Tır ve Kamyon Şöförlerini En Çok Korkutan 5 Kaza Türü

Рет қаралды 269,130

Күн бұрын

Dostlar Selamlar!
KZbin politikaları gereği revize edilen içerik yeniden sizlerle!
Bu içerikte sizlere tır ve kamyon şöförlerimizin sıklıkla karıştığı 5 kaza türünün detaylıca incelemesini yaptım...
Kör nokta başta olmak üzere, makaslama , yangın ,devrilme ve damper kazalarının nedenleri ve sonuçlarıyla ilgili pek çok bilgi bulabileceğiniz içeriğimiz yayında!
İyi Seyirler...
Abone Olmak İçin
/ @izbirakanlarresmi
#izbırakanlar #makaslama #körnokta

Пікірлер: 248

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

KZbin politikaları gereği revize edilen içerik yeniden sizlerle!

@eneskvancbirlik7338 10 ай бұрын

Neden revize ettin reis?

@SMGxSS 10 ай бұрын

@@eneskvancbirlik7338KZbin politikaları gereğince demiş ya üstat. KZbinnin izin vermediği bir görüntü vardı muhtemelen onu kesip yeniden yayınlamıştır.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Evet bir cenaze görüntisü vardı…

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Evet:/

@user-zp4ir7pf4b 8 ай бұрын

Sağol yeğen eline sağlık

@Adem_ISIK42z 10 ай бұрын

4 - 5 yaşlarından beri uzun yola giden biri olarak 14 yaşıma kadar hiç kışın yola gitmedim babam götürmezdi 14 yaşımda ısrarlarım sonucu ilk defa kışın yola gitmemle kaza yapmamız bir oldu afyon çayda hafif yük sonucu makasladık bize bişey olmadı maddi hasarla atlattık ama geride bıraktıklarımıza büyük bi korku yaşattık o zamanlar annem bu mesleği yapacanmı dediğinde her şeye rağmen evet diyenlerdendim ve mesleğe 14 yaşımda başladım önümde olan bizzat kendi yaşadığım kazalarda oldu dikkat çok önemli babam hızı hiç sevmez o yüzden genelde en sağ şeritte ben olurum ama yavaş gitmem beni 2 kazadan korudu geçtiğimiz perşembe günü eskişehirde araç kayarak önüme düştü sağa kırıp fren yaparak kurtardım ama eğer hızlı olsaydım belkide araç sürücüsü şuan yaşamıyor olurdu ne kadar meslektaşlarım bana içinden kızsalarda ısrarla yavaş sürmeye devam ediyorum ayrıca hız tutkunu bi insanım özellikle tırda hız yapmak en büyük zevk benim için ama 5 dk lık bir zevk geride bıraktıklarımızdan daha önemli değil diyerek konuyu kapatıyorum . Bize tekrardan bu videoyu hazırladığı içinde İz Bırakanlara teşekkür ediyorum

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

Keşke tüm tırcular sizin gibi bilinçli ve duyarlı olsa. Kazasız belasız seferler dilerim.

@ereniig 10 ай бұрын

Geçmiş olsun bizim memlekette yapmıssınız

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok geçmiş olsun, Allah tekrarını yaşatmasın, kazasız belasız hayırlı kazançlar dilerim❤️

@Adem_ISIK42z 10 ай бұрын

@@izbirakanlarresmi Allah razı olsun rabbim kimseye kaza bela ceza vermesin

@basakaycindonmez9977 10 ай бұрын

Harika bir şekilde anlatmışsınız.Siz asla doğru bildiğinizden şaşmayın. Hayırlı sürüşler.

@oguzgirgec426 10 ай бұрын

Ağır vasıta şöförlerinin hakkını ödeyemeyiz Ben hatayda yaşıyorum Yaşadıgımız deprem felaketinde buraya yardım getirmek için ellerinden geleni yaptılar Hepsinden allah razı olsun...

@Ağabeg-u7j 3 ай бұрын

BİZ KİMSENİN UMURUNDA DEĞİLİZ O ZAMAN SADECE KIYMETLİ OLDU TIR KAULLANLAR DEFNEDE BİR HAFTA ONCE BİZE HAKARET EDEN SEHİRSİNİZ SİZ

@salihkucuk4624 9 ай бұрын

Tır şoförü olarak söylüyorum özellikle küçük araçlar bizi sollarken dor senin lastiklerinin yanına kadar gelip orada durmayın sollamaya çıktığınız anda geçin gidin özellikle sıcak havalarda yüklüyken lastiklerin ne kadar ısındığını bilmiyorsunuz ısıdan kaynaklı o lastik gümledi zaman size kaza yaptırabilir ya da aracınızda büyük hasar oluşturabilir onun için arka lastiklerimizden uzak durun

@bariissever 10 ай бұрын

bu kadar kısa videolar ile insanları bu kadar güzel bir şekilde bilgilendirdiğin için çok teşekkürler ustam💯👍

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Teşekkürler bizden olsun, çok sağolun, tekrar iyi seyirler dilerim🙋🏻‍♂️ Seviliyorsunuz❤️🌹

@hayrullahunal33 10 ай бұрын

Vakti zamanında Babam Mersin - Adana otoyol şantiyesinde çalışmıştı. Damperli AS-950 kullanıyordu birgün fren balatalarının değişmesi gerektiğini araç baş şoförüne söylemiş ama adam biraz daha çalış bakarız demiş sonra Babam 45 ton yükle rampa aşağı uzun bir yolda inerken frene basıyor ama kamyon hiç yavaşlamıyormuş tam tersi yükün ağırlığından dolayı kamyon daha da hızlanmaya başlamış yolun sonunda sola 90 derece viraj vardı virajın hemen yanında 1 ev ve evin karşında 20 metre altında otoyol şantiyesinde çalışanların konteyner dan yatakhaneleri mevcuttu bunu bilen Babam kamyonu birşekilde viraja girince yan yatırmış ve kimseye birşey olmadan olayı küçük sıyrıklarla atlatmıştı. Kısacası ağır tonajlı kamyon ve tırlar da en ufak ihmal ölümcül sonuçlara sebep olabilir veya olur.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok geçmiş olsun…

@Yurdum. 10 ай бұрын

Babanıza geçmiş olsun der ve hürmetler ederim. Evet maalesef bir dönem durumlar böyle idi. Pozantı'dan ben çocukluğumda geçerken , sollamaya başladığımız önünmüzde ki kamyon viraj evveli gece karanlıkta farlarını geçici olarak kapatıp karşı virajdan gelen var mı diye yardımcı olurdu. anlayan anladı mevzuyu.

@SEVKETKAYNAKSEVKO 3 ай бұрын

vakti zamanında baş şöförü suçlatacağına baban as 950 kaç ton yüklenmesi gerek onu öğrenseymiş aşırı yükten aracı durduramafım demiyor neymiş balatalar bitmiş

@hayrullahunal33 3 ай бұрын

@@SEVKETKAYNAKSEVKO şantiye de çalışmadığın için böyle yorum yapman normal otoyol şantiyesinde tonaj başına para alıyor müteahhit firmaları onun için ne kadar ton o kadar para demek şoförleri dinleyen kim işine gelmiyorsa bırak işi diyorlar istediğin kadar usta şoför ol yada kanun adamı o kurallar öylesi yerlerde geçerli değildir.

@Kalender6606 3 ай бұрын

3.5 ton üzeri ağır vasıtalar 6 ayda bir güvenlik kotrolüne girmeli.yani frenler ve balatalar hava boruları hava deposu vs.senede muayeneye girmeli ancak o zaman yollar güvenli olur.

@salihsalih5765 3 ай бұрын

kaza anlıktır yapmam dememek lazım allah kimseye kaza bela vermesin

@gokturkgokbayrak2310 10 ай бұрын

Başkan anlatımın süper tez zamanda büyürsün inşallah

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim ilk fırsatta,...

@kOray_bey 10 ай бұрын

ilk yorum yazdım ödülüm nerede ?

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

💖 seviliyorsun

@ersineyel 10 ай бұрын

Çoğaltılan ayna kimi peron aynası diğeri kaldırım aynasıdır adından anlaşılacağı için menevra esnasında kullanırız yol sürüşünde bu aynalar sürekli gözetlenecek olursa şoförlerde yorgunluk ve baş dönmesi gibi olaylara neden olur. Hiç kimse kamyoncu ve tırcı o aynalardan bizi görecektir durumuna güvenmesin küçük araç sürücüleri öncelikle yanlarında o kocaman araçları görmeleri daha güvenli olacaklardır

@ogulcanakman7790 6 ай бұрын

Çekicinin ve dorsenin özellikle retarder sisteminde bağımsız hareket etmesi aklıma dinamik bir stabilizor sistemi getiriyor.Çekicinin dorse ile bağlantılı olan kısmında herhangi bir kayma durumunda sistemin algılayarak bağlantıda oluşturulacak manyetik bir alan milisaniyelik sağa sola sal bırak ile (abs gibi düşünün) çekici ve dorsenin aynı yönde ilerlemesini sağlayabilir.Bunun içinse dorseninde bir abs sistemi ile donatılmış olması gerekir.Aynı zamanda bu sistemin donatılması ile araç bu riskli kaza durumunu gerçekleşmeden önce algıladığı için otomatik olarak uyarı işaretlerini yakmalı ve diğer sürücülerde bu durumun farkına varabilmeli.Kör nokta sistemi zaten yeni çekicilerde baya mücadele edilmiş bir durum ancak özellikle sağ kapının alt kısmında kör noktanın gerisine konumlandırılmış bir pencere (kelebek cam gibi) belki fayda sağlayabilir.Volvo araçlarındaki sağınızdan veya solunuzdan geçen aracı uyarmak maksadıyla aynada ışıklı bir bildirim bulunur.Bu sisteminde bir standart olması kör noktadaki araçları belirtmeye yardımcı olur.İçerikleriniz gerçekten düşüdündürücü,ilgi çekici videolarınız için teşekkür ederiz.

@kodemir9887 8 ай бұрын

Amcamda tam 3 hafta önce feci bir tır kazasında vefat etti İzmir den maden yüklemiş o akşam Adana ya evine gelecekti ailesini yemeğe çıkaracaktı ancak sabah saatlerinde Uşak banazda gizli buzlanma nedeniyle tırı devrildi ve şoför kabini sol bariyerlerde ezildi.Kazada sıkışan amcamın kemikleri iç organlarına batarak iç kanamaya neden olmuş.Allah tüm uzun yol şoförlerinin yardımcısı olsun.Kazanılan para herkesin dilinde ama zorluklardan bahseden yok. Bir aile BABASIZ kaldı😔

@izbirakanlarresmi 8 ай бұрын

Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun… 🌹 Dünyanın en kutsal mesleklerinden birisi ve hiç hata kabul etmiyor… Geride kalanlara sabırlar dilerim, başınız sağolsun

@kodemir9887 8 ай бұрын

@@izbirakanlarresmi sağol abi

@Kalender6606 3 ай бұрын

@@kodemir9887Allâh rahmet eylesin. Kardeş

@ugurkaya4371 10 ай бұрын

İlk ve sonda gösterilen tır kazası kocaelinin dilovası ilçesinde nuh çimento mevkiinde yaşanan kazadır körfezde yaşayan biri olarak son 9 yıldır o güzergahı kullanıyorum

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Kazasız belasız hayırlı sürüşler dilerim

@ugurkaya4371 9 ай бұрын

@@izbirakanlarresmi amin cümlemize İNŞALLAH

@gurkanguler34 10 ай бұрын

bir keresinde aydın otoyolundan ist istikametine geliyordum önümdeki TIR şeridinde yalpalıyordu yanına baktım adamın gözler gitmiş kornaya bastım uyandı

@muhammedasar2302 9 ай бұрын

4_5 yaşımdan beri yola gidiyom kışında Allah şükür büyük kazamız olmadı Allah kimseye kaza bela göstermesin😊

@izbirakanlarresmi 9 ай бұрын

Amin… Kazasız belasız hayırlı sürüşler olsun

@ŞafakAYGEN 2 ай бұрын

39 yıllık bir tır şoförü olarak sizlere sonsuz teşekkürler ediyorum son söz bu işte ❤❤❤❤❤

@izbirakanlarresmi 2 ай бұрын

teşekkürler bizden olsun, kazasız belasız sürüşler dilerim 💞

@Erenata-k1z 7 күн бұрын

Abi hiç ön lastiğin patladımı patladıysa ne yapıyorsun o an

@ŞafakAYGEN 7 күн бұрын

Panik yapmadan mümkün olduğunca az fren kullanarak durmaya çalışıyorum

@Erenata-k1z 6 күн бұрын

@@ŞafakAYGEN yani birden savrulma şansı varmıw

@Erenata-k1z 6 күн бұрын

@@ŞafakAYGEN birden savrulma yapıyormu

@karskkuruyemisdekisarleble6631 10 ай бұрын

En çok korktuğum şey makaslamak sonra frenleri ısıtmak kaydırmak ve son olarak kör nokta, özellikle bolu dağı inişi ve cankurtaran.

@jstlife7449 10 ай бұрын

Cok yararli bir calisma, benzer calismanin devamini bekleriz..!!

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok teşekkürler iyi seyirler dilerim

@Arabic_Casus1453 10 ай бұрын

Abi senin videoların çok güzel emeğinin hakkını almalısın

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

İnşallah, arkadaş ortamlarında sık sık bizden bahsedin☺️🙋🏻‍♂️❤️

@kursatpehlivan 10 ай бұрын

Kalitenin adresi 👍

@Standl1xSo2 9 ай бұрын

benim babam marende çalışıyor bir gün deprem zamanında erzak vb. şeylerin gitmesi gerektiğini söyledi gitti birkaçgün sonra eve geldi eve geldiğinde yolda çok korktuğunu ve neredeyse kaza yapacağını söylemişti yerler kaygan olduğu için frenler tutmamış ve sisin içinde 100 civarı bir hızla gitmiş(tırlar için hızlı bir sürat ve frenler zor tutuyor havada sisli önü görünmüyor)aklımıza buu getirince ölümle burun buruna olma hissini veriyor

@MetehanOnur 10 ай бұрын

abi bu yıl kış baya sıkıntı geçicek (malesef) böyle baya video çekersin eline sağlık güzel video olmuş

@ahmetozturk4849 5 ай бұрын

40 yıl önce o kör noktaya pencere koyanlara helal olsun. Şimdikilerde böyle kör nokta diye kendini savunsun.

@muhammetb 10 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık harika bir video olmuş

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok teşekkür eder, iyi seyirler dilerim❤️🌹

@HarunYürek-d7i 9 ай бұрын

Helal olsun 10 numara yapmışın tebrik ediyorum

@izbirakanlarresmi 9 ай бұрын

Çok tesekkür eder, tekrar iyi seyirler dilerim❤️

@ahmetkarapnar2880 3 ай бұрын

Çalışma hayatım boyunca şehirler arası yollarda maalesef çok fazla uyuklayan kamyon şoförü gördüm, korna ile uyandırdım, hadi ben emekli oldum kurtuldum ama direksiyon sallayanların Allah yardımcısı olsun..

@samedumutefe 10 ай бұрын

Rabb'im kimseye kaza bela vermesin

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Amin.

@rmznsahn9016 10 ай бұрын

Muhteşemsin usta yapıyorsun bu sporu..

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok teşekkür ederim hocam ❤️

@ismailkym5027 10 ай бұрын

Gene çok bilgilendirici bir video olmuş eline emeğine sağlık

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

çok teşekkür eder, iyi seyirler dilerim

@buraklogi5512 10 ай бұрын

Emeklerinize sağlık

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

çok teşekkür eder, iyi seyirler dilerim.

@azizer6225 10 ай бұрын

Emeklerine sağlık dostum👏👏

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

sağoalsın kadim dostum 💖

@ninjamax2754 10 ай бұрын

Azına sağlık kardeşim❤

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

İyi seyirler dilerim❤️

@ArifSahinMusic 10 ай бұрын

Bu videoyu daha önce izlemiştim gibi geldi 🤨

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Evet, KZbin politikaları gereği erişimi kısıtlanmıştı, yeniledim

@ArifSahinMusic 10 ай бұрын

anladım yeni videoyu bekliyoruz @@izbirakanlarresmi

@hacidurak6699 10 ай бұрын

Çok güzel anlatmışsınız emeğinize, yüreğinize sağlık. Ekleme yapmam gerekiyor; meziyet değil *eziyet olacak.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Ekleme için çok teşekkür ederim🌹❤️ dalgınlıktan kaçmış…

@ulucanasl4992 10 ай бұрын

sonundaaa geldi beklediğim video 🎉🎉

@MYK_Air 10 ай бұрын

Bu video önceden vardı ama yenileyip yeniden attı

@mehmetural9849 8 ай бұрын

Büyükçekmece ; devebağırtan rampası; 2 takviye ile rampa çıkan ford1210 un şoförü uyuyunca ; tuğla yükü sanki indirmişçesine yatırması en enteresan bulduğum kazadır

@Duhakaraca 10 ай бұрын

Ağzına sağlık 🙏🏻

@thundereblue 10 ай бұрын

Eline sağlık babaya selam söyle kardeşim. Harmanlama sonucu oluşan kazalarada değinmek gerekir diye düşünüyorum çünkü bizim millet araba park etmeyi bilmiyor

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Aleykümselam🌹❤️ öneri için çok teşekkürler

@SRecep-fu7sp 9 ай бұрын

Bende tırcıyım ve senin her söylediğin her anlattığın tamamiyle doğru...

@izbirakanlarresmi 9 ай бұрын

Kazasız belasız… Tekerine taş değmeden bol kazançların olsun❤️

@SRecep-fu7sp 9 ай бұрын

@@izbirakanlarresmi eyvallah... ama 4 yıldır tıra çıkmıyorum... emekli oldum vaz geçtım ben avrupacıyım ve yurt içinde artık çalışamaz oldum çünkü yurt içindeki tüm sürücüler bana çok tehlikeli geliyorlar ve en iyisi bu işi tadında bırakmak diye düşündüm ve artık tıra çıkmıyorum.

@Berat-ls9fm 10 ай бұрын

Sesine emeğine sağlık abi seviliyosun

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

sağolasın Berat'ım sende öyle 💖

@halilkaraaytu5524 10 ай бұрын

kor nokta kazalarina bakin cogunlugunda tir soforunun gormemesi degil kucuk aracin trafik kurallarina uymadan tirin onune gecmeye calismasindan olur

@mehmettusuf 10 ай бұрын

abi ben senin videolarını çok beğenıyorum inşallah dünyanın en büyük tır kanalı olursun

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Güzel dileklerin için çok teşekkürler hep birlikte ❤️

@Erayko 10 ай бұрын

reelslerde gördüğmüz havalı tırların ve tırcıların arka planı Allah yardımcınız olsu tekerinize taş değmesin

@umutkisa7638 10 ай бұрын

Kral 2622 neden tutmadı kronikleri iyi yanları hikayeler ile ilgili bi video hazırlarmısın canla başla bekliyorum saygılar

@angarabebesi7606 10 ай бұрын

Bizimde bi ara dorsede yangin çıktı pamuk yüklüydü tellere sürtünerek çıktı yangın ama kısa sürede müdahale edildi sadece çadır ve çıtalar yandı

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Allah beterinden korusun…

@memetheybeli 7 ай бұрын

abi bide devrilme yüke göre değişiyor mesela abi yana fazla kaymış yük fazla yüklenmiş yük vb. gibi yüklerde bu kazalara sebep oluyor

@deniz_poyraz 10 ай бұрын

Abi şimdi bizde 2018 Scania r vardı Birgün saatli yüke girdik baya bi gaz basıyorduk takonometre aşırı hız demekten yorulmuştu yani o kadar sonra bir araba önümüze bir daldı allahtan Scania nın fren sistemi iyi de çarpmadan kurtardık bu olay 135 km/h ile giderken yaşandı

@muhammetozturk9447 9 ай бұрын

B sinifi ehliyet alanlara kamyonun gorus alani ve fren mesafesi hakkinda bilgi verilmeli ve testlerde sorulmali.

@1957loek 5 ай бұрын

Makaslamanın ilk nedeni çekici-römork fren uyumsuzluğu ve lastik sorunudur.

@muhammedefegezer3595 Ай бұрын

Biz kamyonla giderken trafiğin orada arkadaki arkadaki lastik patladı ve içindeki teller de koptu

@Milliyetci_turk 3 ай бұрын

Benim dedem de tırcı bartında dedem uçurumdan aşağı düşüyordu az kalsın Allah'tan sus ağaclar varmışda onlar tutmuş

@omeraki77 10 ай бұрын

Küçük araç kullanıcılarının dikkat etmesi gerekenler başlıklı bir içerik hazırlayabilirsin. Örneğin rampa inerken çok yavaşiner. Sollama yaparken dahi 90 km hızı geçmezler ona göre ağır vasıtalara yaklaşın gibi. Teşekkürler.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Öneri için çok teşekkürler, mükemmel

@emreduzgoren7708 10 ай бұрын

Otobüsler de ekstra klima kontrol paneli aşırı güç çekmesinden yangın kaynaklanıyor geçenlerde Kuzey Marmara giderken asvalt çalışması yapıyorlardı lastiklerim sol ön ve arkalar patladı lastiklerim sıfırdı kaplamada değildi ilk defa elim ayağım boşaldı araçta 15 yolcum vardı panik yapmadan aracı durdurdum ama bir daha olursa bu kadar soğuk kanlı olur muyum bende bilmem...

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok geçmiş olsun, Hak tekrarını yaşatmasın🌹

@n3m0o12 10 ай бұрын

abimizin aynı video yu 1 yıl önce atıp içerik kalmayınca ismi değiştirip attığı için sağ ol abimmm

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Sabitlenen mesajı okur musun 👀

@n3m0o12 10 ай бұрын

abi şakaya da gelmiyon seni bu video yu ilk atman dan 1 ay önce den beri takip ediyom @@izbirakanlarresmi

@CAN-tg2ob 9 ай бұрын

Euro truck oynuyorum gerçek çok zor Allah yardımcıları olsun

@aliparrlak3150 5 ай бұрын

tır ışıkta beklerken önüne aldı götürdü 200 metre sürükledi beni.

@UNDRIPKID 2 ай бұрын

Abi Çeşme'de adam gemiye (Ulusoy) a giderken son 500 veya 600 metre kala uyukluyo ve kanala düşüyor kanalda köprü vardı ve tır düştükten sonra o köprüye vuruyo ve adam ölüyor.

@izbirakanlarresmi 2 ай бұрын

Allah rahmet eylesin…

@onurdiker3070 10 ай бұрын

Eline emeğine sağlık.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Sağolasın Onur dostum, kesene bereket

@hikmetkiziltepe273 Ай бұрын

D 1210 Ford kamyonların yolcu kapisinda kör nokta denilen bölgeyi gören küçük pencereler vardı. Araç teknolojisi ilerledi evet, basit ama efektif bu tür iş gören son derece zekâ dolu, düşünülmüş önleyici tedbirler neden dikkate alınmadı yeni nesil araçlarda kullanılmadı anlamak mümkün değil. Her halde basit ve ilkel bulundu.

@izbirakanlarresmi Ай бұрын

Yeni araçların bazı modellerinde var bu kör nokta camı, Ve artık zaten, kör nokta kameraları, uyarı sensörleri bu işi ileri bir boyuta taşıdı

@anlaydn3686 10 ай бұрын

Admin işin içinde olan biri olarak size bir şey soracağım. Damperin açılmasını aynadan veya sesten anlamıyor mu şoför?

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Malesef, genelde sistem uyarı sesi hareket halinde iken, teyp+kamyon sesi ile bastırılmış oluyor ve 20 saniye v.b kısa bir sürede kalkmış oluyor

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

Tam yemek yerken izlemelik.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

afiyet olsun

@aykutbeyazel 10 ай бұрын

Emeğine sağlık

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

İyi seyirler dilerim❤️

@taruMB 10 ай бұрын

Aynısını izledim diye yazacaktım ki sabit mesajı gördüm.

@Yetti-Gari 8 ай бұрын

Damperli kamyonların damperi kalkerken sinyal verir ama camı açık olan sürücü o sesi duyamaz. Size ispat edeyim. Damperin kazalarının hepsi yaz aylarında olur çünkü camdan gelen rüzgar ve diğer araçların sesleri yüzünden sinyal sesi duyulmaz ama kış aylarında camlar kapalı olduğu için sinyal sesi duyulur duyulmaz şoför duruma müdahale eder. Kimse bana aksini anlatmasın hafriyat kamyon şoförlüğü de hafriyat tır şoförlüğüde yaptım başıma iki defa geldi ama sinyal sesiyle durumu kontrol altına aldım. Dampek, lastik, fren tutmama kazaları için (Namuslu polis memurlarını tenzih ederim) TRAFİK POLİSLERİNİ adam edin.

@hsxny 3 ай бұрын

saat 11 gece hiç bir şey gözükmüyor yolda patlamış lastiğe vurmuştuk 1848 le

@ejder7758 9 ай бұрын

yazın babamla sefere gitmiştim içeri böcek girdi böceği dışarı atmak isterke direksiyon hafifçe sağa gitti ve bizde sağdaki toprak yola girdik arka far ön jant tekerlek hepsi gitmişti allahtan can kaybı yaşanmadı

@izbirakanlarresmi 9 ай бұрын

Çok geçmiş olsun, tekrarı yaşanmasın

@berkcandemir06 10 ай бұрын

kaplama lastik kullanan arkadaşlar mümkünse kaplaması atınca yoldan alın. arkanızdan gelen herhangi bir araç için aşırı derecede tehlike oluşturuyor bunlar. heleki binek araçlar için çok tehlikeli.

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Çok güzel bir konuya değindiniz…

@vaho04 10 ай бұрын

Yemek yerken izlemesi çok iyi

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

afiyet olsunnn

@bugrahanakman3773 9 ай бұрын

Bu tırlarda fren nasıl yapılıyor arkadaşlar bilgi verirmisiniz lütfen

@ereny0533 10 ай бұрын

yine harika bir içerik

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

çok sağol adı güzel dostum

@Bus.Spotter_Ankara 10 ай бұрын

abi tezeller bus a ne oldu nasıl batdi anlatabilirmisin

@dogedoop 10 ай бұрын

helal olsun abi kral sın

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

sağolasın, iyi seyirler olsun

@1957loek 5 ай бұрын

Fren tutmaması SP araç muayenesi kapsamında onlenebilir

@ufukagtas8117 10 ай бұрын

Adamın dibisin❤

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

seviliyorsun❤️

@cigkoftelihamburger 10 ай бұрын

bu videoyu paylaşmıştı zaten bu adam

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Sabitlenmiş mesajı okur musunuz

@cigkoftelihamburger 10 ай бұрын

ku@@izbirakanlarresmi

@Ballipamukveseker 10 ай бұрын

İzleyim belki tır alip kaza yaparim

@Yapar3452 10 ай бұрын

Umuda gaz basmaya devammm😉

@ibrahimaksoydenizli 10 ай бұрын

video daki saman yüklü 2520 yanmadı samanın üstü yanıp geçtii yangın giderken söndü tecrubeli adammış

@gurmanoto 10 ай бұрын

Damperin köprülere çarpması sistemi iptal eden kimse sorumlusu odur !sistem kapı da açık olsa araç vites de de olsa 10 cm haraket edemesin güvenliği senden önce hesap eder ve kazayı önleyen sistemi söken atan iptal eden kullanıcı sorumludur ,üretici önce güvenliği sistem ile sağlar dorse li aracı önüne gelen kullanamaz 5 sene gibi süresi ve en az 3 aylık eğitim alması ve periyodik 2 sene de bir psikoteknik belgesi alması gerekir!!

@selimyusuftoyfan7063 10 ай бұрын

İnanın en korktuğum ön lastik gümlemesi.

@tahagorcun6623 10 ай бұрын

Çok güzel bir video olmuş😊😊😊😊😊

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

çok teşekkürler

@anlcelik4308 10 ай бұрын

Peki benim bu videoyu tır sürerken izlemem 😊

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

Kazasız belasız hayırlı sürüşler...

@Nortaf007 10 ай бұрын

tıcılık cidden zor merslek eline sağlık abim ❤

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

İyi seyirler 🌹

@kuzenleroyunda260 10 ай бұрын

Eskişehir-Bursa yolunda iki tır köprüden düşmüştü bir şoförümüz olay yerinde hayatını kaybetmiş diğeride ağır yaralıydı...

@omerfaruk5100 10 ай бұрын

3-4 sene önce bolu tünelinden çıktım 2009 focus dizel ile seyahat ediyordum. en solda bi otomobil orta şeritte şahin model bir araç vardı sağ şerit boştu dedim basayım sağdan şu ikisini geçeyim. sağa geçtim şahinin biraz önünde yine bir araç daha vardı onu da geçerim diye düşündüm ben gaza bastıkça şahinle onu sollayan araçta gaza basmaya başladı. hafif virajin ilerisini göremiyordum sonradan orada tır olduğunu gördüm. şahin yol vermeye niyetli değildi bende frenlelere abandım bu sefer de şahinin arkasına başka bir araç yanaştı beni sağa sıkıştırdılar mecbur iyice frenledim biraz daha sert bassam abs devreye girecekti o derece sert bastım. öndeki tırla aramda 3-4 metre kala DURDUM. bakın aracı yavaşlattım demiyorum basbaya durdum. yol yokuş aşağı ama önümdeki tır asgari sürat 30 olmasına rağmen 5 ile gidiyordu. ben vitesi 1'e attım aracımın kadranında min değer 20 onun altında çizgi şeklinde 10 var ama ibre o çizginin dahi üzerinde değildi. araçtan insem yürüyerek tıra yetişirdim. daha sonra öndeki tır beni fark etmiş olacakki sağa çekildi emniyet şeridinde yol vermeye çalıştı ama arkadan gelenlere güvenemedim bi süre bu şekilde gittikten sonra arkamdan gelen bi tır orta şeriti kapatıp bana yol vermişti. kendilerine saygım sonsuz ama otobanda bile 5 km hız ile gitmek bana çok garip gelmişti.

@jantixxd 10 ай бұрын

Kral bir şey rica etmek istiyorum. Mercedesin 2521 Modelini hikayesini paylaşır mısın ? çocukluğum as600 cargo 2520 mercedes 2521 gibi kamyonlarda geçtiği için 2521 benim için ayrı bir yerde. Kanalını 14-15 aydır takip eden birisiyim...

@izbirakanlarresmi 10 ай бұрын

içerik listemde var, ilerleyen günlerde hazırlayacağım ❤️

@ibrahimkaramemet3100 4 ай бұрын

En önemlisi, daha doğrusu belalısı sağa, kör noktaya sokulan arabalar. Büyük çekici değil, herhangi bir aracın sağına sokulmak, hele hele sağdan aracı geçmek en tehlikeli ihlaldir. BİLEN KİM???...

@ersineyel 10 ай бұрын

Fren patladı sözü de pek yuvarlama değildir. Hava tertibatı üzerinde hortumların yarılması farklı metaryallere temasında delinmesi sonucu hava basınçları düşerse ayak freni devre dışı olur. İmdat frenlerde bütün aks ve tekerlerde olmadığı için aracı bazen durdurmaya yetmez en kısa sürede araçta durmazsa balataları ısınacağı için imdatta fayda sağlamaz. Bu olayları anlatırken bir kaç sürücüden bilgi toprlayıp açıklama yapmanız daha doğru olacağını düşünüyorum

@Sarimollaoglu61 10 ай бұрын

Hava gitmeyen fren körüğü boşalır mı yoksa sıkıp frenleme mi yapar?

@ersineyel 10 ай бұрын

@@Sarimollaoglu61 yazıyı anlamadan okumuşsun 3 dingilli veya daha fazla akslı araç olsada imdat (hava boşaldığında frenleme) sisteminde çoğu araçlarda iki dingili tırlarda 3 veya dört dingili frenleme yapar bu imdat frenlerde bazı araçlarda S kolu devreye sokarak devreye giriyorsada bazı araçlarda her tekerin bir balata pabucu devreye girer ayak freninde kullanılan performansta aracı durdurur diye bir kural yoktur budurumda balataları da ısınacağı için bu durumda araç durdurulamaz hale gelir. Böyle bir durumu aracınızın frenleme sistemi sadece klasik balatalı destekleyici retarder ve benzeri sistem yoksa Allaha dua etmekten başka şansın kalmaz. Birde böyle bir olayı hiç yaşadınızmı? Asıl cevap orada

@ersineyel 10 ай бұрын

@@Sarimollaoglu61 ben bu yazıda sadece (fren patladı kelimesi yuvarlatılıyor ) söylemine yazdım. Frenlerin boşalması hava basıncının düşmesi balata ısınması sebepli oluşan olumsuzlukların bilançosu ağır olur. Yuvarlama kelimesinden rahatsız oldum Ankara Elmadağ ı inerken benim başıma geldi o an araç hava toparlasın diye ayağını frene basamıyorsun bile. İmdatın sıktığı balatalar soğusun diye. Deneyim yaşarsan ( inşallah yaşamazsın) Ne demek istediğimi anlarsın

@feolitay5214 10 ай бұрын

Aslında herkes biliyor çoğu kazada şöför hatalı 3 kuruş için 5 kuruştan olan olaylar daha kötüsü diğer araç sürücülerinin ölümüne bile yol açacak olaylar aslında çok zor bir şey değil bu olayların önüne geçmek ama bizim millet (umuda sürenler) arabacılığı direksiyon sallamak zannediyor

@recepatasoy9588 10 ай бұрын

başarılar

@oguzzkgn5622 10 ай бұрын

cok guzel is yattıklari yerden para kazanıyorlar lastik alacak paralari yok yola cikarlar hepsi canli yayin aciyor otobanda guzel meslek isine gelmeyince kucuk araci ezip gecigorlar ne olacak ki bende tir ehliyeti alacagim jettir baba