特斯拉泡水車，外廠維修可以嗎？發生什麼事，最後都報癈｜【Echo’s Ev Life】

[@echosevlife]

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[@小凡-k8d]

謝謝Echo給我們好看的影片及有用的資訊！❤😊

[@a0927590218]

竟然在桃園!!!

[@39鄭帆妤]

基本上電車是能衝過水不是泡水. 遊艇被洪水泡過都要進場維修了何況是車. 就跟手機如果掉到水里馬上撿起來擦乾不會有事但是跑在水裡1-2天拿起來估計要報廢一樣.

[@劉峰旻-x7l]

Echo真的是電車媽祖耶 真心為了車主好 不怕得罪官方！

[@金金-p4p]

echo 是原廠與車主間的潤滑劑， 有副廠的資源，原廠維修也會比較輕鬆一些，相輔相成

[@echosevlife]

哈哈哈哈，我只是想說現在有外廠，其實給大家多一個考慮的選擇也不錯

[@administrator-8964]

不靠原廠吃穿，沒在怕 不像有些車評……

[@lazyprince-do]

油車或電車都需要擔心線束和電子接頭泡水，雖然清潔和重點更換故障零件也不是不行，但是需要擔心日後會發生短路的風險。其實TESLA原廠比消費者還要怕短路的風險，所以問題是在於車主能接受何種程度的風險。P.S.電車短路是會起火的

[@kocpc]

這間透明多了，比某些要加會員才願意回答問題的廠家好太多，筆記起來！

[@echosevlife]

哈哈，Kevin哥超佛，他很熱心回覆大家問題～有些小問題還會順便幫忙處理～達哥之後有機會也可以去跟他聊聊喔

[@ehbdiamond]

這件維修廠看起來很正派，老闆跟技師專業度很高，讓人有信賴感

[@echosevlife]

沒錯，老闆超文的，人很好

[@terryyoung6102]

這種維修效率真的蝸牛，平常也是。 如果是裕隆鐵定被噴到外太空😅

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈，納智捷也有泡水車，但他們處理的非常有誠意。不過因為有保密，所以我也不便多言🤫

[@ceooec]

跟電子產品手機一樣,泡水第一件事就是拆開烘乾,電路板不要被腐蝕電路能正常走不降壓短路就會是正常!其實油車要是把進氣改高照樣能涉水通過,只是下場地毯內的線束接頭有可能腐蝕生鏽短路造成作動不良,結論就是車還是不要涉水就對了！

[@熊兒-e9k]

無意間看到此影片，瀏覽一下整個頻道幾乎都是電動四輪兩輪，雖然小弟是內燃機控，但此頻道影片剪輯、編排、實在是做得很不錯！ 已追蹤！

[@echosevlife]

超感謝您的支持與喜歡～～～開心～～

[@shenchih1012]

120萬跟修58萬價差很大沒錯，但是前面選項會選擇報廢，修58萬後以後有問題繼續修，修幾次後決定要賣掉這台就是泡水車，泡水車後續是否要修或是直接報廢或賣掉，真的車主要深思熟慮

[@超級白兔]

@@shenchih1012 我也在想這個問題。原廠建議整組電池更換是負責任的做法，也是為車主著想。泡水後電池內部空間很可能也充滿水氣，一時三刻可能還沒有什麼問題，但往後那些被困在內部的水氣很容易導致電池故障或電線短路，路上故障率會很高，可能需要不斷更換電池。另外再加上這樣找其他廠商維修後，保固必然失效，原廠不會再負責，有沒有二手販賣的價值，實在是得不償失。話說回來這其實根本不是特斯拉的問題，任何車輛包括汽油車也不可能泡水，馬斯克也曾推特上回覆到絕對不建議將電動車泡水行駛，車主在網路上看到別人把車子當船在開一時間沒有弄壞弄壞，就以為自己同樣都沒有問題，是腦袋同樣進水了。

[@echosevlife]

嘿啊，車主其實已經深思熟慮過了，她覺得花50幾萬最少可以再開兩三年，就算三年後壞掉，她也覺得OK～ 因為她的電池本體完全沒壞，所以她以後還可以賣電池啊～

[@wwf1kane]

@@echosevlife 58萬在開三年 也還可以接受啦 ，說不定之後還可以開更久

[@帥龍-x2x]

版主用心 讓大家更瞭解電車 按讚支持一下 讚啦🎉

[@echosevlife]

感謝您的支持❤️❤️

[@蹦東]

6:34 那邊話不能那麼說呀！ 要處理沒錯有多少輛要處理才是重點，又不是丟進去機器自動拆解檢修！ 也都需要人力，你總不可能叫那些人車沒修完不准回家不准睡覺吧？ 再來本來就有先後順序，在裡面的不知多少車都想要快快處理完事！

[@jakej1837]

電動車涉水能力是更強但沒說不會報廢。和汽油車的區別是汽油車引擎進水會熄火趴在那裡。另外涉水和泡水不一樣，你短暫開過水和你把車子泡在水裡一段時間是不一樣的。後者電池進水的機率很高，因為雖然電池有做防水，但遇到水壓是不行的。

[@echosevlife]

沒錯

[@svles3804]

有一種東西叫呼吸管

[@10661001]

9:44通常被堆高機鏟到，就是道路要刮除舊柏油重鋪，但車子未移動，但既然車主不願多說，就得尊重，不得再探討...😌13:00 ECHO母湯喔😱😱😱！

[@echosevlife]

我也在想，為什麼會被鏟破，但車主不說破我們就不問了～～哈哈哈哈，我的小天使還是比較經常佔上風的

[@zeros1122]

太棒了 終於有可以信任的第三方店家!

[@echosevlife]

真的！！等很久了～～～

[@ConjureElemental]

喔!!!這集真的獲益良多^^"~很感謝你替他們介紹，也非常感謝老闆願意投身這行業 原廠的維修手冊真的是很厚.....沒有全部讀透是難以開業的 非常幸運我自己住在桃園

[@echosevlife]

真的！！！我完全看不完🤣看到第一頁就想睡～～～

[@padishahhuang7929]

一方面以150萬維修費希望車主花錢維修還不如乾脆換購新車，另一方面知道車子進水後要盡快進行清除烘乾處理，卻讓已進廠車子躺在地上沒人急救，真的很像去醫院掛急診卻先報價自費手術費要百萬，客服告知只有這家醫院會手術，讓病人傻眼躺在醫院走廊沒床位2個禮拜！

[@蘇董-x5v]

看似很有道理 確是沒當過老闆的屁話 層次低到不行

[@平-o2n]

當大家全部擠去外廠排隊，目前外廠比原廠資源更少，結果同樣是2個禮拜，或更久，或乾脆不收，這就是目前的客觀狀況，所以其實根本也沒什麼好怪罪誰的，當大家去搶稀少的資源，任何事情都會是這樣。

[@echosevlife]

其實悶十幾天是真的蠻傷的

[@chenchuck7221]

這年輕人怎麼可以這麼專業！ 小學就開始修特斯拉了嗎？

[@echosevlife]

哈哈哈哈，他汽修專業的，真的從小開始研究特斯拉

[@jackchen7881]

原廠壞就是直接整套換新品，哪家車廠都依樣，換下來有多餘人力再慢慢修成整新品，沒有原車廠整天預備人力來修泡水車，原場開這價格合理，但這就是副場存在價值了

[@echosevlife]

嘿啊

[@oscarwang8960]

謝謝Echo，原以為電車不怕涉水，真相令人吃驚！

[@echosevlife]

這個也是很多人被誤導了，真的拜託大家不要強行涉水

[@chinch7269]

沒說涉水後不是泡水車😅

[@schung998]

有一位開Volvo電車的女士也是以電車不怕水自豪，因此很安心的等水退後直接發動，然後就打電話給 拖吊業者。

[@مرواریدمشرقزمین]

別把特斯拉 當BYD U8用，一定會後悔

[@純喫茶-y1w]

小時候沒玩過軌道車？笑死

[@Jokerisyou987]

電子產品防水做再好也不適合在水裡使用😂，怎麼還會有人覺得特斯拉泡過水還能修得跟當初一樣，要不買一台全新的或是二手可能還比較便宜

[@willy-vh6ll]

看完心得是.... 與其後續這些問題 還不如積水太深 別涉水為好~~~~

[@hoffman1115]

台灣打風日子特別多，有買保險😊就放心多了❤

[@ccc2686]

哇🎊Echo分享實用滿分💯 多數車主過保後很需要知道有哪些外廠可以繼續照顧自己的愛車，這集講出大家的心聲❤

[@echosevlife]

真的，我覺得給大家多一個選擇也不錯

[@jameswong7061]

看到这集才是我一路看有关EV的影片最想看到的东西，就是维修技术支援。很多人只会吹好，而忘了不是全部人都是有钱玩，保固过了就报废，享受过了就根本没理会过残值，基本上二手也没价了，也没想过如果要驾上10年甚至15年，有没有修技术支援，因为如果有，才是更会让驾油车的人才会考虑考虑真下手。直到这一集才看到那么一点点的光，就是有人能把EV坏什么修什么，而不是Lego乐高维修法，一个电池冷却塑胶水管断了就整个电池平台跟着换，真的之前看到EV完全是几乎零零件/局部维修技术支援，完全是乐高维修法，太不成熟了。接下来的是。。到底这些第三方维修厂会不会继续增加，如果会的话，维修技术支援越来越好，越来越快，EV二手价才会更好，才会看到更多EV在路上，大家才不会怕EV车坏了就是要进厂几个月都还没修好，真的是养了一个大老爷。至今，还是看到是1，有钱人的玩具，2 自媒体买EV做为题材。当然不只是tesla，有了更多的这些第三方维修厂的维修技术支援， 连其它品牌更便宜的EV大家才会比较放心的去买。 在很多国家，就为了一些经济决策，就弄了个2年免税，整天喊着电比油便宜，可以省这个省那个保养也少。。。，然后什么维修技术支援都没有，还是一样原厂的乐高维修法，然后修不好软体就只能等OTA更新，+上二手价，才是让很多人对EV止步。很高兴看到这集，终于有第三方 跳出来了，希望其它国家（我的国家。。可能都还要5-8年才可能会有这些第三方）越来越多第三方维修厂能学到EV维修技术支援。

[@zivc6547]

還好有看 Echo 的影片， 才知道還有另外可以維修涉水、泡水、電池損壞的地方， 真的是純電車的小天使！！ 已分享X囉。

[@echosevlife]

嘿啊，我也覺得他們蠻厲害的～～～感謝分享～～～

[@basfmansax]

真的很有料, 而且真的會有市場, 畢竟台灣的特斯拉已經累積了幾萬輛了

[@echosevlife]

嘿啊，其實車主需要多一些選擇，也可以幫原廠消化一些維修案件

[@hhh467]

感謝echo介紹一家這麼優質的維修廠❤

[@echosevlife]

就是希望可以給大家多一個選擇

[@JYKUO]

怎會如此無知？通電的設備去涉水還泡水，電動車一旦泡過水，雖號稱可以維修，如果沒更換新品，壽命也肯定大幅縮短。

[@echosevlife]

😮‍💨😮‍💨我覺得大家都被新聞和YT影片誤導了（非原廠）

[@HHM-t3x]

​@@echosevlife 妳說誤導更可惡，特斯拉原廠有說可以泡水後行駛車輛嗎？一台車妳們偏偏要當船，然後說大家都被誤導？講白了就是電車的高高在上心態，看別人電車涉水很猛就覺得自己也很猛。另外在特斯拉官網的泡水車處理指引就有說明泡水車勿操作車輛並立即拖吊至服務中心檢查，這個業務也很糟糕，應該保守一點依照官方SOP引導車主處置泡水車，畢竟業務不在現場，不應該建議車主行駛車輛進而置身於危險中。

[@thomaslee9048]

@@HHM-t3x 現在是電車支持者的網內互打嗎? 許多電動車在油車拋錨的水深高度還能涉水而過的影片已經流傳很多年，更不用提之前某(非Tesla)牌還有個廣告，在水池裏泡多個小時候還能開出來，我個人也沒看到任何一家電動車廠出來鄭重發出嚴重聲明警告車主（可能我個人沒看到，請知道的給個最早的youtube影片給大家看一下），除非危及生命之逃生情況否則電動車不應冒險涉水，超過多高會需要高額大修費用甚至報廢之類的警告。經過這麼多年來了兩個大淹水颱風，終於有車主遇到有泡水危險卻不覺得該移車，然後收到120萬以上報價，這個頻道才開始報導，我也是看了這影片才知道電車也是泡水後原廠報價等於變相要車主報廢，和油車差別在於油車車主不會去挑戰涉水，因為這是常識，而電車車廠和網紅頻道幾年來都沒有宣導不要涉水，究竟是他們事前也不知道，還是有其他原因，外人就不得而知了。

[@HHM-t3x]

@@thomaslee9048 我開油電車不是電車，礙於需載長輩長途行駛不方便中途補電，不然我也想換電車，所以一直都有在關注電車的資訊，並非電車網內互打。我都已經說明特斯拉原廠針對泡水車的處理指引，這在官網都能隨時查詢，甚至馬斯克在X上回覆車主就說過絕對不要這麼做，結果臺灣車主遇水則船，逢路變車，然後說大家都被誤導，請問是誰誤導？是馬斯克？是特斯拉原廠？是業務？還是自己的虛榮心？

[@thomaslee9048]

@@HHM-t3x 我前面留言寫的是希望能舉出電動車廠商針對網路廣泛流傳的電動車涉水影片提出澄清的youtube影片。那麼多誤導影片在流傳，負責任廠商應該是請記者做平衡澄清報導，相信各大新聞台記者或汽車(含電動車)相關網紅也會很願意幫助報導才對。但我個人是沒看到，所以才說如果有影片請幫忙舉出。你舉的兩個例子都不好。馬斯克的例子是X，至少我個人沒在用推特所以沒聽過也沒看過，而且很可能是有用推特、英文不錯又有追蹤馬斯克（或至少被朋友轉傳而看到）的人才會知道，這樣的資訊流通性以及平衡/駁斥錯誤誤導資訊的能力相對不佳，至少對台灣人不是好的澄清方式。其次官網關於泡水車處理指引，這個是事後處理資訊，對大多數車主而言，連車主手冊都不見得從頭到尾大略瀏覽一遍，更不太可能在事前上官網把這些資訊全數瀏覽，而且事後處理泡水車的指引，很可能也不會包含多深的積水是危險的不要穿越這類事前警告性資訊，這類資訊更應該先放在車主手冊，我不是車主所以不知道手冊有沒有寫。有可能沒寫，這點我倒覺得沒問題，因為在有網紅開始挑戰瘋狂涉水之前，一般車主也不見得會先入為主認為可以涉深水，但是在為了拚流量的網紅大量上傳這類影片並造成實際影響之後，官方就應該出來用澄清影片做為車主手冊（如果原版沒有寫不可涉深水這點）的補充說明，並且用電視及網路媒體的力量增加資訊流通性以減少網紅影片造成的不良影響。除非有其他外人不知道的原因，原廠不願意車主知道電動車涉深水也會掛這件事，不然車廠出面傳達正確資訊不是天經地義的事嗎?

[@seanpeng6495]

電動車市場大了，自然就會有專業維修廠家，市場先佔先贏。

[@echosevlife]

沒錯，這塊真的缺很久了

[@一一一一-j5q]

但跑去外外場 電池還有保固?

[@nzgokiwi]

00:35 特斯拉當船開只是當下沒事，之後會怎樣沒人知道，而且當下沒事也可能是運氣好的特例，不要覺得可以胡搞。

[@bi980358]

這一集太有料了

[@echosevlife]

真的，我覺得這是每個電動車主都應該知道的

[@leole3630]

水淹到車室地毯就要修還蠻厲害的，不過只要58萬，超便宜

[@Joey-dy7jh]

還沒擁有 但還是看得很精彩👍 原廠真的要很放心加上很感謝這種維修影片才對👍 對於特斯拉銷量是有加分的 至少過保後有完善的副廠維修啊⋯⋯ 只是很奇怪 原廠不會鎖電腦主機 主機板在外流通的貨源嗎？若真的需要更換的話⋯⋯😅

[@adcswai]

其實tesla 很多都用寧德時代的電池 他們減價後， 電池平均每度電賣300-500人民幣. 這是全新的價格 LG 跟三元鋰電池就不知道.

[@QQJOY91]

哇，謝謝太后，太重要了‼️讚👍

[@echosevlife]

❤️❤️超感謝您～～

[@闇影小楓]

我老婆光把他的水杯不小心倒掉在中控台的充電面板上面，馬上就擦乾但還是水有進到裡面去，過沒多久，他上那一堆錯誤就跳出來了不要不信邪，我當初就有看到有車友反應會有這種事情發生，所以我有千交代萬交代我老婆要注意，結果他還是不負眾望所歸，依然打翻，所以就回去台特住了一個晚上花個三千工錢拆開清理😅😅😅😅

[@OmHuang]

6:01 特斯拉客服本來就不可能說有外廠可以修，如果講了結果外廠搞砸，那是不是又會被說是「特斯拉原廠客服推薦的外廠」修壞的。

[@echosevlife]

哈哈哈，這個有道理

[@agu2372]

這家電馳137不就是極限一繩Eason，來來回回去修Tesla好幾次的那家嗎？😂

[@Mr.Kerokerokero]

Bjorn Nyland有分享過 過保model s外廠可以一個個18650 cell換. 希望台灣可以早日有這種技術

[@echosevlife]

他們說他們應該也可以模組化更換，但不知道可不可以做一個個更換

[@2569m5]

其實電車還有致命缺點，只要電池一起火，只能燒完，救火很難。

[@mencoblue]

不就副廠維修，原廠之後不保固，開到最後報廢這樣，只能說最後二手也沒價值，不過花一半錢繼續開這樣

[@echosevlife]

嘿啊，這個就是車主自由選擇～如果原廠維修120，就是新車價的7成欸！！然後以後還是泡水車的二手價

[@jjaux]

你沒看到原廠修完也是不保固嗎?車主已經決定不報廢,那都沒有保固,當然選便宜的

[@ericchen9019]

很多事情sales不知道 也不會處理 但高手在民間 他們沒有舒適圈 比的是經驗與技術 前提是要對的廠商

[@echosevlife]

嘿啊

[@2468chc]

修好立馬往二手去，再買新，讚！

[@a22506848]

除了那些越野車把進氣拉到車頂外 其他車淹水也都一樣 我是聽說賓士G就算淹水 車內也不會濕 其他越野車車內會進水

[@echosevlife]

嘿啊～～所以，這部影片也想呼籲電動車車主，不要去冒險

[@王小翔-w4r]

特斯拉能當船開啊! 只是需要付使用費....

[@chaowa2003]

感謝分享影片，我的已過保了。整強大需求。要去看一下。

[@echosevlife]

這個剛好可以給您一些參考，或許以後需要用到不會手足無措～

[@劉翊程]

前幾天有在YT看到推播有一台X反修了多次才修好。地點是桃園。但就不知道是不是這間

[@aa134625]

外場 要敢給保固，不然修了也是白修? 沒幾天又壞了呢?

[@宇倫-n7y]

終於有聰明人，在加上這樣修過之後。慘值又剩多少

[@echosevlife]

姐姐開一段時間了，目前還OK～他們應該也會有基本的保固時間喔

[@aa134625]

@@echosevlife 應該

[@宇倫-n7y]

@@echosevlife 這種答案應該是要確定，不是可能或許

[@Y6L6-Y6L6]

電系相關零件，那個車廠 敢給保固😂通常是哪裡痛 治哪裡 想辦法拖過保 再來大宰。原廠都叫你換整組新的 就是不想爭議😢 油車引擎大修 會在撞，就是技術問題 給保固正常！！

[@黃俊銘-n9z]

特斯拉的零件也是從大陸進口，只要台灣廠商有心研究，很快會有民間保養廠了。

[@echosevlife]

沒錯，我覺得只會越來越多

[@林飛鵬-o1q]

這間厲害！

[@echosevlife]

是真的很厲害～

[@JC-rf6di]

如果跟電車泡在一起 搞不好也可以幫你充電一下😅

[@ail763]

為甚麼吃電的東西 會不怕水 哈哈 百思不解....

[@Boss-bz8eb]

電子產品怕水，電子產品就是怕水，不要懷疑，除非已經到"航太等級"，我們再來看看到底防水程度哪裡

[@劉一一-k7x]

恩 還是n7實在

[@leehab8503]

Electronic/electrical device is not 100% compatible with water (not matter what products - ex. if the electric device is hot condition and water is cold - water will try to leak in)

[@schung998]

只是汽車，千萬不要以為是潛水艇！

[@echosevlife]

就是不能這樣悶十幾天啊

[@singochen5806]

有沒有一種可能，過保的m3p,大電池剛好壞了，來到這裡換LR電池然後變成m3LR回去？😂

[@dudujeffrey1]

請問後續電池如發生問題的責任怎算？

[@james999bond]

只有BYD電動車可以涉水，特斯拉免談

[@porterhuang9430]

很好的分享!!特斯拉車主有福了~~

[@echosevlife]

希望可以給車主們多一些選擇，也不錯

[@power197899]

原廠 哈哈哈哈哈 我嘛洗糗糗啊～ 哥～酒菜❤

[@Jigglypuff2025]

高手在民間 很多維修廠都比原廠可靠

[@devonchou]

感覺很專業欸 有料

[@echosevlife]

嘿啊，是真的專業，裡面是有很有經驗的原廠技師的

[@damngamania]

這個男人很帥

[@chinpingy9575]

感謝您的分享....可以避開知識盲區

[@echosevlife]

希望可以讓大家有正確的觀念～不要太靠勢🤣

[@Kim-xb3eh]

原來是這樣啊，那有沒有辦法分辨二手市場的特斯拉有沒有泡過水?

[@echosevlife]

哈哈，二手商可能可以吧🤔我們一般人感覺很難

[@peterjatta]

剛好車子一堆問題原廠等太久了，過兩天去137處理看看。終於有副廠可以去了

[@echosevlife]

嘿啊，可以去問他們一下，Kevin哥人很好

[@Matt陳]

電動車最關鍵的時間還沒到～等到台灣確定開始課稅的時候就是一翻兩瞪眼了。

[@王冠智大]

請問您：特斯拉X22吋的輪胎。您有推薦的嗎？

[@JiDung1020]

這集滿滿乾貨耶！

[@echosevlife]

我也只是希望讓大家知道，我們有多一種選擇

[@lostone9991]

他的后廂就沒密封只是一個塑料殼而已,所以不是每款特斯拉都能涉水

[@echosevlife]

哈哈，我有看到一台可以養魚的後車廂🤣🤣

[@lostone9991]

@echosevlife 他的底箱桶有兩層一般車主只會檢查有毛氈的那層,但不知道底下還有一層純塑料的才是阻絕外界的,等你沒發現水都滿了塑料承受不了重量,就被重量撕裂了螺絲孔,然後你在路上跑這個水桶就會連著後保桿一起被翻出去,網上搜特斯拉脫肛照片你就知道怎麼回事

[@user-nd7ub5tl5c]

手機都不能泡太久了，車子有辦法作到手機的等級嗎？

[@echosevlife]

其實電池本身防水等級很高，只是線束那些不行

[@ajchiang4287]

可愛的Echo😊

[@echosevlife]

❤️❤️

[@陳建忠-t6d]

找到有維修電車的副廠了。

[@politicalmanchen2138]

請問電車工坊只能維修特斯拉?例如市佔也蠻大的BMW也可以提供服務嗎?

[@echosevlife]

我覺得他們應該也可以～～您可以打電話問看看

[@楊家甄-n4b]

特的後勤真的不行消化不掉.你到急診了醫師還在睡覺(李登輝）你的車會等到死新手們別再上船了已經太擠了電動車還有很多品牌可選擇.專修電車的外廠值得推薦爾後過保的車相信很多車主都不想回原廠了

[@echosevlife]

這就是要看車主們自己的選擇，有外廠就是給大家多一個選擇～

[@武芃逸]

這集太實用了❤

[@echosevlife]

❤️❤️希望讓大家知道，我們有多一種選擇

[@老馬夜]

9:08 自己在那邊猜一直被打槍妳也挺好笑的

[@echosevlife]

我猜的是正常電池會破掉的狀況，我也沒有上帝視角，很難猜到是頂高機頂破的🤣🤣

[@pitahsu3630]

買二手電車小心。

[@trade165]

但是打去店家說目前沒有維修大電池誒？

[@王小超-g8w]

這家店要生意興隆了!!!!

[@jackhsu2039]

會越來越多的

[@echosevlife]

他們也算很佛心，不會因為稀有而漫天要價

[@083jf]

小彤好帥❤❤

[@echosevlife]

又專業👍

[@مرواریدمشرقزمین]

目前能涉深水 浮潛行走的，只有BYD U8

[@echosevlife]

🤣🤣

[@郭士瑋-e7j]

電子的東西怎麼會覺得不怕水，雖然部件都一定會做防水但水會找洞鑽，看到電動車自豪的開過深水區都只能笑笑的

[@utterchen]

接下來就怕特斯拉學蘋果 開始硬體綁定車輛

[@chiangsuity983]

好棒的分享！

[@echosevlife]

❤️❤️

[@chiahsuanwang7918]

感覺很厲害 學到新東西了 車主福音

[@echosevlife]

真的，我這次也得到很多教訓也得到很多經驗

[@scanview]

原廠對於售後保修的案件似乎不一定會積極處理 例如我的筆電發生鍵盤問題之後即使我已向原廠服務站提出可行的解決方案 原廠服務站卻仍佯稱無法檢修而最後只能 ... 我自行 DIY 完成解決方案

[@zzertw]

終身超充車 原廠換電池 不會被取消超充嗎

[@echosevlife]

🤫

[@chicho1496]

阿~颱風又要來了,希望大家都能平安...

[@echosevlife]

現在南部人聽到颱風真的會抖很害怕🤣🤣

[@chrischen3944]

Elon Musk 在X貼文車輛有一定防水能力，但不建議車主把車當船用

[@TanJames]

這生意絕對會做不完 可以準備開分店了！

[@echosevlife]

我希望可以來南部🤣🤣我已經有一台過保了

[@二十二-u9b]

願稱妳為電車媽祖婆❤

[@echosevlife]

🤣🤣

[@WYO666]

也太複雜了，電動車就怕漏電的問題，不知有無做全車防水服務的廠家（接頭、電腦等）

[@echosevlife]

目前可能還沒看到～～～有看到我就會發影片了

[@yang12327]

這個故事告訴我們泡過水千萬要清潔完再回原廠 不然本來沒壞都被放到壞

[@echosevlife]

真的，我有認識車主，他們夫妻倆每天都自己去高登把水吸乾然後盡量讓車子乾掉，他們最後在原廠才修10萬…

[@mansion203]

都活到這把年紀了！怎麼會如此無知了？電動寶😂

[@moonki353]

特斯拉沒有宣導泡水車SOP流程..根本不能怪車主..

[@mansion203]

@ 油車車廠也沒宣導啊！這根本是智商問題

[@stevenyeh9580]

換LFP大電池要多少錢呢?如果第三方平行輸入的有很大優勢那可以消除很多人的疑慮!

[@echosevlife]

哈哈哈，Kevin哥說價格不一定，要看當時取得的價格和管道，成本是多少這樣～～

[@PeterKan-m1o]

好奇外廠修好敢開嗎？會不會隨時提心吊膽燒起來.

[@德州面具殺人狂]

燒起來就會有新聞了不用太擔心

[@zoz1679]

​@@德州面具殺人狂 美國已經示範過了

[@2569m5]

電動車燒車，應該不是什麼新聞.……

[@旺-c5p]

是不是檢修儀器及料件是從大陸來的？

[@spchang2000]

Sales 還要負責維修建議？ 美國特斯拉車主的購車流程根本沒有人欸。這些銷售人員其實流動性也很高，如果養成自己不做功課的習慣，當初的銷售又轉職了，那不就遇到事情就什麼都不會了？

[@echosevlife]

嘿啊，這就是特斯拉🤣🤣

[@anddyfeng0611]

太晚看到，才自費去修了大電池>

[@yu-lingliu186]

所以修好這台殘值還是0嗎？ 一樣是泡水車認證

[@echosevlife]

不管在哪裡修，都是泡水車～