Тюнинг BAJAJ BOXER 150. Увеличиваю мощность правильно.

Мой вариант тюнинга Индуса.
увеличение сëдел
облегчение клапанов
увеличение степени сжатия
Теория и практика.
#bajaj
#bajajboxer
#bajajboxer150
расточка/шлифовка/гильзовка:
/ moto_gilza
066 157 7647
Константин
Мои инстаграмы:
/ bliznukov_evgen
/ racebase_moto
Телеграм канал:
t.me/Bliznukov...
Ответы на вопросы:
• Ответы на вопросы по п...
помочь волонтëрам:
****************************************
копилка для помощи волонтёрам:
"Банка на добро!"
Кошти на поміч Українцям, які залишилися без дому
🔗Посилання на банку
send.monobank....
💳Номер картки банки
5375 4112 0495 7455
инстаграм волонтëра-Супермена: / loud_car
****************************************
#bajajboxer150
#bajajtuning
#headporting
#bajajboxer

[@Bliznukov]

По выставлению распредвала: Я пересмотрел момент... И да - получилось не понятно. Я начертил жирную полосу слишком.. не видно, что звезда стоит не по метке.. Кажется, что я именно звезду пытаюсь поставить по метке. На самом деле звезда повернулась, а распредвал я ставлю так: Выставляю одинаковый клапанный зазор, но больше, чем нужно (0.5мм). Потом врачам мотор пока рокер не подожмет щуп 0.1. Ставлю метку на шестерне карандашом. Потом вращаются в обратную сторону пока другой покер не подожмет щуп. И опять ставлю метку - считаю колличество зубов между двумя метками и делю на 2 - это будет середина. Запоминаю кол-во зубов в одну сторону. Далее двигаю распредвал в звезде пока не получу это количество зубов до нажатия на щуп в каждую сторону от вмт. Надеюсь понятно объяснил 😆

[@IgorDoV]

...не, нужно пойти 150 накатить и перечитать😅

[@Blake_murom]

А не проще на обоих клапанах одинаковый зазор щупами зафиксировать. стрельнуть натяжителем и по факту зафиксировать звезду???

[@Bliznukov]

@@Blake_murom можно и так. Но проверить всё равно придётся моим способом.

[@TheGreatInquisitor]

Похоже, мы определились с темой одного из ближайших видео.)

[@КонстантинБ-л4ъ]

Интересные видео, для общего развития и понимания темы. Ждём 4кл головы на доработке и видео сравнения динамики до и после от владельцев моторов (: Ещё смотрел канал Каплан Америка, там дед портинг xr650l делал, D-образные каналы и сёдла прирезал 15 45 58 75. В комплеске с расточкой и распредвалом, впуск, подняли с 30 до 45 лс (с колеса?) на диностенде. А потом поставили тюненое колено чуть большего сечения и потеряли 5 сил в рабочем диапазоне) Люблю видео с технопорно. На канале Le Dan, чел собирал и V2 и L4 из кабовских моторов.

[@odinokiyputnik-ym4fn]

Приятный молодой человек...без новомодных ужимок, все с грамотной речью, ровно и последовательно по смыслу.....ну и специалист видно в своем деле... Успехов во всем тебе и твоей стране!))

[@Bliznukov]

Благодарю 😇 А что таких, как я - мало осталось? Вымирающий вид, получается? 😁

[@odinokiyputnik-ym4fn]

@@Bliznukov Я не хочу брюзжать по старпёрски, грамотных много...... ))) Интеллект с образованием не дается к сожалению ,нет нахальства, циничности свойственной современникам ....это короче словами не обьяснишь))...распологаете к себе и приходит мысль.....чувствется этот человек не механик..он инженер....вам бы свою Africa-Twin разрабатывать.... Изначально мастерская,потом завод.

[@Bliznukov]

@@odinokiyputnik-ym4fn я понимаю о чем вы. Спасибо за теплые слова

[@LoncinPruss200]

С учетом популярности Боксера на данный момент, это видео будет крайне полезным. Про замену карбюратор так же сделайте видео, думаю, что именно этот тюненг будет самый востребованный, в силу доступности и простоты

[@Bliznukov]

К сожалению это будут делать не я, а уже владелец мотоцикла

[@glados5955]

@@Bliznukov А де можна найти власника мотоцикла?

[@Bliznukov]

@@glados5955 я не можу дати його номер без його відома. Напишіть мені: 0509100540

[@СашаСаша-ы4ъ]

За боксера отдельное спасибо. Прикольно смотреть когда что-то подобное уже сделал пару месяцев назад ( правда без увеличения степени сжатия и пререзки сёдел). С болтом распредвала тоже намучался открутил в итоге газовым ключом. Карбюратор поставил вакуумный от баджадж пульсар 135 (26.5мм) (купил на Али экспресс) поменял в нем главный жеклер на 120, родного 107.5 перестало хватать после портинга. Также пришлось укоротить впускной коллектор чтобы впихнуть карб. Также разсверлил торец "флейты" в конце выхлопной. Боксер поехал ощутимо лучше во всём диапазоне оборотов. В пользу преимущества надёжности двигателя боксера упомену сменный масленый фильтр и масленую форсунку для смазывания поршневой. Но бывают проблемы с заклёпками корзины сцепления.

[@Bliznukov]

Спасибо за отзыв. Если бы седла сделали - результат был бы в несколько раз круче! Масло форсунка есть почти у всех мотомоторов, а фильтр - да. Это ценно. За карб - спасибо!

[@ТёхаДарк]

Какой ты здравый человек.Где ты был раньше???Ты просто топ!!!Говоришь четко и по факту!Ты просто топ!Таких очень мало.Успеха тебе в твоей не простой работе!

[@Bliznukov]

Ого 😁 Благодарю за тёплые слова

[@ЮрийДекуш-э8р]

Честно радуюсь таким хлопцам. К сожалению таких сейчас мало.

[@Bliznukov]

Дякую 😊

[@ЮрийДекуш-э8р]

@@Bliznukov нема за що. Звідки ти?

[@Bliznukov]

@@ЮрийДекуш-э8р Харків

[@nattblast82]

От боксероводов огромный респект! Врядли я что-то подобное делать буду, но в чисто познавательных целях очень интересно

[@Bliznukov]

😊 Я рад, что интересно

[@КонстантинДорогин-щ8с]

Очень конструктивное видео для данного мотора не часто встретиш толковых Механиков.Удачных видосов и по больше интересных заказов.

[@Bliznukov]

Благодарю 😊 Дальше больше

[@yznaiteroditelei1065]

оооо наконецто, давно искал подобное видео!!!)) снимите про карбюратор, интересно какой поставить на стоковый движок и портированный (для большей мощности)

[@Bliznukov]

Как-нибудь сниму 😊

[@Vinny-Shtulman]

В горы обязательно скатай Женя. Это красотища. Вот где экстрим.

[@Bliznukov]

Да. После войны - сразу

[@ВалерійЛяшук-щ2ы]

Респект Вам шановний!!! Приємно бачити людину в якої і голова, і руки працюють продуктивно і в унісон!

[@Bliznukov]

Дякую 😊 Приємно!

[@ВалерійЛяшук-щ2ы]

@@Bliznukov Чекаю з нетерпінням відгуків про експлуатацію двигуна боксера. Цей мотоцикл центровий в моєму автомотопарку, універсальний, надійний і дуже зручний для прогулянок по лісі.

[@Bliznukov]

@@ВалерійЛяшук-щ2ы так вже є! У телезі є відгуки від власника. Він там в драг подався 😁 Усілякі шинереі 250сс дрюкає 😊

[@ВалерійЛяшук-щ2ы]

@@Bliznukov Мій боксер пробіг по трасах і лісах майже 12 тис.км. Заливав бензин, міняв масло, цепа підтягував і від бруду мив - більше ніяких проблем з ним не було. А от чи хоч один китаяйський мот так зможе? А по лісах їздив самих різних, я на Волині живу і займаюсь живописом, їжджу в самі глухі місця, на дикі озера, то ж боксерчик різних доріг попробував. Ослик супер! Маю можливість з Америки придбати мот, та ніяк не можу по посадці собі підібріти, маю проблему з тазобедреним суглобом, то тільки класика з прямою посадкою мені мабуть світить.

[@Bliznukov]

@@ВалерійЛяшук-щ2ы привіт. Так мій сурамблер по всіх кроссових трассах перескакав. І по болотах іздив. 9000км. Усе ціле.

[@vovagabor1867]

Дякую за цікавий контент, дуже подобається ваше ставлення до роботи. Ви фахівець з великої букви. Приємно слухати і бачити роботу вмілих рук. Перемоги, миру нам усім!

[@Bliznukov]

Дякую. Дуже приємно 😇 Миру нам!

[@ДжекВоробей-ч6р]

Как всегда супер 👍 Интересно увидеть этот моторчик с норм карбюратором в деле

[@Bliznukov]

Благодарю. И мне очень интересно.. Через недельку, думаю, получу отзыв

[@Proton-tuning]

@@Bliznukov да, тож интересно первые впечатления клиента) Но карб конечно маловат на эту гбц

[@СтаричокВіталій]

@@Bliznukov привіт, ну як? Відгуки є вже?

[@Bliznukov]

@@СтаричокВіталій привіт. Так! У мене в телезі є відгук від власника. Він там в драг подався 😁 Дрюкає 250сс усілякі

[@daniilsoloway]

@@Bliznukovкак найти хочу поглядеть не найду никак

[@nhe5011]

Твій канал ну прямо відкриття, для мене, як для новачка і власника - інформації тонна!! Бажаю розвитку, вже майже 10к підписників)

[@Bliznukov]

Дякую 😇 Яб теж хотів більше підпісників

[@Sokrat-Sto_Krat]

У меня альфа 110. Пробег 66 000 км движок работает идеально , компрессия выше чем была на новом . Абсолютно всё стоит родное. Главное частая замена масла-в 2 раза чаще чем по мануалу. И правельная эксплуатация.

[@Bliznukov]

Компрессия выше из-за масла, скорее всего.

[@ВасилийПетрович-п1л]

красавчик. подписываюсь...

[@Bliznukov]

Благодарю

[@ЕгорОстапчук-й1ф]

Смотрю каждое видео с большим удовольствием.Жду весны,чтоб выкатить ка своём и затестировать

[@Bliznukov]

😊 Про после победы нужно мопробег устроить

[@ЕгорОстапчук-й1ф]

@@Bliznukov Обязательно.Слава Украине

[@motodachnik]

​@@Bliznukovпосле чьей победы??? Пробег по Польше или России?

[@Bliznukov]

@@motodachnik всмысле? А что может быть разная победа? Только добро может победить! А рашка останется загнивать и выплачивать репарации.. А мотопробег по Украине, конечно же. Уже запланировано всё

[@Garage38]

Моё вам почтение ! Грамотная работа , со знанием дела. Порадовала объективная оценка мотора и реалистичные прогнозы результата доводки мотора. Спасибо.

[@Bliznukov]

И вам спасибо за отзыв!

[@go_enduro]

Отличное видео, отличный канал, очень полезный контент, процветания тебе и мирного неба над головой Интересно еще посмотреть, как разворачиваешь седла и делаешь фаски на клапанах

[@Bliznukov]

Благодарю 😇 Да. Нужно сделать видео по этому поводу. Спасибо за идею

[@ВладимирСкрипка-ы4ъ]

Согласен сам ума не приложу как мне развернуть сёдла. Будет познавательно.

[@ВадимПаладийчук-щ6э]

Молодец! Все очень познавательно и интересно.

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@MrGeletar]

Очень приятно смотреть на работу!

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@moiseikayt6384]

спасибо за видео интерестно и позновательно

[@Bliznukov]

Я с удовольствием 😊

[@bajaj_pp_ua56]

Мотопутешествия - это любовь навсегда, я проехал 20000км по Украине на своем Bajaj Boxer 125, и обязательно проеду еще, хотя возможно и на другом мотоцикле)) Спасибо за отличное видео с техническимим подробностиями - очень доходчиво объяснил. Лайкнул, подписался, задонатил ЗСУ - с нетерпением жду результатов теста))

[@Bliznukov]

Вот это разговор! Приятно. Спасибо за просмотр! После войны обязательно какой-нибудь мотопробег устроим!

[@sergeipirogov5396]

Почему хочешь менять на другой, тяжко на нём по трассе? 180-ка нормально будет?

[@bajaj_pp_ua56]

@@sergeipirogov5396 да, 180ка гораздо интереснее будет

[@viktor6608]

Як на вас сумно дивитись на трасі їдучи 120, а Ви максимум 90. Я розумію , що на GS мало у кого є, хоча би щось від 400 кубів

[@Alex_Kukuruza]

дякую, ви робите супер контент

[@Bliznukov]

Дякую за перегляд 😊

[@Alex_Kukuruza]

@@Bliznukov дякую за дуже круті знання про росточку накалів 🙂

[@Bliznukov]

@@Alex_Kukuruza 😊

[@smillemaks1603]

Привет.Я не могу остановиться смотреть,красава,удачи тебе.😉

[@Bliznukov]

Привет. Благодарю 😊

[@A-zov_03]

Попадешь на фронт на частоте 149.2 вызывай "Волгу", проси коридор. Встретят, накормят и полечат если надо.

[@Bliznukov]

Передал вашу информацию тем,кто найдёт "Волгу". Спасибо

[@alexandersword]

Откатал на своём боксере 65к и в мотор не лазил ещё, (кроме регулировки клапанов) даже стыдно как-то =) Познавательное видео.

[@Bliznukov]

Благодарю за просмотр 😊

[@danila7080]

Афігенна робота, красавчик! Аж собі таке захотілося зробити. Тільки ось питання чи можна зробити портінг без нарізання нових фазочок на сидлі?

[@Bliznukov]

Не.. саме робочі фаски треба зрізати, щоб збільшити седло.. і заново нарізати треба

[@bearmoto1703]

О как вовремя, на днях тоже буду заниматься 150-й. Может какую идею увижу 😊 спасибо большое

[@Bliznukov]

Если будут вопросы - пишите в телегу

[@КонстантинБезуглый]

Как всегда на уровне 👍

[@Bliznukov]

Благодарю 😇

[@antonsamohin3154]

Я чекав цього відео. По відосам про портинг китайських гбц запилював свій боксер. Стало краще. Дякую за круті відоси

[@Bliznukov]

Дякую за те, що дивитись

[@Hunter_Macefry]

Лайк и подписка! Очень интересно.

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@вареламирошниченко]

+ Интересное видео, у меня баджадж 150х , хотя там кстати 144 куба, хотел слегка увеличить обьем кубов с целью добавить пару лошадок, оказываеться есть другие пути... Карбюратор его слабая сторона . купил вакумный но впихнуть не получилось . хотя есть гле-то в ютубе видео как паренек поставил вакумный и мотоцикл по другому заработал, и к томуже он очень задушен в выхлопной , одна из самых большых дискусий сверльить или не сверльить в выхлопной отверствие. Надеюсь после войны всетаки слегка его усовершенствовать. Сам Я родром из Охтирки можно сказать земляки, войну начинал в Буче первую неделю потом на Жирафе в Ирмене , щас уже второй раз возращаюсь на ротацию из под Бахмута . вчера проезжал Харьков, щас в Яготинском районе будем зализывать раны попольняться востанавливаться. Отдельное Спасибо за Волонтерство!!!!

[@Bliznukov]

Вам спасибо за защиту! Я бы рекомендовал ПВК, а не вакуумник. На ПВК лучше поедет!

[@вареламирошниченко]

​@@Bliznukov Спасибо за ответ , скорей всего уже после войны займусь и обращусь за советом помощью , щас он к сожалению от меня далеко

[@turbometal2519]

Дякую за технічно цікавий відос!

[@Bliznukov]

Я із задоволенням

[@Artem_motorassomaha]

отличный опыт

[@Bliznukov]

😊

[@ИгорьВолошин-у2р]

В этом Моторе и так все почти снято , мощьность + хороший ресурс . Формировать можно любой мотор , например сразу и до придела , с километра два три в полный газ и усе приехали . Перед тем как запустить этот двигатель в Серию , на заводе инженеры на этом верблюда съели .

[@Absolutio]

✌👍👍 да, и технический разбор агрегата интересен всегда.

[@Bliznukov]

Да. Особенно впервые

[@stanislavkolganov3812]

Красавчик! Инжинер от Бога!

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@сергейнаумов-о2ы]

Слава грязным рукам!!! .. посмотрев ваше видит.. я понял что я рукожоп

[@Bliznukov]

Ну не нужно так 😁🫣

[@СергейСе-я2ч]

Боксероводам должно пригодится.

[@Bliznukov]

Надеюсь да 😇

[@susanin_mx]

Им бы пригодилось изначально брать более производительный мотоцикл😅

[@alexstone5816]

​@@susanin_mx например какой? Чтобы были в доступе запчасти по каталогу, надежность, универсальность, стоимость?

[@evgenygolovlev9579]

​@@alexstone5816очень надёжный мот😂

[@scrambler13666]

И снова доброе утро 🤩

[@Bliznukov]

Доброе. Полнометражка вышла

[@MrBumbanto]

Більш за все захоплюють люди, що просто подорожують на тому що є. Я все вигадую, що на скремблері не зручно, треба щось більше брати, так і їзджу машиною і придивляюсь до якогось турендуро )

[@Bliznukov]

Так. Я теж галав, що треба щось більше.. А люди на мотороллерах їздять.. І це дуже мотивує!

[@АлександрКузнецов-б4я]

Да ролик очень интересный, что там внутри! У Скутерца разбор мота, а здесь движка!

[@Bliznukov]

😊 Благодарю.

[@bajajboxer1253]

1. Та в принципі будь-який серійний двигун тих років можна форсувати. Але все має свою ціну. Стандартний двигун їздить до капіталки 300-500К км, а форсований для гонок двигун, викидали після першої гонки. 2. У мене 125-ка, Їздю по місту до 60, по трасі до 70 (по спідометру це 80). Що так, що так витрата палива 2 літри на 100км (по спідометру це 110км). І все це не бла-бла, а постійно перевіряється від повного баку до баку на протязі 10000 км. І мені це дуже подобається. 3. Що до китайців. Наскільки я зрозумів, боксери 125, 150 у Індії не продають. А от на Авенджер, який роблять на тому ж заводі, індійському покупцю дають гарантію на 70000 км або 5 років. І дороги у них, як і температури далеко не європейські. Можливо вимагають обслуговувати на сервісі, але там гарантія працює. У нас гарантію дає не завод, а дилер. Це я викопав в індійських сайтах, а не просто десь щось чув. Буду радий взнати на який китаєць дають таку ж гарантію.

[@Bliznukov]

По ресурсу я відповідав тут: kzbin.info/www/bejne/nJ-peoyojN-Zp7s Не думай, що я хаю цей мотор. Він хороший, але він не є чимось супер надійним відносно китайців.

[@МихаилКомягин-ш5ю]

Заморочился, молодец👍

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@ОлексійНестерук-т5ф]

Вітання з Київщини... Лайк і підписка однозначно)))

[@Bliznukov]

Дякую, Друже!

[@lsap3260]

Ооо такі відео це кайф. Це старезний кавасаковський двигун.

[@Bliznukov]

Дякую 😇 Буду знати

[@amongoeth573]

очень интереснo👍

[@Bliznukov]

Благодарю

[@bearmoto1703]

Технические видео очень интересные😊

[@Bliznukov]

Я с удовольствием 😇

[@timoxanester2759]

Молодец¡!!!!!!!

[@Bliznukov]

Дякую 😊

[@ОлександрСпенжар-ы8о]

Молодець !

[@Bliznukov]

Дякую 😊

[@motobrathers]

Посмотрел это видео,канал годный и полезный,люблю эксперименты и доработки.Подписался,тоже с Ха обл)

[@Bliznukov]

Благодарю 😊 Далеко от Змиëва?

[@motobrathers]

@@Bliznukov Балаклея🥳

[@Bliznukov]

@@motobrathers мои вернулись туда пару месяцев назад.. Рад знакомству. Как будешь тут или в Харькове - заезжай в гости 😊

[@motobrathers]

@@Bliznukov взаимно,ок 😁🤝.Удачи!

[@victorvolcovschi2135]

Ждём продолжения в Telegram

[@Bliznukov]

Да. Я тоже

[@Aleksander_Shenrok]

Слава Украине! Решил попробовать свои силы и увеличить каналы на своём боксёре по твоей инструкции. Ну и слегка переусердствовал. Впускной канал получился хорошо, а выпускной слегка эллипсом. И теперь нет возможности притереть клапан. Подскажи, как исправить ситуацию? Есть ли возможность здесь поменять седло клапана, или наплавить как то? Или есть другие варианты?

[@Bliznukov]

Конечно. Можно заменить седло.

[@Aleksander_Shenrok]

@@Bliznukov сможешь такое сделать, и если да, то сколько примерно будет стоить?

[@Bliznukov]

@@Aleksander_Shenrok я этого не делаю. В любой конторе где растачивают, шлифуют коленвалы - там сделают. Приблизительно 500-600грн должно стоить. Тебе нужно только сказать внутренний размер седла, который тебе нужен

[@Aleksander_Shenrok]

@@Bliznukov Поспрашивал, у нас в Тростянце за такое никто не берётся. Может есть координаты к кому обратиться, чтоб наверняка?

[@Bliznukov]

@@Aleksander_Shenrok наберите в Гугл: промотор Киев

[@АТОХА-о1б]

Вас приэмно дивитись. Ваше відео актуальне. Швидкої нам усім перемоги... Щоб усі діти дочекались своїх батьків з війни...

[@Bliznukov]

Дякую! Навзаєм!

[@Anvik_ya]

Я автослесарь! Очень интересные видео!

[@Bliznukov]

Благодарю за то, сто смотрите!

[@slavkafish]

БОКСТЕР👍🏻

[@СергійЛисак-б7в]

Жека відоси просто бомба так тримати !!!!! ✌️🇺🇦😊

[@Bliznukov]

Дякую! Приємно 😇

[@всемпривет-ф1ю]

Подскажи пожалуйста размеры клапанов , ширина, длина и толщина ножки в стоке , очень нужно

[@Bliznukov]

Я не могу сказать. Сейчас нет этой ГБЦ под рукой

[@всемпривет-ф1ю]

@@Bliznukov спасибо, размеры вроде те что нужно, искал заменитель оригинальным к китайцу,а то нигде не отыскать было, даже в Китае на оригинальную ГБЦ

[@Egor-yv7io]

Серая хрень на болтике, который держал звезду грм - это индусы брызнули неразъемного фиксатора))

[@Bliznukov]

Да. Я подумал об этом.. Но блин. Таааак тяжко шёл - я подумал, что не по резьбе закручен..

[@Andreipzelowod]

Погреть надо было, наверное..

[@Владислав-п8р7ш]

Жека, хотел поинтересоваться: после портинга головы, по идее и термонагруженность самой головки становится меньше за счёт того, что мотор дышит? По крайней мере, выхлопным газам легче выходить будет

[@Bliznukov]

Из моих наблюдений - неа. Мотор греется чуть сильнее из-за большего количества сжигаемого топлива. А вот риск получить трещины в ГБЦ - меньше из-за того, что я сглаживаю углы радиусами

[@НиколайСолнцев-ь1у]

ПОРТИНГ... от слова портить😖..... Не надо никуда лезть, ездите на стоке!Всё расчитано инженерами. Надо летать,,,,, покупайте соответствующую технику!!!

[@Bliznukov]

@@НиколайСолнцев-ь1у 😆 А. Извините, пожалуйста... Конечно вы правы. Всё насчитано инженерами! И плоская земля стоит на черепахах и слонах.

[@НиколайСолнцев-ь1у]

@@Bliznukov ЖЕНЯ! да это шутка была 😂......... Сам рукастый..... 3 го китайца уже меняю. Новым беру,,, Пока сам до болтика не переберу.... Не поеду.... Смотрим тебя, Очень интересно ✨❗✨УДАЧИ ДОБРА ТЕБЕ 👍🤗

[@Bliznukov]

@@НиколайСолнцев-ь1у бля. 😅😅 А я купился

[@костиккос]

Скорейшего мира многострадальной Украине,с уважением из Рязани

[@Bliznukov]

Благодарю

[@Garage34rus]

Может кто уже и написал, не читал коменты. Но болт р/вала сидел на фиксаторе . Нагреть нужно было . Я так думаю.

[@Bliznukov]

Да. Возможно. Если так - то это какой-то лютый фиксатор... А греть не хотел, чтобы сальники не спалить.. И я не знал, что за подшипники там были.

[@ВадимПаладийчук-щ6э]

​@@Bliznukov а по итогу, можно было греть, чтобы без вреда?

[@Bliznukov]

@@ВадимПаладийчук-щ6э может. Но после сварки прогрелся хорошо, а выкручивался плохо..

[@Арендатор-б4ш]

@@Bliznukov прогрелся болт, а греть нужно вокруг болта.

[@slavamoyseev2992]

🤟🤟🤟теж мрію подорожувати на мото.

[@Bliznukov]

Гадаю після війни багато хто поїде

[@НиколайЛунев-ф9ч]

Вы совершенно правы ☝️технику надо любить Техника как баба ☝️ Любит ласку чистоту и смазку .

[@Bliznukov]

😁

[@ДмитрийДибров-б1ш]

Круть

[@Bliznukov]

Благодарю 😊

[@ДмитрийДибров-б1ш]

@@Bliznukov подписался сразу на вас.очень интересно

[@Bliznukov]

@@ДмитрийДибров-б1ш благодарю

[@Sobrat]

Честно не понял, цель была поставить звезду распредвала или положение распредвала правильно? Если только звезды, тогда зачем подпиливать паз соединения звезды с распредвалом? Мог бы понять, если таким подпиливанием устанавливается положение распредвала верным несмотря на неверное положение звезды. Как достигнуто верное положение звезды осталось за кадром... В целом за работу палец вверх. Спасибо.

[@Bliznukov]

Благодарю. Да целью было поставить р.вал. его положение нашел щупами .

[@Bliznukov]

@bajaj owner ууу.. Ответы под другими комментами? У вас видимо серьёзная обида 😅

[@Bliznukov]

По выставлению распредвала: Я пересмотрел момент... И да - получилось не понятно. Я начертил жирную полосу слишком.. не видно, что звезда стоит не по метке.. Кажется, что я именно звезду пытаюсь поставить по метке. На самом деле звезда повернулась, а распредвал я ставлю так: Выставляю одинаковый клапанный зазор, но больше, чем нужно (0.5мм). Потом врачам мотор пока рокер не подожмет щуп 0.1. Ставлю метку на шестерне карандашем. Потом вращаются в обратную сторону пока другой покер не подожмет щуп. И опять ставлю метку - считаю колличество зубов между двумя метками и делю на 2 - это будет середина. Запоминаю кол-во зубов в одну сторону. Далее двигаю распредвал в звезде пока не получу это количество зубов до нажатия на шуп в каждую сторону от вмт. Надеюсь понятно объяснил 😆

[@Sobrat]

@@Bliznukov , спасибо! Сейчас появились электронные угломеры, крепятся магнитом к валу. Ими, возможно, было бы удобнее искать нужную точку. Точность около 0,1 градуса.

[@Sobrat]

@@bajajowner , но зато он много полезного объяснил и показал. А ошибки случаются у каждого, кто хоть что-то делает. Обычно, исправимые) Спасибо!

[@НиколайБондарчук-х4щ]

Как сейчас этот двигатель ?

[@Bliznukov]

Ездит в гонках против 250ток. Ещё ни разу не проиграл 😁 У меня в телеграме в отзывах - всё написано

[@РудікСімонян]

Привет, если увидишь мой комент! Давно смотрю твои видео! Ты топчик! Я б хотел узнать у меня 162 мотор лифан 150к нижневальная, есть смысл её точить на 200куб?!

[@Bliznukov]

Только что выпустил видос про 162ой 😉

[@ОлександрК-и9л]

БОКСЕР ГАРНИЙ МОТОЦИКЛ👍👍👍👍

[@Bliznukov]

По зрівнянню з яким?

[@МиколаШафран-х1х]

мабуть з мопедом карпати

[@ОлександрК-и9л]

@@МиколаШафран-х1х БАЧУ ЗАВІДУЄШ.

[@WMK_leather_handmade]

Клас😍. Скільки така процедура коштує? Я б свому "комарику" зробив, бо там такі сходи всюди, що просто жах...

[@Bliznukov]

4500грн

[@aaarrrsss8936]

Скажите пожалуйста : какие мотоциклы лучше для путешествий-Индийские или Китайские(про Японию и Германию не говорю)?Благодарю.

[@Bliznukov]

Это вопрос не ко мне. Я ещё ни разу не ездил дальше чем за 100км от города. 😁

[@ТарАрт]

Доминар 400. 28000 км пробега, заданий кофр, 2 боковых, 2 чел. 500 км в день легко.

[@ovinchi]

Думаю, что паспортные данные мощности данный двигатель не выдавал. В любом случае, даже 14лс со 150 кубиков отличный результат, учитывая его живучесть.

[@Bliznukov]

Возможно. Посмотрим, что покажет по динамике после настройки карбюратора.

[@ФедірКулацький]

двигун має фільтр масла тонкої очистки паперовий що збільшує моторесурс і діаметр циліндра до ходу поршня 1 Тоже добре А ще його експлуатуть на невеликих обертах До речі хонда випустила мотодвигун з ходом 60мм а діаметром циліндра 50мм тим самим піднявши ресурс і крутящий момент

[@mor_888_yra3]

Доброго вечора! Чи можна дізнатися, яка орієнтовно ціна на сьогоднішній день такої роботи по даному двигуну. Можливо десь уже було вказано вибачаюсь.🥺 Дякую! Чудовий канал.👍 Миру вам, та удачі у всіх починаннях😊😂😁 о якраз і ціну побачив 4500, чи акуальна?😊

[@Bliznukov]

Дякую. Будь яка 2х клапанна гбц - 4500грн

[@voldemar.buy1971]

Дякую, файно..

[@Bliznukov]

Вам подяка за перегляд 😇

[@voldemar.buy1971]

@@Bliznukov Відеозвіт від хазяїна боксера буде?

[@Bliznukov]

@@voldemar.buy1971 дуже сподіваюсь

[@ВікторГапончук-я5с]

Доброго дня. Підскажіть будь ласка як правильно встановлювати поршневі кільця на bajaj boxer 125, куди замками??

[@Bliznukov]

Та як у будь якому двигуні. Замки найдальше друг від друга

[@AndreyLis80]

А где то есть отзыв владельца? Отдельного видео нету от тебя или от него?

[@Bliznukov]

Отдельного видео нет. Есть в телеграме отзыв. Боксер поехал так, что человек обгонял 250ти кубовые эндурики.

[@ЯрославКлекот]

Привід яке у вас спец масло на сальники та клапана?

[@Bliznukov]

То масло для збірки моторів. Я його усюди пхаю. Коли свій мотор збирав, татерраксовий - розповідав про нього

[@Маловідомалюдина]

А есть ли возможность на этом моторе увеличить обьем с 150 до 200 или 250 путем замены головы?

[@Bliznukov]

Голова на обьем не влияет. Поршень можно больше. 185сс реально собрать

[@redboss60]

Оставил комментарий для продвижения видео.

[@Bliznukov]

Ответил, что подписчики видели, что я отвечаю на каждый коментарий.

[@АндрійМельніков-ф3е]

Після запилу буде легше дихати,але в ідеалі треба карб пз30 злий роспредвал,роздушити вихлоп і возд фільтр,в мене 157qmj 115км поїхав

[@Bliznukov]

Я проти серії ПЗ. Краще вже ПВК 26, як на мене

[@АндрійМельніков-ф3е]

@@Bliznukov і зірки велику роль грають,була ява 250 на 17 зубів йшла паспортні 125км,поставив 18 більше 115 не могла розігнатись

[@Valerii587]

Привет. Расскажи что улучшилось кроме внешнего вида?

[@Bliznukov]

К сожалению - внешний вид спасёт только болгарка, сварка и краска... Потому как этот мот обделили своим вниманием дизайнеры... А после доработки мотоцикл поехал гараздо быстрее. Теперь объезжает 250сс легко. Отзыв есть в телеграме у меня

[@Valerii587]

@@Bliznukov я имел ввиду внешний вид цилиндра🙂

[@Valerii587]

@@Bliznukov в телеграмме меня нет.

[@Valerii587]

@@Bliznukov какова цена вопроса такой твоей дороботки?

[@Bliznukov]

@@Valerii587 по гбц 4500грн

[@mykolaleonidovych]

Мастер!!!!

[@Bliznukov]

😇

[@viktor6608]

Євгене, а скільки приблизно вдалось додати кінських силах ?

[@Bliznukov]

Точно не знаю, але власник у захваті! Їздить драг проти 250сс та об'їзджає їх. 😁

[@viktor6608]

@@Bliznukov дякую за нічну відповідь. Рашкє пі...да!

[@Bliznukov]

@@viktor6608 амінь!

[@viktor6608]

Вибач ще за запитання, а карб інший більш просунутий немає сенсу ставити ?

[@Bliznukov]

@@viktor6608 так. Треба щось типу ПВК 26 поставити.

[@IvIvanov77]

День добрый , подскажите плиз, можно ли на Bajaj V15, поставить ЦПГ от авенжера или......еще " кого" нибудь.....????

[@Bliznukov]

Так досконально эти моторы я не знаю..

[@СергейЧижов-ы8м]

Как так? Убирая бортики в камере сгорания, мы увеличиваем её объем, тем самым уменьшаем степень сжантия, но блин зато фрезеруем головку на 1мм добавляя себе кучу гемороя. Я что-то не так понимаю? Тогда объясните мне пожалуйста если вы мыслите иначе.

[@Bliznukov]

Все верно. Модем назвать это оптимизацией камеры сгорания. Не простая задача, но эффект есть. Я обычно фрезеруб ГБЦ на 1мм у моторов со степенью 9-9.5 и 0.5мм если степень 10.5-11.5. Потом дорабатываю клапаны и камеру сгорания.

[@nktnjz]

Гарна серійка 🔥

[@Bliznukov]

Дякую 😇

[@Nitramin71]

Фиксатор резьбы, греть надо было болт. Я так на машине рычаги пытался крутить. Две хорошие головки сломал. И один болт сломал из-за фиксатора. Пока крутил - он нагрелся и шел потихоньку. Другие тоже с трудом выкрутились сами нагревшись от трения. Но один я устал и решил отдохнуть. Болт остыл, снова залип и отломался когда я попытался его дооткрутить. Хотя какой там в головке фиксатор можно применить? Наверное очень злой. Там же температуры высокие.

[@Bliznukov]

Да. Я уже пару таких моторов разобрал после этого. Грел - выкручивались легче. Я и не мог предположить, что там может быть фиксатор. Ужас

[@vitaliykarnaukh7871]

Уважаемый! A не подскажите пожал кокай ресурс у двигателя 172fmm. При бережном использовании. Есть желание создать один проэкт. Зарание Благодарю Вас за ответ! У Вас очень познавательный канал!!!👍👍👍

[@IgorDoV]

..да что ж вы мучаете человека такими вопросами😃 думаю сам китаец который этот мотор на конвеер ставил, не задавался такими мыслями😂

[@Bliznukov]

Это сложный вопрос. Даже приблизительно не понимаю. Ну минимум тыс 40 до замены колец должен проехать. А при хорошем масле - может и 80-100тыс

[@vitaliykarnaukh7871]

@@Bliznukov Спасибо Уважаемый!!!👊👊👊

[@viktorx7542]

Підписався! Дякую 🎉🎉🎉

[@Bliznukov]

Навзаєм 😊

[@ilyaborysov8344]

Можно узнать итоги чем дело кончилось?

[@Bliznukov]

Конечно! В моём телеграм канале в разделе отзывы всё есть. Если коротко - человек заезжал со всеми 250тками в своём городе - всех обогнал 😊

[@alexqwertynenko7995]

братан, буду вдячний за 2 відповіді: 1 - якщо є відео з відгуками власника (як почав їхати після тюнінгу). 2 - скільки коштує така робота.

[@Bliznukov]

Привіт. 1. Відгук є в телеграмі. 2. Робота по гбц - 4500грн. Якщо мотор пришлите - 6000грн з усіма прокладками, сальніками..

[@ЕвгенийСарайнов]

Приветствую! И сколько стоит такая доработка? А то у меня пульсар 180 и тоже хочется чтоб пободрей был

[@Bliznukov]

За работу по гбц 4500грн

[@MiheyDarco]

Як результат портінгу? Боксероводи слиною зтікають в очікуванні..

[@Bliznukov]

Поки що воює з карбом. Низ та середина дуже круто, а верха ті самі, як були. Каже, що з низів як два мотора стало.. Я сам чекаю дуже.

[@СарманМарик]

Мир вашему небу,хотел спросить ,а если просто каналы выровнить без снятия 1 мм с цилиндра ,увеличение мощности будет хоть какой то?

[@Bliznukov]

Если без увеличения седла - нет.

[@СарманМарик]

Спасибо!

[@ВиталийДудко-п5с]

Подскажите пожалуйста, мотор 166 мот Geon Tera x Road пробег не большой 900 км , но после замены масла в двигателе услышал запах похож как на бензин или как гарь по запаху как с выхлопной трубы, после замены масла запах остался, карб pz 30 , иногда есть отстрелы возле коллектора колена выхлопа, по максималке едет 105 км ч.. на низах мощности как по мне не хватает. Что можете посоветовать по мотору? Спасибо!

[@Bliznukov]

Попробуйте подтянуть гайки выхлопной трубы

[@ВиталийДудко-п5с]

@@Bliznukov спасибо большое сегодня досмотрел на перекос немного одна гайка закручена, не много не удобно затягивать рама мешает,надеюсь там резьба не сорвана когда собирали мот) и хотел с вами обсудить вопрос по поводу апгрейда мотора, куда вам лучшие написать?

[@Bliznukov]

@@ВиталийДудко-п5с 0509100540 телеграм/вайбер

[@korniyovich9722]

Во сколько такой тюнинг выйдет +-

[@Bliznukov]

За работу по ГБЦ и разборку/сборку 5000грн

[@zoranbilbiloski652]

Hi there!Is it possible to send you my head from a 177mm for tuning,and how much will it cost? I'm running a keihin FCR 41 carburetor,it works very well but I think I could make some more horse power by tuning the head.What do you think?I'm from Macedonia

[@Bliznukov]

Hi. Not a problem! 150euro. What messenger do you use? I have a Telegram of Viber [phone]

[@ОлександрТисячник]

Не знаю как в Македонии, в Европе очень популярен ватсап

[@Bliznukov]

@@ОлександрТисячник они мне в телегу написал уже

[@KonstantinMikheev]

У нас в России стало много дилеров Bajaj появляться. И эти мотоциклы набирают популярность. Раньше они были очень распространены на Украине и в Беларуси, но теперь и у нас можно и запчасти найти без проблем, и у дилера обслужиться. Недавно взял себе Боксер 150, очень доволен.