ТЮНИНГ ЗАДНЕГО МОСТА ВАЗ КЛАССИКА: ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, РУЧНИК. Серия №1

Подписывайтесь на Наш второй Канал ЖигульОК ТВ / shohavalitzhyhulek
Мой Лайф Канал
/ @kyt_avto
Наш Автоклуб ЖигульОК вконтакте и фейсбуке
shohavalit_zhyhulek
/ zhyhulek

[@marinacherniakhivska3773]

Видос очень понравился тем что его реально технически грамотная доработка, а не какой-нибудь колхоз!, Всё доступно показано и показано, поетому видео при желании любой сможет возсоздать и внедрить себе такую грамотную доработку, побольше таких видосов, от меня жырный ЛАЙК!!!.

[@MultiBaratrum]

Огромное Спасибо Мы старались !!!!

[@ciberbogatir6343]

Респект за подгон инфы с комплектующими и их аналогами! Реально респект

[@MultiBaratrum]

Спасибо !!!!!

[@gbk6470]

Кстати я на свою 01 и 08 суппорта уже приобрел.Один комплект от фольцвагена другие от форда скорпиона и тоже обе пары ручник под троса.Будет время как то установлю и отсниму

[@MultiBaratrum]

давай давай братан !!!!!!! ждемс !!!!

[@dmitry4481]

Я купил суппорта б/у за 1100,переходники 280,диски вент.б/у 400,ну и надо еще перебрать суппорта.Вот так можно более бюджетно собрать)Если хочеться оставить мех ручник!

[@MultiBaratrum]

Во во цены ляля

[@user-we5wv8pz8v]

Начал с самого интересного. Надо было тормоза на десерт оставить... 👍

[@MultiBaratrum]

Ага :))))

[@VETALLZZZ]

Андрей, ставь полноценную АБС.

[@MultiBaratrum]

Там насколько я понял она не будет использоваться по назначению ::))

[@user-qt6no8bo5m]

я купил главный для сцепления и поставил вместо ручника купил тройник врезал в тормозную систему теперь 4 колеса в блоке влага и мороз ловит клин и за троса и поставил от ваз 2108 супорты и диски тормоза отличные

[@MultiBaratrum]

Красава чё сказать

[@yurokdj1989]

Доработка будет стоять кучу бабла

[@MultiBaratrum]

Ну оно того стоит :))) если так подумать и если тачка не на один два года :)

[@user-xw3vu3iw8j]

И сколько обошлось по цене? А так всё классно,продолжайте в таком же духе!

[@MultiBaratrum]

цена зависит от города рынка и т д так что примерно сказать может только Андрей если захочет отпишет ..... дороже всего будет то что будет во второй серии а здесь в принципе не очень дорого все обошлось

[@ro-manovich]

А в чём разница между накатанной и нарезанной резьбами ? ( в чём смысл )

[@Andrei-ff5lv]

При накатке резьбы происходит уплотнение поверхностного слоя, как при ковке металла, поэтому прочность накатной резьбы выше, чем у нарезной.Также заводская накатная резьба обычно лучше по точности и чистоте поверхности.

[@ro-manovich]

тогда ещё вопрос , как определить какая резьба ( накатанная или нарезанная ) ?

[@Andrei-ff5lv]

Стопроцентного способа нет, увы. Обычно резьбонакатной инструмент шлифованный, отсюда более высокое качество поверхности, и резьба чище (ответственные резьбы и вовсе отдают на резьбошлифовку). Так что под увеличением можно рассмотреть. Плюс, по форме гребня может отличаться, но не обязательно... Точнее не могу ответить.

[@MultiBaratrum]

Ого братан ты и такое знаешь :))))

[@VETALLZZZ]

Я думаю по профилю гребня будет видно, имхо!

[@c9633]

Де заказати переходника для скоби супорта?

[@Andrei-ff5lv]

amag.com.ua

[@MultiBaratrum]

Та в интернете

[@user-uc7ul5lo4k]

Видео только для миломанов класики

[@MultiBaratrum]

Конечно

[@user-uc7ul5lo4k]

Смысл переделывать проще купить лучьше модель дешевле и надежней

[@MultiBaratrum]

Конечно конечно

[@user-rn2wx6mo3k]

ну делай не делай не станет она иномаркой как было телегой ей и останеться....хотите машину нормальную покупайте что то по современней, самая толковая доработка это вкатить мост на подобие БМВшного.

[@MultiBaratrum]

А с чего ты решил что мы стремимся вообще к иномаркам нам это по душе и вообще не стремимся к иномарке зачем то унылое повседневное корыто :)))

[@user-rn2wx6mo3k]

да ну я себе недавно марка вот то не унылое корыто очень много впечатлений дарит.

[@MultiBaratrum]

@@user-rn2wx6mo3k марка как корч или марка как повседнев??

[@user-rn2wx6mo3k]

щас катаюс всё время....400 сил с бака тянут но есть пока халява по горючке особо не парюсь. Прикупил недавно ещё 2103 72 го года 921 кузов (номер) 29 тыщ на спидометре щас решил поменять сальники клапанов коленвала а там будем смотреть по мере течей состояние новой машины орига полнейшая.

[@MultiBaratrum]

Ну братан как не крути марк для дрифт корча хорош как на повседневной езды я думаю ты ним далеко не уедешь типа на море и т д потому что автомобиль старый .... это если все восстановить а это ппц как дорого моя позиция по поводу этого одна у каждого своя игрушка но я буду верен жиге возможно когда у меня будет гараж для типа второго корча или авто я бы взял чё нить японского но пока не вижу в этом смысла

[@user-uc7ul5lo4k]

Все это нестоет того заморочится выйдет больше стоимости машины

[@user-ro7nf4tt9q]

Тебе не понять

[@MultiBaratrum]

Конечно конечно как скажете