【統哥嗜駕】輕油電節能＋前驅靈巧，2022 Suzuki Vitara Hybrid 試駕
Рет қаралды 30,650
Күн бұрын
@eugeneycs 3 жыл бұрын
看統哥的試駕，爽聽輪胎慘叫哀嚎。
@dj1arrem 3 жыл бұрын
扭力24 車重1100公斤 加速性可想而知了 他還是歐盟五星碰撞
@steven72764 2 жыл бұрын
1.4 mild hybrid 124hp 和1.5 full hybrid 102 ps. 兩部引擎都有試車，不覺有什麼分別，但1.5的引擎在60到100km加速時比較輕鬆。最後定了1.5全油電引擎，用油量較少一些，在德國的稅也比較平宜，剔忘記全天窗，真是像開蓬跑車的感覺，
@陳柏宇-v1p 3 жыл бұрын
統哥就是行雲流水!
@家靈熊-e8i 3 жыл бұрын
期待Suzuki swift crossover及sx-4和統哥目前測試的New Vitara hybrid 我就愛日系小車 Suzuki
@akadj4658 3 жыл бұрын
全部都訂閱啦！
@charles88 3 жыл бұрын
Suzuki Vitara 1.4t 48v 省油 129ps CUV
@subratakumardas6532 2 жыл бұрын
When this Suzuki Vitara will launch in India 🇮🇳 ?
@Pit63 2 жыл бұрын
Good question! Can you tell me?
@rpen8201 2 жыл бұрын
@ Subrata , There is nothing certain about Vitara launch in India or if it will ever take place. Though, Maruti-Suzuki has dropped the Vitara tag from the updated 'Vitara-Brezza' to be launched soon, so who knows what is planned for the future. Right now there are reports about a new mid-size SUV(?) type vehicle based on the Daihatsu NGA platform to be produced by Toyota India and offered on brand sharing basis by Maruti-Suzuki before the end of this year. But, as in the past we have to wait till that actually happens.
@向晴葉 2 жыл бұрын
Landy7人MPV有機會進來台灣嗎？
@綠巨人-f3f 3 жыл бұрын
統哥有機會試駕2021 MINI COOPER JCW嗎?
@Pit63 2 жыл бұрын
最近不會
@natashiana732 3 жыл бұрын
報到
@7221lkc 3 жыл бұрын
請問隔音有加強嗎?之前試開路稍差時 就吵的不得了 不然這大小的車 真的很喜歡
@Pit63 2 жыл бұрын
路面差？輕油電的隔音通常會加強！但不知道你的標準！
@auntyangela7789 Жыл бұрын
對 就如統哥說的 你快不怕 我去試Hrv都快嚇死了
@SUSU-tf3of 3 жыл бұрын
這台不是有生鏽問題?
@sosevebahia96 2 жыл бұрын
nao entendo o relogio analogico no painel ? prefiro uma bussula
@paulmo15 5 ай бұрын
沒auto hold
@DS-sk9wb 3 жыл бұрын
期待4wd
@Cie548 3 жыл бұрын
貴
@小白兔-q6f 2 жыл бұрын
冷氣吃電還是吃油
@monkeyfire0915 3 жыл бұрын
這動力，是要逼死其他廠牌吧
@harveychen2798 3 жыл бұрын
Jimny下架了😢
@王凱茹-t3l 3 жыл бұрын
賣80萬差不多
@陳進丁-m6v 2 жыл бұрын
沒有中文字幕 對台灣不是那麼有善 車型又是上一代不會吸引年輕人的目光 48v壞了又ㄧ筆開銷
@nnlin23 3 жыл бұрын
沒改什麽還需要擠牙膏...這不是專業是什麽。