Tăng tỉ số truyền xe máy, moto đề pa tốt, bốc đầu nhưng có gằn máy và giảm tốc độ không ? Suzuki GSX

  Рет қаралды 732

Lightvspy

Lightvspy

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@ngohiepsang
@ngohiepsang 6 ай бұрын
Xe tui gsx bị mã lỗi c40, c42 là bị sao vậy ông
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
C40 : mạch van ISC (van tốc độ cầm chừng, kiểm tra dây điện có bị đứt không hoặc van ISC này còn tốt không. C42: Kiểm tra hệ thống công tắc chìa smartkey, thông thường là dơ tiếp điểm.
@thoaidinhanh9387
@thoaidinhanh9387 6 ай бұрын
❤❤❤❤
@legiaman.
@legiaman. 6 ай бұрын
video chất lượng quá!
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
Cám ơn bạn đã xem
@tieutu121
@tieutu121 3 ай бұрын
Cho mình hỏi là nếu giảm tỉ số truyền thì lực máy ở dải tốc độ tầm trung tăng hay giảm (60 70km/h)
@nguyenquangminh9482
@nguyenquangminh9482 6 ай бұрын
Hay, thank bạn!
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
Thanks bạn đã xem
@Wolfy5499
@Wolfy5499 6 ай бұрын
Satria em thì zin là 14/38 vậy em đi 14/39 nó có hao xăng hơn nhiều không vậy anh ?
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
Việc thay đổi satria cuae ảnh hưởng +2% cho nên có hao xăng nhưng không nhiều nha e. Như xe gsx a thay đổi tới +16% hao xăng mới nhiều 😊
@conghoang938
@conghoang938 6 ай бұрын
Anh cho em hỏi lại về phần sai số vòng tua máy, phần test tốc độ 75kmh gps vòng tua zin là 7k còn độ là 9k thì phần vòng tua 9k này là thực tế hay là có sai số. Em muốn hỏi cái này để tính ảnh hưởng thực tế công suất máy bị giảm khi độ tỉ số truyền lớn 😂
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
trong video nói rõ lý thuyết rpm 8976 trong khi thực tế đo được là 9000, dĩ nhiên là có sai số còn phụ thuộc vào tốc độ gió, tải nặng, điều kiện mặt đường .... thay đổi tỷ số truyền thì công suất máy vẫn vậy, thay đổi về lực mômen xoắn và tốc độ tối đa. Nôm na tỉ số truyền tăng thì xe tăng lực kéo, nhưng thiệt hại về quãng đường, maxspeed xe bị giảm đi cho dù có kéo hết ga hết số
@conghoang938
@conghoang938 6 ай бұрын
Anh cho em hỏi thêm hiện tại em đang độ lốp 150/60 và nd 15-48 mà thấy tua máy bị dồn cao quá, như vậy thì em nên sắp nd bao nhiêu để hài hoà gia tốc mà máy ko bị dồn tua quá cao 😂
@lightvspy
@lightvspy 6 ай бұрын
Lốp 150/60-17 và 15/48 làm thay đổi +7%. Nếu còn thấy gằn máy thì đổi nhông sau 46, 47 tương ứng #+2%,+4%. Em chạy 1 mình khác và 2 mình khác cũng như leo dốc cũng khác luôn. Khoảng thay đổi 15/48 a thấy cũng khá ổn, nếu e thấy gằn máy quá thì hạ nhông sau như đã nói
@tieutu121
@tieutu121 3 ай бұрын
Cho mình hỏi là nếu giảm tỉ số truyền thì lực máy ở dải tốc độ tầm trung tăng hay giảm (60 70km/h)
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 36 МЛН
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
How to whistle ?? 😱😱
00:31
Tibo InShape
Рет қаралды 23 МЛН
Suzuki GsxR150 độ full bài Racing từ đội đua KSH - VietTuanGC
14:28
Kỹ Sư Hẻm - VietTuanRacingTeam
Рет қаралды 32 М.
Video cuối cùng về Gsx S150
17:46
Sen 86
Рет қаралды 393
Winner X, đánh giá vỏ(lốp) zin theo xe sau 26,600km.
10:57
Khải Phạm
Рет қаралды 10 М.
Air Filter K&N to GSX R150/ Độ lọc gió K&N cho GSX R150
27:12
Quang Nguyễn Danh
Рет қаралды 17 М.
Le principe de moindre action et la mécanique Lagrangienne
3:28:49
Scientia Egregia
Рет қаралды 420 М.
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 36 МЛН