Тянем машину в гараж подвесной электроталью

[@А.В-о3ю]

Какая длина двутавра и размеры его?

[@vladimirvasiliev916]

Конструкция крепления двутавровой балки № 16 , по которой движется электрическая таль выполнено следующим образом. Один конец стальной двутавровой балки № 16 опирается на кирпичную стену , толщиной 25 см. Опорная часть балки №16 над воротами выполнена следующим образом. Смонтирована сварная рама ворот из уголка 75 х75 с толщиной кладки 25 см. Сверху, на уголок 75х75 , на ширину гаража равного 3,8 м смонтирована стальная двутавровая балка №14, на которую опирается рабочий двутавр № 16 с талью. Через кирпичную кладку , которая лежит на двутавре № 14 , опираются ж.б. плиты перекрытия ПТК длиной 6 м. Вся конструкция над воротами заштукатурена раствором. Двутавр №16 , высота 16 см. Ширина верхней и нижней полки 8 см. На нижнюю полку двутавра №16 опираются два рабочих колеса электротали. Диаметр шестерни колеса = 12 см. Расстояние от верха колеса до верхней полки двутавра = 4,5 см. Минимальный двутавр, который можно применить для этой электротали 16 см - 4,5 см = 11,5 см или 12 см. Двутавр №12 ,это миниальный, в который войдут колёса электротали. Но такой двутавр № 12 надо рассчитать на требуемую грузоподъемность. Длина гаража в чистоте от стены до стены, а следовательно и двутавра № 16 =5,6 м. Высота от нижней части двутавра №16 до пола = 230 см. Высота подъёма крюка этой электротали = 165 см от пола. Таль свисает над нижней полкой двутавра № 16 к полу на 35 см .

[@MrKukuruzzzzza]

А для чего ролик на стене гаража делать в виде катушки?? Почему не использовать к примеру крюк и второй крючок с роликом от эт тали?

[@vladimirvasiliev916]

Надо создать угол 90 градусов, чтобы буксирный трос зацепить за крюк машины. Иначе в машине бампер порвёт если угол другой будет.

[@MrKukuruzzzzza]

Да, я понимаю, но можно и ниже закрепить