 👍👍👍👌

[@juanerodriguezmartinez4800]

Es una putada lo de la altura. Yo estoy que me quiero comprar la nueva, y mido 1,86 y me noté un pelín "apretao" no me dan las rodillas , pero veo el manillar muy bajo ( también he de decir que vengo de una transalp y por tanto la sensación del cambio es abismal y parece que voy en la moto "tirao" jeje ). He oido que se le puede poner un adaptador al manillar que lo sube 2 cm. Miralo porque eso va a ser lo que yo haga seguramente.

[@jdelcorralsas]

Suena bien

[@juanjoseconde7733]

Yo he tenido mi Tmax 1 año igual y la he vendido , es una moto carísima para lo que es y para todos los "pequeños" fallos que tiene que no son tan pequeños por la relación calidad precio que tiene la moto , es buena moto si pero muy muy sobrevalorada

[@jechumotoblog]

Es muy muy buena moto pero es para lo que es, para todo menos para campo, y se puede disfrutar muchísimo incluso más de lo que la gente se piensa que puede, aunque lo malo es que me está picando el gusanillo de la aventura

[@josemanuelavilabenitez9899]

Que consumo tiene en una codificación combinada

[@jechumotoblog]

Imagino que codificación será conducción 😂😂😂, ahora mismo me pone 5,3 litros los 100 de media, soy más bien de ir tranquilo, la verdad, velocidades un poco elevadas casi siempre pero no soy de tirarle a muerte en cada semáforo, aunque tampoco me corto, ya cuando hago rutas y la moto va caliente y buenas curvas la exprimo al máximo, y en autovía las medias serían de 130…140. Así que en conducción normal 5,3. También te digo que he visto la misma moto con 6,5 de media y 8 de media de otras personas así que depende si te gusta salir a tope de cada semáforo 🚦

[@tristansolersalazar3295]

Que consume de media yendo normal?

[@jechumotoblog]

@@tristansolersalazar3295 unos 5,2 l/100 …5,3 litros, uso normal, apretándole pero sin ir loco y no buscando hacer consumos, pero depende mucho de tu estilo de conducción, yo vi gente que no le bajaba de 6 y otros que tenían 4,5

[@crocolig84]

Y lanzo una pregunta para la gente que usa Scooter (desee mi ignorancia, uso Moto Marchas) No te resulta aburrido estar a puño sin mas?

[@jechumotoblog]

Yo habiendo tenido scooter y de marchas te puedo dar mi opinión, para mi una t Max era más divertida en curvas que una bmw gs 850 Adv, la verdad, el ir sin marchas es comodidad pero la t Max tenía una buena potencia y era como ir apurando siempre si le aprietas, y se disfruta muchísimo las sensaciones en curva y el rutear con ella, meter marchas pues te da la opción de jugar más con las revoluciones del motor, pero es que con la t Max aunque no pudieras jugar tanto como con las marchas pues también es ir jugando con el acelerador y los frenos, pero bueno que para gustos colores

[@muertoestoy]

Las marchas son un coñazo el clank clank mejor scooter

[@jaggcarnitrom3256]

Tengo una africa dct y me estoy planteando cambiarla por una TMAXXXXX

[@jechumotoblog]

La t Max es un pepino pero yo mantendría la África twin por las posibilidades of road aunque sea de tranqui, las suspensiones son mucho más confortables mientras que la t Max es más dura y deportiva

[@danimgn483]

Llevaba db killer en el akra en ese video?

[@jechumotoblog]

Si, siempre tengo el db killer puesto, si no al ir sin catalizador ni nada es una escandalera, y más si haces mucha autovía acabas loco

[@fmy7075]

Buenas,estoy entre la BMW c650 sport y la tmax,me gusta más la tuya pero mi duda es cuál es más cara en hacerle el mantenimiento,gracias

[@jechumotoblog]

No se cada cuanto se hacen los mantenimientos de la bmw pero imagino que estarán muy igualados, si te gusta la t max que eso no sea problema, aunque si es verdad que si le haces kms como yo pues cada 5 mil cambio de aceite y revisar un poco todo y cada 20 mil correa y bujías y filtro de aire pues se hace pronto jajajaj

[@EfectoHall]

Si ko me equivoco, cada 10000

[@jaggcarnitrom3256]

Tengo el corazon partiooooooo

[@jechumotoblog]

😂😂😂 a ver si pronto hago vídeo de la África twin

[@jmoref]

¿Retiene bajando los puertos o hay que ir tirando siempre de freno?

[@jechumotoblog]

Si la frenas primero y sueltas acelerador retiene, si vas con algo de velocidad bajando la mantiene, para que retenga tienes que casi pararla, y luego soltar, pero en general no, hay que tirar de frenos

[@kertonfull]

Buena moto

[@josemi9909]

La tmax es la tmax, tengo una fz6 s1, no viajo, pero vale una pasta la tmax y no se si merece la pena, la bmw f850 es una pasada, lo que si tengo claro es que quiero evitar las marchas en la próxima moto👍🏻.

[@jechumotoblog]

Echale un ojo a la Africa Twin con Dct y compara precio prestaciones con la t Max, son dos mundos distintos pero mucho más polivalente para todo la honda

[@josemi9909]

@@jechumotobloghace unas semanas vendí la fazer y tengo una tmax 530 , muy buen estado, aunque me tengo que hacer y darle tiempo, no llevo ni 1000km, y no me convence, va bien pero acostumbrado a la fazer creo que es eso. Le daré un tiempo . Gracias por los vídeos!✊🏻

[@jechumotoblog]

@josemi9909 son motos muy diferentes y la t Max por muy deportiva que sea es una scooter cómoda, pero vamos que hay motos para todos los gustos

[@josemi9909]

@@jechumotoblogexacto, es una scooter cómoda, yo “esperaba” algo más, por lo que habla la gente, pero que va, quizás deba acostumbrarme y cambiar el tipo de conducción que tenía. Es buena moto, pero nada que ver con una de marchas jeje.

[@jechumotoblog]

@josemi9909 las marchas son más incómodas pero más divertidas, cada cosa tiene lo suyo, con la t Max en curvas disfrutaba muchísimo, pero con las marchas tengo más posibilidades de conducir como quiera, tanto si quiero ir tranquilo como si quiero estrujar el motor al máximo, la t Max es un pepino y con 47 CV da más sensaciones que motos con 80 que he probado por su chasis y peso, pero claro todo es según el gusto de cada uno

[@borjapinera8177]

Buenas! Mirate la xadv de honda ;)

[@jechumotoblog]

Estoy barajando seriamente la África twin

[@raulasier]

Hola me acabo de sacar el carnet y estoy indeciso entre la tmax nueva o la kawa z900 ya sé que hay diferencia de precio pero estoy con la cabeza loca y no se que hacer aunque la tmax le saco más ventajas sobre todo para guardar el casco Ayuda please

[@jechumotoblog]

Elige la que más te guste, por que al final es la que más usarás, si quieres más comodidad la t Max, si quieres más deportividad la kawa, sea la que sea cuando bajes al garaje te saldrá la sonrisa, la t Max en el día a día es mejor que la kawa por comodidad y en autovía y carretera va genial, pero si la quieres para curvear con las marchas te diviertes más, aunque en ciudad sea peor la diversión los fines de semana puede que te valga la pena 👌🏽

[@miguelcampos4848]

Tu eres de Murcia?

[@jechumotoblog]

Por supuesto 👌🏽

[@miguelcampos4848]

​@@jechumotoblog el otro mes llego a murcia amigo compre una integra 750 talvez tienes tiempo para vernos y me explicas un poco sobre las rutas que pueda hacer en murcia

[@jechumotoblog]

@@miguelcampos4848 claro que si, ahora con la bmw estoy haciendo más rutas de of road pero también sigo haciendo de carretera, háblame a mi instagram y hablamos por allí

[@rauldoidjohn]

Por que la quieres vender con tan pocos kilómetros

[@jechumotoblog]

No la quería vender pero la vida sigue y quería probar más cosas, de echo la vendí con 26 mil kms, y ya he tenido la BMW gs 850 adv más de 32 mil y también se va pronto

[@manuelfalla4262]

No comentas nada de los retrovisores...su posición, su forma, la distancia respecto de los puños.... Para mí, no cumplen con lo esperado....ni en posición ni en la forma (que imagino que está supeditado a su diseño). A ver que te parecen, para contrarrestar con mi experiencia. Muchas gracias

[@jechumotoblog]

Yo los retrovisores genial … la verdad que al principio me costó un poco acostumbrarme por la distancia pero cuando le pille el punto para colocarlos bien y eso perfectos, tengo uno un poco más cerrado y otro un poco más abierto por si te vale, pero yo con ellos genial y eso que cada vez que la lavo los muevo y entonces me cuesta pillarle el punto, pero en 2 min los coloco bien y otra vez genial

[@avenidadeelche]

Tú quieres una x-adv

[@jechumotoblog]

Al final pasé a la BMW gs 850 adv, y ahora a la gs 1200 ✌🏽

[@rolandofabiogallegos4321]

Yo no te tengo envidia.en mi corven 110,le hice 28000 en 15 meses trabagando

[@jechumotoblog]

Lo mío ha sido en todo uso, al trabajo y en el día a día en ciudad, rutas largas, viajes… un poco de todo

[@EfectoHall]

Cualquier moto de 400 va sobrada para ir a velocidades legales, y hoy en día ir lanzado por hay te quitan todo los puntos y adiós carnet.