СКИДКА 5% на работы в НИВА777 (промокод ProDrive) - goo.gl/TddtJq -- ►Вконтакте - prodriveyoutube ►Инстаграм - / serjo_r_official
Пікірлер: 377
@SergeyProDrive5 жыл бұрын
Почти методичка! Думаю многим будет интересно, и ловите скидку на обслуживание - СКИДКА 5% на работы в НИВА777 (промокод ProDrive) - goo.gl/TddtJq
@stocklife20865 жыл бұрын
Серега Красаучик!!!
@pavelv37915 жыл бұрын
ставь 31 форвард сафари
@brnabar5 жыл бұрын
По началу не нравился цвет. Шас норм. Единственное танировочки во круг, ну кроме лобаша
@user-uy5bj2gc9g5 жыл бұрын
С вестой тоже был «чумовой» проект 😂 Хотелось бы верить что этот подольше продержится. Про турбогенератор из названия бы убрал. Тут до турбины ещё как до китая, глядишь интерес пропадёт. Нафига кстати турбина? На оффроаде низовой мотор нужен
@Centner19855 жыл бұрын
Дмитрий Ранцевич там и на низах прибавится мощи и пулять будет норм
@user-hd6xq9zl5t5 жыл бұрын
Раскройте тайну мастера, почему он задние арки не проварил? Так же теряется вся жосткость и связь крыла с несушим элементом кузова
@user-ze7iq4sq5u5 жыл бұрын
да мастеру похуй на тех.процесс!!!😆
@antons53745 жыл бұрын
"специалист" такой потому что там ещё по тому, как он их резал, было всё понятно
@user-pv9xv2om7o4 жыл бұрын
Блядь спецы ебаный в рот
@cademik.4 жыл бұрын
Чтоб сгнило быстрее!песок грязь забьется туда и вода не будет испаряться и сгниет ещё быстрее
@user-uu4bq1rc2n2 жыл бұрын
@@cademik. в салоне быстрее появятся ещё пара дыр)))
@user-ez3no9px8p5 жыл бұрын
Вы не с того начали: не с внешнего вида начинать следовало, а с изучения теории автомобиля, ведь Нива не для красоты, а для преодоления бездорожья. Ну, поставили вы широкие колёса с большим вылетом, и что, изменилась динамика, проходимость? Нет, ухудшилась управляемость, возникли большие силы на рулевом из-за изменения плеча обкатки, кастора, что приведёт к быстрому износу и рулевого и самих колёс, а ещё увеличилась вероятность аварии на шоссе при попадании одного колеса на обочину, увеличился расход бензина из-за увеличения сопротивления качению... Широкие шины далеко не всегда более проходимы, чем узкие, ведь удельное давление на грунт уменьшилось, значит, при определённых условиях уменьшилось и сцепление колёс с грунтом, особенно на грязных ямах, где узкие колёса легко бы продавили грязь и сцепились с землёй, а широкие лишь скользить по грязи будут. Пример фантастической проходимости были ГАЗ-69, а потом УАЗ-469 именно с узкими, а не широкими шинами. Далее. Увеличили радиус колеса. К чему это приведёт? Как минимум, к уменьшению силы качения на колесе, т.е. машина не сможет подняться по крутой горке, и вам придётся толкать её со товарищи, чтобы взобраться на горку, на которую она с малыми колёсами и сама взобралась бы легко. А ещё ухудшилась динамика на шоссе. И так далее. Тупое следование рекомендациям таких же дилетантов с тырнета не приведёт ни к чему хорошему: прежде чем что-то резать, что-то менять, неплохо было бы сначала изучить теорию автомобиля, а потом его устройство.
@DarkArtISCH5 жыл бұрын
Согласен с тем, что стоило бы сначала прикататься к стоковой ниве, а потом, исходя из собственных ощущений, начинать тюнинг. А по поводу ширины колёс - очень ситуативно это. Да и даже 235 колесо вообще говоря считается узким. Нива на них вполне себе едет. Динамика и "сила качения"(которая вообще-то является моментом силы) исправляются посредством замены ГП и занижения раздатки. К слову, можно поставить 510 сафари или нарезанные Я-192 и наслаждаться узкой резиной и феноменальной проходимостью. А увеличенный вылет просто необходим на больших колёсах, иначе они начинают цеплять лонжероны и элементы подвески. Вопрос в том, на сколько его увеличивать. Смена, скажем, с ЕТ40 на ЕТ30 существенно не увеличит плечо обкатки, но может убрать лишнее трение. Тут уже на конкретном автомобиле смотреть надо, все нивы разные.
@mr.KAH.5 жыл бұрын
На бОльших(не обязательно широких) колесах увеличится клиренс..а клиренс решает!!!..Конечно, если авто куплено по назначению для грязей..пенсионным асфальтовым дачникам такое конечно не нужно..и опасно, т.к начинается веселый экстрим.
@johndillinger26055 жыл бұрын
ну и, изучил бы и что...посадил ниву для управляемости по дороге, поставил узкую резину при таких ходах подвески крылья гнет и с узкой резиной будет на вывороте гнуть...ты километр текста написал умного и нового ничего не сказал.
@user-ez3no9px8p5 жыл бұрын
Всё надо делать осмысленно, и знать, к чему приведут те или иные изменения в конструкции и оснащении автомобиля, а бездумно резать, покупать огромные колёса и прочую нестандартную хрень, не соображая к чему это приведёт - глупость. Этот совет, конечно, не особо умный и совсем не новый, но многие, в том числе ПРОДРАЙВ, нихрена не думают, приступая к тюнингу.
@redhead61755 жыл бұрын
@@DarkArtISCH верно все! мои 510 на дисках 5,5 ет35 чуть ограничил угол поворота(не критично).Зато рулежка в норме(плечо обката не так сильно выросло). А из за высокого профиля резины когда травишься пятно контакта больше чем на 235-х гыыыы)))
@user-xp2nf9hz4r2 жыл бұрын
А я нивой владею 10 лет но после отца и она 83 года выпуска и уже удачно переварилась и перекрасилась. Я рад за вас что у вас машина не надолго и можете позволить купить новую
@user-xs5cy9zi4uАй бұрын
Моей, 14 лет Ниве. Где надо переварили, покрасил полностью и в Х@Й не дую езжу. А парень да на четыре года машину взял. Всем добра и здоровья.
@user-sr2qp5dd5r5 жыл бұрын
Представляю как круто она будет выглядеть) Спасибо Серега! Жду следующую серию!
@user-prohodimec5 жыл бұрын
Мастеру по резке арок по рукам надавать и за 101 километр. Если не варить задние арки то задняя часть кузова разойдется по швам.
@JivyNazemle4 жыл бұрын
Круто! Обычно такие накладки ставят перед продажей - когда крылья сами отгнили уже немного )))
@user-oo7sy8xr7o3 жыл бұрын
Согласен с тобой Александр.
@user-ct4eg9gq9e5 жыл бұрын
Благодарю за подробное видео. Теперь реально есть что показать в сервисе и сказать хочу Вот так!
@johnnyd.30365 жыл бұрын
Возникает ощущения лёгкой хуйни, но согласитесь у этого трутня своя харизма.
@dvizhnov5 жыл бұрын
Красава!!!! Серия огонь, пол тачки порезали)))
@alexprosh5 жыл бұрын
ДВИЖНОВ Тебе вставка с 1хbet так зашла?)
@dvizhnov5 жыл бұрын
alex prosh только из-за неё и смотрел)))))) Ахаха)
@alexprosh5 жыл бұрын
ДВИЖНОВ Саш, не позорься, у меня есть скрины, где ты после моего ответа, изменял свой коммент
@realmagdel4 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо! Тоже хотел в таком цвете, но пришлось взять блондинку. Раздатку уже занизил, теперь и арки пора порезать, а то не знаю что брать вместо стоковой резины.
@user-hh3ym6li6v5 жыл бұрын
а подварить загнутые арки?!!!!!! или пофиг на жесткость кузова
@user-ov9cj5uv8k5 жыл бұрын
ну в принципе можно было просто заклепками пройтись, не помешали бы.
@buguserr5 жыл бұрын
Да, наверно, ты был прав - в плане доводки кузова и ходовой до уровня "Бронто" дешевле купить изначально "Бронто". А потом, при желании, доводить ее дальше... Следим за проектом... Удачи и успехов.
@user-vd8xj9iz4p5 жыл бұрын
Артур Жук И еще не париться по внесению изменеий в птф, как бонус
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
мне кажется или у бронто менее длинноходная подвеска чем у стока??
@user-gc1po6hb3s5 жыл бұрын
Огромный + Бронто, это то, что весь апгрейд легализован в ПТС. У Нивы Бронто даже свой собственный VIN номер! Стоковую Ниву после переделок Вы задолбаетесь официально оформлять в ПТС и денег на это вбухаете уйму и побегаете в ГИБДД. Лучше не еб@ть себе мозг и за эту сумму сразу взять Бронто. ;-)
@user-pj1nv6tg7p5 жыл бұрын
Огонь!!! продолжай с ней!!!
@user-ts9co8kz5f4 жыл бұрын
Если ставить колеса больше диаметром, нужно ставить редуктора ваз 2101, иначе полетят потшипнки, а затем разорвет редуктора.
@user-sn7po5xs4y5 жыл бұрын
я все время за мастером следил)) у него весь видос было выражение лица типа "Боже какую хуйню он несет"
@user-bk5wy9fw8x5 жыл бұрын
Прикольно получилось!!! Надо теперь перекрасить в титан, будет 🔥 тачила!!!
@user-ko8dl3yr4w5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-ur8jf7wl8t5 жыл бұрын
Привет, рассказывай пожалуйста про стоимость работ и запчастей тоже это тоже интересно.
@vb24565 жыл бұрын
Желаю успехов. Ждем видосов.
@elusivox53555 жыл бұрын
Круто,интеграция на 6 минуте.
@user-ip3qx2ig7d5 жыл бұрын
Вот это молодец!!! В масть!!!
@martinsinclair555 жыл бұрын
Beautiful work. How many hp with the turbo charger?
@user-cl4zi8sj1d5 жыл бұрын
Молодец Если так же будет то с меня подписка
@lliypuk_13155 жыл бұрын
Теперь ждём видео про установку турбины ;)
@user-hs8pg6bi7t5 жыл бұрын
Тачка пушка 👍
@user-rj9ye2gk1r5 жыл бұрын
Класс Серый красава все снимай что делаешь с нивой очень все интересно лайк 🇷🇺👍
@realitrip Жыл бұрын
Hi! Since one and a half years ago, I'm traveling around the world, driving from Colombia to Russia in my NIVA. Will be an honor if I meet you in my trip. Greetings from Perú 👊🏼
@user-qu3nl1il7c2 жыл бұрын
Отцовской Ниве 31 год и она только только начинает ржаветь
@user-tp7kf2oe8k4 жыл бұрын
выглядит и сразу норм
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
круто круто))))
@alexpunoff36633 жыл бұрын
Цветет и гниёт новая Нива, моей 19 лет, ржавчины нет и не было, раньше машины лучше были!
@Olelesni5 жыл бұрын
После всех работ огласи весь список работ и сколько ушло денег именно на запчасти, а в конце и конечную стоимость вместе работами)) Я, ЛИЧНО Я очень жду этого))
@Paul_76.5 жыл бұрын
Вид просто ауительный👍👍👍
@user-hf4oy7se3x3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@-starshina-71212 жыл бұрын
Огонь!
@user-qq6lt7sb8u5 жыл бұрын
Доброго времени суток.подскажите где и за сколько покупали пластиковые арки..спасибо за ранее!
@STALKER1463 Жыл бұрын
Нива толковая! подписался!)
@user-pw9hq1iz6n5 жыл бұрын
Вот турбонива это интересно будет посмотреть.
@marknikos2185 жыл бұрын
что- бы она не гнила жалей во все щели масло а именно в зданию крышку багажника,пороги,двери,а так же можно обработать пуш салом если конечно хочешь и есть возможность
@user-zj6tc5gt5g3 жыл бұрын
Есть минус .На задным крыло разрезал а торой согнул и без дополнительно приварить чтоб вода не пошла внутри.Оба заднем крыло и под крыло должны согнуты одинаковые,потом точевая сварка приварить.Короче это просто .......
@vladimirmelashenko79094 жыл бұрын
Огромное спасибо, классное видео,только есть один вопрос, сколько загибали после отрезка в 1.5см?
@Centner19853 жыл бұрын
Vladimir Melashenko по ребру загибали
@redhead61755 жыл бұрын
Ставьте сразу 31 все к этому размеру приходят, баланс неплохой между проходимостью и надежностью.
@tolikxak35843 жыл бұрын
Очень інтєрєсно побольше відео такіх лайк.
@alexrass63623 жыл бұрын
Здравствуйте!Как сейчас реагирует дпс на резанные арки,ведь сейчас все с этим строже и строже(
@user-yg7bi5ej3v5 жыл бұрын
Чётко
@user-do4lf4ie7u2 жыл бұрын
Мастер не квалефицированный ! Не укрыл кузов во время робот , не сварки , ни покраски кромки ! Халтура полнейшая !
@user-pg8qe2pk3y5 жыл бұрын
Вау, 1х-Бет рулит ещё!
@user-lf7ci1fo4f5 жыл бұрын
Круто!А цена?
@user-pk5ks9lc7i5 жыл бұрын
Наконец нивасик
@kirilldmitrievich52455 жыл бұрын
НЕ СТОИТ брать 29!!!! После первого бездора выбросишь их и скажешь, мне надо 31. Ставь сразу стальной передний мост, делай полный лифт, задние полуоси ижтехно и вкатывай 31 резю, и обязательно хотя бы самоблок на зад, что бы и в городе можно было ездить и в бездоре не подведет. (про лебедку уже молчу она без вариантов должна стоять).
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Совершенно в точку совет!!!
@roman_goodwin_msk5 жыл бұрын
Иж техно? Разгружнную полуось на стандартный мост?! За такие советы тебя надо на доску тупизма повесить!
@kirilldmitrievich52455 жыл бұрын
@@roman_goodwin_msk согласен с тобой, но на доску тупизма к сожалению не годен =) я просто написал, что необходимо ставить, в противном случае если расписывать все подробно что и как сделать комент будет на всю страницу и будет не коментарий а мануал по постройке авто. Все мануалы как собрать задний мост с разгруженными полуосями есть в интернете, я не думаю что есть люди которые просто так их вкатывают.
@user-dl2tp9yh6u5 жыл бұрын
Kirill Dmitrievich смотря как использовать эти разгруженные полуоси. Если вы спортсмен и используете ниву для соревнований то вам конечно надо усиленый мост, а если для небольших покатух то и обычный спровляеться. Все зависит от водителя. С дури и х.... можно сломать!!!!
@milkin123725 жыл бұрын
А если 31 катки, то и рк 3,15, и пары 4,44. Надо же как-то их крутить.
@user-qe7nf3eo8i5 жыл бұрын
11:50. Лаптеры очень сильно по помогают!!!
@user-ij4by1lz1e5 жыл бұрын
Круто
@eduardg22645 жыл бұрын
Плосмасовымы защёлками лучше..... если вдруг что-то задел или колесом на свес.заклепка сломается а на саморезы выломает арку....
@tlb14585 жыл бұрын
крылья потом заварить надо было бы БРО туда же влага поступать так начнет ... а так канал темы отличные удачи тебе
@user-zx7nt5ir6b5 жыл бұрын
Недостаток у этой машины один- хозяин.
@user-yi2lv1yf3n2 жыл бұрын
Мог бы предупредить про бочек омывателя сзади справа
Красиво! Молодцы! Лайк! Но с другой стороны Ниву можно только улучшить внешне, все остальное остается при своих параметров. Как было около восмидесяти больных лошадок так и остаются. Через год простоя на стоянке начинает цвести ржавчиной по швам... Была она у меня, продал. Не уверен что вернусь к ней. Но в целом прикольная машина из за неограниченного потенциала модернизации и дешевых запчастей.
@islamismailov27625 жыл бұрын
Вот тут слов нет, отличная серия, всё информативно и смотрится с желанием 👍🏻 молодец. P.S. и даже сиськи не понадобились )) (юмор).
@just_do_it_2225 жыл бұрын
Братан, какой размер вылета у этих дисков?
@Standofffishki3 жыл бұрын
В СТС надо вносить изменения?
@sonycompact89615 жыл бұрын
Задние арки варить надо
@user-jb9ie7uy8v4 жыл бұрын
Нива 96 г. Не гнилая, в 2017 г. Замена порогов и задний фартук на карбюраторе без капремонта уходит на оф роуд от новых уазов ДСП. Арки не резал , резина колхоз.
@nicknamehere20245 жыл бұрын
Клац, во мастера работают!!! + 100000 рэ к стоимости авто?)) Ребзя, е, контору не палите, Нива не гниет, она просто потихоньку кое-где ржавеет..
@lesha1980505 жыл бұрын
миштяк!!!
@user-nc6sv1js2i5 жыл бұрын
Cool 👍🏻
@RUS-x5 жыл бұрын
А с ДПС-никами после таких переделок без проблем?
@user-bo1wj9ch6c5 жыл бұрын
годно
@user-ir7tl8xi6k2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры колёсных дисков и шины????
@petrnesterov68715 жыл бұрын
Ждём бездор)))
@caseycars41285 жыл бұрын
Получилось просто шикарно, Серега, будешь ли ставить черные бампера и рейлинги от Нивы Бронто?
@SergeyProDrive5 жыл бұрын
от бронто нет, что нибудь другое тюнинговое прилеплю_)
@user-nr5no8nr8e4 жыл бұрын
Ну заднюю арку ты конечнт сделал рукожопно🤣🤣🤣
@MarkSamyrai5 жыл бұрын
Смотря как следить за кузовом
@user-kk3un4px3b5 жыл бұрын
гусиници бери брат
@banderik18405 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой размер колес ?
@prochitayrazgovorsekstremistom4 жыл бұрын
почитал комментарии и перехотел смотреть
@user-um2lb5cv1j5 жыл бұрын
Да, мастера ещё те, а почему скотч бумажный не наклеит?
@antonio.lip.1514 жыл бұрын
Продай мне колеса плиз))) когда новые купишь))) а мне и эти огонь))
@R.Khankov5 жыл бұрын
Кромку арки неплохо было прокрасить и замовилить.
@user-tv1lx3sk4k5 жыл бұрын
Какой вылет у дисков?
@user-ed6so7sj7k Жыл бұрын
Как интересно он отрезал крыло внутрений подкрылок и и не подварил 😂😂😂😂
@user-br8zd5vl8z5 жыл бұрын
👍
@user-xq4hx7ut2d3 жыл бұрын
Чё с задними арками? (2 года прошло)
@user-fn7uw5zg2b2 жыл бұрын
Их нужно регестрировать в гаии?
@chorniydiler44443 жыл бұрын
привет а с какой машины диски стоят
@user-nu5uu5ul1h4 жыл бұрын
Как то покупал Ниву,по ходовым качествам нормальная, а по техническим геморойная машина, если раз в месяц не сломается, то это великое чудо!😱
@user-eu3rd1uo2x2 жыл бұрын
Да ладно тебе хорош нива если нормально обработана не гниёт долго я видел нивы 20 летние в хорошем состоянии
@rass36705 жыл бұрын
А какая размерность колес?
@evgen-muraviev5 жыл бұрын
Крутяк
@Gektor123455 жыл бұрын
4 года......ХА! У меня Нива с 1981г. !!! И бегает родная!!! (правда, когда купил, снял всю краску и грунтовку и заново загрунтовал и покрасил)
@user-dc3pc4zu5z5 жыл бұрын
Послушай умных людей, ставь сразу 31 резину. А так приезжай к нам в Посад разложим ее на бездорожье 😂
@pdstrktl67775 жыл бұрын
Го обвес бронто!)
@KirillObuhov5 жыл бұрын
Бомба, больше видео по Ниве. Обтяни пленкой, что бы на офроуде не царапал краску.
@user-vr7bw6rv7b5 жыл бұрын
или раптором)
@iron866ironov45 жыл бұрын
Сколько взяли за работу???
@tikhonovsergei49624 жыл бұрын
Как ты туда залазиешь?
@user-jc8sv3hl1g5 жыл бұрын
СПАСИБО!!! БАЛАБОЛ....
@PetrosyaN775 жыл бұрын
во дворе быстренько придут и скинут лаптеры твои))))
@Centner19855 жыл бұрын
PetrosyaN77 нахуя они кому нужны?
@user-oi6qd2ew5u4 жыл бұрын
@@Centner1985 такому же "лаптёжнику"🤣🤣🤣
@user-ob8dh6pp5j14 күн бұрын
А разве крылья это арки ? 🤔
@user-nu5uu5ul1h4 жыл бұрын
Лучше передние ступичные подшипники на сплошные поменяй, а не пластмассу прикручивай. И в прцессе Нива станет как наш КАМАЗ на Дакаре, шильдик только заводской останется!🤣🤣🤣