Тюнинг и модификация Toyota LC Prado Classic для бездорожья.

Автомобиль в продаже!
abakan.drom.ru...
Тюнинг и модификации производились в Сертифицированном сервисном центре
НП АВТО www.np-auto.ru
taplink.cc/np_...
8(3902)23-40-23
НП АВТО, г Абакан, ул. Игарская 21 ш
Обслуживание на дилерском уровне!
Или запишитесь в любом удобном для вас мессенджере: 8-961-897-2804
Все, что установлено на данный автомобиль - узаконено и вписано в ЭПТС ПОЛНОСТЬЮ!
Пробег всего 6 т.км., один владелец;
Бензиновый двигатель объемом 2.7 л.
Коробка механика;
Кожаный салон;
Кузов весь в бронепленке, включая крышу, а также покрыт керамикой;
Лобовое стекло защищено бронепленкой, а также на переднюю полусфера установлена термальная тонировка;
Качественная мультимедиа;
Мультируль;
Камера заднего хода;
Электропривод зеркал со складыванием;
Электростеклоподъемники;
Антизанос;
Климат-контроль
Подогрев и обдув кресел;
Дополнительно установлено и узаконено:
Передний бампер с защитой радиатора TLC PRADO 150 RIF;
Задний бампер TLC PRADO 150 RIF;
Силовые пороги TLC PRADO 150 RIF;
Площадка под лебедку TLC PRADO 150 RIF;
Электрическая лебедка 12V 5443 кг. (синтетический трос) RUNVA;
Передние и задние пружины OME;
Передние и задние амортизаторы OME;
Защита амортизаторов OME
Передняя и задняя блокировки дифференциалов ARB;
Удлинённые сапуны для трансмиссии ARB;
Переходник для фаркопа, заниженные 2” RIF;
Шар для фаркопа, тип Е, 50 мм, резьба 25 мм RIF;
Палец для фаркопа RIF;
Шноркель TLC Prado 150 ARB;
Компрессор ARB;
Передние рычаги TLC 150;
Пульт дистанционный управления лебедкой EWB RUNVA;
Удлинитель кронштейна тяги Панара TLC 150;
Задняя стойка стабилизатора в сборе;
Алюминиевый багажник 1790х1120 ARB с комплектом креплений.
НП АВТО | г. Абакан, ул. Игарская, 21Ш.

[@maximmalkin6110]

Респект за грамотный подход к доработкам. Некоторые недотюнеры пружины ставят больше, проставки в аморты, вылет другой и вкорячивают 33 колёса. На вид так же, только подвеска зажата и кастор ушёл, нормально уже не отработает. А здесь и пружины и аморты и верхние рычаги заменены комплексно, что даёт увеличение ходов подвески с сохранением комфорта и надежности. Молодцы! С сапунами и шноркелем так же проослеживается тот же подход. В целом очень добротная работа, себе такой же комлпект бы заказал. Единственное - главную пару бы заменил, чтобы компенсировать потерю мощности на низких скоростях из-за увеличения колёс. Видимо хозяину и так нормально, либо планирует в будущем компрессор установить.

[@НП_АВТО]

Благодарим за отзыв) да, на этом не остановились, скоро соберем видео о продолжении доработок) и да, компрессор уже установлен)

[@Алексей-д4ю6щ]

Ну очень симпатичненько получилось! Молодцы!

[@РустемШаукенов-м4и]

Большая работа. Всё супер. Единственное не понравилось это музыка в ролике. Музыка это вкусовщина, кому то понравится кому-то нет. Поэтому думаю лучше было бы без музыки. А так вообще круто 👍

[@НП_АВТО]

Спасибо) музыка это да, из-за авторских прав приходится выбирать из того что дает ютуб

[@1.11-q3l]

Единственный плюс проекта, что тюнинг экономически оправдан.

[@1.11-q3l]

ЛКП закрыли пленкой, пленку закрыли керамикой, а керамику тоже надо чем нибуть закрыть срочно.

[@бредлит]

Сучкоотбрасывателем!

[@drinkens87]

тупо развод на деньги, как и плёнка на стёкла от ультрафиолета, пздц

[@drinkens87]

Через стекло УФ лучи и так не проходят. С клиента денег просто так взяли за эту работу. И керамику на плёнку, молодцы!

[@Siberian_kolobok]

Здравствуйте! На Прадо 2020 г.в. с правым рулем и двигателем 2,7 подойдет защита бампера РИФ?

[@КонстантинПетрович-ш5п]

Линьки заднего стаба удлиненные от чего поставили?

[@ВячеславЗамураев]

ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!

[@СергейТимофеев-ъ6ш]

Все круто но есть немного недоделок) 1. Обязательно нужна лестница прям 100% если багажник не для красоты 2. Светодиодная балка если всетаки машина опят таки для бездорожья а не для города ( Света много не бывает, в лесу особенно в ночи) 3. Раз полезли в редуктора я лично бы поставил занижение пар и 315/75/16 резину) 33 всетаки маловато ему для бездора) но лучше чем штат однозначно Хотя наверно с 35 резиной были бы проблемы их воткнуть ? Хотел пошутить что резину на сдачу купили походу) так как она самая дешёвая и китайская) но есть одно но она отлично едет и зимой и летом только на зиму зашиповать из этой серии еще комфостер 3000 4. Автомат всетаки выигрывает на бездорожье ( но на мехе тоже можно ездить)

[@Bst888bst]

Проделана отличная работа! По деньгам - около 500 наверное вышло? Пленка (к сожалению) царапается, говорю на собственном опыте - с нуля машину всю закатал в ПВХ. Спустя 2 года видно куча царапок на солнце (может машина потому что черная).

[@Bst888bst]

Двигатель со временем лучше бы поменять на 1GD, конечно. И пока не поздно - срочно раму внутри/снаружи надо промовилить, и дно кузова - там с завода антикорозии нет совсем. Не совсем понятно, почему не поставили родные кнопки подогрева/вентиляции сидений? И управление блокировками ИМХО лучше выводить в то же место, где понижайка и межосевая. Не хватает вишенки на торте - балки LED на багажнике спереди, и прожекторов по бокам и сзади )) И передняя камера не помешала бы (тоже из небольшого собственного опыта езды по пересеченке говорю) Ещё хотел спросить - 5е колесо в родную нишу встала? напишите размеры

[@1.11-q3l]

Так и есть. Цена на пленку космическая. Лучше без пленки.

[@nomad8160]

👍👍👍👍👍👍

[@AlexAlex-dz4kw]

Здравствуйте. Круто отработали, молодцы. В сети очень мало проектов именно на базе бензиновых 2.7 прадиков. Хочу свой прад также обвесить. Пружины и амортизаторы модель не подскажете?

[@НП_АВТО]

Здравствуйте!) по памяти не помним, но вся информация есть в описании

[@ПавелКатюргин]

2,7 типа хорошо едет и хватает его? Не смеши. Для этой машины очень мало

[@maxfaktor3555]

Прадос +1.6кк сверху имхо можно было готовый купить) на автомате и 4л

[@mainhead888]

А можете подобно тюнингнуть делику л400?

[@ВладимирПерегинец-р3р]

За вложенные деньги можно было купить жирный прадик на 2.8 или 4.0 и колесить по городу,не съезжая с дороги 😁🤝🤝

[@antoniopg3d]

Интереснее так

[@antoniopg3d]

Правда прадо 4.0 жрет очень много

[@ОлиЕршов]

Дизель сейчас с разницей бенза 20 р за литр стал увы соовсееммм не актуален с ценами на его обслуживание и гемором после 300 т пробега и раньше его обычно продают

[@ОлиЕршов]

2,7 по рейтингу надежности топ

[@1.11-q3l]

Жирный Прадик это выброшенные деньги. И отличается от данного только электрическими кнопками, акустикой и т.д.

[@madainchaina8756]

Доброго времени суток.Какой стал клиренс от земли до защиты?На сколько увеличился расход на этой резине?

[@НП_АВТО]

Честно, не измеряли клиренс в сумме, но лифт составил 15см По расходу так же, потому что после люфта еще и компрессор поставили через месяц 😁

[@ВладимирТурта-о3б]

А , блоки .,пбез блокировок передкаи зада этопаркетник

[@makintoshemakintoshe8579]

Классно укомплектовали. Не хватает конечно силового бампера, хотя бы переднего и моторчика помощнее. Подскажите, а какие максимальные по размеру колеса можно впихнуть на 50 мм лифте?

[@НП_АВТО]

Здравствуйте!) В каждом случае надо смотреть индивидуально. Смотреть какой вылет на дисках, есть ли проставки на ступицах и т.д. С лифтом в 5 см 33 колеса должны встать без подрезания арок.

[@makintoshemakintoshe8579]

@@НП_АВТО спасибо👍

[@-04-]

За эти деньги можно было бы с 2.8 и кожаным салоном взять.

[@Linkrus1]

​@@НП_АВТО зачем проставки? Ведь можно обойтись без них.

[@Linkrus1]

​@@-04- так ведь можно и с 2.8 найти на механике, но лучше без кожи.

[@Domizsolomy]

Прадик это конструктор для взрослых мальчиков🧔

[@Evgeniy9111]

Лучше всего поставить в гараж и не ездить!!! Это идеально защитит его!!!

[@kronosxronos7858]

Как в лужу пернул ты Евгенка

[@бредлит]

​@@kronosxronos7858брысь!

[@СергейШакиров-и7е]

В какую сумму все это?

[@РоманГалик-д4к]

Коробка что миханическая ?.

[@НП_АВТО]

да, при нормальном off-road, механика не отлетит как автомат

[@ПавелКатюргин]

От куда вы цену взяли 8500000? Посмотри рынок. Дефендер дешевле стоит.

[@MaximBessarabov]

у меня похожий тюнинг но надо обязательно делать толкьо риф так как он по защите лучше всех проверил на леднике актру и в реках не портит вид буду перезаказывать с калиткой так как доп бак в любом случае закажите

[@1.11-q3l]

Нет у вас защиты задних амортизаторов. Настоящая защита из Австралии выполнена в виде разрезного стакана с пяткой.

[@spschannel5507]

Лифт подвески на 50мм. Мощно (нет)

[@olegnikolaevich6370]

Слабые передние верхние рычаги??? Вы о чем вообще??? за 300к пробега только шаровые поменял...а вот тормоза это самое слабое место в прадике, но вы почему то проигнорировали это

[@СергейСергеев-в1ъ]

3 копейки свои вставлю. Я так понял половину работ сденалы потому что вы это могли сделать и сделали. Зачем керамику на пленку ума не приложу. Зачем перешивать износостойкие родные сидения в кожзам или эко кожу. На разборке дешевле былоб передние сидения купить кожанные чем перешивать в кожу эти сидухи. 2.7 литра как круизер очень слаб. Особенно на перевалах. Учитывая, что навесили железа килограмм на 250. Плюс колеса. . Главные пары нужно было поменять однозначно. В остальном крассавчики

[@НП_АВТО]

Все работы - пожелания заказчика)

[@ПоздеевАндрей-ь4ы]

Сколько цена такого тюнинга?

[@НП_АВТО]

Здравствуйте!) детали вышли примерно на 1.6млн рублей

[@Domizsolomy]

С работой ещё три Нивы 😬. Так Прадик крутой, конечно, получился. Респект хозяину и мастерам!

[@TheErlito]

это ж насколько стал тяжелее и как с такими всеми новыми ништяками стал тяжелее разгоняться и жрать бензина?

[@Pavel231984]

Странная процедура керамика на пленку🤔

[@НП_АВТО]

керамику нанесли по желанию клиента)

[@ПавелКатюргин]

Они 8500 хотят за него 😂😂😂 Ну может ло х еайлётся

[@alex-l6g6l]

развели короче клиента

[@НП_АВТО]

да, при том что это наш автомобиль :)

[@1.11-q3l]

Спешу Вас огорчить. Это не комплектация Classic это комплектация Base. Classic более навороченный. Вас или вашего клиента развели на бабки. Base, что у вас стоит на 30 процентов дешевле или в деньгах $30 000.