Тюнинг мотоцикла. Вдохновение. Что можно сделать с Yamaha YBR 125? Почему я выбрал этот мотоцикл?

Проверенные товары для байкеров: dom.infoznanie.ru/lavka/tovar
Донаты: www.donationalerts.ru/r/polny_bak или infoznanie.ru/about/blago (поддержать канал)
Предложение спонсорам: dom.infoznanie.ru/2-content/17...
Реклама на каналах: infoznanie.ru/help/ireklama
Меня зовут Дмитрий. Подписывайся на мои каналы:
Полный Бак (о мотоциклах): / @user-ed7eb7mn7v
Приключения Путешествия (туризм, поездки): / @user-kc2hm1nd2c
Любитель Автомобилей (про машины): / @user-ru8hg2rl7l
Самостройщик Любитель (про стройку): / @user-sk9mf9th8d
Садовод любитель (про сад, огород, дачу): / @user-eu4nu7yq8g
Партнёрская программа KZbin: infoznanie.ru/youtube.html - подключайся и зарабатывай на монетизации своих видео как я!
Изделия из кожи на заказ: dom.infoznanie.ru/lavka/kozga
Снаряжение для путешествий: dom.infoznanie.ru/lavka/snaryaga
Группа крутых байкеров: coolbiker
Я делаю сайты на заказ: itsait.com
Обучаю заработку при помощи интернет: infoznanie.ru
Мой блог: dom.infoznanie.ru

[@StanislavSerov]

Исчерпывающая информация, спасибо.

[@atillaattila8900]

Спасибо за видео обзор) Я тоже для этого и хочу)

[@user-ed7eb7mn7v]

И Вам за просмотр. Я бы больше делал, занят, дел много.

[@atillaattila8900]

@@user-ed7eb7mn7v желаю удачи вам)

[@alexfoxik1293]

Лайк каналу!

[@user-ed7eb7mn7v]

спасибо, стараюсь...

[@Solodyhin]

👍

[@Den4ikSTUDIO]

На 17:18 мой первый мот засветился. Для справки немного инфы. Руль от Планета Спорт Кросс. Дуги изготовлены конторой Mmoto (Харьков). Покрышки Петрошина. Переднее крыло с кроссовой Чизеты. Круглая фара с МТ. Защитные лопухи на руле с Kawasaki KLE500. Передняя звезда на 13 зубов - это минимум, который я рекомендую ставить. Она и так убивает цепь быстрее, чем на 14 зубов. А если поставить еще меньше, цепь будет умирать моментально. Что касается цвета дисков, это не ограниченная серия. Не знаю как у вас, но по дорогам Украины катает очень много ЮБРов в такой раскраске, которые официально тут продавались. Данный экземпляр 2006 г.в. Был куплен в 2008 году с пробегом 1260км, а продан в 2009 с пробегом 38 с мелочью тыс.км.

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет! Круто, отличный мотоцикл. У нас тут мало запчастей для их тюнига, нашёл только с Москвы на заказ.

[@MrVILURIY]

Привет всем. Тем кто хочет купить юбр 125. Зря не рассматриваете б/у . Я год назад купил юбр 125 , трехлетку с пробегом до 2 тыс км у первого владельца. Часто люди берут его как первый мот, на дачу. Какие там пробеги. При цене нового около 170, я купил за 100. Уже с гофрами на вилке, багажником под кофры, защитой морды и Петрошиной . Это еще 20 минимум . Наездил сам еще 4 тыс км. Мот внешне как новый. Думаю брать мощнее. Этот также буду ставить не меньше сто тыр. Но скорее себе оставлю. Очень понравился !

[@user-ed7eb7mn7v]

Круто! ДА ты новый мотоцикл купил :) Если планируешь надолго, рекомендую всё перебрать и смазать. 2000 это, считай, обкатка у него :) Я свой на 11 000 км. купил и их расходников заменять надо было только цепь т. к. предыдущий владелец её не смазывал, ведущую звезду и заднюю резину. Ну и кое-какая настройка. С такими пробегами в 2000 рублей если сейчас, пока сезон не настал - брать надо, конфэтка будэт!

[@wladimirrrrrw]

Проехал на юбр в этом 10.000 км. При моем росте 183 см. он мне казался маленьким. Колени силно высоко вверху. С пасажиром еще больше приседало сидение. Чувствовал себя на нем немного неловко по городу из за этого. Но по пересеченке было классно, он очень мягкий и можно ногами помогать. Ехал на нем несколько километров по липкой глине с полностью заблокированным передним колесом, так как забыл ключи и не мог открутить переднее крыло. Ловил ногами равновесие.

[@user-ed7eb7mn7v]

у него слабое место - сцепление. только если глина была скользкая можно так катиться. У меня тоже последняя поездка была по дороге, изъезженной бульдозером глине. Колесо блокировалось. Видео о подобных поездках буду монтировать и выкладывать всю зиму :)

[@wladimirrrrrw]

Полный Бак Да сцепление я почти спалил в той поездке. Но я его жестоко убивал. Буксовал несколько часов в глине. Ситуация была безвыходная. Потом в дереве взял ключи, открутил крыло и без проблем ездил по этой липкой глине, искал потерянные перчатки. Куски грязи размером с кулак летели с переднего колеса, на заднем налипло немало глины, но я даже на гору заехал. И это на родной резине. Так что Юбиэр (Вайбиар) тот еще эндурик.

[@user-ed7eb7mn7v]

потенциал в мотоцикле есть :) Главное - не перегибать!

[@user-hx3pc2ln8l]

странно-я думал что на современных мото вообще не бывает проблем со сцеплением-даже на моем мопеде альфа раз настроив сцепление я ездил 3 года полностью без неренастроек.

[@wladimirrrrrw]

мотолюбитель Попробуй с передним заблокированным колесом по грязи проехать километр на альфе, поймешь почему сцеление на ямахе сгорело.

[@ivanslimov]

Сам восхитился Николаем, встретил его в Хабаровске с Александром Alex on road. Александр ехал с Анадыря) домой в Беларусь. Я когда увидел их мотоциклы- я обомлел. Поговорили с ними пару минут и с тех пор дух приключений заселился мне в голову и спустя почти 3 что-ли года ... Решился, собираюсь потихоньку в путь и выбираю ybr)

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет! Круто! Меня ещё вдохновлял Алексей Коровин, светлая ему память. До сих пор слежу за приключениями Николая (он в ВК публикует фото с последних поездок и на ютубе видео). Только сегодня о них вспоминал. Удачи, у меня на канале есть кое что про YBR.

[@ivanslimov]

@@user-ed7eb7mn7v уже отслеживаю) спасибо

[@user-ed7eb7mn7v]

ну и друга моего Максима Сенчило тоже посмотри, у него советов для путешественников полно! По YBR я в этом году багажник сделал, алюминиевые кофры в процессе. Как будут готовы, сниму видео, подпишись, я редко публикую сейчас что-то дел полно.

[@user-zt8bu7fw5e]

Да, тюнинг сильный, и такой он почти у всех юброводов.

[@user-ed7eb7mn7v]

у меня пока ещё продвигается к совершенству.

[@romannil3864]

если ебрик переделывать под эндуро, то дуги безопасности убирать однозначно, будут только мешать, а вот защиту картера поставить необходимо. Ветровое стекло не должно мешать обзору, если будет очень высокое то в дождь за ним ничего не разглядишь, ниже уровня глаз где-то. Полезно было бы не объем увеличить, а мощность генератора) Ебрик супер мотик, для меня он эталон первого мотоцикла для новичка) спасибо за обзор)

[@user-ed7eb7mn7v]

Рад что понравилось. Да, он для новичка вообще хорош. Стоит заметить, что это не первый мой мотоцикл, были Днепр с коляской и одиночка, Ява, Иж, тула, мопед дельта но в общем я пришёл к лёгкому универсальному мелкокубатурнику. следующим, если жена захочет со мной ездить можно подумать о чем то типа африки твин. а так пока этот норм. Насчет защиты картера я думал, может быть зимой буду делать такую и прикручивать.

[@romannil3864]

Полный Бак да времени вагон до следующего сезона, у меня мотик дома стоит, сам сейчас занимаюсь подготовкой мотика к дальняку, буду вести видео дневник, выкладывать периодически видео, подписывайся если интересно) удачи)

[@user-ed7eb7mn7v]

Ну, отлично, аналогично :)

[@artberesta]

Подпись, как владелец, и будущий мотоциклист

[@user-ed7eb7mn7v]

чем владеете? YBR 125?

[@artberesta]

@@user-ed7eb7mn7v да

[@user-ed7eb7mn7v]

@@artberesta добро пожаловать

[@user-ze1tf8rb4o]

Мотик для своего класса офигенный но цена ...... дорого!

[@user-ed7eb7mn7v]

Всё стоит своих денег. Поэтому альтернатива - б/у + прямые руки как в моём случае.

[@KREST]

@@user-ed7eb7mn7v Можете сказать какой ресурс у этого мотора? Рассматриваю БУ вариант с пробегом 16000 (2007 г)

[@user-ed7eb7mn7v]

@@KREST Привет. Ресурс очень большой у него, я в видео рассказал про опыт путешественников. Я езжу на нём по бездорожью лёгкому и по трассе. Всё отлично, никаких поломок. Пробег сейчас примерно такой же. Смотря как эксплуатировали его. У меня есть видео о том как выбрать мотоцикл, воспользуйтесь поиском по каналу. Я не телепат чтобы увидеть сквозь пространство Ваш мотоцикл.

[@user-sy4wb1um8v]

был такой мот!Хороший для своего класса,но быстро надоел из за слабомощности.Остались хорошие воспоминания!

[@user-ed7eb7mn7v]

Да, надо развиваться, нащупав нужное направление, отталкиваясь от универсального мотоцикла.

[@user-mc3yn2dh6v]

@@user-ed7eb7mn7v развиваться🤔, тут у всех по разному, мой товарищ имел много мотоциклов,от Минска ,разных спортов, два круизёра, скутеры,сейчас ездит на машине( да и ездил) ,вот надумал он купить себе ТТР 250 для путешествий. Ему 55лет. Я тоже ездил на разных, вот сейчас думаю взять ИМЕННО малокубвтурник! Может возраст? Хотя не думаю.

[@user-ed7eb7mn7v]

@@user-mc3yn2dh6v малокубатурники это хорошая тема т. к. они лёгкие, их и через рельсы переволочь можно, они для 1 человека подходят. Топлива потребляют мало и при определённом тюнинге имеют высокую проходимость. Но лучше ищите минимум 150 японских - 200 китайских кубиков. Я тоже ТТР 250 рассматривал, но мягкое китайское качество смущает. Выбрал надёжность. Посмотрите плейлист про путешествия. Если Вам этого достаточно, то это 90% применяемости легких мотоциклов. На дяльняки более 300 км я не ездил, но смысл понятен - это 3 рубля километр стоимость проезда по бензину. Минимум масла, минимум расходников.

[@user-mc3yn2dh6v]

@@user-ed7eb7mn7v я имел ввиду Ямаха ТТР, у китайских есть одно преимущество и только в том случае,если можешь сам всё ремонтировать и наличие запчастей в любом посёлке.

[@user-ed7eb7mn7v]

@@user-mc3yn2dh6v тогда конечно, если ямаха, я бы сам бы от такого не отказался. Но пока мне устраивает моего. я вообще в этом году очень занят. только 3-й раз неделю назад выехал по городу по делам на нём.

[@user-hx3pc2ln8l]

Когда я мечтаю о мотоцикле:я думаю :у него должны быть только такие критерии:очень простой,не расходный,не слабый в динамике разгона,в меру скоростной,И ГЛАВНОЕ НАДЕЖНЫЙ И КРАСИВЫЙ-так как мотоцикл-это средство САМОВЫРАЖЕНИЯ. И главное НАДЕЖНОСТЬ-ЭТО ПРЯМО НЕОБХОДИМОСТЬ.

[@user-ed7eb7mn7v]

У каждого свои требования к мотоциклу, которые меняются со временем. Мои требования - надёжность, низкий расход, универсальность движения по асфальту и грунтовке.

[@user-hx3pc2ln8l]

Полный бак-теперь я себе на чизет хочу богажник как на ямахе-делать буду сам.

[@user-ed7eb7mn7v]

В этом сложного ничего нет. гни и вари :)

[@user-hx3pc2ln8l]

у меня другой метод:так как есть только сварочный аппарат а резака нет-то я просто нарезаю трубочки -беру на базаре гнутые сан тех колени и свариваю с трубками как надо-потом зачищаю.

[@user-ed7eb7mn7v]

да, а почему бы нет. Я когда сваркой пользоваться не умел, просто сверлил трубки и собирал на болты.

[@Densais]

Только прикапаться ГАИшники могут.......В плане багажника. Типа изменил конструкцию....

[@user-hx3pc2ln8l]

У нас пока за это не прикапуются.За то вот права или категорию открыть-теперь в десятки раз тяжелее чем несколько лет назад.

[@djaboda]

приветствую где можно найти спицованые колеса на ёбрик под диск тормозной как на 11:16

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет. Думаю, в магазине мотозапчастей такие бывают в продаже :)

[@user-mj4mu7zj8b]

поездка в Грузию на 5000км , разорвались полностью,и отверстия были , новые ничем не закреплял , два сезона пока целые

[@user-ed7eb7mn7v]

3000 км отъездил с этими то ли от минск то ли от восхода. Всё с ними прекрасно.

[@BROTV777]

Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет. Ничего не понятно, скажу, что они сейчас очень дорогие новые, можно найти бу с небольшим пробегом чуть ли не за пол цены.

[@Ky100bk]

24:11 пластиковый элемент родной. Последнее поколение.

[@user-ed7eb7mn7v]

возможно

[@user-yo5yv5ol8d]

У меня ВС, но сейчас буду менять, и по моиму в новых правах категория А1 открывается автоматом!

[@user-ed7eb7mn7v]

Уточните в ближайшем ГИБДД

[@user-jp8to8xk2c]

"М" автоматически. На Английском надо учиться.

[@user-jp8to8xk2c]

А 1 надо учиться

[@user-yo5yv5ol8d]

Евгений Покровский спасибо! Я уже в курсе!

[@user-ed7eb7mn7v]

@@user-jp8to8xk2c на каком Английском?

[@Infium100]

интересно а, до зищиты рук докапаюца?

[@user-ed7eb7mn7v]

Вот этого я уже сказать ничего не могу. Меня в этом году ни разу не останавливали.

[@user-yo5yv5ol8d]

Привет! Подскажите пожалуйста, какие права нужны для этого мотоцикла?

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет. Права категории А, В, С у меня. А какие сейчас бывают виды я не знаю. Может быть те, что для 125 кубовой техники? А какой смысл в мелочевке? Делайте сразу А и В минимум. Вот смотри, поездишь ты на нём, поймёшь что нужен мот круче и что - пересдавать? Захочешь потом с семьёй на машине ездить и что? Снова сдавать? Размечтался о путешествиях и продал хату, купил автодом-грузовик-вахтовку и у тебя права категории С и можешь ехать хоть на край света. Подумай ;)

[@user-yo5yv5ol8d]

Станислав Колбасов Спасибо! Купил Баджаж боксер вм150 теперь на права учиться надо!

[@user-ed7eb7mn7v]

@@user-yo5yv5ol8d Удачи тебе! )

[@user-yo5yv5ol8d]

Полный Бак Спасибо! Смотрю твои видео!

[@user-jp8to8xk2c]

Как гаишники относятся к дополнительному оборудованию???

[@user-ed7eb7mn7v]

Без понятия. Я с ними не сталкивался.

[@koctuachopper4680]

Привет. Подскажи как будет с ростом 180 и весом 80 + жена 45кг ну и багажи. Колени не болят? 5я точка не затекает? Ездил дальняки на стиде по 5к км, мягко говоря было некомфортно. На мощность особого внимания не уделяю, в наше время расход важен

[@user-ed7eb7mn7v]

Я такого же размера, а жена примерно такого же у меня. Всё будет нормально, мне кажется. В любом случае, если надумаешь брать, мой совет: прийти, усесться вдвоём, попробовать. Мне лично хонда стид не понравился, я у друга попробовал - неудобно, он мне показался как раз миниматюрным что ли. Я бы потяжелее взял, если такого стиля мотоциклы рассматривать. И дело не в мощности, а именно у управляемости и посадке. Классическая посадка хороша для дальняка и лёгкого бездорожья. Спина не особо устаёт. Пассажиру в т. ч. с кофрами будет удобно. Расход с пассажиром будет литров от 4-х на сотню, как мне кажется. Звёздочку рекомендую родную стандартную в таком случае оставить на 14 зубов. Я себе на 15 ставил, маскималка чуть побольше, но тяга чуть меньше становится. На 14 - универсальная. И для города быстро ускоряться будет и для лёгкого бездорожья тяга хорошая. Так же полезные советы: kzbin.info/www/bejne/nnu0iauQmrGebdE Видео по обслуживанию этого мотоцикла есть у меня на канале.

[@koctuachopper4680]

@@user-ed7eb7mn7v хорошо. Рамки для кофр продаются? Или все под себя делают?

[@user-ed7eb7mn7v]

@@koctuachopper4680 Продаются. Я себе для мешков вот так сделал: kzbin.info/www/bejne/sHzNgmajqNJqn5Y или kzbin.info/www/bejne/rHvNqmSsiNaCbrc если потребуется изготовление рамок или кофров - обращайтесь, сделаю всё, что угодно :)

[@koctuachopper4680]

@@user-ed7eb7mn7v где вы находитесь?

[@user-ed7eb7mn7v]

@@koctuachopper4680 в Ульяновске. Отправляю заказы по всей стране. Примеры изделий: dom.infoznanie.ru/lavka

[@user-ub9fg4pi3k]

Около ризаев )

[@user-ed7eb7mn7v]

уточните, не понял

[@user-un6xo9rp3l]

Дмитрий не говорите слово кроссовый, покрышки двойного назначения так как на кроссовой резине совершенно не возможно ездить по ДОП , ветра защита рук на кроссовые мотоциклы не ставятся,по регламенту нельзя , все эти приблубны более актуальны на эндуро . P.S Спасибо за видио,с удовольствием посмотрел )

[@user-ed7eb7mn7v]

Спасибо за пояснение. Просто в моём понимании есть 4 вида резины - шоссейная, кроссовая мелкой шипастости, крупной шипастости и с рисунком черепаха. Я в этом просто не разбираюсь. По какому регламенту нельзя ставить на мотоциклы защиту ветра и рук или защиту ветра и защиту рук? Немного не пойму что вы имеете ввиду...

[@user-un6xo9rp3l]

По регламенту мотокросса защита рук или как её ещё называют ветра защита на кроссовые мотоциклы не ставится потому что при падении есть шанс сломать себе запястье об эту защиту , так как в соревнованиях по мотокроссу как правило пилоты вваливают на все деньги, трасса закальцована, припятствий нет из мотоцикла выжимается всё , ведь главное победа и в случае падения можно зацепиться руками за ветра защиту и сломать запястье, на кроссовых мотоциклах не должно быть выстуапающих деталей типо дуг ,ветра защиты и тому подобное.В эндуро всё по другому , там главное прохождения препятствий и скорость не так высока ,за частую часть маршрута проходит по пересечённой местности где сталкиваемся с ветками и прочим мусором (если это не городские эндуро соревнования) и то там разрешена защита , так вот , она бережёт руки пилота от повреждений об кусты и ветки да и скорость там не такая как в мотокроссе , а резина есть шоссейная (слик) для кольцевых гонок или для чистого асфальта, дорожная ( у которой есть выраженные водо отводы) на ней можно тихоничко и по твёрдому грунту ехать, кроссовая (с крупными шашками и большим промежутком между ними для самоочещения и она очень мягкая) такая резина буквально на глазах об асфальт истерается, есть эндуро резина ( шашки чуть менее выраженые и растояние поменьше ) она делится на процентное соотношение , например 80 на 20 ,где 80 это лес и 20 асфальт или например полностью заточеная под песок,лес,каменистую почву и т.д и есть резина двойного назначения такая как например петрошина которая стоит у вас или что то типа Mitas 09 она примерно 50х50, правда работает она одинаково плоха на всех поверхностях, не могу не чего сказать за петрошину,не ездил на такой,но Mita09 я юзал два года, по сухому асфальту даже можно закладывать в пределах разумного, на сыром асфальте скользкая в поворотах, на хорошем грейдере держет если ехать в стойке, в глине или лакше не держет совсем , быстро забивается и нет самоочистки из за того что шашки довольно близко , падал даже на скорости, мотоцикл просто уходит из под пилота, думаю что петрошина такая же

[@user-ed7eb7mn7v]

Я от мотоспорта да и вообще от спорта крайне далёк :) Поэтому можете всё моё повествование оценивать как для путешествий и гражданского применения мотоцикла. Думаю, мне подойдёт резина 80 асфальт, 20 - бездорожье средней мягкости и шипастости. Я проблем с этой шиной не замечал, обычно качаю до 1,8 - 2 атм. заметно снижение скорости по асфальту при снижении давления до 1,6 например. Сильного износа не заметил. брал мотак с пробегом 12000, сейчас у него 15000.

[@user-un6xo9rp3l]

+Полный Бак у петрошины хорошие показатели к износу , если она вас устраивает и отвечает поставленным задачам , то почему бы и нет) Я сам далёк от спорта , просто иногда зимними вечерами нечего делать , да ещё владел эндуро техникой , пришлось немного разбираться что к чему )

[@user-ed7eb7mn7v]

Тогда какие могут быть правила в обычной жизни? Предостережение о том, что можно руки сломать на высокой скорости - хорошая мысль. Но тогда не стоит забывать об особой экипировке. Я, честно говоря, не знаю с какой скоростью должна изнашиваться резина. Я думал, эта гораздо быстрее износится. Но нет, держится.

[@user-wt9jf1tg6e]

11:00 вот скажите мне кто нибудь, давно задумываюсь, почему производители мотоциклов не делают подобного вида моты? На этой картинке всё прекрасно

[@user-ed7eb7mn7v]

может быть спроса нет?

[@78KUM]

Про Явумурввья можно по подробней?

[@user-ed7eb7mn7v]

что именно?

[@papagong6537]

Автору спасибо! На Ютуб есть "панда банда" они тож с юбра начинали, теперь на ФЗ ездят. Есть Кондраков, он катался по Москве и тоже в теме. А ещё я курил форумы и наткнулся на чувака который больше 100000км. проехал на юбре, только не запомнил что за парень. Если знаете напишите в комменте. Дом покупаю в 60 км от работы. Юбр один из основных претендентов на поездки работа-дом.

[@user-ed7eb7mn7v]

Привет. Да, знаю, тоже смотрю их. Для поездки мотоцикл отлично подойдёт, у меня с ним никаких проблем кроме обычного обслуживания и замены расходников. ybrtravel и travelubr ищите, вдохновляйтесь ;) Я ни разу не пожалел о покупке, но сожалею о зря потраченных годах с совкоциклами.

[@user-Z3T]

На своём 40+ т км , 100000 думаю не предел

[@andrey4550]

Где купить систему для кофр?

[@user-ed7eb7mn7v]

Вам какую систему нужно для каких кофров?

[@andrey4550]

@@user-ed7eb7mn7v для боковых и центрального

[@user-ed7eb7mn7v]

@@andrey4550 в интернет поищите, можно и самому сварить

[@andrey4550]

@@user-ed7eb7mn7v а как цепь от Явы ходит, не сильно тянется?

[@user-ed7eb7mn7v]

@@andrey4550 Тянется, ходит. 3000 уже рошла, пару звеньев отрезал. Я буду видео снимать как буду мотоцикл готовить к сезону. С завтрашнего дня страховка работает, но времени пока нет совершенно мотоциклом заниматься а тем более кататься... И уж тем более видео снимать.

[@user-ml2tp5xh1m]

Ерунду говоришь. Мой рост 196, вес 110 кило. Езжу на ёбрике почти всегда с женой. Удобно и всё нормально.

[@user-ed7eb7mn7v]

Сколько людей - столько мнений. Ездишь на нём по асфальту или по разбитым каменистым и глинистым лесным дорогам, нагрузив боковые кофры, заний, с рюкзаком и сумкой на баке и при этом вдвоём? :)

[@user-ml2tp5xh1m]

по асфальту. Всё остальное так и есть(боковые и задний). Только без рюкзака. Со вторым номером и задним кофром рюкзак не одеть.

[@user-ed7eb7mn7v]

Просто мы иногда вот так нагружаем: kzbin.info/www/bejne/b4uYZnaYnruno68 и второму номеру или нет места или очень тесно :)

[@user-hx3pc2ln8l]

Да с таким ростом вобще не знаю что за мотоцикл нужен-ты просто наверное не ездил на мотоцикле под свой рост а с ямахой просто смирился.

[@felecz]

189 и 90. За часовое занятие в автошколе на нем затекало все что можно и что нельзя.

[@Infium100]

дааа когда я сделал самоделку ветровое из орг стекла ,ну ты видел...мне в верх шлема бил поток ветра, писец неприятное вибрирующее ощущение еще сделал намертво не выше не поднять не ниже не расчитал так сказать и когда разбились и поехали без ветрового я зажил новои жизнью ))))))))) для тюнинга еще кучу бабла отвали за внесение в птс ,ониж ии до ветрового и до клетки и до багажника и до доп света докапаюца (((

[@user-ed7eb7mn7v]

Думаю, скоро до этого дойдут. Раньше же даже на техосмотре не могли отличить один японский мотоцикл от другого, а ява или иж в деревне у каждого был. И не дай бог туда что-то прикрутить или отпилить. Теперь все поумнели, опыта набрались.

[@wladimirrrrrw]

В жизни в Украине есть некоторые преимущества. Нет мотобата, всем пофиг на тюнинг, дуги и т.д. За весь сезон полиция в Харькове ни разу даже не посмотрела в мою сторону, а накатал я 25 тыс. км. на мотоциклах. Часто по тротуарам и обочинам обьезжал пробки, аккуратно конечно. На машине 10 тыс. км накатал и два штрафа получил.

[@user-ed7eb7mn7v]

ну, типо машина она крупнее, значит хозяин богаче. А что взять с бедного мотоциклиста... У него всего 2 колеса и 12 литров бензина в баке.

[@wladimirrrrrw]

Полный Бак А еще догнать попробуй мотоцикл на тойоте приус (:

[@user-ed7eb7mn7v]

это типо тойоты приусы в полиции? Я слышал, что это гибридная машина экономичная.

[@user-py7jv6ob9q]

ДИМА. ДА ТЫ НЕ ЗАИМОРОЧИВСЯ. ДЕЛАЙ ВСЕ ПРОЩЕ.Я СВОЕ КРЫЛО ПЕРДНЕЕ ПОДНЯЛ НА 10 СМ И ОТРЕЗАЛ ЛИШНЕЕ. А МЕЖЛДУ ЦЫЛИНДРОМ ПОСТАВИЛ ДОЩЕЧКУ НА ХОМУТАХ ПЛАСТМАСОВЫХ ПО РАЗМЕРУ КРЫЛА...ДА .. НЕ ВЗЛДУМАЙ БРАТЬ РЕЗИНУ 3-25- 18 МИНСК ПЕТРОШИНА.. МЯГКАЯ.И КИДАЕТ УЖАСНО И КОЛБАСИТ.НИ ПОВЕРНУТЬ-НИ ТОРМОЗНУТЬ.ОТДАЛ 6 ТЫСЯЧ ПО ВАШЕМУ И ВЫБРОСИЛ.

[@user-ed7eb7mn7v]

ТАК ЭТО РЕЗИНА ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ ТРАСС, НЕ ДЛЯ ШОССЕ, Я СЕБЕ ВЗЯЛ УНИВЕРСАЛЬНУЮ, СРЕДНЕЙ ШИПАСТОСТИ. НЕ ПОНЯЛ ПРО ДОЩЕЧКУ - ЧТО ЗА ДОЩЕЧКА? КРЫЛО Я ТОЖЕ ПРИПОДНЯЛ, ВОТ ТОЛЬКО НА 5 СМ, ВИДИМО, НУЖНО БУДЕТ ВЫШЕ ПОДНЯТЬ :) УЖЕ МАЛЕНЬКО КРЫЛО ПОТРЕСКАЛОСЬ В ПОСЛЕДНИХ ПОЕЗДКАХ ПО ЛЕСАМ...

[@user-mj4mu7zj8b]

не стоит гофры хомутами крепить,рвуться очень быстро

[@user-ed7eb7mn7v]

У меня ничего не вырвалось. В ближайшее время буду снимать сюжет про замену аморт. масла в вилке, подробно рассмотрю этот момент. У меня в гофрах проделаны маленькие отверстия вверху. Они выступают в роли сапунов.

[@Densais]

Да я так же на него слюну пускаю, но совсем ценник задрали неадекватный официалы. А б/у даже не рассматриваю.....

[@user-ed7eb7mn7v]

Почему? Я б.у взял, с пробегом 12000 изношены только задняя покрышка, передняя звезда ведущая и на 70% передние колодки были. Цепь тоже изношена, но походила бы ещё.

[@Densais]

Димыч! Я твою историю знаю. Не первый месяц общаемся как-никак, но у меня уже на уровне предубеждения.....Все кони ( крейсера ) мои с самого начала только мои. Не смогу после кого то..... Кстати. В моей папочке МОТО полазь. Той, что здесь на канале. Может что интересное найдёшь.Почти 2 года инфу о ЁБРке 125 собирал. Благодаря ему и с тобой познакомились)))

[@user-ed7eb7mn7v]

ок! вас понял, просто я не так сильно привязываюсь к вещам. Для меня вещи лишь средства для достижения целей.

[@Densais]

Грешен. Привязываюсь. Для меня это нечто имеющее аналог души. Как корабль для моряка.

[@user-ed7eb7mn7v]

Всё материальное со временем разрушается. Для того чтобы содержать материальное требуется время и жизненная энергия. Избавившись от лишних материальных ценностей становишься свободнее :) Существует ли моряк без корабля? Нет. Корабль - средство плавания и существования моряка. Но средства могут быть разными. Лодка, подлодка, вертолёт, самолёт. Всё позволяет преодолевать расстояния и делать своё дело.

[@ivankvashin9108]

Какя у него крейсер скорость? А так техника заветная!

[@user-ed7eb7mn7v]

У меня сейчас 80 с установленной задней грязевой и передней универсальной резиной от петрошины. У них максимально рекомендованная 90 кмч скорость. До этого лысая была, до 110 - 115 разгонялся, может и быстее было, но это только с горки. Ещё звезду с бОльшим кол-вом зубов можо ставить, на 15 например, но это если по дорогам ездить. Мне для грязи тяга нужна. У меня на 14 зубов ведущая звезда сейчас стоит. От советских мотоциклов расходники подходят.

[@user-wt9jf1tg6e]

11:00 что это вообще за ybr? Колёса спицованные и двигатель явно крупнее ybr 125.. 🤔

[@user-ed7eb7mn7v]

Может быть то, что не поставляется в Россию?

[@user-wt9jf1tg6e]

@@user-ed7eb7mn7vда, вполне возможно

[@user-os4tb8cu9d]

за сколько у дедушки микро купил признавайся?

[@user-ed7eb7mn7v]

чего купил и у какого дедушки?

[@vladimirpetrovich9929]

Купи машину и продли себе жизнь .

[@user-ed7eb7mn7v]

У меня в пользовании 2 машины :) А вот путешествия на мотоцикле мне действительно продлевают жизнь :)