【統哥嗜駕】日系歐風全地形好手,SUZUKI S-CROSS ALLGRIP 試駕

  Рет қаралды 39,521

嗜駕Pit63

嗜駕Pit63

Жыл бұрын

00:35 ALLGRIP介紹
02:33 輕油電體驗
04:51 運動模式
07:50 內外觀介紹
Suzuki SX4 S-Cross 建議售價新台幣98萬元,ALLGRIP四輪驅動車型114萬元。
#suzukiscross #sx4 #allgrip

Пікірлер: 60
@a-gate6951
@a-gate6951 Жыл бұрын
有講到Suzuki的核心價值……終於看到比較不是那麼制式化的介紹了!感謝!
@luwei7458
@luwei7458 Жыл бұрын
ROC 就是赞,各种小众品牌都有生存空间,多元化,多样性,并蓄包容。
@Mew1688
@Mew1688 Жыл бұрын
統哥讚!
@user-ep4hk7uc2y
@user-ep4hk7uc2y 9 ай бұрын
我沒那麼在意內裝,我喜歡安全可靠的車,希望人生的第一臺車會是Suzuki❤❤
@akadj4658
@akadj4658 Жыл бұрын
帥!
@user-rt7db7ms2e
@user-rt7db7ms2e Жыл бұрын
請問這台scross和vitara哪一台在山路操控比較好?
@a86715234
@a86715234 Жыл бұрын
高級~
@user-nj5hx9yl3s
@user-nj5hx9yl3s Жыл бұрын
有試過48v 馬達可持續輸出多久嗎
@Atmosphere-ez3fx
@Atmosphere-ez3fx 3 ай бұрын
Suzuki對血液中辛烷值較高的駕駛比較有吸引力,會去比較內裝配備的大概就無緣了
@user-nn4gc1fc2h
@user-nn4gc1fc2h Жыл бұрын
統哥 開山路過彎時就是 能讓車輪支支叫 厲害ㄛ
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
總是要試試看
@user-in7fn8jb3i
@user-in7fn8jb3i Жыл бұрын
輕快的開… 跟不上啦! 統哥還是開很快的 我和小施一樣 只能慢慢開 🤣🤣🤣
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
來我們學院這裡練一練啊!
@ksm1008
@ksm1008 Жыл бұрын
頭香
@charles88
@charles88 Жыл бұрын
Suzuki SX AllGrip 4WD CUV 1.4t 48v
@kly78no123
@kly78no123 11 ай бұрын
看起來感覺開很快耶...
@saab9595
@saab9595 Жыл бұрын
最近的影片,統哥的膚色在戶外非常偏紅,應該後製需要調整一下,室內還蠻正常的
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
收到🫡
@canhan1129
@canhan1129 Жыл бұрын
這跟日蝕相比哪台開起來比較好,這兩台價格相仿…?
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
日蝕哦!但應該沒有車了?
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb Жыл бұрын
終於有4 W D..
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
4WD+全景天窗
@mayday_v
@mayday_v Жыл бұрын
之前去保養有看到這台… 試坐一下後坐…. 空間真的是不行 引擎跟其他兩款又是同一顆 這價位我會選其他日系車
@letsrock7904
@letsrock7904 Ай бұрын
引擎都一樣表示這顆引擎穩定,妥善率高,至於空間,每個人需求不同
@MONEYHEISER
@MONEYHEISER Жыл бұрын
和森林人的操控比較?
@gtr2242
@gtr2242 8 ай бұрын
當然是森林人啊 但這台油耗 稅金 動力 妥善率也是個優勢
@user-to3nd1cr5m
@user-to3nd1cr5m Жыл бұрын
沒電動尾門啊
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
對喔!在電視節目上發現了
@akadj4658
@akadj4658 Жыл бұрын
這台跟vitara 有什麼不同的地方呢。
@AndyHaung723
@AndyHaung723 Жыл бұрын
空間比較大,內裝質感差不多
@onlyonly71
@onlyonly71 Жыл бұрын
進入角,跨越角與離去角 車型與使用性不同
@dj1arrem
@dj1arrem Жыл бұрын
以一般人來看 多了天窗 原廠影音 及 多那一些空間 以SUZIKI車主看...差不多 因為操控與四區一樣 買這車 通常是買本質 就差車高低與離去進入角空間不同而去定位了 至少他有LOCK 越野方面屌打一堆全時四驅
@kite7298
@kite7298 Жыл бұрын
以前的VATARA還有H大樑,現在自廢武功
@dj1arrem
@dj1arrem Жыл бұрын
@@kite7298 見過哪台H大樑能跑200以上的? 大G那種? 犧牲點越野性換一般道路的舒適及高速的平穩我覺得還算划算...這本來就不是台重度越野的車子...拿渦輪車跑重度越野 肯定爆管
@user-vi5gh1hu5u
@user-vi5gh1hu5u Жыл бұрын
保養應該不便宜吧😊
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
日系車應該還好吧!
@Gojira-Evolver
@Gojira-Evolver Жыл бұрын
論經典還是1ST SUZUKI SX4!@統哥:你覺得呢?🤭
@Gojira-Evolver
@Gojira-Evolver Жыл бұрын
本人是1ST SUZUKI SX4的車主!🤭JDM!🤭
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
現在他是名符其實的歐洲車了!以前就還掛名Fiat 飛亞特 16 (4x4=) 在歐洲賣過
@Gojira-Evolver
@Gojira-Evolver Жыл бұрын
@@Pit63 1ST是和FIAT一起開發的!但經典還是SUZUKI 1ST SX4!🤭
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
內行喔!當年我在義大利有試車!還是手排!
@Gojira-Evolver
@Gojira-Evolver Жыл бұрын
@@Pit63 OK!🤭
@realdrhg
@realdrhg Жыл бұрын
沒有後座出風口會是一大敗筆
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
不知道為什麼歐洲車型對後座出風口這麼不在乎
@user-in7fn8jb3i
@user-in7fn8jb3i Жыл бұрын
@@Pit63 可能是等級、車種定位 用車習慣、用車環境 造成這些問題
@jasonyang9038
@jasonyang9038 Жыл бұрын
后排出风口吹膝盖那才真是败笔哈哈哈哈哈
@a4801266
@a4801266 Жыл бұрын
對啊,有後座冷氣出風口還不買爆
@user-rw4oi2lh2p
@user-rw4oi2lh2p Жыл бұрын
@@jasonyang9038 內行
@AntonyHsu
@AntonyHsu Жыл бұрын
我還是比較喜歡Jimny😁😁😁
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
動力跟空間還是差很多!
@AntonyHsu
@AntonyHsu Жыл бұрын
@@Pit63 而且新版Jimny的價格⋯⋯實在性價比太低😆
@joestone5633
@joestone5633 Жыл бұрын
不知道统哥在講甚麽?明明馬力从140降至129.5可是价格增加不少不説卻説一大堆??
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
油電版129.2很久了!是為了節能啊!這次的改款四驅是新增的版本!當然講比較多嘍
@visualrock89
@visualrock89 Жыл бұрын
因應歐盟法規調降馬力,起碼還有渦輪撐腰
@user-gb9ec5nc2l
@user-gb9ec5nc2l Жыл бұрын
去開過就會知道那不是日系的129匹而是歐系的
@user-to3nd1cr5m
@user-to3nd1cr5m Жыл бұрын
美中不足
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 21 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 43 МЛН
S-CROSS 影音系統說明
9:37
業務拉低賽By阿斐ㄟ!! SUZUKI Taiwan 尚立汽車
Рет қаралды 2 М.
渦輪+四驅+48V輕油電!多功能跨界休旅Suzuki S-Cross
28:57
姐姐愛開車
Рет қаралды 53 М.
HUMILDADE NO TRÂNSITO #3
1:01
Smith Da Xj6
Рет қаралды 23 МЛН
Togg vs Colt Czt #araba #automobile #arabalar #car #fast #roll #drag
0:28
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН
❌👽LAMBORGHINI VS FERRARI | WHO IS FASTER!?💨
0:11
ag_soccer team
Рет қаралды 17 МЛН