تأخرنا عليكم في حلقة جديدة لانشغالنا بعض الشيء , اشتقتو لنا ؟؟! عدنا من جديد لنتعرف على اقوى محرك تنفس طبيعي في العالم , و معلومة اضافية وهي ان المحرك لا يستعمل قشاط للتوقيت بل يستعمل مسننات وذلك لخطورة انقطاع القشاط على سرعات الدوران المجنونة التي يصل لها 😱, وكالعادة لا تنسو اهلكم في غزة من دعائكم , اللهم احفظهم بحفظك .
@alaasaprie314511 ай бұрын
Keep going bro ❤
@bitbit292111 ай бұрын
حابين حابين
@محمدالشمري-ش6ك5ذ11 ай бұрын
حبيب قلبي هل يوجد لديك وسيله تواصل ابي تشوف مشروعي واخذ رأيك
@h7_f004 ай бұрын
اشتقنالكم كثير 😊❤❤❤❤
@renassaadoun764511 ай бұрын
استاذ رباح عندكم كورسات شرح دارات كهربائية schlatpläne und dieagnose؟
@Quentra132111 ай бұрын
محرك ولا اروع مع هذه المواصفات صرت اعشق هذا المحرك خصوصا انه تنفس طبيعي
@jerry-van-mousling11 ай бұрын
يا ماهر تكلم عن القير الي عنده 5عصايات قير الي يسمونه lenco transmission ابي حلقة مفصلة عنه عشان ابي اعرف يعني ميزات و التروس الكوكبية وفرق بين نمراته وتروسه ومزاياة ونقطة عزمة الخ الخ
@الياسطعمة-ع3ل11 ай бұрын
حلقة رائعة جدا ❤️ بارك الله فيك استاذ ماهر❤️ ننتظر حلقاتك بفارغ الصبر أرجو منك حلقة عن علبة السرعة الاتوماتيكية بشكل علمي مفصل جزاك الله خيرا
@mostafahasaballa26911 ай бұрын
النبي ﷺ: المسلم أخو المسلم لا يظلمه ولا يُسْلمه، ومن كان في حاجة أخيه كان الله في حاجته، ومن فرج عن مسلم كربة فرج الله عنه كربة من كربات يوم القيامة، ومن ستر ... فانصرو اخوانكم ولو بدعوه
@خالدالخالديالعميري11 ай бұрын
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته. يا ليت تتحفنى في محركات جديد قوية و عملية و عتمادية مثل محرك تويوتا كامري و سوبرا ولا تحرمنا من شرحك الجميل و دقيق. و تزيدنا مما أعطاك الله من علم. و شكرا على جهودك المبذولة. و توفيق
@عبداللهارويجح10 ай бұрын
ارجوك نريد حلقه عن مكينه شفروليه 632
@allaeddinehiour633411 ай бұрын
ألف شكر ❤
@ahmadmuhanna11 ай бұрын
شكرا على جهودك الجبارة وياريت تشرحنا عن الفالكيري بشكل مفصل وتحياتي لك
@raedananzeh397211 ай бұрын
يا ريت الشرح كامل
@kareemawad66710 ай бұрын
عايزين سلسلة بالجراش
@BMW.M.POWER..11 ай бұрын
شكرا ❤
@Ageeli7911 ай бұрын
جزاك الله خير يا حبيبنا
@mohmmademad452810 ай бұрын
روعة ❤ الله يعطيك العافيه ❤
@قناتلمى-ب4غ11 ай бұрын
اخوي كريم نبيك تعطينه شرح تعليم كيف نحول يساره الى دراق ريس وش افضل برنامج يعطي سياره مضعف قوته تكون سريع يطلع بك فير من خلف او كيف اسوي انتي لاق قزوز سياره شكرا لك قراك تعليك
@KhaledAli-dk3zc10 ай бұрын
محرك جبار
@w4llv11 ай бұрын
شكراً لك على اطلاعنا على كل شي عن المحركات الجديدة المميزه
@mohamadal-hammadeh827411 ай бұрын
شكرا لمجهودك اخي
@h7_f004 ай бұрын
ليك نحنا نحترمك كثير لهيك نريد نشوفك كثير 😊❤
@ali070011 ай бұрын
شكرا لك من القلب ❤
@محمداحمد-س6ر9س11 ай бұрын
ماشاء الله متمكن ربي يوفقك ويزيدك من علمه
@malikhosain121011 ай бұрын
السلام عليكم أستاذ ماهر هل يمكن تركيب أنتر كولر لسيارة تنفس طبيعي وهل يحدث فرقاً في نشاط السيارة دون تغير ولفات المحرك إلى أكبر ارجو الرد وشكراً استفدنا منك كثيراً بصراحة
@mizn-on28369 ай бұрын
مدري وين كنت عن قناتك من زمان، بس سؤال ايش رايك بتخصص هندسه السيارات لاني نواي ادخله
@MahmoudRyaad11 ай бұрын
حياك ماهر حبيبي
@aliali-nz6ot11 ай бұрын
ياترى هل يمكن استخدام محركات الثلاث اسطوانات على سيارات عاديه انتاجيه وهل هو اعتمادي ويتحمل الاجواء القاسية وممكن يعيش مثل محركات تويوتا
@louayDu11 ай бұрын
شكرا لجهودك! عندي سؤال أتمنى الاجابه عليه ، سياراتي مرسيدس cklase 220 سنة 2011 / 170 حصان كيف استطيع رفع الأداء و عدد الاحصنة؟ هل بإمكاني تركيب تيربو إضافي ؟ و ما هو الأفضل؟ و شكرا لك سلفا .
@zakariaelhachemi319911 ай бұрын
شكرا لك على الرغم انني لم اشاهد شيء ليس معي انترنات لاكن بالنسبة لي اقوى محرك في العالم في سيارات المدينة والمحركات الصغيرة SUZUKIثلاثة سلندر سعة 1.0 بقوة 68حصان مخصص كثيرا لنساء بحيث لا يتعطل بهن في الطرقات السريعة والطرقات المعزولة محرك ذو مضخة ماء جبارة لا تصدىء بعد 200تبقى ريشها لماعة ولا تتعطل المضخة او تتجمد محرك عصري بدون بوبينة كعرباء ولا كوابل بوجيات فيه البوبينة فوق البوجي مثل السيارات القوية لا يوجد فيه حساس كرنك ولا حساس كام شافت ولا سولونايت VVTI حتى لا يتعطل مدة عمر المحرك اكثر من 400الف كيلومتر لكي تجري عليه عمرة لا محرك في العالم يصل هاذ الرقم في فءة 1.0الا كان ياباني مثله استهلاكه لزيت ربع لتر في 8000كيلومتر بينما محرك اخر في فءته يستهلك ثلاثة ارباع او حتى لتر من الزيت تحمله للحرارة جيد دورة مياه التبريد فيه مفتوحة يعنى لا يتطلب تراقب الماء كل ثلاثة ايام فيه. مطرة ماء زيادة يسحب منها استبدال الماء منه سهل لا يبقى فيه هواء المحرك لا يصدا من الداخل حتى اذا عليت مياه الحنفية لاكن ليس لزمن طويل مصنوع من اجود المعادن استهلاكه للوقود جيد التر يمشيك 25كيلومتر من عيوبه ككل المحركات الصغيرة تفقد العزم بسبب قلة احصنتها واكتشفت سبب فقدان هاذه المحركات السبب وهو تراكم الابخرة والاتربة في الثلاجة من ما يجعل الثلاجة خشنة من الداخل فتاثر تلى تيار الهواء وتخلق امواج وهاذه المشكلة تحص كل المحركات الصغيرة وحلها بسيط المشكلة الثانية صرير بسيط في بلية الانتارناتير بعد 200الف كيلومتر وهاذ المشكل حدث في سيارة واحدة تحمل هاذ المحرك العيب الثاني هو غلاء قطعه لاكن مقارنة بجودتها لاباس بها كما ان هاذ المحرك عمره طويل لا يخرب المشكلة في فلتر الهواء غالي قليلا مع ترموسطات
@AhmedHassan-f7j11 ай бұрын
عرفنا اكتر عن نظام الحقن الالكتروني و الصبابات تفتح و تغلق الكتروني أيضا ام ماذا؟
@YT-vq7be11 ай бұрын
ماشاءالله اسطوري 🔥
@kawarameen496411 ай бұрын
ماشاء الله ، ❤
@4.w1q11 ай бұрын
السلام عليكم انا ركبت تيربو ماليبو ١٥٠٠ على سياره نوع دايو برنس ١٩٩٥ سعة المحرك ٢٠٠٠ عادي يعمل بشكل طبيعي بس عندي استفسار بسيط ماهو الpsi المناسب للمحرك ذات سعة ٢٠٠٠ كم اخلي وهل الشغله ناجحي في رآيك ام لا ❤💜
@عبداللهالعامري-و5ب8ش11 ай бұрын
ماهو أكبر رقم للانضغاط البستم ❤❤❤🎉🎉🎉
@horsepowerguysTV11 ай бұрын
الديزل هنا هو الفائز فقط تصل نسب الانضغاط الى اكثر من 1:20 ! بالنسبة لمحركات البنزين او التي تشعل بالشرارة فهي في حدود ال 1:16
@alsepae11 ай бұрын
اعتقد ان محرك مرسيدس 400 حصان من محرك 4اسطوانات يعني كل اسطوانة تولد 100 حصان بينما محرك استون مارتن يولد 83 حصان لكل اسطوانة
@hmodofhell11 ай бұрын
محرك ال LSX 632 يقفل ملفه رايح جاي 😂
@الرحال-ز6ذ11 ай бұрын
احلا اشعار ❤
@Dewanbothiab11 ай бұрын
السلام عليكم اخوي ماهر نسيت لا تنورنا عن الڤالڤ ترين و هل المكينة دراي سمب ؟
@horsepowerguysTV11 ай бұрын
بالطبع دراي سامب , ولضيق الوقت لم نلحق ان نذكر الكثير عن الفالف ترين ولكن وضعت ملاحظة عن ان النقل الى مجموعة الصمامات يتم من خلال مسننات ! وهذا لزيادة الامان مع وصول المحرك لسرعات دوران هائلة ..
@Dewanbothiab11 ай бұрын
@@horsepowerguysTV على نفس سياق الموضوع اخوي الفاضل في بعض محركات السباق لاحظت وجود حزام بدل الجنزير او المسننات لكن السؤال كيف يتحمل و لماذا يفضلونه على الجنزير و هل يتصلب مع الزمن بحكم انه مصنوع من مطاط كمادة اساسية؟
@younesbaki20829 ай бұрын
معلم ❤️🇲🇦🇲🇦❤️🇲🇦🇲🇦❤️🇲🇦🇲🇦
@mohammedalsharji351611 ай бұрын
نقطت الضعف المكينه الوزن العالي
@islemmdi133111 ай бұрын
محرك bmw m5 e60
@rafatali625011 ай бұрын
الشوط القصير للمكبس يولد سرعة فائقة أما العزم بيكون ضعيف
@zakariaelhachemi319911 ай бұрын
اخطات واصبت الشوط الصغير يولد سرعة وعزم على السرعات العالية مثل سيارات الفورمولا 1 والسيارات الرياضية لديهم عزم على السرعات العالية اما السرعات البطيءة عزمهم ناقص
@MuffinMan10111 ай бұрын
محرك s13 صنعوه ف 13 يوم
@AnAs-rd9ku11 ай бұрын
يازين ال 632 بق بلوك
@enggaberibrahim639211 ай бұрын
🇵🇸🇵🇸🔻🔻🇵🇸🇵🇸
@فارسالتميمي-ع7غ11 ай бұрын
الاقوى عمليا ليس الاداء الخارق ولا كلام فاضي الاقوا هو الاكثر تحمل والافضل جوده ومتناسق مع وزن السياره والقير الامريكان يتفننو بالمكاين العملاقه وقديما والى ٢٠١١ يحطو اسوا قير ممكن واسوا تبريد وحراره عاليه من المصنع وزن هائل ونظام تعليق هش ولين
@Dewanbothiab11 ай бұрын
الامريكي فيه السيء و فيه الممتاز مثال الامريكي عندهم التربو400 او th400 يتحمل 4500 حصان و في اللنكو Lenco و في عالم اخر اللي اهو السكونشل اما اذا بتتكلم ان من الشركة الصانعة عندك ال10 غيار من فورد و شفروليت ممتاز