Вся правда про редуктор заднего моста ВАЗ Классика. Секреты настройки и ремонта. Серия№1

• Вся правда про редукто... 4 Серия
• Вся правда про редукто... 3 Серия
• Вся правда про редукто... 2 серия

[@leonardnleo4667]

ОЧЕНЬ ГРАМОТНО, ТОЛКОВО... И ОБОСНОВАННО. ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ЗНАНИЯ У ЧЕЛОВЕКА! НАСТОЯЩИЙ ПРОФЕССИОНАЛ!!!

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое мужиккккк!!!!

[@user-sc3rh1pz4z]

Дайте ребята, вы делаете нужное дело, ждём продолжения. Спасибо мастеру за информацию и оператору за съёмку. Дерзайте и помните что вы нам нужны как воздух.

[@zhigulok]

Спасибо :)))

[@user-sc3rh1pz4z]

@@zhigulok Удачи в жизни и любви от всего Сердца.

[@MultiBaratrum]

Огромное спасибо

[@mrbit1350]

Это тот случай, когда человеку нравится то, чем он занимается, впервые увидел чтобы кто-то так заморочился, браво, это достойно уважения. Успехов Вам)

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@user-tp2rn8hp5l]

Відрегулірувати редукто заднего моста класіка

[@ermak1100]

Получил удовольствие от просмотра. Блин, я только свою ШНиву ковыряю, но хочу заморочиться, побежал искать токаря.

[@MultiBaratrum]

:)))

[@user-pn2id4kv4g]

Нихрена себе, ремонт в гаражных условиях!? Надо было сказать что ремонт, в гараже у МАСТЕРА РЕДУКТОРОВ Дяди Васи! Ведь не каждый найдёт у себя 2-3 стойки с индикатором и токарный с фрезерным станок. А сам я, с огромным удовольствием отдал бы Вам свой редуктор в ремонт, дабы заморачиваться со всеми приспособами используя их раз в 5-7 лет и получить не известный результат, не вижу смысла!!! ИМХО каждый должен заниматься тем что он умеет!

[@MultiBaratrum]

Как скажете:))))

[@user-rq7qi9pd5m]

Отдать на ремон и контролировать при помощи знаний полученных из видокурса

[@user-ui4do1tr4v]

Респект академическим знаниям. Редко у кого все увязано с конкретной практикой; в основном все ремонтники ,,практиканты'', в хорошем смысле. В гаражных условиях, в основной массе , наш народ работает с простейшими приспособлениями(в лучшем случае), а в основном, элементарным ходовым инструментом, чему поражаются и даже восхищаются западные ,спецы' с накрученными технологическими прибамбасами! Даже в наших комментах порой попадаются отечественные умники, ужасающие от того, или иного применения инструмента. Показанная работа не для широкой публики, точнее , нет таких приборов измерительных. А кто постоянно работает с узлами и агрегатами, все натяги , зазоры и затяжки резьбовых соединений, все это выполняет как на автомате, интуитивно, так сказать, мышечной памятью. Так в армии оружие разбираешь-собираешь на автопилоте. Сам работал агрегатчиком в молодости в цехе капрем. автомобилей. Молодёжь надо учить такими академическими роликами, чтобы теорию увязать с практикой. Сотни лайков от меня.!

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@distantnic]

Я свой регулировал по номеру журнала "За рулём", где то за 88 год кажись: безмен, штангель, молоток , ман.ключ и руки и слух, в общем гаражные условия. Проехал на этой регулировке уже около 30к - полёт нормальный и не гудит. Тьфу-тьфу. Собсна по сабжу: на видосе регулировка сродни заводской - простому гаражнику-любителю тут делать нечего.

[@MultiBaratrum]

Красаучикккк

[@user-qk7oq8rn8k]

Спасибо,грамотное,полное разъяснение,руководство,так сказать для сервисных мастеров,имеющих ресурс к инструментарию и приборам,станкам.Нам с некой проблемой на одном редукторе,это Всё сложно.Но для общего развития и понимания Отлично!По крайней мере хотя бы мастеру пару вопросов можно будет задать,проверить на "вшивость".

[@dreamerggibberish9806]

Толково и понятно. И сразу видно что человек понимает о чём говорит.

[@MultiBaratrum]

Огромное спасибо

[@user-ki9cm1zy7s]

Круто, подробно объяснил 🔥🔥🔥

[@MultiBaratrum]

Спасибо Огромное !!!!!

[@user-kn5vy7fx1g]

Красаво! Очень познавательно! Спасибо!

[@IRONMAN-bw2xz]

Спасибо большое за проделанную работу 🤝👍

[@MultiBaratrum]

И вам спасибо

[@user-of7vj2re2n]

Очень доходчиво и тчательно объяснено! Спасибо!

[@MultiBaratrum]

:)))

[@ciberbogatir6343]

Спасибо большое Толя! За объективную подачу информации и наглядный упрощённый конструкторский подход, взамен альтернативы заводского оборудования! Твои решения и методика даже более удобны, чем у Харчинского! Многим полезно будет)))) пожал-бы руку тебе!

[@MultiBaratrum]

Спасибо Братан но если бы не Андрей то вряд-ли мы что то все увидели

[@user-dp4uk8zc2h]

Очень интересно молодец!

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое !!!

[@user-xu5dg1id3h]

Вот это хорошее и полезное видео.👍👍👍

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое !!???

[@okulval]

Всё грамотно и доходчиво!

[@MultiBaratrum]

Спасибо !!!!!!!

[@vovavova1958]

@@MultiBaratrum салам..холостом ходом гудид редуктор ваз 21074 ..2007 год ..причина незнаю

[@Hydoznuk]

круто,толковие видео,так держать

[@MultiBaratrum]

+Тарас Художник спасибо спасибо

[@serhiivasileiv1126]

Мощно ... И понятно.. СПС..

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@user-xq4mr4kx5v]

Помню в 90 тые почти у всех ВАЗовских авто начинали гудеть редукторы через примерно 2 тыс км пробега. Те кто перегонял и продавал новые машины в сумке с собой брали бу редуктор, ставили его, и после как перегнали ставили обратно свой родной. Так и продавали автомобили. Говорили что металл сырец.

[@MultiBaratrum]

да да было такое !!!!

[@gbk6470]

Видио есть по настройке редукторов в ютубе но это самое доходчиво рассказано и показано.

[@MultiBaratrum]

+GBK Гараж Бешеной Копейки спасибон братанчик

[@saba3167]

ЛАЙК ЗА ВИДОС . ПОШОЛ КРУТИТЬ СВОЮ ШЕСТЕРОЧКУ .

[@MultiBaratrum]

спасибо !!!!!

[@user-yq5le3qi9c]

Спасибо заранее

[@user-lh6do2qu1h]

Эт видио для инженеров праэктировщиков или для повышения квалификации мастерам ремонтникам😊👍🔥 для обычного человека все сложно но интерресно, но если посмотреть раз 20ть то можно научится так что рекомендую смотреть чаще и побольше что бы запомнить и научится

[@MultiBaratrum]

Ага :))))

[@user-sh6xh3jb3h]

Очень грамотно.👍

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое !!!!!!

[@alex_ov-lebedev_videographer]

Тольковый мастер! Респект!

[@user-mi5fh4wx5g]

Мастер не плохой, но много базара и рекламмы

[@MultiBaratrum]

Огромное спасибо мужиккккк

[@user-br7ti9vx9d]

Да рассказывает четко и понятно, но как по мне легче отдать специалисту, потому что уж очень много нужно всяких инструментов.

[@MultiBaratrum]

+Vladoss chanel согласен с тобой :)

[@vladimir7053]

С тобой согласен...))))) Тоже подумал что прежде чем учится нужно кучу бабла вывалить ради одного,двух ремонтов своего моста...не выгодно...))))))

[@aandin]

Молодцы ребята....

[@MultiBaratrum]

Огромное спасибо

[@user-gu7or9rb5w]

Очень классно....

[@MultiBaratrum]

Дякую дякую

[@AlexAlex-lx9om]

автор классно рассказывает! недавно смотрел ролик на эту же тему, но там клоун так говорил, что хрен поймёшь

[@MultiBaratrum]

Спасибо спасибо !!!!

[@user-ml1xy3br9w]

Очень сложно! Но очень интересно!

[@MultiBaratrum]

:)))))

[@valeriikydritskyi5864]

Здравствуйте, а скажете когда Андрей устанавливает индикатор с держателем на плиту и озвучивает число, например 3,97, это расстояние должно быть от плоскости соприкосновения держателя индикатора к плите и до нижней плоскости подшипника коробки, но почему 3,97 , видно что это расстояние в сантиметрах. И ещё вопрос, как А ндрей калибрует индикатор с держателем, то есть реальное расстояние от плоскости соприкосновения держателя к плите и до конца стержня индикатора

[@user-yc2kr9cx5q]

А в ответ - тишина, мастер сдулся.

[@MultiBaratrum]

Почему то Андрей здесь не ответил :(((

[@adamtsov]

Ни х"я не понял, но Ооочень интересно!

[@MultiBaratrum]

Ага спасибо

[@rf6532]

при замени сальника как раз желательня менять фляниц он вроде бронзовый и когда затягивается гайка хвостовика, он подминается...при следующей затяжке он уже не годный

[@user-kd8re5ts1s]

Подскажите где купить "бронзовый" фланец" ?

[@MultiBaratrum]

Не знаю где такой купить ...

[@user-od7eq3jd6i]

Добрый день!а вы где ноходитесь???у меня беда с редоктором,а мастеров нет

[@MultiBaratrum]

ничем не можем помочь

[@Miklas444]

Подскажите плз. Что может стучать сзади на класике при резком нажатии на газ или отпускании газа. Потом едет без шума. Подозреваю что редуктор. Крестовины кардана исправны и по ходовой резинки не разбиты, на своём месте

[@MultiBaratrum]

Так может хвостовик раскручен

[@user-ki7zd7hn9r]

Так-то все верно и грамотно. Только приобрести все это оборудование + детали для замены отбракованных будет не дешево. Исходя из того, что обслуживать редуктор на своей машине приходится не так часто (возможно не более одного раза), рентабильность сомнительна. Пробовал обратиться к мастеру с похожим подходом к своей работе, цена работы + цена деталей, получилась значительно дороже чем покупка заведомо не гудящего редуктора на разборке. Для скептиков- на б\у редукторе без всяких проблем (только замена масла) проехал 150т км и благополучно продал машину.

[@MultiBaratrum]

Ну красава че сказать

[@user-ec4ny4lh9s]

Очень интересно,давно мучаюсь с этими железяками!А как узнать расстояние от центра диференциала до наружного кольца потшипника другого редуктора??? Заранее спасибо!!!

[@MultiBaratrum]

Это Вам к Андрею

[@user-yh1pd4yf5l]

Класс 👍👍👍!

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@MrBalupoltava]

Давай вторую часть

[@MultiBaratrum]

+максим плегачов в следущую среду

[@MrBalupoltava]

ТолЯныЧ капец ты обломщик, небойся вся серия на 5частей ?)))

[@MultiBaratrum]

+максим плегачов как захочет автор но вопрос а смотрели ли бы видео час или полтора

[@MrBalupoltava]

ТолЯныЧ конечьно смотрел, вот именно такого формата можно смотреть... Меня вот например интересует многие вещи по авто а инфы в сети мало, вот сейчас ищу почему машину при скорости 80 км на неровной или Колин начинает кидать в стороны а на гладкой дороге нет.

[@sergey74ize]

Ждём новую серию

[@MultiBaratrum]

Все ссылки на серии в описании

[@vasil49y]

НІЧОГО ТАМ СКЛАДНОГО НЕМАЄ ПРОСТО ПОТРІБНО МАТИ СПЕЦІАЛЬНИЙ ІНСТРУМЕНТ І ЗНАННЯ!!!

[@MultiBaratrum]

Все правильно

[@user-ei5cx3ww1h]

Вопрос? Подойдёт ли ведомая шестерня с ваз 2101(передаточное число 4.3 соответственно 43/10 зубов) к редуктору ваз 2106 (передаточное число 3.9 соответственно 43/11 зубов)?????????

[@Andrei-ff5lv]

Шестерни меняются только в паре, если менять ведомую, то и ведущую тоже. Шестерни у 01-й и 06-й пар разные (дело не только в количестве зубов) и не взаимозаменяемые.

[@MultiBaratrum]

:)))

[@user-lw3dx4fs8x]

Тема тема

[@MultiBaratrum]

Ага ага

[@user-wu3js5xh6f]

Уж очень все сложно и научно+ нужны разные приспособы которые далеко не каждый может себе сделать.А по гаражному все должно быть проще и

[@MrJackson22a]

kzbin.info/www/bejne/gWa5YXiufq6LiK8

[@MultiBaratrum]

Конечно как скажете

[@JeckBob]

Простота залог успеха

[@user-ru1bi1cp5c]

Здравствуйте. А можно у вас купить редуктор после такой тщательной регулировки и ремонта?

[@MultiBaratrum]

Наверное нет

[@user-ev5ul8km5w]

Может быть так что разница между шайбой с завода и правильной по такому методу составляет 1мм! .. гп загудела после замены подшипника .. неужеле подшипник на 1мм выше .. имеет вообще смысл настраивать гп по этому методу если она уже с завода была настроена не так и уже приточилась?

[@MultiBaratrum]

А кто его знает ...

[@user-tu9cx9tm6e]

Всё окей и точно

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое !!!!!

[@user-uv6es9ym6eswaboda]

Отлично

[@MultiBaratrum]

:))

[@user-qk9yh7rg8p]

у меня после замены сальника и разпорной втулки зажимал гайку хвостовика на глаз все нормально но немножко начал подвывать при скоростях около80км и 100км...

[@MultiBaratrum]

тоже было такое !!!

[@user-qk9yh7rg8p]

И чем закончилось?

[@user-oq6zj1ft5y]

автоматический блокиратор дифференциала можно установить?

[@MultiBaratrum]

В інтернеті є варіанти

[@mbka5969]

Мудрёно!

[@MultiBaratrum]

Та нееее хороша

[@user-ee1jc4tb2u]

Здравствуйте, ничего нового я не увидел и не услышал(как Вы обещали). Я скажу так, есть две причины из-за чего редуктор выходит из строя. Если устранить эти причины то редуктор почти "вечный" (около 30-40лет или 4-5 млн.км и более) . Работал в цеху по настройке редукторов ВАЗ. Если интересно могу подсказать, в цеху (на заводе) этого не делают , для друзей и знакомых собирал такие редуктора. И точно также передний редуктор для нивы.

[@user-ue5uf5op7r]

Здравствуйте. А можно узнать причины?

[@user-sp4tp2nj3n]

Тоже интересны причины. Поделитесь опытом

[@--19562]

Но ище лучше измерять какое рег. кольцо определяется концевыми мерами. Очень просто А так все толково, удачи.

[@MultiBaratrum]

:)

[@user-pg3zt7by9c]

Толян,а как этого мастера найти?

[@MultiBaratrum]

Никак он просто не мастер а блогер :)))

[@user-yc2kr9cx5q]

Как работать с пластиной? Не понятно, как вычисляются все эти размеры? Если это расстояние между пластиной и приспособлением и посадочным местом подшипника, тогда они будут другие. Какая длина у удлинителя, ввёрнутого в микрометр?

[@MultiBaratrum]

Не знаю ...

[@ucrop1980]

Интересно очень, но и сложно... Скажите новый редуктор отрегулирован на заводе? И воющий редуктор можно отремонтировать?

[@Andrei-ff5lv]

Новый редуктор отрегулирован, НО не всегда качественно: именно такой случай показан в этом видео. Воющий можно отремонтировать путём замены его деталей и правильной настройки.

[@MultiBaratrum]

:))

[@user-zc3ft9op9s]

Классно Толян но блин в гараже такого не сделаеш так просто жаль да и шайбы эти негде брать...

[@MultiBaratrum]

+Жигуар Дрифт и в этом с тобой согласен !!!

[@user-fb9wu2gr8c]

не совсем понятно откуда взялись значения 1,03?по идее там должно было быть больше 3,97 и 3,94 на 2,93?

[@user-yc2kr9cx5q]

Это секрет мастера !

[@MultiBaratrum]

Хз хз

[@user-iw5mo3fg1d]

Без обид слишком замудрено, но за работу ставлю лайк.

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@user-tt6oy9qv4o]

В каком городе вы находитесь? Сколько стоит ваша работа? Полная ревизия нового редуктора с регулировкой.

[@MultiBaratrum]

Андрей не берется за это дело очень это напряжно и у него бывает просто нету времени

[@user-tt6oy9qv4o]

ТолЯныЧ а смысл видео? Познавательно о сложном? Просто о сложном? Ребята зачем мне покупать и изготавливать массу инструмента и приспособлений чтобы себе отрегулировать редуктор? Да не стоит купленный инструмент редуктора для себя. Другое дело человек профессионально регулирующий и ремонтирующих редукторы.

[@MultiBaratrum]

Мастеров уйма но Андрей не хотел к ним идти и решил сам сделать ну а видео он решил снять для тех людей которые тоже такие же фанаты и по видео смогут это сделать сами в гараже

[@user-vt1hu1nc9r]

Приветствую, цена переборки редуктора.У этого мастера

[@user-mq6zk6zd5z]

300$

[@user-if7pz3cv7v]

Тогда это должен быть как минимум КАМАЗовский редуктор,на Жигули не стоит такой ремонт, проще целый жигль купить,и снять оттуда мост

[@MultiBaratrum]

Безценна

[@mr.privezu6281]

Добрый день, подскажите рабочую температуру в заднем мосту? нигде найти не могу

[@Andrei-ff5lv]

Смотрите 2-ю серию, 6-я минута.

[@MultiBaratrum]

:)))

[@user-ii8ty9pv5d]

Есть контакт мастера?

[@MultiBaratrum]

Он не мастер он снял просто видео лекцию !!!!

[@user-pl8rh7ng6m]

Плохо, что не продаются регулировочные кольца и мастеров нет у нас, не нашел

[@MultiBaratrum]

:))

[@user-zq8jc2ke1h]

Вопрос а делаете ли не только себе?

[@MultiBaratrum]

Очень сложно клиентам делать

[@user-pd1pt1nz1i]

Если ослабла гайка и после 90кмч появится шум,что надо делать

[@MultiBaratrum]

Меня паспортную втулку и зажимать заново

[@andreyhomensik7899]

Привет , дай контакт этого мастера )

[@MultiBaratrum]

+Andrey Homensik если он захочет то дам

[@mafioznik129]

@@MultiBaratrum и как, захотел? я б тоже обратился к нему!

[@MultiBaratrum]

@@mafioznik129 та не это ему не надо

[@user-db3hg9ex4w]

2 высших надо, шоб таз отрегулировать 😅

[@MultiBaratrum]

Конечно :)))))

[@MrTheBoomerang]

Как найти этого мастера в Ютубе!?

[@user-mq6zk6zd5z]

Глупый вопрос.... Конечно только в Ютубе.

[@MultiBaratrum]

А зачем

[@user-xv9bf5jq2y]

Наверно вы не смотрели видео Василия Харчишина))) поэтому думаете что вы первый сняли такое видео))

[@MultiBaratrum]

вообще то Андрей упоминал про него на видео !!!!!

[@vitalijbakurov5372]

Да эта лекция для спецов по ремонту мостов, но вот я пришел в магазин как определить хороший или плохой мост, одним словом как не Лохануться при покупке?

[@MultiBaratrum]

Ага :))))

[@user-gh2hh6ho1z]

Жаль что доступа к интернету не было у меня в 2000 х.сколько крови выпили эти редукторы,то завоет,то сальники побегут.короче страшный сон.откуда у меня было столько мазохизма,что кумарил по этим жигулям.? иногда я понимаю,у нас натура ещё со времён советского союза, постоянно что-то чинить и дорабатывать своими руками.

[@MultiBaratrum]

Конечно именно так и нужно самому сделать лучше чем кто либо

[@user-rn2wx6mo3k]

тут есть много загвоздок, запчасти на редуктор херня, сами пары тоже херовые новые, шо ты им не делай гудят ни с того ни с сего (нет качества вообще), да по деньгам их делать не всегда в тему проще б.у поставить СССР и что желательно не ковыряный, да и мастеров таких как на видео практически не найти, более подробнее описано всё как высчитать сколько шайб и прочего на канале "Автознахарь". Редуктора эти это очень больная тема.

[@MultiBaratrum]

и в этом с тобой согласен !!!!!

[@user-rn2wx6mo3k]

видосы годные чё там с 2101?

[@user-zi8rv3he8p]

У меня на редукторе хвостовик ходуном ходит. Насколько я влетел интересно 😁

[@MultiBaratrum]

На подшипники втулку сальник и ТД

[@user-ss8eo7un5p]

Всё правильно и обоснованно ,но не для простого обывателя , который стремится делать всё своими руками.

[@MultiBaratrum]

:))))

[@mahsudjengishbaev8652]

Здраствуйте помогите пожалуйста 30км.ч начинается гудит немношка до 60км.ч после 60км по маленько ищчезнит можно исправить

[@MultiBaratrum]

едь к мастеру !!!!

[@user-zq8jc2ke1h]

А главное цена за работу???

[@MultiBaratrum]

Не делает

[@user-od7eq3jd6i]

Печально,

[@MultiBaratrum]

Нармулььььь

[@sergey74ize]

Тебе на АвтоВАЗ надо

[@MultiBaratrum]

Это дааааа

[@user-jz3iq3jn5g]

У меня редуктор гудить после 35 40 км/час что делать подскажите.??

[@MultiBaratrum]

Менять его

[@user-xb1lu8dr7f]

А свой Вам на ремонт можно отправить

[@MultiBaratrum]

нет

[@mihail.l4per]

На выходе получаем радиотелескоп.

[@MultiBaratrum]

:)))

[@user-pb8br7gy4x]

13:14 ещё проще использовать старую ведущую шестерню

[@MultiBaratrum]

Хорошо спасибо

[@shaimuranerezhepov1015]

Такие шаблоны продаются?

[@Andrei-ff5lv]

Что-то ещё осталось от советских времён, но найти в продаже непросто - всё уже разобрали мастера и не спешать продавать...

[@MultiBaratrum]

Не знаю

[@user-ze2xz6jl5z]

Видео по ремонту редуктора, в который раз доказывает, что нехрен туда лазить без образования и инструмента! А таперь вопрос от дилетанта, если уже додумались до вычислений с пластиной, зачем оте оправки если можно просто через пластину померить размер до упорной плоскости ведущей шестерни также матиматически вычислить все остальное?

[@Andrei-ff5lv]

Оправка нужна для того, чтобы создать преднатяг в подшипнике, чтобы он "просел" так, как и с реальной шестерней при затяжке. Да, теоретически можно просто положить туда подшипник, замерить размер от внутренней обоймы и всё посчитать, но тогда нужно знать, на сколько соток он сядет...

[@MultiBaratrum]

:)

[@user-oz7re9xr9i]

Капец сколь ка нюансов. Теперь точна сам не полезу.

[@MultiBaratrum]

Как раз это видео специально для того чтобы вы сами ремонтировали свои редуктора

[@user-dn5xz8jq5f]

Скажите пожалуста у меня жигули 2107 пятыи скоросны редуктор гудить по этому я хотель заменить редуктор есть шестёрочны 4 скоросны можно заменить оно подходить или не подходить

[@MultiBaratrum]

Что-то вообще не понятно что ты сказал

[@user-ln5fq5zl2s]

пойду в чермете возьму весь мост в сборе,дешевле обойдется-благо класика у нас в стране самая доступная

[@MultiBaratrum]

и редуктор там будет норм да ????

[@user-ln5fq5zl2s]

@@MultiBaratrum ещё и полуоси бонусом остаются.

[@user-ic5jq3ek2v]

Собирал с разными номерами. Ходят.

[@MultiBaratrum]

Красавчик !!!!

[@user-hm5vn2jj6d]

Почему на ваз 2107 клинит задни мост

[@MultiBaratrum]

Редуктору торба :)))

[@user-ju8tu7pi7s]

Капец насколько трудно затратно редуктор регулировать

[@MultiBaratrum]

Та нармулььььь

[@Vanya564809]

конкретно снимайте видео

[@MultiBaratrum]

Спасибо

[@GG-hu9hj]

Мне старенький дедушка перебирал на глаз,зажал подшипники чуть отжал и говорит что сам не мог перебрать.и негудел редуктор

[@MultiBaratrum]

Красаучиикккк

[@user-px1xe9dp7v]

Долго интиресно пошёл играться

[@MultiBaratrum]

Ага

[@user-yq5le3qi9c]

Если перевернуть редуктор будет работать

[@MultiBaratrum]

Нет конечно

[@user-mo4ox1xz4j]

Можна номер телефона майстра

[@MultiBaratrum]

Он не мастер на заказ ничего не делает

[@user-mo4ox1xz4j]

Редуктор ремонт робить.

[@TheTeopium]

ужас?! так заморочился столько оправок натворил , А потом например купил гавеного контрафакта (масло) да еще и по лужам весной по сибири прокатился и все заново . или вообще продал жигули и купил иномарку и забыл что вообще надо чтото регулировать . Таким место в конструкторских бюро !! вообще мне понравилось видео.

[@MultiBaratrum]

Спасибо большое

[@BMWSRR-tm5nx]

Да хто этим всем будит заниматься🙉🙉🙉🙉🙉🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@MultiBaratrum]

Ага любители только

[@user-rv5oi3pl8j]

Ага у всех в гараже есть приборы

[@MultiBaratrum]

:)

[@djon_uik]

Оставьте пожалуйста свой ватсап номера у меня редуктор воет с можете помочь

[@MultiBaratrum]

Сам делай по видео