No video

屯門新巿鎮問題 -1982

  Рет қаралды 84,725

kitmak

kitmak

Күн бұрын

Tuen Mun New Town is expected to be a self-sufficient town in the future. And there are several problems for the expected 50 million people who live there to face including lack of job opportunities, if any, the comparatively low wages, traffic jams, etc. It is suggested that the factories in the urban areas, with their workers living in Tuen Mun, move to Tuen Mun and that to improve the transport system towards the urban areas.
TVB 在1982年拍攝關於屯門新巿鎮及開發
對居住於屯門或對屯門發展有興趣之人看
各位睇下認唔認得廿幾年前的屯門

Пікірлер: 36
@dickcheungast1594
@dickcheungast1594 6 ай бұрын
其實屯門變化並唔算大,只係樓多左,除左新發邨係為左興建西鐵站而拆卸外,很多公屋同私樓都係建於七十年代未期,非常破舊。由大興邨,到山景邨,新墟一帶唐樓,至友愛,安定,三聖,到蝴蝶邨一帶。就好像被定格了一樣,40年如一日……
@horizon1219
@horizon1219 2 ай бұрын
倫敦同巴黎定格幾百年添,有乜唔妥?一定要時時大拆大建先正常?
@user-ie4uc3im7e
@user-ie4uc3im7e 6 жыл бұрын
呢條片真係好好睇呀!
@ghhhhjkagaminerinreactor8477
@ghhhhjkagaminerinreactor8477 2 жыл бұрын
過獎了!
@user-df4ki7pk2d
@user-df4ki7pk2d Жыл бұрын
小弟1973年在青山村居住,當年青山灣仍未填海,每朝早只聽見漁民在青山灣近紅樓附近捕魚及拿往青山舊墟嘉爵酒樓附近地檔作走鬼檔售賣,而我哋也在嘉爵酒樓附近乘巴士往荃灣轉油麻地輪船往港島東翼碼頭之緝私隊上班,多謝!
@Ray_L
@Ray_L 13 жыл бұрын
@saladairi 失敗之處係人家有份工好地地,唔會為因住區而貿然轉工。
@supertv5428
@supertv5428 3 жыл бұрын
嘩,以前同依家個樣真係差好多。
@gat5311
@gat5311 12 жыл бұрын
珍貴片段!
@ccl3361
@ccl3361 3 жыл бұрын
1980年代初 喺地盤做墨豆都係一千二百幾蚊一個月. 咁多年都唔記得咗間公司嘅名. 好似係新鴻基. 當時係興建蝴蝶邨
@ghhhhjkagaminerinreactor8477
@ghhhhjkagaminerinreactor8477 2 жыл бұрын
不止咁樣呀!連九廣輕便鐵路和西鐵線未興建,對乘搭巴士的屯門居民很不方便。
@888johnlmiko
@888johnlmiko 11 жыл бұрын
政治 經濟中心真係全世界都好難變 要變都要一個好長既時間先變到
@wilson86421430
@wilson86421430 13 жыл бұрын
當時政府諗得太理想了
@214445522b
@214445522b 13 жыл бұрын
0:55 E家變左西鐵總站了..
@Ray_L
@Ray_L 13 жыл бұрын
起初沒有學新界北一樣起鐵路,攪到近年先起,係初時設計失敗之處。
@cn2765
@cn2765 2 жыл бұрын
新界東鐵鐵路網本身先存在,不過使用量亦早已飽和,現在有屯馬綫係好事。
@chikinli1944
@chikinli1944 5 жыл бұрын
1998年,屯門市郊兩區往港島車程因3號幹線全線通車而大減!
@ghhhhjkagaminerinreactor8477
@ghhhhjkagaminerinreactor8477 2 жыл бұрын
難道這些前屯門居民舊市鎮片段已經40年/480個月/2087星期/14610天/350640小時/21038400分鐘?
@simonsimon1707
@simonsimon1707 8 жыл бұрын
66M巴士路線由屯門大興站往旺角地鐵站
@tony1738ful
@tony1738ful 7 жыл бұрын
Simon Kwong 那是66M開辦初期時設定,直到 地鐵荃灣線 開通後縮短至 荃灣地鐵站 至今,旺角段由已取消的66延長取代
@lemonwong1873
@lemonwong1873 2 жыл бұрын
@@tony1738ful 但我反而覺得係屯門區住係大興邨既居民來往旺角既搭車模式演變最大. {地鐵(觀塘線)通車初期就搭66M, 係80年代初期就改搭66, 直至後期荃灣路通車後,九巴開辦66X之後, 住係大興邨既居民直到現在就改搭66X特快 來往旺角}啦 !!
@ghhhhjkagaminerinreactor8477
@ghhhhjkagaminerinreactor8477 2 жыл бұрын
此66M巴士路線之前旺角地鐵站設為總站,現在設為荃灣鐵路站至大興,全程車費只需要8元9角。
@Synergy1994
@Synergy1994 12 жыл бұрын
很多都是在大興拍的..
@k68515253
@k68515253 12 жыл бұрын
最尾嗰段音樂好壞念!!!!
@LX319
@LX319 13 жыл бұрын
聽到雞車把聲,好開心!
@saladairi
@saladairi 13 жыл бұрын
發展的都是夕陽工業!
@charmninglam440
@charmninglam440 8 ай бұрын
最重要的是當時政府是有心想搞好件事,不是hea做
@LX319
@LX319 14 жыл бұрын
9:47 Daimler F跑屯門公路!
@mayjxl
@mayjxl 9 жыл бұрын
香港人都唔興住果區就响番果區搵工。
@diasimon2003
@diasimon2003 13 жыл бұрын
有等於無!!
@888johnlmiko
@888johnlmiko 11 жыл бұрын
其實中國咪又係一樣.. 永遠都係上海同北京 成百幾年都係一樣 中間曾經有深圳 差唔多可以代替 點知1992年上海一開放 深圳即時比上海追.. 到而家都仲係上海係全國經濟中心 正如美國既new york 一開國就 經濟中心就係個到 想變都變唔到 首都係華盛頓但係所有美國人都好似唔係幾理佢 依然咪又係去new york.. 當new york 係首都咁..
@bingtang2588
@bingtang2588 2 жыл бұрын
華盛頓雖然是首都但黑人多,所以治安很差。
@royleung6624
@royleung6624 2 жыл бұрын
痴脷根都做到記者?
@SiuNamNg-lt5wl
@SiuNamNg-lt5wl Жыл бұрын
收音問題
@ericericeric888
@ericericeric888 13 жыл бұрын
6:34 有冇人知間中學係邊間? 係咪百周年?
@vvling7588
@vvling7588 10 ай бұрын
點認呀?😂😂
屯門區的人和事---舊情。屯門
5:01
明愛賽馬會屯門青少年綜合服務-TMIT
Рет қаралды 21 М.
Фейковый воришка 😂
00:51
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 4,6 МЛН
What will he say ? 😱 #smarthome #cleaning #homecleaning #gadgets
01:00
Dad gives best memory keeper
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 19 МЛН
80年屯門大興邨三屍四命單位現況~大興邨真係咁猛?(上集)
34:34
恐怖在線返去舊事嗰度
Рет қаралды 306 М.
1984 鏗鏘集 城市設計在屯門 part 1
10:00
kitmak
Рет қаралды 67 М.
1985年鏗鏘集---葵涌黑點
23:23
kwaichungestate18
Рет қаралды 401 М.
Hong Kong 1977 V2
20:12
John Lee
Рет қаралды 22 М.
[我係屋邨妹]舊地重遊 兒時住過嘅屋邨 大興邨
8:56
🇰🇷凍齡阿豬媽Wendy
Рет қаралды 20 М.
60年代香港暴雨成災(譚炳文旁述)
3:04
HK 60s
Рет қаралды 151 М.
Фейковый воришка 😂
00:51
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 4,6 МЛН