Yapılan çalışmalar bir 10 sene kadar akamete uğramazsa, ileride çok güçlü bir mühendis ordusuna, bilgi birikimine ve imkana kavuşmuş olacağız.
@ckircishell3 жыл бұрын
Bilinmez ama Ukranya havacılıkta büyük bir deneyimi olan yılların tecrübesi bir ülke, motor seçenekleri fazla, ufak tefek iyileştirme güncellemelerle, bizim gereksinimlerimizi ekonomik olarak rahatlıkla karşılayacaklardır. Kazan kazan üzerine çok iyi bir stratejik ortaklık, bazan Batı ambargoların böyle iyi tarafları da vardır (Kötü ev sahibi, kiracıyı kısa sürede ev sahibi yapar), Zonguldaktan, Snoptan açık havada baksanız göreceğiniz yakın komşularınızı, Batının perdelemesi ile gözünüze bunları göstermezlerdi), şimdi ister istemez bu değerleri tecrübeleri görürsünüz. Her iki tarafa da hayırlı olsun...
@mehmetaknc19883 жыл бұрын
Ukrayna ülkemiz için bi cevher adeta. 100 yıllık bir sanayi geçmişi olan ülke. Kalitesi tartışılır ancak hiç mühim değil geliştirmeden çok iyiyiyiz. Yetişmiş insan tecrübe gerek bize. Havacılığa dair ne firmaları varsa almak ortak olmak gerek. Üretmediği türde motor yok adamların.
@mehmetaknc19883 жыл бұрын
@@Parola18 adamlar çine motor ihraç ediyo ya.
@paulusmeyer86912 жыл бұрын
Rusya ukraynayi işgal ederse bu dediğin olmaz
@aytekaksu97432 жыл бұрын
Şu an bu gidişle tüm o tarihiyle birlikte tarihe gömülecek gibi gözüküyor. Tabi giren de yine bize girmiş oluyor.
@hierapolice20 Жыл бұрын
ya yürü git rusya izin verirmi la ona..fabrikayı vurdu rusya hem yerle bir etti..bitti bizim ukraydan motor alma işimiz..
@af_ri-di6 ай бұрын
Ukraynayı gördünmü hiç ,Sovyet rejiminden kalma hurdalık ve çöplük fakir bir ülke ,ukrayandan alınacak olan jet motorunu gerçekten çok merak ediyorum
@selimkutlu19313 жыл бұрын
Türkiye ninjet motoru ile ilgili calismalari gurur verici bir nokta arz ediyor. Ümid ederim metalürji alanindada ayni gelismeler kisa bir süre icinde gerceklesir. Cok güzel bir bilgi sunumu olmus tesekkürler
@orhanklc31073 жыл бұрын
Tolga Hocam! Emeğinize yüreğinize sağlık, belli bir aşama ve geliştirme de öncelikli olarak motor tedariki, söylediğiniz gibi, en önemlisi motor da motor. Kendi motorumuzu gelistirene kadar, bize en uygun ve kısıtlama ve zorluk çıkarmayan, Ukrayna ile güzel bir, karşılıklı geniş çaplı bir ilişkimiz, bu savunma sanayii alanında daha ileri boyutta, Abd ve Avrupa motor ve teknoloji konusunda, Ukrayna kadar işbirliği yapmıyor, Ukrayna ile motor çeşitleri ve bazı hava savunma ve gemi sanayi, bizim de onların askeri seviye konusunda NATO standartlarına, yükseltme konusunda, birçok alanda işbirliğimiz var. Ayrıca bizim için en önemlisi Ukrayna coğrafyasında yaşayan bir çok soydaşlarımız var. Size ve herkese Selamlar.
@timurozer10273 жыл бұрын
Harika bir video olmuş! Bol bilgi, sağlam bilgi ve iyi planlanmış akıcı anlatım. Türkiye'nin üzerinde çalıştığı havacılık motorları konusunda çok fazla bilgi kirliliği var. Herkes çok hızlı ve büyük beklenti içerisinde! Halbuki üretilen hiçbir endüstriyel ekipmanda gelişim çok hızlı olmamıştır. Bu güzel video için Teşekkürler Tolga Bey.
@savassavas93133 жыл бұрын
Hocam çok mühim bir iş yapıyorsun. Sakın ola bu işi bırakma! Senden çok şey öğreniyoruz.
@mehmetdemir75033 жыл бұрын
Savunma sanayiine destek olmak için Türk silahlı kuvvetleri güçlendirme vakfı na TSKGV ye bağış yapınız.
Her ne kadar askeri havacılık konusu ilgimi çekmese de Beğendim . 😉
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Teşekkürler
@tugrulsavaser2023 жыл бұрын
Cesitlilik arttikca standardizasyondan uzaklasiliyor. Biryerde olay arap sacina donuyor. Varyantlari test etmek icin kisa vadede bu kabul edilebilir. Ama uzun vadede yerli motorlarimiz tek cozum olmali .
@thekraken11733 жыл бұрын
Yerli motor olunca standardizasyon olacağını nerden çıkardın? Yerli motor da olsa standardizasyon olmayabilir.
@muratgundogdu34873 жыл бұрын
İhalara hava yakıt ikmali çalışmalarının başlaması gerekiyor.
@veliberber46673 жыл бұрын
Elektrik li
@hasanegetopan3 жыл бұрын
@@veliberber4667 Tüplü
@mehmetozdemir30433 жыл бұрын
Sizi dinlemek büyük zevk. 👏👏👏🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@cengizhhhhhhhhhhkeskin60843 жыл бұрын
Bu alana geç girdik ülke olarak. Biraz zamana ihtiyaç var.
@alifuaterdem3 жыл бұрын
hayır aksine Ukrayna'dan bile önce girdik otuzlu yıllarda uçak üretmeye başladık ama engellemeler ve Amerika'nın bizim siyasileri kandırmasıyla bu alanda geri kaldık daha sonra 90 lı yılların sonunda bir şeyler yapma fikri başlayınca da Zeki mühendislerimizi birer birer öldürdüler maalesef.
@aa-ys7jd3 жыл бұрын
@@alifuaterdem aynen abicim 90 yıl önce bir deha vardı heyecanlı deli dolu Sarı saçlı mavi gözlü
@muhac803 жыл бұрын
Bu alana biz Cumhuriyetin ilk yillarinda da girmistik aslindada ama adamin fabrikasini yaktilar. Yine ilerleyemezdik bu alanda aslinda da Rahmetli Ozdemir Bayraktar cok buyuk bir dirayet ortaya kodu. Bu alandaki gelecegimizde kesin degil, 2023 sonrasi 'bir zamanlar sunlarida yapiyorduk' demeye bile getirirler bizi!!!
@cengizhhhhhhhhhhkeskin60843 жыл бұрын
@@muhac80 o yüzden oyum Cumhur ittifakına.
@sencarozsoy50623 жыл бұрын
güzel anlatıyorsunuz! Devam!
@ac46333 жыл бұрын
Ne acı bir durum bu ülkemizde halen varmış! Daha bir bok kendimiz 2021 halen üretemiyoruz!
@ramadhanoruch84633 жыл бұрын
Sahane Tolga Bey.. Yureginize Saglik ..
@recepparlak17093 жыл бұрын
EMEĞİNİZE SAGLIK
@firdovsih3 жыл бұрын
Tolga bey keşke diyorum Ukraynadan T 84 ( T 64 den geliştirilme ) 1200 beygillik dizel ve 1000 lik benzin. Motorları alınsa, Altaylarda kullansa, Altaylar seri üretime girse. Ayriyyeten bizim firtina t 155 siparişlerimiz motordan dolayı iptal edildi. Şuracıkta Ukrayna motorları kullanılsa, hem ukraynaya hem de Azerbaycana ihracatı yapılsa ne güzel olurdu.
@coolblack82942 жыл бұрын
T72, T80, T84, T90 gibi 45 tonluk ağırlığı olan tanklarda kullanılan motorlar belki t155'te kullanılabilir. Zaten t155'in ağırlığı 47 ton ama 65 tonluk Altay tankında Rus tank motorlarının kullanılabileceğini pek sanmıyorum. Altay tankının şu anda dünyada kullanabileceği motorlar sadece Alman Leopard 2 tank motorları. Güney Kore bile K2 Black Panther tanklarında bu motorları kullanıyor. Zaten pkk perest, ermeni perest, yunan perest Almanlar bu motorları vermedikleri için Altay tankları bir türlü seri üretime giremedi. Zaten bütün Avrupa ve Batı şu aralar iyice Türk düşmanı perest olduklarını iyice belli ettiler her ne hikmetse. Allah'tan Ukrayna gibi bir ülke var da iyi kötü iha/siha motorları alabiliyoruz.
@hasanhuseyinyurt71583 жыл бұрын
Çok iyi gidiyor...zaman çok önemli inşallah projeler kesintiye uğramaz
@karaturan69793 жыл бұрын
Tolga bey motorlar arasında büyük güç farkları var bunların çap ve ağırlıkları da farklıdır mutlaka biz Akıncıya kamyon muamelesi yapacaksak sanırım Akıncı da bazı değişiklikler ile yapısal güçlendirme de yapılması gerekecek ve sanırım uçtuğu motorun beş altı katı daha güçlü bir motoru tak taşıdığı yükün üç misli ağır mühimmatı yükle uçsun olmuyor bu işler !
@ByAbdullahC.3 жыл бұрын
Aynen öyle direk aklıma yazdığınız yorum geldi
@aliknk7603 жыл бұрын
Sağlıcakla kalın iyi bir bilgilendirme
@haluksaylgan343 жыл бұрын
Tolga bey teşekkürler harika bir video olmuş harikasınız
@hasancelik77423 жыл бұрын
dilene yüreğine sağlık Tolga bey başarıların devamını dilerim selamlar
@renatevahap86593 жыл бұрын
Tesekkürler...Almanyadan selamlar
@sametkars86283 жыл бұрын
Heralde mius ve mmudan sonraki adım tek değilde çift motorlu insansız savaş uçakları olacak gibi ,İnşaaAllah ben ölmeden görrüm üretildiğini
@muratyavuz47923 жыл бұрын
Tolga hocam güzel olmuş turkiye ve ukrayna beraber motor yapamaz mı kolay gelsin
@Rukix23 жыл бұрын
Çin ,Pakistan,İran,Hindistan motorları da değerlendirilebilir,.Daha bizde de kedicik motorları var,hala depodalar,yani motor çok.
@mcdonnelldouglasf-4ephanto6073 жыл бұрын
Ellerine sağlık çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş
@konforzone3 жыл бұрын
Batı teknolojisindeki metarlurji bilimine hakim olup, uçak motorlarının en kritik olan dönen parçalarını üretebilen bir ülkeyiz. Eminim Ukrayna motor sağlama konusunda kendi ayaklarımız üzerinde durana kadar yardımcı olursa, karşılığında motor ömürlerini ve rekabetçiliğini arttırabilecek metalurji anlamında teknoloji transferini onlara sağlayabiliriz.
@hgulten3 жыл бұрын
Bizde soğuk bölüm parçalari uretiliyor sicak parça teknolojisine sahip deiliz olsaydik zaten ukraynadan almazdik
@rodeotr13 жыл бұрын
@@hgulten TS1400 ve GE T700 motorunun sıcak kısımlarıda Türkiye'de üretiliyor.
@hgulten3 жыл бұрын
@@rodeotr1 o zaman motor geliştirmeyi soraya biraktilar :)
@-bence-78913 жыл бұрын
Tolga bey , rusyanın uzayda uydu vurması ile alakalı bir video çekebilirmisiniz. Bizim iha ve haberleşme sistemlerimiz bu gibi bir durumda nasıl etkilenir. Yada bu uydu vurma işi bize bir uyarımıdır
@l7lgaziz3 жыл бұрын
Öncelikle yine mükemmel bir video olmuş Tolga abi ellerine sağlık. Sayısalci olmadan da sayende teknik konuları anlayarak bilinç sahibi olabiliyorum. Şahsım adına teşekkür ederim. Ukrayna ara formül olarak çok iyi. Ayrıca siyasi bağlamda da Ukrayna'ya gelir sağlaması ve AB nin Rusya'dan çekinip sürekli barış demesi sonucunda da bize saha kazandırıyor. Prestij açısından da abnin pasif kaldığı bir noktada güçlü bir Türkiye imajını bence doğu Avrupa ülkelerine gösteriyoruz. Daha birçok artı acıdan da söz edilebilir sanırım ama ambargo sorununu da yakın dönemde bu sayede kirabiliriz diye düşünüyorum. Bize ambargo uygulayan Kanadalı şirkete benzer birkaç olay daha yaşanırsa şayet ambargo konusu etkisini yavaş yavaş kaybedecektir. Biz de hem Batı tipi hem de Sovyet tipi sistemlere entegrasyona sahip araçları geniş bir ürün yelpazesine ile daha kolay satabiliriz diye düşünüyorum. Iki farklı bloğun teknoloji sistemlerinin ile bu kadar haşır neşir olan mühendislerimizin de bir vakit sonra iki tarafın da artı yönlerini kullanarak bize ait daha gelişmiş bir sistem ortaya koyacaklarina da inancım tam. Karanlığın en yoğun olduğu vakit aydınlığa en yakın olunan vakittir derler. İnşallah aydınlık öncesi koyu karanlık dönemler de geçecek, yeter ki kendi insanımıza güvenelim.
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Başarılar dilerim kolay gelsin
@itsemretv52823 жыл бұрын
Videonuz yine basarili olmus tebrikler, ambargo üzerine ambargo ve bu bizi Dogu teknolojilerine dogru yönlendiriyor, yapmamiz gereken bu dogu teknolojilerini kendi üretimimizle tamamlama olacaktir. En Basis örnek bir rus ucagini aselsan teknolojisi🇹🇷✌️basarilar
@fatih813 жыл бұрын
Beğenerek takip ediyorum merak edilenleri güzel anlatıyorsunuz .
@etiramlizad41183 жыл бұрын
Azerbaycandan sevgiler ve saygılar....
@sabir_az_turk3 жыл бұрын
Güzel sunum. Emeğinize sağlık!
@sediyartapdiqov58763 жыл бұрын
Azərbaycandan salamlar
@veliberber46673 жыл бұрын
Selam kardeşim
@cinarcinar65673 жыл бұрын
Aleykümselam
@furkandincer70853 жыл бұрын
çok güzel bir video olmuş Tolga Bey
@bilal-ex8ul3 жыл бұрын
Bütün anlattığınız bu motorlar hava aralarımıza şu an takılı ve hazir olmalıydı cunki harcayacağınız zamanımız yok düşman bize çok ama çok yaklastilar
@erolcinar87013 жыл бұрын
Hazıra dağ dayamaz, yerlive milli motor çalışmalarına devam edelim.
@nowayman14063 жыл бұрын
yerli motor gelene kadar malesef çok alternatifimiz yok ama ben şahsen ukrayna ile motor işbirliğine olumlu bakıyorum çünkü adamların motor üretim tecrübeleri yüzyıldan fazla. Rus imparatorluğundan tutun Sovyetlere kadar adamlar fabrikalarda motorlar üretmişler. Ha motor özellikleri vb tartışılır ama bu zamanda çok alternatif sahibi değiliz ve ukrayna şu an acil ihtiyaçlarımızı karşılama yönünde mantıklı bir ülke.
@FatihEvcimik3 жыл бұрын
Görünen o ki motor konusunda azimli mühendislere ihtiyacımız var umarım imkanlar seferber edilip bu gençler kaybedilmez onlara ihtiyacımız var en önemli kazancımız motordan ziyade beyin gücünüz
@coltmeto3 жыл бұрын
Çok başarılı bir kanal. Bilmek istediğim, Ukrayna motorların yerini yerli motorlar ne zaman alabilir (kullandığımız tüm projelerde ayrı ayrı açarak İza edebilir misiniz?)? P222 Akıncıya takılacaktı, vazgeçildi: çünkü Yeni Ukrayna lı motor çok daha güçlü, peki biz daha da güçlü motorları ne zaman üretebileceğiz?
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Çok teşekkürlwr
@ahmetozturk22583 жыл бұрын
PD-222 AKINCI-C modeline takılacak. Diğerleri yani Ukrayna motorları ise A ve B modeline takılacak.
@oguz740003 жыл бұрын
o kadar çok farklı motor varki, Evdeki mahtabin dahi kendine öz motoru var, Dizel elektrik, Farkli güçler beygirler, farklı sistemler, pervanelisi, jet motorlusu, Hava kara deniz, Böyle gidilirse, Motor paletimiz mutlaka genisleyecek,,, İlkler çok önemli, Ama yol çok ama çok uzun, Tahminen ilk ihtiyaçlar Akıncı, jet motoru Füze motoru Ve Atak elikopter motoru, Bence ilklik bunlara veriliyor, Ve kısa zamanda sonuçlar alınır, Lakin o Motoların mutlaka geliştirilmiş versiyonları yapılacak, Bu iş uçsuz bir iş, Ama onemli olan bir yerden başlamak olduğunu düşünüyorum, Bence Altay Tankın Motoru en zor işlerden bir tanesi, Koreden bir motor gelecekti ABD engel olmazsa, O motorda Altaya güç kaybettirecek Çünkü kullanıldığı Tank 10ton daha hafif deniliyor
@ramazan81803 жыл бұрын
@@isiky.u7778 sizin gibiler beni çok rahatsız ediyor.
@-bence-78913 жыл бұрын
@@isiky.u7778 lütfen güzel konuşalım
@ayhangozbasi28523 жыл бұрын
Eskimiş kullanılmayan emekliye ayrılmış ama motoru çalışır f.4 uçaklarının motorları sökülüp uzun menzilli tonluk miktarda patlayıcı taşıyabilecek kapasitede BALİSTİK füze motoru olarak kullanilabilirmi. Bu konuda yorumunuz ne olur,teknik olarak mümkün hale getirebilecek alt yapımız olabilirmi. Hedef kızıl elma🇹🇷
@emrahcosgun81063 жыл бұрын
Ukrayna motor seçenekleri konusunda çok zengin gerçekten bizim için stratejik bir önem taşıyor.
@enesgumus31893 жыл бұрын
Bence güçlü motor daha mantıklı ve faydalı olduğunu düşünüyorum çünkü havada 24 saat değilde 20 saat kalsın fazla mühimmat çok şey değiştirir duşuncesindeyim
@trabzon-ew1jf3 жыл бұрын
Bir helikopterin 4 5 saatten fazla havada kalabileceğini zannetmiyorum. Ayrıca işi güdümlü füzelere karşı termal görünümü az olması iyi olurdu. Atak 1 helikopteri bu özellikleri karşılıyor ama atak 2 nin ukrayna motoru bu konuda eksik olabilir ama önemli olan geliştirdiğiniz helikopterin havalanıp bir şekilde ihtiyacın viderilmesi o yüzden motor teknolojimiz geliştirdik mi değişiklik yapilabilir i zaman kadar böyle deva edecez. Ukrayna bizim için önemli fırsat Ruslarla olan dusmanliklari en çok bize fayda sağlıyor. Kazan kazan iliskisiyle iki ülkede önemli bir fayda saglama fırsatı yakalıyor. İnşaallah böyle devam eder.
@mehmetbilgihangocer97123 жыл бұрын
Roket bölümlerine takılabilen roket şekilli ek bataryalar konabilir. Hem füze gibi görüneceği için biraz caydırıcı da olur :D Ek bataryalar takılmadan radar sistemi kapatılıp bombardıman uçağı olarak da kullanılabilir. Zaten diğer sihalarla koordineli çalışıyor, onların radarını kullanır.
@svktkirk32223 жыл бұрын
İnşallah bir an önce bizde yaparız motoru🇹🇷🇦🇿🐺🐺🐺
@umitumit80423 жыл бұрын
bir an evel ortak bir çalısmayla bu motoru yapalım artık kaybedicek vaktimiz yok ne gerekiyorsa hızlandırılıp yapılmalı
@fatihozzturk3 жыл бұрын
eskiden bir ürün alınırken Türkiye'de üretim yada teknoloji transferi gibi şeylerde kıstas olurdu şimdi al gelsin gibi olmuş neyse inşallah motorlarda sorun çıkmaz ve kaliteside iyidir.
@Samsun553 жыл бұрын
Öyle bir lüksümüz kalmadı artık. Bazı projeleri sonuçlandırmak için hazır alım yapılıyor. Aynı zamanda özgün argeler devam ediyor.
@cengizhandereli10142 жыл бұрын
Motorlar batı kalitesinde olmayacak fakat şuan idare etmek için bu var
@Samsun552 жыл бұрын
@@cengizhandereli1014 Olmayacağını nereden biliyorsun?
@reco34063 жыл бұрын
Bu fabrikalara ortak olup turkiyede şube açarak ortak üretim ve teknoloji transferleri yapabiliriz iki taraflı
@ahmetozturk22583 жыл бұрын
Çin denedi, Amerika müsaade etmedi. O iş öyle kolay değil.
@reco34063 жыл бұрын
@@ahmetozturk2258 fake yada PC
@reco34063 жыл бұрын
@@ahmetozturk2258 çok kolay yapalım da gör
@rossorey3 жыл бұрын
Sovyet teknolojisinden mi transfer yapacaksın :D arkadaş bilip bilmeden konuşmayın bari ya
@atakancelik50663 жыл бұрын
@@rossorey Sovyet teknolojisi sanki başka gezegenden geldi. Hepsinin mantığı aynı. Amerikanın metalurji teknolojisi çok iyi olduğu için motor parçaları daha uzun ömürlü. Bizim metalurji alanındaki hızlı gelişmemiz ve Ukrayna'nın motor altyapısı birleşince muhakkak daha verimli motorların ortaya çıkmasını sağlayacaktır.
@fatih_degirmenci3 жыл бұрын
Tolga hocam videolarınıza 8 10 saniyelik bir intro yakışır
@muhac803 жыл бұрын
0:07 Katilmiyorum Tolga bey, Turkiyenin en buyuk sorunu motor degil insan!!!
@erhandurmus21723 жыл бұрын
Tolga bey bizleri kendi ürettiğimiz motorlar için ayrıyeten bir proğram yapsanız seviniriz
@ucnurut57063 жыл бұрын
motor iha/sihalar için çok büyük durmuyor mu hocam?
@cebelekkk3 жыл бұрын
Üstad takipçilerle buluşma günü ayarlasanız Adanaya bekleriz
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
İnşallah çok iyi olur
@gokhansahinarslan3 жыл бұрын
Tolga bey Ts3000 projesi iptal mi oldu?
@Knightfire663 жыл бұрын
baykar dünya devi. TEI ve TUSAS onlarin hizina yetisemez tabi... gecici olarak disardan bir motor olabilir tabi. ilerde anka ve tb2de oldugu gibi yerli motorlarla ucarlar. ve saten akinic icin yerli pd-220 hazir. bazi modellerde olur kesin. daha kocuk yvas ve tasarruflu bir motor. 48 saathavada kalabilir onunla
@halilucan79863 жыл бұрын
Bu motorların bir an önce tei ada tr motor lisanslı muadillerini üretmeliyiz.
@furkan90003 жыл бұрын
hocam akıncıyı keşif için kullanmak mantıklı mı? tb2ler bu görevi görmüyor mu zaten ? pd222'lerin takılması bu manada mantıklı gelmiyor
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Farklı görevler için gerekebilir. Örneğin hızlı intikal ve görüntü almak, gerekirse o an bir şey atmak için. Sonuçta hiç bir zaman İHA bir F-16'nın tam karşılığı (her anlamda) değildir.
@ibrahimcolak14173 жыл бұрын
Ortak motor daha iyidir. Elinizde 60tane Akıncı olacak ama siz bunun 20tanesini kullanabileceksiniz. Yüksek sayıda ürün gerekir.
@erduanc3 жыл бұрын
Her motora bir iha mı olucak yoksa göreve göre motorumu değiştirecekler
@v_box35903 жыл бұрын
Tolga hocam S-İHAlarda radar emici boya kullanılsa, f35 gibi kaporta keskin hatlardan arındırılsa radarlara yakalanmama özelliği elde edilemez mi? Bayraktar'ın böyle bir çalılması var mı?
@bodur58683 жыл бұрын
Geçtiğimiz hafta Çanakkale boğazı üzerinden Balıkesir istikametine doğru uçan akıncıyı seyretme şansım oldu , çok yüksek irtifada değildi silah yüklü olmadığını görebileceğim irtifadaydı ama motorları çoookkk gürültülüydü. Bu gürültülü motorlar bir dezavantaj değil mi ?
@Kulu-42m3 жыл бұрын
Merhaba Tolga bey , Akıncıya entegre edilecek olan güçlü motorların yakıt tüketimi artıracağına göre, yakıt tanklarını büyütülse F16 viper daki gibi daha avantajlı olmazmi?
@88ceekaay3 жыл бұрын
Tei motoru akincida kullanmicakmiydi?
@TheRenc0073 жыл бұрын
?? SORU ?? Deniz havacılığa Super Cobra'lardan sonra Atak 2'nin de ilave edileceğini varsayıyoruz. peki TV3 motorlar deniz koşullarına dayanıklı mı? Atak2 ve T925'in palleri katlanabilecek mi? vs...
@civilization20703 жыл бұрын
Tolga bey Altay tankına motoru rahmetli erbakanin mirası tümosan üretecekti fakat avusturyalı danısman firma danısmalıktan çekildiği için kaldı. Yani biz neden kendi ayağımıza sıkıyoruz. Yani zaten tümosanda bizim altayda bizim danışman firma çekildi diye tümosandan motor almaktan neden vazgeçilir?
@osmanormanc8043 жыл бұрын
30 yıl Ukrayna'nın sadece güzel kızlarını görüp konuştuktan sonra ürettikleri sahip oldukları teknolojiyi de en sonunda fark ettik. Türkiye de kafa değişmeye başladı galiba. Ortaya çıkan teknolojik ürünler bunun en büyük göstergesi.
@erolinan4883 жыл бұрын
Ukrayna motor konusunda dünyada sayılı ülkelerden ama bu pazarı ona yedirmiyorlar Türkiye sayesinde dünyaya motorlarını pazarlayacak bizde ihracat kısıtlaması olmadan dışarı satacağız
@karakartal45863 жыл бұрын
Mahmut hoca iyi olmuş 👍🏻😀😀
@idrishirka59523 жыл бұрын
Merhaba Tolga Bey. Akıncının bu yeni motorlarının irtifaya bir etkisi olacak mı bununla ilgili bir bilgi var mı ? Tb 2 malum küçük ve radar kesit alanı az olduğu için hava savunma sistemlerine çok farkedilmeden operasyonlarını icra edebiliyordu ama akıncı çok büyük bir platform radarlar tarafından görülmemesi imkansız . Eğer akıncı alçak ve orta irtifa hava savunma sistemlerinin ulaşamayacağı bir irtifada uçabilirse bu çok büyük bir avantaj sağlar.
@yigitaycan88983 жыл бұрын
Sovietler birligi dagildinda en önemli Fabrikalar Ukrayna da kaldi ama hic Yeni birsey gelistiremediler hepsi 30 veya 40 senelik Teknloji
@ramazan81803 жыл бұрын
Hocam onu bırak da bu motorların boyası yerli mi?
@muhammedesen61573 жыл бұрын
Sanırım bu video mius ağırlıklı olacaktır. Teşekkür ederim
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Akıncı, Atak 2 ve T925
@muharremozerbasturk25183 жыл бұрын
Hocam acaba güçlü motor tcg Anadolu için kullanılacak olup zaten çoğu mesafeyi gemi katedecek diyerek vurucu ve bomba etkisi daha mı öne çekilmiş olacak ?
@mutenroshi-gs3 жыл бұрын
Atak2'de italyan leonardo ile işbirliği yapılıyor mu yoksa tamamen Türkiye'ye ait bir proje mi?
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Türkiye’ye ait proje. Onların da benzer tasarımı var ama Atak-2 çok daha önce uçacak
@mutenroshi-gs3 жыл бұрын
İnşallah bu işin altından da kalkacaktır bu projedeki mühendis ve teknik çalışanlar
@Oguzkaramuk13 жыл бұрын
Ukrayna ile işbirliği yaparsak motorların kalitesi artar hocam. Belki bir GE olmaz ama şu ankinden çok daha iyi olur
@erolyldrm19533 жыл бұрын
Tolga bey atak2 için ilk tasarım bu motorlar için değiştirildi, kendi motorumuzu geliştirirsek (ne zaman olursa) bu tasarımı yoksa ilk tasarımmı geçerli olacak teşekkürler.
@sait71413 жыл бұрын
Atak 2 için yerli motor projemiz yok muydu ts 1400 felan vardı onu geliştiremez miyiz
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Kısa vadede yok
@mehmetalibayram65312 жыл бұрын
Aİ25 le Aİ222f bu iki motoru Çinli hafif taruz uçakları hatta İran'ın f-5 inde de kullaniliyor heralde o uçakların insansız kompozit bir versiyonu olucak Kızılelma sesalti..322f yi daha kullanan yok turbofan motormus süpersonik hıza çıkaramaz ki o motor....
@Sebahattin18183 жыл бұрын
Tolga bey bayraktar firması ile ukrayna motor konusunda ortak bir şirket kuracaklardı bu konuda son gelişmeler ne aşamada acaba
@aslanklc30063 жыл бұрын
Bu motorların gücü arttiğinda taşıyacağı yük ertiyor peki akıncınin şase kısmı 1000 bg güç bukadar eğır Yeterlimi sizce şuan.
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Bir hava ara onu tasarlarken tüm modellere göre planlama yapılır. Bu motor konuluyorsa yapılmıştır
@muratyilmaz55813 жыл бұрын
Tolga abi MMU için 5 adet F16 motoru aldık ya demekki 2 adet MMU yapacak kadar motor var elimizde , peki elimizde ki F16 motorlarını MMU' da kullanamaz mıyız? Eğer zorunlu kalırsak yada milli motor geliştirme süreci uzarsa .
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Kullanılabilir
@hakanres49233 жыл бұрын
Ses kötü yankı yapıyor.Dikkat!!
@canseverozdemir31822 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@erolinan4883 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@kedioynatc26183 жыл бұрын
Tolga Bey Ukrayna su 27 motoru yapabiliyor mu.?
@Knightfire663 жыл бұрын
bir ucagin tasima kapasitesi motorun gücüne o kadarda bagli degil. kanatlar ve gövdeye bagli. cok güclü bir motor en fasla biraz daha fatla yük tasitir.
@memduhciloglan67443 жыл бұрын
Tolga abi motor yerli ve milli olsun ambargo yemiyelim güçlü ordu güçlü Türkiye
@polatyldrm85343 жыл бұрын
Tolga bey bir ara şu Rusların meşhur füzesi sarmat yanılmıyorsam nükleer reaktör le çalışıyor dendi sınırsız menzil diye açıklama yapıldı bunla ilgili bir video yaparsanız seviniriz.
@esercom3 жыл бұрын
Kötü komşu insanı hacet sahibi yaparmış
@ibrahimyldrm84593 жыл бұрын
Ukrayna ile tfx uçağımız için motor üretemezmiyiz ?
@veliberber46673 жыл бұрын
Olur
@asifrahimov27523 жыл бұрын
Yasasln Turkye yasasln Ukranya Silahl quvetleri
@kylmz-g5n3 жыл бұрын
Bu motorları devşirebilir miyiz ?
@tolgaozbekcom3 жыл бұрын
Olabilir
@serkangundogdu17433 жыл бұрын
Teknik teknoloji transfer, ortak üretim vb. Avantajlar da sağlanıyor mu acaba.
@mehmetaknc19883 жыл бұрын
Baykarla ortak şirket kuruldu. Yüde 51 baykara ait blacksea sheld firması. Tusaşlada anlaşmaları var.
@h.yilmaz7936 Жыл бұрын
Ukrayna ile her şeylerimizi geliştirerek yakın olalım karşılıklı can simidi olalım.Türkiye ❤❤Ukrayna 10 ,40
@bay_pro27783 жыл бұрын
Bu motorları alıyoruz da bu tur jet motorlar icin projeler var mi ornegim mius un motoru için veya atak 2 helikopteri motoru icin ? Veya ukraynadan almamizin herhangi bir çıkarı var mi ?
@bay_pro27783 жыл бұрын
@Mustafa Evren bende baktimda bu tür projeler tei nin sayfasinda veya baska bir yerde yer almıyor?