KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【次々発車】限界まで大増発する東北・上越・北陸新幹線の帰省ラッシュが凄すぎた@大宮駅
31:33
9 Shinkansen trains & Kumagaya Station of dusk - Bullet Train/Oct. 12, 2016
3:07
👆🏻Жми на «МЫ поехали в Питер…» и смотри 1 из 48 видео про мою жизнь
00:18
English or Spanish 🤣
00:16
The CUTEST flower girl on YouTube (2019-2024)
00:10
МЕБЕЛЬ ВЫДАСТ СОТРУДНИКАМ ПОЛИЦИИ ТАБЕЛЬНУЮ МЕБЕЛЬ
00:20
【通過列車多い駅】新幹線「熊谷」駅の通過率は?
Рет қаралды 74,766
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 48 М.
いきたん/行先探訪チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 140
@CG-qe2pu
5 жыл бұрын
熊谷駅あるある 新幹線通過の際、下の本屋やスタバに物凄い響く。 知らない人にとっては地震が来たのかと感じる程である。
@railway1435
5 жыл бұрын
確かに振動がすごいんですよね(^^;
@user-yx7qy5yx5f
5 жыл бұрын
たつ そのせいで駅にいるとき地震と新幹線通過の区別が出来ずに揺れても何も反応しない熊谷市民たち
@user-vk8fk6kr3o
5 жыл бұрын
@@user-yx7qy5yx5f 深谷市民ですけど確かにわかる
@azusa8388
5 жыл бұрын
知ってても一瞬びっくりするほどの轟音だけどねww
@user-er1iq1dl4v
4 жыл бұрын
友達がびっくりしてたなー
@s.hr-vermouth656
5 жыл бұрын
小山駅と熊谷駅がこのような駅の形になっているのは、万が一大宮駅がポシャったときにも折り返せるようにだそうで。 まぁ小山駅は高速試験線の名残もありますが。
@railway1435
5 жыл бұрын
なるほど、両方とも大宮の隣というのは共通してますしね(^-^)
@_jfkjnhd
5 жыл бұрын
ラグビーワールドカップの折り返し電車に、使えそうですね。
@Aglioolio.Sailors
4 жыл бұрын
熊谷と小山が共通すること ・在来線が充実してるから新幹線は通過が多い E4系は輸送に関しては最強だけど 二層式のあの構造が仇となりE7系に置き換えられた。編成の行き来に避けられぬ階段があるせいで 掃除も大変である
@railway1435
4 жыл бұрын
確かに熊谷と小山は在来線が便利ですからね、E4系は面白いので残しておいて欲しいですね( ・ω・)
@user-zl6fx2vd8v
5 жыл бұрын
11番線に列車が入線してくるのは貴重ですね。ちなみに熊谷駅の11番線は元々東海道新幹線が乗り入れた際の折り返しの設備らしいです。
@railway1435
5 жыл бұрын
あそこで折り返しできるとは知りませんでした(^^;
@user-hg6ld6ru6y
5 жыл бұрын
その情報どこで知りました、
@user-zl6fx2vd8v
5 жыл бұрын
@@user-hg6ld6ru6y 中部ラインという鉄道路線の配線図が載っている本で知りました。
@user-hg6ld6ru6y
5 жыл бұрын
@@user-zl6fx2vd8v ありがとうございます!
@user-pn7iy5rw5l
4 жыл бұрын
そうですか‼️知らなかったよ❗
@kumagoo23
5 жыл бұрын
遂に熊谷に来ましたね。熊谷の日中時間帯は上り13〜15時台、下り12〜15時台の定期列車はあさま1本のみの停車になるので少々不便と感じますが、本庄早稲田が上り9〜16時台、下り9〜15時台があさまかとき1本のみなので、それと比べるとまだマシな方かと思います。 回送列車の11番線入線や秩父鉄道のSLパレオエクスプレスも見られて非常に良かったのではないでしょうか。
@railway1435
5 жыл бұрын
そうですね、11番線はあまり使われてなさそうでしたのでレアですね(^-^)
@yasuhiro1996uchida
5 жыл бұрын
熊谷のネタ 熊谷駅は地味に特急始発駅だがその特急は特に急がない特急だったりする。 パレオエクスプレスは下り列車なのに必ず上りの5番線から出る。 熊谷は昔4年間だけ県庁所在地だった。 地味に熊谷駅の西側でJRと秩父鉄道は繋がっている。 暑い暑い言われているが気象庁の記録に残るのはアメダスと気象台の記録のみなのでそれ以外は参考記録扱いで鳩山町や深谷市のほうが暑いと言われている。
@railway1435
5 жыл бұрын
細かい情報ありがとうございますm(_ _)m 確かにパレオエクスプレスは羽生方面行きのホームに入線していますね( ・ω・)
@user-yx7qy5yx5f
5 жыл бұрын
MAX引退して欲しくない…一番好きだったし
@railway1435
5 жыл бұрын
あの迫力が特徴でしたから残念ですね(T_T)
@user-zq7jx9oj3z
5 жыл бұрын
熊谷って駅はそこそこ大きいけど周りにマンションがあるだけで住宅街は狭いしちょっと走れば田畑だから通過列車が多いのは納得
@railway1435
5 жыл бұрын
日中はどうしても利用者少なくなりますよね(^^;
@kohei_1619
5 жыл бұрын
熊谷は 高崎線のほぼ全列車が停車するのに... 新幹線も意外と多くが停車するんですね〜
@railway1435
5 жыл бұрын
思ったよりは停車しますが日中だと本数が少なくなりそうです( ・ω・)
@や南
5 жыл бұрын
ニシコウ 高崎線が停車って、、、普通だろ
@user-zq7jx9oj3z
5 жыл бұрын
高崎線自体普通ばっかりでほとんど変わらんけどな
@Orimi_r_rb220
4 жыл бұрын
特急時代のあさまなんかは意外と通過してた気がする
@Tatara_Hujito
3 жыл бұрын
快速でも熊谷以北は各駅停車ですからね
@toarunyanko7494
5 жыл бұрын
自由席なら隣の大宮までの特急料金が860円で、所要時間は12~13分だから、ここも小山と同じく、急ぐ時には新幹線を使ったワープ技が使えますね。 9:31 着ぐるみが気になる。よく見たらピンクの奥に青もいたw
@tsuka5116
5 жыл бұрын
昨年かな?京浜東北線・宇都宮線・高崎線が壊滅したときに新幹線が振り替え乗車の対象になりましたよね。 (埼京線も動いていても、確実に遅延が発生しますからね。)
@railway1435
5 жыл бұрын
時間さえ合えば十分メリットあると思います(^-^)/ あのキャラは秩父鉄道のパレオくんとパレナちゃんですね(^-^)
@thunderskelton
5 жыл бұрын
地元です、懐かしい\(^o^)/ 平日の朝は約10分毎に東京行きが停まり、乗車人員も多いですよ。 回送とはいえ11番線に電車が入線するシーンを見るのはなかなか貴重な体験ですよ✨
@railway1435
5 жыл бұрын
やはり朝の通勤需要は結構あるんですね(^-^) 11番線はE7の前にはE4が止まっていました(^-^)/
@guntama48
5 жыл бұрын
熊谷駅ですか、よく利用していました😊 ところで、11番線使用の定期運用って日中に1本ありませんでした?
@railway1435
5 жыл бұрын
駅の時刻表見ておけば良かったなぁ(T_T)
@hirokunkk
4 жыл бұрын
よく15時台のあさまに乗るけど11番線は20時代のたにがわが表示されていますよ
@user-uy8fz2tp9j
5 жыл бұрын
お疲れさまです。 レアなものがごろごろとw 回送とはいえ11番線に入線は初めて見ました。 ここの通過率は12時台と13時台が本領で下りの停車がなんと0になります。
@railway1435
5 жыл бұрын
やはり停車ゼロの時間帯もありますね(^^;
@teamtonton3366
5 жыл бұрын
地元ですが、金沢行きのはくたかが一本も停車しません。 停車して欲しいのですが…。 ちなみに、W7系はあさまで停車しています。
@railway1435
5 жыл бұрын
1回乗り換えないと金沢方面に行けないんですね(^^;
@user-pn7iy5rw5l
4 жыл бұрын
北陸新幹線(金沢行き)の列車は熊谷駅に一本も止まらないです‼️北陸方面に行く時は長野駅で乗り換えしないといけないです‼️
@user-zx6fi6sr4h
5 жыл бұрын
今度上越新幹線にもE7系が導入されたので色んな形式が見れて楽しくなるかもしれません。
@railway1435
5 жыл бұрын
できればいろんな種類が見れたほうが面白いですよね(^-^)
@oniki
5 жыл бұрын
ちなみに熊谷駅、平均通過速度は240km/hです。
@railway1435
5 жыл бұрын
通過速度が計れないけど、速い駅がわかれば迫力ある映像が撮れそうですね(^-^)
@s.hr-vermouth656
5 жыл бұрын
熊谷と本庄早稲田は線形が良いので上越新幹線の営業最高速度での通過が可能です。
@yamato865
5 жыл бұрын
こんばんは! 11番線に到着する新幹線を見たのは、この動画が初めてです。
@railway1435
5 жыл бұрын
実はその前にもE4系が止まってたんです(動画の最初のほうにE4系が発車する場面がある)
@dorayaki_
3 жыл бұрын
今更だけど 11番線は20時3分のたにがわ414号が使用します
@kannaieki_0515
5 жыл бұрын
意外とE4系だらけで嬉しい
@railway1435
5 жыл бұрын
やはりE4系だと通過の迫力もあっていいですね( ・∀・)
@tsumugizep4881
2 жыл бұрын
熊谷駅は、「大宮駅」の次の駅ですよね? E7(W7)の高速通過などを見たいとしたら、 ここが最有力にならざるを得ないかもしれませんね… (E7(W7)って上野を通過する運用って無かったような…?)
@railway1435
2 жыл бұрын
確かにE7系が通過するのを手軽に見れるのはここかもしれませんね。
@nobriel8394
5 жыл бұрын
埼玉県人だけど熊谷駅は本数で言えば三河安城駅に毛が生えたくらいの駅だな。
@railway1435
5 жыл бұрын
そうかもしれません( ・ω・)
@hirokunkk
4 жыл бұрын
三河安城駅だと30分に1本ありますよ
@user-vk8fk6kr3o
5 жыл бұрын
昔は特急水上と水上&草津の一部が通過だったからビックリした
@railway1435
5 жыл бұрын
熊谷止まらないって今だと考えられないですね( ・ω・)
@harunyanome
5 жыл бұрын
東京方面だと駅員に特急や特快、快速の方が大宮、上野、東京以外速いと案内される
@railway1435
5 жыл бұрын
例えば浦和とかなら在来線で行った方が早いという感じですね( ・ω・)
@harunyanome
5 жыл бұрын
@@railway1435 上野、東京から先乗り換え?特別快速乗ってください。 池袋?湘南新宿か大宮まで出て埼京線乗ってくださいがデフォ。
@minorusakaims
5 жыл бұрын
本庄早稲田駅の方が通過列車が多いのでは!?!?
@railway1435
5 жыл бұрын
本庄早稲田もかなり前ですが検証しています(^-^)/
@user-il7hs9rz9m
5 жыл бұрын
ありがとうございます熊谷私たまに降りる時使ってます
@バカなるエロのチキンのタコ-v3p
4 жыл бұрын
安中榛名の方がスゴイですよ!
@user-id4nw2pc6d
5 жыл бұрын
E2系0番台残り2本にまで減ってきましたね
@KTR.__12-j9v
5 жыл бұрын
E4系のほうが寂しいんだぜ
@railway1435
5 жыл бұрын
今後はE7ばかりになりそうですね(^^;
@user-rs6xg9ed3y
5 жыл бұрын
大回りで熊谷を訪れた際に、案内表にあさましか表示されてなくて面白かったので写真を撮りました()
@railway1435
5 жыл бұрын
たにがわとかも止まるのあったはず…(^^;
@Chiyodamegane
5 жыл бұрын
今年の熊谷の夏はどうなるのか
@railway1435
5 жыл бұрын
今年はそこまで暑くならないといいですが…(^^;
@_____Ux_xU_____
5 жыл бұрын
E4系もうそろそろ引退ですね。 悲しいですね😿😿😿
@railway1435
5 жыл бұрын
通過の迫力も見られなくなってしまいますね(T_T)
@_____Ux_xU_____
5 жыл бұрын
@@railway1435 本当ですね😿😿😿
@android1899
5 жыл бұрын
ラグビー🏉の試合が熊谷であって行ったことあるけど試合開始時間に間に合わないので、やむなく新幹線を使った。でも東京から大宮まではスピードが在来線と比べてさほど変わらないから遅いんだよね。
@railway1435
5 жыл бұрын
大宮~熊谷間はかなり時間短縮できるんですけどね(^^;
@user-cr2nj4yy9h
5 жыл бұрын
高崎線がよく止まるので都内に急ぎで行きたい時(羽田に行く時など)に利用します。 ただ残念なのが昨年の12月いっぱいで熊谷~東京の新幹線の回数券の販売が終了した事です。 利用者が少ないからなのかな?本庄早稲田からの回数券も同時に廃止になったはず。
@railway1435
5 жыл бұрын
回数券までは気にしてなかったですが、あれば便利そうなのに残念ですね( ・ω・)
@山口線Suica
4 жыл бұрын
奥津軽いまべつ「俺に比べたら屁みてーなもんだ」
@railway1435
4 жыл бұрын
そもそも列車自体も少ないですしね(^^;
@user-vu1we4uy7k
4 жыл бұрын
日中の12時当たりから撮ったほうがよかったと思います。ときはその時間帯は大宮~高崎間ノンストップだし
@railway1435
4 жыл бұрын
日中は全体の本数も少なくなりますね( ・ω・)
@bakuchiku
5 жыл бұрын
新潟県内の新幹線よりもよく停車するという事実。 あと、白石蔵王の通過検証なんていかがでしょう?w
@railway1435
5 жыл бұрын
いつか関東圏以外の新幹線通過の検証もやりたいですね(^-^)/
@shunobon
5 жыл бұрын
熊谷は実質新幹線でも通勤路線だから・・・
@railway1435
5 жыл бұрын
通勤需要がほとんどかもしれません(^^;
@KOSEN_notcute
5 жыл бұрын
SLのホームにいたゆるキャラ誰❓
@railway1435
5 жыл бұрын
確か秩父鉄道のゆるキャラだったかと思います(^-^)/
@user-rm7rl5zg7s
4 жыл бұрын
E4の16両編成は迫力あるし、長いですね~
@railway1435
4 жыл бұрын
やはり2階建て16両は迫力ありますね(^-^)
@user-jn3gq4jj6d
5 жыл бұрын
フム・・・思ったより停まるな。
@railway1435
5 жыл бұрын
日中だとまた違ってくるんですけどね(^^;
@kagohara0912
5 жыл бұрын
日中の時間帯は上越新幹線の駅にも関わらず、新潟方面行きの「とき」「Maxとき」「たにがわ(日中の運用なし)」はとまりません。 なぜか1時間に1本だけ北陸新幹線の「あさま」だけの停車となります。意味が分かりません。 でも・・・隣の本庄早稲田よりは多くとまります。
@railway1435
5 жыл бұрын
たぶん東京側との区間輸送的な要素が強いんでしょうね( ・ω・)
@user-wp1bi2ke1m
3 жыл бұрын
熊谷市に住んでる
@railway1435
3 жыл бұрын
地元の方にもご覧いただきありがとうございます(^^)
@634彩豪
3 жыл бұрын
新潟から新幹線を利用するなら熊谷で降りると800円ぐらい安く済む👍️ もっとも止まる電車は朝夕に限られるけど^^;
@railway1435
3 жыл бұрын
停まる列車が少ないとやはり不便ですね(^^;
@このわた-s9w
5 жыл бұрын
地元だー!
@railway1435
5 жыл бұрын
行先探訪でもいつか取り上げたいと思います(^-^)/
@このわた-s9w
5 жыл бұрын
なんかそうなると嬉しいですw
@user-wu3yo9dl7s
5 жыл бұрын
小山駅よりは多そう!
@railway1435
5 жыл бұрын
小山より乗り換え路線は少ないんですけどね(^^;
@cat_that_dog_likebeer
5 жыл бұрын
高崎線が不通になった場合新幹線に特急券無しで乗れます 以前 高崎線の駅が配線から出火して火災があった際、特別措置として 熊谷から大宮まで新幹線に乗れました
@railway1435
5 жыл бұрын
新幹線が振替輸送というのはなかなかないですよね(^^;
@user-dj6lq7dh9i
2 жыл бұрын
上野駅も新幹線通過しますよ
@railway1435
2 жыл бұрын
少なすぎて上野だとほとんど成立しないですね(^^;
@user-er1iq1dl4v
4 жыл бұрын
市民だけどほとんど乗ったことないや
@railway1435
4 жыл бұрын
通勤需要が多い感じですかね( ・ω・)
@user-er1iq1dl4v
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル 高崎線はよく利用するんですけどねー
@pansyu1569
5 жыл бұрын
熊谷の最高気温はあやしい。
@railway1435
5 жыл бұрын
もっと暑い日もあったような気もしますけどね(^^;
@watamas
5 жыл бұрын
そもそも、通勤/通学利用が大半なのに日曜に検証とか意味不明。
@railway1435
5 жыл бұрын
確かにこの検証は日にちや時間帯によってだいぶ変わるというのは事実です( ・ω・)
@htlig6199
4 жыл бұрын
時刻表とか見ればわかるんじゃないの?
@railway1435
4 жыл бұрын
よくみればもちろんわかりますが、それを動画で見てみるという企画になっています(^-^)/
@lutepatious
5 жыл бұрын
埼玉県の副都
@railway1435
5 жыл бұрын
なんだかんだで県北ではやはりここですからね(^-^)
@genheywoodkirk
5 жыл бұрын
「埼玉県の副都」というと川越や川口が黙っちゃいないて気もするけど、まああそこらはさいたま市都市圏で一括りですしね。
@lutepatious
5 жыл бұрын
埼玉県の支庁は熊谷に有りました、今は色々再編されてるようですがその名残は今でも有ります
@user-vk1fg7vz7e
4 жыл бұрын
東海道新幹線の新富士駅もなかなかのものだと思います。基本こだましか止まらないので…
@railway1435
4 жыл бұрын
新富士は以前取り上げました(^-^)/
@user-bw4xt4lz1f
3 жыл бұрын
掛川、三河安城も同じ。
@nabechan2022.
3 жыл бұрын
本庄早稲田よりは通過率は低い。
@railway1435
3 жыл бұрын
熊谷は少し停車する列車が多いんですよね。
@user-nh7pu7pp5o
5 жыл бұрын
クソ!さんだw
@user-yp2wg1cg2s
5 жыл бұрын
日中の停車本数の少なさは問題ですね。ほぼ1時間に1本では使い物になりません。ド田舎レベルです。せめて30分間隔で停車させないと。熊谷は埼玉県北部エリアの中心都市です。
@railway1435
5 жыл бұрын
確かにもう少し停まって欲しい気はします(^^;
@smbspoon-me-baby
3 жыл бұрын
高崎線の特急を増やしましょう!(名案?)
@fit916
5 жыл бұрын
本庄早稲田駅こそ無意味な駅、無駄金だったな。
@takahirowithroadfox4555
5 жыл бұрын
下り10本上り7本って、なんじゃそりゃ状態。安中榛名より少ないってどういうこと?
@railway1435
5 жыл бұрын
本庄早稲田はだいぶ成功したほうですよ(^-^)/ 伊勢崎方面から車で乗り付ける人も多いし、駅周辺はほぼ何もない状態からベイシアモールなどの商業施設がかなりできました( ・∀・)
@user-zq7jx9oj3z
5 жыл бұрын
安中榛名は失敗例 本庄早稲田は成功例 あと佐久平
31:33
【次々発車】限界まで大増発する東北・上越・北陸新幹線の帰省ラッシュが凄すぎた@大宮駅
キャン2
Рет қаралды 28 М.
3:07
9 Shinkansen trains & Kumagaya Station of dusk - Bullet Train/Oct. 12, 2016
Rail Note
Рет қаралды 25 М.
00:18
👆🏻Жми на «МЫ поехали в Питер…» и смотри 1 из 48 видео про мою жизнь
Miracle
Рет қаралды 2 МЛН
00:16
English or Spanish 🤣
GL Show
Рет қаралды 18 МЛН
00:10
The CUTEST flower girl on YouTube (2019-2024)
Hungry FAM
Рет қаралды 45 МЛН
00:20
МЕБЕЛЬ ВЫДАСТ СОТРУДНИКАМ ПОЛИЦИИ ТАБЕЛЬНУЮ МЕБЕЛЬ
Мухтар Аблязов
Рет қаралды 3,5 МЛН
8:29
A 10 Hour Train Ride
Straya Trains
Рет қаралды 392
5:59
【通過列車ばかり】新幹線駅で唯一の村所在「新白河」駅の通過率を検証!
いきたん/行先探訪チャンネル
Рет қаралды 92 М.
23:29
終電ウォッチ☆JR熊谷駅 上越新幹線・高崎線の最終電車! Maxたにがわ 高崎行きなど
終電ウォッチャー®︎浦島太郎
Рет қаралды 26 М.
11:50
【高速通過】新幹線 熊谷駅の分岐器【ノーズ可動式クロッシング】Railroad switch of Shinkansen Kumagaya station
塩バニラ
Рет қаралды 86 М.
13:51
只見線には雪が良く似合う
バッタモン
Рет қаралды 13 М.
13:08
よくある行先「籠原」ってどんなところなのかレポートします!
いきたん/行先探訪チャンネル
Рет қаралды 154 М.
18:22
Defeat snow!! Shinkansen (Tokaido, Joetsu, Tohoku, Yamagata, Akita, Hokuriku Shinkansen)
Nozomi 503 のぞみ503号
Рет қаралды 9 МЛН
9:53
I rode the world's fastest train.
Tom Scott
Рет қаралды 6 МЛН
14:20
4K / HOKURIKU SHINKANSEN KAGAYAKI, HAKUTAKA, TOKI Series E7 high speed pass at KUMAGAYA station
JAPAN_TRAIN_LAB
Рет қаралды 39 М.
16:43
【廃線跡探訪】1983年廃線の東武熊谷線跡をたどる
いきたん/行先探訪チャンネル
Рет қаралды 211 М.
00:18
👆🏻Жми на «МЫ поехали в Питер…» и смотри 1 из 48 видео про мою жизнь
Miracle
Рет қаралды 2 МЛН