腾势D9，史上最高级的比亚迪 (BYD)【YYP车评】

[@lihuang196]

很欣慰看到自己民族品牌做得越来越好！

[@dajiache]

很骄傲

[@moonryan3908]

中國造車有5000年了，中共車廠要防東西洋鬼子及番邦蠻夷抄襲模仿偷竊 如影片這輛貌似被豐田給抄襲模仿了。真不要臉。盼望中共共產黨向聯合國控告豐田

[@lihuang196]

@@moonryan3908 有病吧？

[@moonryan3908]

@@lihuang196 ？

[@ララ-x5d]

🤮🤢😱

[@斗士007]

现在最高级的比亚迪是仰望了

[@limingCN]

中国汽车现在百家齐放，互相内卷竞争变得越来越优秀

[@Capt.14X]

今天新加坡 做了byd 的出租车 好舒服

[@mimi7093]

感謝車言論，用心介紹各種車評，讓我了解更多中國汽車業發展，祝願中國汽車業引領全球

[@dajiache]

感谢支持

[@Winnie896A]

用着这头像来youtube发繁体字，你个叛徒间谍

[@infoworld7706]

第二个整月就卖了6千辆，这还是产能受限，以后可能是mpv一哥

[@shadowcall1965]

在鱼龙混杂的车评界，像你们一样本着求真做视频、写评价的频道还真没几个。感谢大家车言论一如既往的优质和中肯评价！等比亚迪仰望品牌上市，期待你们再出一款仰望系列的测评。

[@zhenyezhang6522]

我只记得三缸奇骏

[@dajiache]

谢谢支持

[@zzytiger]

@@zhenyezhang6522 明明是大佐…

[@widezhang2385]

比亚迪app有个功能是能统计所有比亚迪车主的油耗数据并进行全局排名，yyp做为资深驾驶员测试出的成绩居然是超过1%的比亚迪车主。就是说100个比亚迪车主中有99个人开的油耗比yyp低。

[@七拳头]

你看袁启聪还乐意和他们玩么?YYP这人是真不行。

[@timothyyang4162]

均衡性很棒！

[@kcretni]

中國可以在短期之內就有如此成就，應給予肯定，相信未來會越來越好！西方設計汽車是有其文化歷史的基礎背景的。所以請大家不要太苛刻了！善意的建議見解即可，集思廣益，即集衆人之智慧才是進步的泉源吧！

[@台独分子之父]

有钱什么人才都能请到，这车就是请西方豪华大厂的设计师搞的

[@6wu-r7t]

比亚迪现在最高端的车叫仰望，不过这个D9也不错，上月销量超越了霸榜23年的商务车老大别克GL8👍🇨🇳

[@richardc3085]

既然座椅是电动调节了，希望驾驶位能有座位记忆功能，再加上个辅助上车功能，驾驶位没人的时候座椅自动降低和往后移，另外悬挂希望能加入自动模式，低速时软一些，高速时硬一些。

[@余安迪-w3t]

你对标的是奔驰G500吧😂

[@huijiang9549]

再加上50w

[@haohaokan]

这个座椅有记忆功能的。

[@laiguoxin688]

座椅记忆，要求太低了吧。比亚迪秦2015款都有的功能。

[@richardc3085]

@@laiguoxin688 不要说2015年了，九几年的凌志都已经有了，连方向盘都一起调节了。

[@kevincnbc]

全网你讲解的最好

[@小河清水]

BYD8U刚出来，又有腾势D9出世！高端大气，棒棒哒！

[@leolee5435]

Thanks!

[@dajiache]

thanks

[@chenchris4300]

我的混动BYD标称 110km 纯电续航的，夏天的时候大概能开到 120 ， 冬天只有80

[@巍巍大中华]

支持比亚迪，日本车现在的优势越来越小了。现在基本在吃发动机的老本。希望在不久后出口汽车追平日本，现在还差一点点。国产车加油！

[@别说我的眼泪你无所谓]

日本车每个品牌都有自家独到的地方做到极致 中国车啥都抄一点啥都做不好😂😂😂

[@dubisitaidugang4412]

@@别说我的眼泪你无所谓 最佩服日本车的吸能太厉害了

[@别说我的眼泪你无所谓]

@user-ye2rd8ti1g 抚心自问吧！你我心里都很清楚

[@yudogcome5901]

​​​@@别说我的眼泪你无所谓去年在国内销量跌一半，马自达要随铃木脚步退市已经只是时间问题，同价位国产车都比日系高一级。公司的D9 DMI到货开了两周，作为商务车，光静谧性就比阿尔法好不止一点。

[@jamestee934]

还差一点点？确定吗？

[@sl9724]

车好！评论也专业👍

[@kwokchauhon2006]

这款D9已经是很全面的功能了，按你的要求起码要加多15万元的价钱😅？一山更比一山高我觉得普通的还是讲实用性的性价比对我来说是已经很满足了。

[@dongshengzheng2492]

中国的新能源车可以引领世界潮流了，希望早日能在纽约买到它。

[@dongshengzheng2492]

越看越喜欢，比美国的顶级凯迪达克还豪华。🎉❤

[@oo5779]

你别在美国，回中国就有。假

[@luckybird6592]

车身超1.9 主要是因为地台太高了 坐在座椅上其实并不会觉得车高。反过来 如果车身再低点就会觉的车顶太低会经常碰头了。

[@autobotshasbro8744]

40多w可以买到这个配置相当可以了，买阿尔法只能买一半，支持国产车

[@Kay-cy9vi]

中间的扶手如果可以移动，可以把座位再加宽一些。中间过人的时候把扶手移动一下，让过道宽一些。或者干脆把中间扶手去掉，把座位加宽。控制板可以做成电动伸缩的，放在车门这边的扶手上。

[@TataCoffeeart]

说实话，让我选，我可能在纠结model y 理想L8和这台腾势D9，车头很大气，侧方后方很简洁。

[@正杰-d7b]

我的18版唐DM 100公里版本， 24度电，电量到15%时发动机会强制介入，不赶时间慢慢开，也就是85%的电， 续航都有超过110公里😂

[@leolee5435]

very thorough and objective. Great job!

[@jacklee3097]

很详细

[@samchoi2515]

最近新出来的几款国产MPV，我最不喜欢的前脸就是腾势D9，那怕极氪009的前脸争议性那么大，我都觉得比D9好看。 009那个前脸，只要选全黑其实还是挺高级的

[@seltainc1715]

中东很多人买来当做雷克萨斯MPV的平替

[@杨彦-f4t]

同感

[@Jpit1999]

009空间太小

[@dichenhe]

我看着感觉还不错呢

[@王永忠-s2j]

见过实车，白色和双拼色非常好看，比阿尔法好看，和喜欢！

[@aricphon6769]

完全没有任何问题,也没缺点,唯一的缺点就是.........我没钱买😂😂😂

[@chikeongtan]

me too

[@johhw_6432]

扶手上的屏幕不建议电子屏，简单问题人为复杂化了。

[@zgvip]

比亚迪仰望U8真强。

[@jackweta]

Finally an electric Alphard. This will sell well.

[@馬来西亞-辣死你媽]

bro, its not alphard

[@guangquanlv9217]

很简单接受不了他的缺点就不要买。能卖的人很定愿意接受他的缺点👌

[@ssw0001]

I do not agree about your comment regarding the height of the second row window.

[@travelworld9566]

很期待在大馬开卖

[@tytDAVI]

那你会买吗

[@travelworld9566]

@@tytDAVI 低过马币三十万就买

[@tytDAVI]

@@travelworld9566 这价格估计可以买最低配，不过也还好，任何10万以上的中国品牌撞丰田Alpha，都能把纸皮车丰田Alpha撞的面目全非。KZbin搜：岚图撞丰田alpha。丰田看不见的安全配件能省就省

[@travelworld9566]

@@tytDAVI 感觉日本车内装还停留在过去 中国车内装己迫近欧车 电车mpv zeekr 009 内装更上一层楼

[@huijiang9549]

@@travelworld9566 zeeker 009比D9贵十五万

[@leelexus5515]

在东南亚地区 ， 有很多人都开中国车

[@weiwei1808]

Good ！讲解的详细全面。

[@zhouxie1]

特别喜欢侧面和后车灯设计

[@yinghanhe2045]

这次回国看到真车。很漂亮。比其他mpv做的好

[@liujon8333]

做的真好

[@hadi7247]

说的很详细,优缺点都点出了,好

[@yicksunleung-we9eo]

中肯的車評人，也敢言，

[@jhoelrijo5634]

Hola buenas tarde donde la distribuyen en República Dominicana 🇩🇴

[@superamazingtop107]

你的评价，比亚迪肯定会采纳的，下个车型会更好

[@varydu]

主驾踏步那一段是绝对的笑点，我没想到看车评也能笑到肚痛的哈哈，，

[@christopherchen6170]

那是因为他比较矮上不去

[@simontang3272]

动心了，不过如果到了澳洲估计要13-14万刀

[@yongvuihun524]

vellfire 的车窗更加下降的剩下很多

[@fungrichard5987]

这个标题只能在1月5号前用，什么时间拿U8

[@stbob5985]

DMI车型的确是性价比最合适的车型

[@alexfangxi]

47:13 小孩座椅都是放后座的可以给你或者妈妈 看孩子现状的🙂

[@mmjrry543]

Excellent review 👍👍

[@easonliu3113]

M8、D9不错平价商务车。

[@autobotshasbro8744]

你如果语音控制说“打开右后的阅读灯”，会不会只打开你自己座位上面的阅读灯？因为你呼叫语音的时候，语音提示了你的座位的位置“右后”。

[@peterwoo2706]

最貴的應該是仰望U8吧？

[@雅君墨客-i9z]

U8和U9

[@54472848]

這車輪轂換一下 車頭換一下 車尾燈換一下 外觀就很好了~

[@haipengsong8625]

这车是中大型MPV里面最好的，包括丰田埃尔法

[@博博-e3e]

埃尔法就像个拖拉机😂

[@kelvinlam51]

现在造车能力这样强大，不用再抄别人外观了，应该有自己车系独特风格...

[@HenryTang-q8o]

打开阅读灯如果讲“打开右后阅读灯”能否解决？等你查核哦

[@msemzhan]

昭庆哪里去了？

[@中国-e8c]

Чжунго.🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍

[@manraigaku]

设计的能再像点阿尔法么

[@墨洇于水]

抄袭的是五菱宏光

[@tytDAVI]

任何10万以上的国产车撞丰田Alpha，纸皮车丰田Alpha被撞的连他妈都不认识。。

[@anavelun07]

仰望来了，两天就不是byd最顶车了

[@mama-fm1gp]

开车的自动化怎么样？

[@和你飞]

其实很多人不知道短车头能有多短，埃尔法的车头绝对是这类型的车里面最短的，目测只有新款M8的一半，所以它即使是4米9的车身，它依然能保证车厢的空间，而且外观造型也更整体，这是包括别克在内的竞争对手一直都做不到的一点！！

[@chenlinli4853]

安全性呢

[@jimvids]

太短死的快

[@kunkim9359]

100多万的车和30多万东风蓝图对撞，内部成员全灭，日系车一贯的偷工减料长期被美化成先进的吸能体现，可惜现在好车越来越多，好与烂对比一下便知，阿尔法在日本只卖二，三十万，跑到中国一百万还加价，妥妥收智商税。

[@michaellee8319]

所以测试少了一个环节就是测测车内总长度，对比一下阿尔法。

[@yudogcome5901]

最近看了阿尔法和岚图的两车对撞测试，阿尔法的车厢太惨了，门打不开，假人双脚折叠，胸部被挤压，整个驾驶舱破碎料四溅，连二排乘客都受严重伤害

[@edliulei]

何時來港？

[@carmenxu6363]

你可以做一期华为m7

[@michaelsee8220]

赞主博一个👍❤❤❤是要支持中国品牌❤

[@stolendust]

稍稍没注意，国产车已经这个水准啦，希望在大马能买到，不用再贪图埃尔法啦

[@台独分子之父]

在国内丰田已经是老人才会买的车了

[@李军-x8w]

支持民族品牌！加油！

[@李二-q4f]

比亚迪还有个强制纯电模式可以用到最后10%

[@sophiawu5264]

滿意或很差的用詞可以改正一下，滿意百分百，百分之七、八十，自己定一個標準，就更完美了！

[@geminylv5937]

D9可以逛沙漠吗

[@汪道红]

30W好卖

[@ҚұнайТілеуқан]

为什么一窝蜂的模仿埃尔法

[@honghuang8036]

汽車是不能座板办公，遇到緊急狀況傷害很大。

[@黃順彰]

讚讚讚

[@林云-y2b]

日本本土没有电尾的阿尔法人民币才20万出头。如果要比较这个配置应该在同价位进行比较。而且这个也没必要特别强调吧？40多万的顶配车给个电尾不是很正常的吗？

[@夏君-k3i]

日本汽车工业还能跟中国比较？

[@tytDAVI]

任何10万以上的国产车撞丰田Alpha，纸皮车丰田Alpha被撞的连他妈都不认识，所有看不见的安全部件都给你省了，命也省了

[@cong9026]

是很正常，这车最低配版本也是电尾门而且是带位置记忆的电尾门。YYP是调侃阿尔法在国内卖那么贵，低配版居然没有电尾门。国内十二三万的SUV大部分都有电尾门。

[@台独分子之父]

丰田其实已经被我们中国年轻人定义为上一个时代的车企了，所以对比没有意义

[@erihsehc2]

超級快充距離身體那麼近，輻射是很大的

[@台独分子之父]

核污染水都排海了😂

[@lawrence.8320]

说实话我看了实车 感觉二三排有点拥挤

[@wingtse9052]

口水都流埋！🤤🤤🤤

[@9AN829]

越競爭 對消費是好事

[@xihuang8289]

中窗埃尔法也是不能全部降下来的不知道是不是有啥讲究

[@JackZhang-hx1su]

应该是喇叭挡住了。mpv基本都不能全放下

[@jiangchang5244]

实在是对比亚迪的设计能力非常无语。😌😅😂，经常是有优秀的动力总成，三电系统，全都灭在外观和内饰设计上。

[@ggh5175]

我也觉得，听说国内好多车企设计师都是从bba挖来的，我就在想是不是他们故意的，故意设计得很像他们老东家的但是有不给你搞漂亮点，就是要让我们给全世界一种抄袭人家的又抄不好的印象，不然为什么中国车都那么丑，车标就更难看了

[@十四弟少侠]

极氪009的设计我就很喜欢，如果两个车结合一下就完美了

[@huhu535]

搭配VR跟星鏈，做出遠端遙控車。 希望中國能做出第一台。

[@kunkim9359]

这没有什么难度，关键看需求，还有法规是否允许上路。

[@haohaokan]

百度的都可以实现了。

[@刘聪-i4c]

自动驾驶无需遥控，可以看看华为和百度出的自动驾驶，已经商用了！百度可以做到特定城市出租车自主拉客，不需要司机！

[@台独分子之父]

如果有需要，一周就可以做出来，但是法律这关过不了

[@lilianma8489]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@大汉忠臣曹孟德]

地库限高1米9？ 霍比特人的地库吗？😂😅

[@gogogogo8062]

香港有嗎？

[@tytDAVI]

没有，香港反中，开国产车会被周围港人嘲笑吧

[@tianenfan5623]

来深圳买

[@aimhigh168]

了不起

[@shenghualee2936]

請問喔，台灣有賣嗎？自駕級呢？可以告知嗎？

[@EDCcheng]

大陆的东西基本不可能在台湾卖，你们那边不让

[@enzofromchina]

比亚迪的自动驾驶基本是小学生水平，智能化还是得看 华为车机的阿维塔 或者 小鹏，大陆一线水平。 最近大家车也发了视频，可以看看。

[@台独分子之父]

答应我，票投赖清德，保你几年内就能开上

[@yangting2672]

看完这辆车，感觉合资品牌的mpv都跟玩儿一样

[@zhouanson3275]

腾势不是跟奔驰合作的吗？

[@彭貴顯]

不知底盤又仿誰的喔

[@bengchang270]

这款车马来西亚 还要多久才可以买到？？

[@xuray6082]

今年不太可能 今年马来西亚市场除了已经导入的atto3 估计最多再导入海豚(atto2) 海豹。这款车是比亚迪跟奔驰合资的 虽然最近的股份调整 比亚迪已经控股90% 但进入海外市场 还是需要奔驰的认可吧 而且国内现在产能满足不了订单 所以 纯粹个人判断 这款车今年不可能到大马市场。

[@台独分子之父]

你们配套基础设施不够完善，不会大规模投放车型的，因为不会卖得太好

[@JackZhang-hx1su]

​@@台独分子之父别扯 文莱不好吗？

[@xihuang8289]

侧边b柱做的不如埃尔法3来的帅，太直了，像早期的丰田Noah

[@夏君-k3i]

仰望u8已经出来了

[@limloifook8974]

要介紹到馬來西亞.汶萊..

[@台独分子之父]

市场太小比较小，而且你们基础设施也不够完善，暂时不会过去的

[@张壹帅]

可以玩沙漠吗？太好玩了😄😄😄

[@harryphppower369]

三缸大佐你好

[@chitakwan2511]

什麼時候來香港？

[@台独分子之父]

产能要先满足内地市场，应该一两年以后会有

[@rockyxiang2506]

再配一个司机，这车做商务车真的爽