يا اخ انا مره جاتني فكرة اشغل البسكليته بدون تعجيل استمريت في تطوير الفكرة لين وصلت لمحرك بس ما كنت متاكد منه بطلت الفكرة لين خشيت اليوتيوب وشفت المحرك اول مره في حياتي وتفاجات ان الافكار الي كنت افكر فيها زي الي في المحرك مع اني كنت اضن ان افكاري مستحيله الان طورت الفكرة لين وصلت لمحرك يشتغل بدون بنزيل وقريبا تشوفوه ❤
@estev.7746 жыл бұрын
شكرا لك ي حبي والله تعلمت اشياء كثيره عن سيارات بسبب طرحك واسلوبك جميل اهنيك من كل قلبي والله يوفقككككك
@omarziebak66326 жыл бұрын
والله الله يعطيك الف عافية الصدق انك عم تتعب الى الامام يا بطل 👍👍👍
@abdulmutialmalki72986 жыл бұрын
يعطيك العافيه استاذ ماهر بس ليش محركات الستة اشواط غير مستخدمه مدامها موفره كثير ؟
@hidramateek10985 жыл бұрын
فائدة حق الشركات 😂😂😂 استغلال
@RK-xx5kz5 жыл бұрын
حسب معلوماتي اسعارها مرتفعة وصيانتها صعبة
@azzamalazzam3036 жыл бұрын
انت رائع هو فعلا الجو هاليومين حامي كثير بالتوفيق بانتظار الحلقه الجديده
@kesanalknatra84444 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي ماهر اذا في امكانية حلقة عن مضخات الديزل وانواعها جزاك الله خير
@slowmotionvideo38136 жыл бұрын
معضم المعلومات جديدة مع اني مهتم ف السيارات استمر و سوي جزء ثاني
@benkamo97814 жыл бұрын
والله استفدت ....لكن ممكن حلقة عالمحرك الدوار ...وبارك الله فيك
@oussamarezgui52426 жыл бұрын
ارتفاع حرارة الغرفة ربما بسبب كثرة الاسطوانات المتحركة (: ، شكرا لك على جهدك و المعلومات المفيدة
@yahyaibrahim55916 жыл бұрын
تبارك الله ما شاء الله... شرح ممتع... زادك الله علماً وفضلاً...
@alfaromeo37326 жыл бұрын
عداك العيب جيب جزء ثاني،✌️
@الحوتالحيتان5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية وزادك خير
@aymenbenz77426 жыл бұрын
حلقة في قمة الروعة شكرا ماهر
@JM-jj6fr5 жыл бұрын
تستاهل ألف لايك
@abdullah88876 жыл бұрын
شكرااا لك من زمان وبرنامجك مميز ومعلومات قيمه
@nsh83266 жыл бұрын
مشكور جدآ نصيحة اخوية عمول حلقات خاصة على اكواد الاعطال خاصة الاعطال اللي بيشترك فيها اكتر من كود بالتوفيق
والله الحلقة رائعو ونزل جزء ثانى من الحلقة مع توفير مقاطع للمحركات وهى تعمل ورجاءا حاول تنزلنا حلقة عن كيفية ايصال محركات التنفس الطبيعيى لقوة 1000 حصان فما فوق بدون شواحن اذا سمحت
@samipeter33426 жыл бұрын
نريد حلقة عن المحركات الدوارة
@as3d9856 жыл бұрын
مبدع كالعادة🌹💔. بس لاحظت ان محرك ديوك مشابه جداً لكمبريسير مكيف السيارة من ناحية التصميم
@moo7ammed-hd5666 жыл бұрын
استمر وللأفضل يالذيب
@ahmedelmosalamy94166 жыл бұрын
حلقة مجنونة جدا جدا وروعة
@mahmoudblead34456 жыл бұрын
بارك الله فيك
@ameerdawood63085 жыл бұрын
ممكن حلقة عن محركات سكاي اكتف في سيارة مازدا
@abotharm6 жыл бұрын
حلقة ممتعة اتمنى تخصيص حلقة عن opposed piston engine المتعاكسة للداخل ليس البوكسر
@aminechinwi77526 жыл бұрын
شكرا على الحلقة
@BoDawood986 жыл бұрын
يعطيك العافيه 👍🏼
@hassounbel65826 жыл бұрын
رائع.
@ramzozu6 жыл бұрын
اسطوره ياماهر
@salehsalehg87206 жыл бұрын
معلومات قيمه حقيقةً
@amazinginventions41996 жыл бұрын
استعمال المياه داخل غرفة الاحتراق يعرض الشلندر والمكبس للاعوجاج
@ramzozu6 жыл бұрын
انت ابداع
@عليالعلي-ر8ح6ز3 жыл бұрын
هذا النوع من المحرك ٨:٩ اخترع للطائراة المروحية التى كان اخر استخدام بشكل رئيسي لطائرات المروحية
@obadafaheel31306 жыл бұрын
الله يعطيك العافي بتمنى تشرح بشيئ بسيط من التفصيل عن اسباب عدم انتشار هاي المحركات وخاصه محرك 6 اشواط لاني موفر للوقود وكفائه المحرك عاليه
@مصطفىالملك-ن2ز6 жыл бұрын
اعتقد صيانة هاي المحركات صعبه لذلك متنتشر حسب رأيي
@mohamedelg8695 жыл бұрын
المحرك يحقق شوط قوة بإستخدام بخار الماء هل تظن أن شركات البترول ستسمح لك بنشر هذا الإختراع 😂👻
@hmidarais44003 жыл бұрын
@@mohamedelg869 وهل تسمح شركات السيارات لشركات البترول باعتراض مشاريعها
@mohamedelg8693 жыл бұрын
@@hmidarais4400 بإعتبار أن شركات البترول هي عبارة عن دول عظمى ف نعم شركة السياراة لا شيء مقارنة بدول ببساطة 😉
@hmidarais44003 жыл бұрын
@@mohamedelg869 يا صديقي انت مخطئ فورمات السيارات تعمل على خفض الاستهلاك و كذلك تصنع سيارات كهربائية و هذا ما لا تستطيع شركات البترول منعه مهما حاولت
@محمدجولفالحرفيين6 жыл бұрын
يا ماهر اعمل حلقة للبيتلز فولكس فاجن
@لوزينالمحمد6 жыл бұрын
ماحكيت عن محرك أرامكو وشو قصتو هل فعلا أفضل من المحرك الكهربائي
@krk76 жыл бұрын
انت رائع 👍👍👍👍👍
@خالدنصرالله-ك3ب5 жыл бұрын
تمام الله يباركلك
@krapilim13446 жыл бұрын
يعطيك لعافية ... بس محركات لست اشواط على ايا سيارات موجودة ؟
@oussamaoussama7646 жыл бұрын
ممكن تسوي دورة تعليم البرمج
@essamgalal76056 жыл бұрын
والله ما شاء الله عليك أبدعت حلقة مغذية بمعنى الكلمة 👍
@فاديناصيف-ح4خ6 жыл бұрын
شكرا
@فاتحثابت5 жыл бұрын
لو تتكلم يا استاذ ماهر والفيدو شغال بصور والفديوهات كان افضل شي لحتى نفهم نضري احسن برايي ثانيا ايش رايك تتكلم في المحركات التي تعمل بلهوا المضغوط ونعوض الهواء المسهلك من حركة السياره تعبي هواء لسطوانه ممكن ما وصلت الفكرة بس حاول تفهمهما وترد علي اذا تكرمت
@قتيبةأبوعريش6 жыл бұрын
في محرك ارامكو . محرك الاسطوانات المتقابلة
@mohamedelg8695 жыл бұрын
أنت خطير ههه
@alialshamry37965 жыл бұрын
بشر المهندسين اللي اخترعو هالمحركات فصلوهم او لسا ؟
@القلبالابيض-خ1ج6 жыл бұрын
احسنت
@محمدۦۦ-ل6ج5 жыл бұрын
عااااااااااااااشششش
@noureddineaboussaid54875 жыл бұрын
عجيب
@vga20036 жыл бұрын
استاذ ماهر ايش رايك يمحرك ارامكو فورد تقنية ست مكابس متقابلة داخل ثلاث اسطوانات موجود في الرابط هذا kzbin.info/www/bejne/kKrVc6J9r82UjKc
@ramzozu6 жыл бұрын
بشارك المقطع مع قلبي ياقلبي اشغلك مكيف حبي لك
@صليعلىالنبيلوكنتمسلملاتكونبخيل4 жыл бұрын
يااخي لوسمحت بدّي كتب مصادر تشرح اجزاء السيارة وعملها
@nooralrfaae26446 жыл бұрын
لو قلت بس ليش ما يتم استخدامه على سيارات
@maaxmma Жыл бұрын
❤❤❤
@gamelive30286 жыл бұрын
Nice
@عبودعنكةجغعبود6 жыл бұрын
شيخ
@mahmoudmatar42896 жыл бұрын
.
@fayssalfayssal21564 жыл бұрын
سلام عليك يمعلم عند مشكل في سيارتي رينو سفران الفين وواحد المحرك خمس سلندر سعة اتنين ونص بنزين فولفو المشكلة ليفيهى ان دوازة البنزين حساسة جدا السيارة تنطالك كساروخ عند بس لمس دواسة ولو بقليل جدا واصبحة السيارة خطيرة في سياقة هل من المكن ان يكون من دبمتر او حساس الاكسجين هل ممكن ان ترشدني الى حل مى وجزاك الله كل خير
@oay666 жыл бұрын
اول كومنت وين الجائزة؟
@ahmadalajjlony54026 жыл бұрын
بسم الله الرحمن الرحيم من فضلك اقرأ رسالتي :- السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، معك أخيك الأصغر أحمد العجلوني، الله يزيدك علم و إيمان و يقويك على طاعته. لو سمحت هناك موضوع يحيرني أريد استشارتك فيه و آخذ من وقتك فيه و أزعجك لقلة خبرتي في الفيزياء و غيرها من العلوم: في عالم الميكانيك نعلم أن السلندر بشكل عام كلما ضاق قطره زاذ عذذ الأحصنة و كلما زاذ قطره زاذ العزم و انخفضت الأحصنة بسبب ازدياد وزن المكبس و ازدياد كتلته، فلم لا نستخدم أسلوب المحركات الكبيرة مثل 12 سلندر في تشغيل جزء من السلندرات ، و عند الحاجة لقوة كاملة يسمح الكمبيوتر بتشغيل السلندرات الباقي. و لكن محركنا يقسم إلى قسمين من السلندرات: الأول سلندرات عريض نستخدمه عند الإنطلاق بالسيارة و الثاني عند السرعات العالية أي عند التسارع من 100 كم .ساعة فما فوق في هذه الحالة تصبح آلية عمل محركنا كالآتي: عند الانطلاق في السيارة من الصفر يتم استخدام السلندرات العريضة و عند التسارع بسرعات عالية يفصل الكمبيوتر السلندرات العريضة ليسمح بتفعيل السلندرات الضيقة ، بهذه الطريقة نستغني عن المحركات الكبيرة و التيربوهات كلها و تساعد على توفير استهلاك الوقود تمنياتي لك بالتوفيق في حياتك من أجل خدمتك للمسلمين. و الشكر الجزيل لك على قراءتك رسالتي. السلام عليكم و رحمة الله و بركاته