【統哥嗜駕】真正M Power熱血休旅車，BMW X4M Competition 試駕
Рет қаралды 95,785
Күн бұрын
@freelife2o1o 4 жыл бұрын
太神了 這Bimmer就是夠hardcore 連休旅車都這麼講究 讓所有M的車迷死忠且津津樂道 真的不是沒有原因的
@口口-s6n 4 жыл бұрын
6:06右前輪漂起來
@biuniq66 4 жыл бұрын
口口 水溝蓋跑法進化版
@etin7032 4 жыл бұрын
統哥早上6:30我還沒起床餒～～
@瀚仁-c1m 4 жыл бұрын
6:05 有人看到右前輪飛起來嗎??
@kinylam1427 4 жыл бұрын
阿哥是人們對你尊重的稱呼，如果你值得的話！不要自己自巳為是，稱呼自己阿哥！
@翻譯翻譯-s4s 4 жыл бұрын
…? 吃屎哥呢
@ChrisLoVeTaiwan 4 жыл бұрын
其實比室內&行李箱空間，6系GT會是首選，比X6低，比X4大，流線最美。不懂為何BMW不推⋯我自己開5系GT說實在的，有家人開這台真的很棒。
@lutim8836 4 жыл бұрын
GT系列是BMW最不運動的車系，懸吊很軟很舒服，定位很家用
@ChrisLoVeTaiwan 4 жыл бұрын
盧彥廷 是沒錯，但X3 X4 X5 定位也是偏小家庭，比起來把M格放在這些底盤較高的休旅車款，不如放到6GT。可能我自己比較喜歡低一點的轎跑。熱血轎跑，行李空間也大許多～後座更不用說。只是價格可能比較不親民就是了。 推薦去看看備胎說車的其中一集，是否真的需要SUV⋯老實說除非是跑機場整天要載一堆行李⋯轎跑行李空間很夠了。
@tcwu8133 4 жыл бұрын
哇 真的好早好早，統哥是太高興嗎 cccc ！…太帥了是m系
@scofieldwang92107 4 жыл бұрын
什麼時候可以出 X5M competition 的影片 準備入手
@蔡中仁-t2h 4 жыл бұрын
統哥你的視頻真的很棒 想要看統哥開new nsx的介紹
@allen10717 4 жыл бұрын
椅背調整是因為運輸模式 要增加後面行李箱空間的用途
@combot6510 4 жыл бұрын
比起同阶对手依然技高一筹但suv始终先天不足，m power还是首选m234
@luke820737 4 жыл бұрын
真的太帥了！！！
@PinghanHan 4 жыл бұрын
其實我覺得統哥應該是上午跟下午設定錯誤了，上午六點半是有多少人會馬上進來看拉XD
@Gonmeicunqia 4 жыл бұрын
早上也是有觀眾的😂
@Pit63 4 жыл бұрын
真的設錯了
@jpw3115 4 жыл бұрын
统哥 啥时候安排一下新macan turbo
@nenchic 4 жыл бұрын
還是比較喜歡RS Q3 sportback
@barrycomer4459 4 жыл бұрын
期待Supra系列新作喔
@LKTIM05 4 жыл бұрын
想要看altima 的試駕
@呂程豪 4 жыл бұрын
統哥早安
@limkenneth5337 4 жыл бұрын
期待golf r
@jwang106 4 жыл бұрын
帽子有賣嗎
@gackt0131 4 жыл бұрын
車尾真像老款愛快羅密歐
@charles88 4 жыл бұрын
X4m c Mpower性能太棒了
@Macro5114 4 жыл бұрын
@5：39媽媽咪呀
@jasonyang9038 2 жыл бұрын
看到统哥笑了我就放心了。我是准备买X3M competition，我爹说花八九十万人民币为什么不买X5，为什么不买5.6的途乐，我说这车是M是S58发动机。反正给他解释了半天，感觉他没懂。。。。老年人就是总想买陆巡途乐X5，问他，人家就回答拉客户，或者拉着一家老小出门，反正尺寸大就对了。他最近又看上LC300 VXR了，真不知道那个车一百多万人民币到底好在哪。。。。
@Pit63 2 жыл бұрын
差別在靈活度！讓你開起來不是個超大馬力的船！
@保羅-u7o 4 жыл бұрын
這台的平板跟日蝕的很像好像是一樣的😂
@Chen-Xi_life 4 жыл бұрын
這代的妥善率有問題嗎
@中華民國政戰特遣隊白 Жыл бұрын
四輪傳動功能都沒介紹
@nono841015 4 жыл бұрын
統哥整個在車椅上晃到翻 ....
@deng-peng 4 жыл бұрын
x3m 试试
@alanc2415 4 жыл бұрын
叉four怎麼聽怎麼怪😂
@superrabbitsandwich 4 жыл бұрын
早上6:30也太早了吧...
@joecaptain1571 4 жыл бұрын
13小時後上映已3個讚😱
@白爛貓-v6j 4 жыл бұрын
BMW
@lj20110422 4 жыл бұрын
彎道車子感覺很飄餒
@tomcars 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵🥵
@lidavid6882 4 жыл бұрын
我上次用國產車海放這台
@韩近平 4 жыл бұрын
李旻文 哪一台國產！？
@Andy-0826 4 жыл бұрын
統哥熱血脫外套
@alanli1987 4 жыл бұрын
“4/2/4”
@OrpheusW 4 жыл бұрын
有點不明白為什麼SUV要追求這樣高的馬力及速度。
@阿豪-p8w 4 жыл бұрын
X4M是跑旅 並非純正的SUV
@kuanchikang6828 4 жыл бұрын
等你有錢買你就會明白了
@chia-hunglin3737 4 жыл бұрын
這樣就叫高馬力跟速度？Urus跟Cayenne Turbo表示.......
@OrpheusW 4 жыл бұрын
阿豪 要跑旅會選RS4
@阿豪-p8w 4 жыл бұрын
@@OrpheusW 都已經到RS4了 再加一些 直上RS6😁
@ytly1 4 жыл бұрын
對上一代測試的也是X4，怎麼不提X3 M Competition呢?
@hungY-c2c 4 жыл бұрын
台灣又還沒進,只進了一般X3M沒有competition的
@ytly1 4 жыл бұрын
@@hungY-c2c 還沒進？怪不得。謝謝
@lutim8836 4 жыл бұрын
X4 M比X3 M的操控好很多
@ytly1 4 жыл бұрын
就是想聽聽統哥說說兩者差在哪裡。
@xiaoshengdrive795 4 жыл бұрын
这车的外形我觉得笨笨的
@stevewu8100 2 жыл бұрын
你会英文，怎么把“X”读成“叉”。。。好好读xyz的x。
@Pit63 2 жыл бұрын
有時候在台灣久了真的會入境隨俗啊！
@stevewu8100 2 жыл бұрын
态度很好。不过“❌”（叉）读这个字是非常难听的。早年又代表别的含意。不懂台湾人怎么就选择这个发音。比较可笑的是大陆人也跟着学。读“叉“实在是不文雅。且不入耳。做个好典范，给他人做个与众不同。其实全世界，不管哪种语言，他们都读英文字母X。只有台湾人这样读。你车开的不错，这是你美中不足