跨界小休旅王者之爭！注入48V加入戰場｜Suzuki Vitara S 新車試駕

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這次為大家試駕車型是SUZUKI 的 THE NEW HYBRID VITARA，此次原廠導入兩款車型，包含了前輪驅動的VITARA S 以及四輪驅動的 VITARA S ALLGRIP，在售價方面VITARA S的建議售價為94萬元，而VITARA S ALLGRIP則是104萬元。
在引擎動力上，THE NEW HYBRID VITARA採用1.4升的Boosterjet 缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力可達129.2ps/5,500rpm，最大扭力23.9kgm/2,000rpm。另外在油耗表現上，VITARA S 擁有19.3km/L，而VITARA S ALLGRIP則是17.9km/L，能源效率上兩款車型皆為1級。
在安全科技配備部分，全車系標配7具SRS輔助氣囊，以及SUZUKI Safety Support 系統，包含了：ACC主動式車距巡航控制、BSM 車測盲點偵測系統、DSBS 雙感知器煞車輔助系統、ESS 緊急煞車訊號警示、LDWS 車道偏移警示、RCTA 後方車側警示、Weaving Alert 駕駛疲勞警示等。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/​

[@kimibigday]

車子樸實無華，價格虛榮浮華😜

[@user-xl5je1vf9r]

感謝嘉偉哥的細心講解與介紹

[@phoenixhsu01]

可否請嘉偉哥打聽一下，22年式的outlander 2.4 PHEV S-AWC何時會引進台灣？對這台比較有興趣～

[@anniehu7926]

想看Tucson L介紹, 就等你了, 嘉偉哥

[@kane307]

看了傻眼 外型像十五前的車 內裝像貨車 還敢開這個價格，是誰給的勇氣？

[@yu-zu2hb]

suzuki看起來都很陽春

[@necate777]

挖屋! 這內裝要賣破100萬，還沒車道置中，是誰給 Suzuki 這個勇氣

[@user-by3lg6zl3q]

笑死

[@user-ps4pj4qv7m]

梁靜茹

[@azarashikon]

力宏敢

[@rockylu6082]

四輪傳動價值99萬

[@jackccc3317]

激怒李蕾🤣

[@IronEgg]

18:00 家偉哥講話的時候搭配的背景音是路噪還是隔音不好啊 一整個很明顯

[@user-ub3ib4mu6t]

好看

[@user-tt9gw1jq6x]

這定價，真的想買進口的話會選Skoda 不會選Suzuki ，市場調查跟定位都沒做嗎?

[@user-to5el8eb3r]

現代新的土尚有試駕影片嗎

[@iemgto]

那個三點式安全帶是沒收好啦！收好的話是整個都會塞進去，並不會露出那一節，還有BC柱窗框跟車門上沿窗框具原廠說是貼紙的不是烤漆的，手去按一按會發現它是浮動的😅

[@john76720]

沒錯，往上反折後可以整個收進去，也不會晃動了

[@sylvain5031]

想看2022Kia ProCeed獵跑車的測試

[@user-rb1lj6wu1z]

這內裝跟配備！ 買油電FIT不香嗎

[@user-vv5rq4fb3w]

讚！

[@DS-sk9wb]

期待4wd

[@user-jt5qe7ux1w]

扣連 賣這麼貴，我買16年1.4t 4傳 開到現在真的後悔什麼配備都沒有，內裝又爛又會生鏽 雷達壞了5顆 ，當初買89.5已經夠盤了 沒想到這台更盤

[@weiweiliao2294]

再看看

[@shluo0810]

中間乘客的安全帶應該可以反折上去做收納就不會搖晃了

[@bigshawn688]

我比較好奇01那台還沒交就顧路的最後怎麼處理

[@bigshawn688]

沒事 剛剛回去看已經摸頭刪文了 那串後面還多了個來洗地的

[@jwang106]

建議可以進一下Across、Scross、Swace

[@user-wd8tv7gv2y]

這台車內裝跟我家那台10年UP的TIIDA幾乎一模一樣，但價格差了十萬八千里

[@user-jt1ic2dp4q]

好好顧 再戰十年

[@user-sk1ow8ji3y]

內裝及一些零件套件可能都是台灣製造，不是全車零件都原裝進口車，很多車都是這樣的做法，車商才會多賺錢

[@user-lh8so9gv6f]

結論就是售價高了十萬左右，但油耗提升不到2公里，其他內裝外觀又沒什麼改變，除非有愛，不然很難吸引人跳槽買這台。

[@yehstec]

真不會買

[@MrGopath999]

多個48v電池，油錢沒省多少，多了日後個要換的貴零件。車價也偏高！

[@h37550]

請問還會有生鏽的問題嗎? 覺得車子本質不錯、但生銹的問題、誏人卻步。

[@subratakumardas6532]

When the Suzuki Vitara will available in India 🇮🇳 ?

[@chenjustin7484]

這個內裝質感還以為是二十年前的車勒

[@ShiawaseGuagua]

希望這次鈑金不要再生鏽了

[@user-hk3mv6yq2w]

我很喜歡她的儀表板，中間有科技，左右有實體指針

[@Nancy-pt7hi]

我有一点不喜欢，就是仪表盘上的银灰色圈圈。我的13年swift就没有灰色圈圈，超清楚，很有质感

[@A9628030]

對這台沒興趣 只想知道suzuki最後怎麼解決之前車體生鏽的問題？

[@iemgto]

無解🤣 搞到車主們後面調解委員會直接不去了

[@030jason]

我對新的Tuson L比較有興趣 這台CP值好低

[@kanetsai]

這個長度的車身、內裝、配備，這個價格，我相信有更多選擇⋯⋯

[@user-tc3re4jf5f]

哪一台啊

[@chiough0422]

看這台內裝，感覺好像在開 solio

[@mingpan1155]

光變速箱跟操控性還四驅勝過一堆CTV。

[@yehstec]

敲碗 Tucson L

[@Timothy_CY]

這台車都好幾年了，模具都攤提了差不多了吧，還這麼貴

[@-venk2857]

8分是基本分，所以~外觀不予置評 內裝配備不予置評 內裝質感扣分 乘坐空間扣分 安全配備扣分 基本就這樣

[@webb1114]

我是舊款車主,只能說這台唯一的優點就是很硬朗,底盤操控不錯,其他就看個人接受度,但以現在的價格跟配備去比較,恐怕能接受的人不多了.

[@user-tc3re4jf5f]

國產車 說很好嗎

[@wildwolfliang]

之前不是因為講鈑金生銹的事情，金鈴封殺了嘉偉哥不是？

[@btw331]

後座是深色玻璃？

[@user-up8og1st3i]

其實長年來鈴木在日本有很多很棒的小車，但都沒有辦法引進來台灣販售實在是很可惜，看看近幾年引進的這些車型根本沒有哪一台真的賣得好的….

[@user-bt7xs6dk6x]

Jimny Swift 還蠻熱銷的吧⋯⋯

[@nan8919]

Jimny 供不應求 SWIFT 1.4t 中古車很保值

[@cliffdailylife9074]

如果你今天想要購買一輛 外觀 內裝 動力 操控 質感的車子 , 很抱歉vitara都沒有,但如果你想購買一輛百萬級距的車子,那可以選vitara

[@kensiron911]

要經銷商退錢? 我想大概都會推台廠安卓機給你,說這比原廠好,幾合一之類的, 原價也比原廠機貴, 現在選配就可以以原廠機的價格不加價擁有

[@user-zd2gx1th1t]

4wd選項是賣點

[@user-bl4mq3pt2l]

想看新的Tuson L

[@lmh3422]

Vitara縮小化 SX4增大化 大小都快一樣了 定位不會很怪？

[@iorittnttn]

我2年前去展間看過的感想，雖然車長SX4和VITARA差不多，可是SX4後座椅背角度可調，空間更大利用率更好，以家庭市區用車來說，SX4比較好，可惜就是那時沒有ACC，現在聽說有補上但沒辦法跟到停，這點有注意的人幫忙補充了，我不知道是鈴木總公司的決定還是金鈴的決定，總之SX4原本是很有競爭力的車款(尤其是目前市面上CUV的配備都還不是很齊全)，但SX4直接放著爛，然後主力車款放在VITARA身上，有點奇怪，VITARA雖然有跟上露營風，但空間上也載不了太多，尤其現在露營根本火力展示等級，什麼高級配備都有，VITARA根本裝不下，市場還是中型SUV為主流，總之VITARA是好車，但如果相同配備下SX4更適合台灣

[@miles9345]

說的沒錯，偏偏SX4不給四輪傳動，sad

[@user-rm4vk2li4t]

這裡應該問不太到 繡繡事件 看來要去官網發問了！！

[@xiyibagu]

外觀內裝都沒變……那買舊款的就好了，去他的環保標準

[@jamesm5056]

這台車的賣點不知道在哪裡？完全沒有吸引人的地方！

[@n38501]

維修費大幅提升

[@jasonyang9038]

我记得2017年我表姐买车，因为我自己开的是吉姆尼，我觉得还可以，所以我就带我姐去展厅看这个小维特拉，我记得那时候是1.4T alltrip四驱 AT 全景天窗 中控屏是博世的带carplay，这样才十四万人民币。怎么现在小维特拉卖这么贵了，难怪退出大陆市场。

[@xiaolusong9488]

这是进口 国内是长安铃木

[@zaoliu4722]

想看Tucson L介紹!!!!

[@user-cx5gw8ru6s]

我也是！前天下訂很想聽嘉偉哥怎麼介紹這台車

[@user-wj9yr7ln2g]

內裝真的很陽春

[@2505161]

這價錢我買kuga不香嗎

[@SealDai]

接近百萬買一台貨車內裝

[@andersonyeng821]

可惜沒有電子手煞車，HRV,納智捷都在10年前跟5年前就都有了欸，而且都是不到100萬的車子

[@azarashikon]

Suzuki車子雖然沒有華麗的配備，但至少該有的配備都有，不會像那個什麼泰的亂拔亂漲價。勉強跟上時代的部分配備還是堪用，比起nissan好太多了。 這幾年suzuki一直都很低調的穩定成長，路上不管事機車還是汽車都還是有一定的比例。 台灣消費者變聰明選擇性多樣化，不會像老一輩執著在豐田就是神的固執心態。

[@gtrr6955]

頭香😆😆😆

[@brian76097]

這台1373為什麼不改直接改1199cc這樣稅金直接少3千

[@user-ei5el6ib3c]

家裡有台2017 1.4T雙色，車內幾乎都是硬塑膠

[@APPLE9644]

4:11 有蟲子

[@joytang882]

我是18年swift sport車主 看了看這幾年金鈴狂碰風的車價跟鳥到爆的後勤 我身為車主 下一台不會想考慮鈴木…可惜了這台好車好牌子 內裝質感不好 隔音爛沒關係 但你也不能把價錢吹成這樣….😢

[@maymimi5858]

賣點在4驅吧

[@Mew1688]

日圓貶成這樣 太貴了

[@user-no7uh7sb6b]

感覺賣不動 該給的都沒給，真的這麼多人在意48v嗎？

[@yayaowen9847]

感覺引擎有牛聲

[@wattswade9266]

我會考慮這台當工程車用

[@j42683able]

工程車買zinger 在一半價錢 不然就sienta 空間都大多了 哪這台幹嘛…

[@sasaki432]

我等SX4 改款

[@XE5335]

你等到的是FIT e:HEV

[@sasaki432]

@@XE5335 國產車算了吧

[@user-ey2lq9ts2l]

這台沒競爭力 買kuga超值版都比他香⋯

[@leechen463]

104萬，望向rav4 109萬，消費者瞬間轉向

[@sabi6259]

會不會跟上一代同樣交車一陣子後就一堆生鏽的消息

[@user-hh3sv6dv8s]

不會下雨天開車穿雨衣！

[@user-us3zg5dk3d]

會生鏽嗎

[@chien3092]

鈴木貨車開6萬公里，變速箱就壞掉了，還不給換

[@user-pm1wr1sg5k]

這內裝這價格 真的厲害

[@user-tc3re4jf5f]

國產車 ， 的內裝很好 你去買嗎

[@user-pm1wr1sg5k]

我寧願買國產

[@leejens1524]

@@user-pm1wr1sg5k 確實 你可以花50萬蓋一棟鐵皮屋在花100萬裝潢 每個人考量的不一樣

[@user-sx2mx4nb1x]

這價錢….沒後冷氣出風口……

[@user-zp7tx9lx4h]

14:05 17:15 21:32

[@templeintw]

這個價錢要怎樣跟Corolla cross拼……就只有進口這個優勢

[@WYAGL]

這價格沒有電子手煞車....

[@user-iq9eo3nj5y]

愛情總是很盲目因為你沒開鈴木

[@yswang2773]

01有一台交車即上課⋯⋯

[@XE5335]

這台可以包回去了，70應該也賣不掉 05:46 柯P上身 車太爛，難得家偉哥的影片我沒看完就轉台

[@user-ze9ot9rw3l]

搞個48V就要漲漲漲

[@user-yt5jx7hc1c]

做球給CC

[@u85806028]

方向盤有點老氣

[@t3a097]

鈴木真的是不打算要賣了欸 被雷打到才會花100萬買這台 那個內裝看了很煩躁⋯⋯

[@ilovex10i]

這個內裝感覺還停留在上個世代....

[@howard8429]

何止上個世代 10年前的國產車就大概這個水準吧

[@cyhuang9734]

這種破內裝要百萬??

[@52fate02]

慘不忍睹的價格跟車輛本質 根本百萬小貨車 曾經vitara也是我的購車口袋名單， 但試駕過好多次(前一代)，跟車主深談 結論: 內裝質感超爛的貨車、隔音非常爛、板金生鏽 現在加了48V價格到了百萬，結果還是東缺西缺 沒有HUD、隔音沒改、沒有車道居中、連ACC到現在都還沒有全速域、還是傳統手剎車?!?!?! 雖然有不錯的底盤感受跟四輪驅動，1.4渦輪 整體動力都還算滿順暢的， 但如果只有好底盤跟好的動力、循跡性 根本稱不上是足夠好的車輛本質 說是進口，也不過就是匈牙利進口的，跟台灣國產的素質，差距又有多少呢?

[@wct4258]

請問目前如果想要有vitara的越野性能然後兼具不錯的內裝的話，以同價位來說，有哪些車款能做選擇呢?

[@user-ub3ib4mu6t]

我寧可安卓機

[@MyYuping]

48V 多10萬 ，比Toyota的油電還貴

[@user-yh1oz8uw5l]

是四傳多10萬吧，48V不是94就有了嗎

[@Andkby2025]

這是2005年的車吧⋯⋯

[@user-nt4es4bk7t]

傻眼的內裝快百萬？還是我的kamiq真香

[@bplp5353]

這車最大敗筆是....價格

[@zhengyuwang9755]

感谢人民币标价，瑞典价格25万克朗，约17万人民币，没有勇气购买

[@itterashai139]

以前這台車CP值好高......

[@slovef4672]

Subaru . Suzuki 四驅價格接近

[@kilinrose]

還要自己花錢去外面裝安卓機...

[@user-sf3ih7pk8x]

這台是賣48V吧 這價格........

[@uukevin]

近百萬的價格，沒有陡坡緩降～～ SUZUKI 不曉得台灣是多山、斜坡地形嗎？！ 看來會有機會遇到台灣人斜坡道退魯的新聞了～～～

[@user-nm3dg1cb3t]

鬼島榮耀的貨物稅跟關稅你敢嘴

[@c1a7rat]

應該是斜坡輔助系統👍

[@rkda9903]

這種內裝車要賣到接近破百 真的會傻眼