特斯拉殺手?! TOYOTA BZ4X 純電車?! 最真實 Tesla Model3 車主來試駕比較！｜Kummel阿毛

你可能會想以帳面上的數據,愧對於電動車先天的優勢!
這台不夠智慧.續航差.馬力低.充電慢～看似好像什麼都輸！
但空間大.組裝優.妥善好.沒什麼大問題就有人很在意！豐田就是這樣!
我認為Toyota製造了一輛非常稱職的車，但錯過了電動車的部分
像Tesla為車主提供很輕鬆.簡單的電動車體驗
所以我一直以為新世代的電動車就該如此!沒想到.......
阿毛於六月首開討論度超高的TOYOTA BZ4X電動車✨
我用一個身為特斯拉Model3車主角度與你分享比較！
影片中有最真實的實測實際續航表現以＆充電速度一次都給你！
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#toyota #bz4x #純電車

[@Kummel]

有人跟我一樣覺得TOYOTA的冷氣超涼嗎😂 一天內拍了非常多的內容 如果影片聲音有聽不太清楚請多見諒🙏🏻 影片字幕正在努力生產中…💪🏻 其實我對於IQNIQ5 與 KIA EV6都很有興趣 廣大的網友們知道那裡可以租的到嗎？ 下面留言告訴我～阿哩嘎都

[@sanitylin6986]

我是对岸车主，续航还好。比较这种动态续航显示比较准。我一天通勤约90km,平时一般50-90时速，续航很顶。总之很满意。大陆价格很卷所以特别满意

[@andrewlam4418]

2024 5月 剛入手了一台2023年的bz 9千英里 價格29000美刀 性價比而言是十分理想 以正常售價當然有點不太合理 基於bz各方面對比其他電車來說 但主要要車主以什么心態去選擇 我個人覺得bz29000 1萬英里 其實蠻不錯 拐彎穩定性隔音各方面都十分平均 沒有大問題 主要的還是里程上是硬傷 而且充電也十分慢 。但我只是給老婆日常使用12-15英里一天 覺得夠用 主要空間夠大 加速不如特斯拉 但沒了那種放油門會整車拉住的感覺 我開特斯拉特別不滿動力回收這塊 純個人。 總而言之 bz 不是很理想 但也絕對不是一無是處 挑選個人覺得那台是你需要的便成 新車5萬美金 確實有點高 4萬的話可能差評會少點

[@Kummel]

bz4x是蠻好開得很好上手,特斯拉的動能回收應該要多做幾段比較方便適應

[@daddy.iam.9999]

超真實的體驗💪💪期待環島影片，我已經租不到了😭

[@Kummel]

是老爸耶～～～～✨

[@jack_vivi]

大网红也在关注哦

[@horngbill6010]

yt收入不少，買一台就解決

[@haochang1369]

老實說，現代跟特斯拉在歷程誠實多了 據說每個紅綠燈 車都會地震一下！！ 真是太有趣的人車體驗

[@Xiweini67]

目前特斯拉確實遙遙領先，但是我依然支持Toyota , 因為Toyota 有很多美好回憶。

[@Kummel]

青菜蘿蔔各有所愛👍🏻

[@user-qr5wi1nm6s]

注意一下，和泰已經發出聲明稿，該車型型號電動車暫時停止使用，準備等待召回處理問題

[@sheng28aa]

國外有人測 滿電開到0沒電 再跑20公里 統計 也是 350 公里 ............ 對於 需長時間開車駕駛 還是有里程焦慮 精神壓迫

[@Kummel]

真滴沒有勇氣開到沒電😅

[@schung998]

電車行駛公里數應以80%為基礎, 並且得估5年10年後的電池狀況, 不過開電車總是開幾年就換車者更為適用.

[@user-go7cb3jn3g]

阿毛超棒又看到你的影片了👍🏻 這台價格不漂亮，除了空間大真的好無亮點欸

[@Kummel]

謝謝蔡哥準時收看👍

[@nickhuang8508]

加油 BZ4X 傳統有傳統的優點 有時候這些優點反而是需要再調整 因為電動車而買了特斯拉 但也因為充電站而選擇特斯拉 中部彰化跟雲林幾乎沒什麼原廠充電站,但至少找的到充電站 本來也想考慮這台 但里程數真的虛報太多了 還有以這台電池建議充到8-9成 那里程數就更低了 期待頭又大有更長的里程電動車跟更多的充電站

[@Kummel]

第一次試駕特斯拉就深深愛上回不去了 反觀如果是BZ4X真的就不一定... 電動車越出越多我們都是樂觀其成,畢竟有競爭才有更大的大進步！

[@user-yp6ny8mu9f]

剛推出妥善率言之過早 , 充電速度真的還需要提升

[@Kummel]

豐田給大眾的既定印象,但這次…😅

[@user-rv8tp2jb1w]

標題很幽默

[@Kummel]

😂😂

[@horngbill6010]

這是入門車，馬力較小，不然Toyota 燃油車還要賣嗎？ 充電到80% 後速度較慢，可能為保護電池安全及考量電池散熱系統的能力。

[@yantony8475]

看了開頭原本以為是要幫牛頭牌平反 沒想到....跟車都偵測不到前車是什麼鬼😮‍💨

[@Kummel]

可能需要OTA更新一下

[@toptop4446]

這部影片跟小施當天牽車影片有一樣部份，充電🔋比較慢，一個小時以上80%，ACC 車距 有點抓不到前車🚗安全距離，煞車會跳動，難怪開高速公路打開自動跟車駕駛唉唉叫～

[@user-xx8dw4ii9k]

Inoiq5 在瑞典订单超过3600,瑞典只有刚刚1000万人

[@schung998]

ACC(Auto Collision Control) 表現蠻不錯的, 功能性完全達標.

[@syalin8352]

跟車偵測不到前車也太恐怖…

[@Kummel]

真的捏一把冷汗😓

[@ChiAries]

The 2023 Toyota bZ4X SUV has a range of up to 252 miles and is similar in size to the RAV4. Pricing starts at $42,000.

[@gogogo4508]

8:07原來不是個案阿! 小施汽車也有遇到一樣的狀況

[@Kummel]

真滴捏一把冷汗😅

[@user-vk9id9gb4f]

很多測試該車的車評都說該車的方向盤很小，請教一下直徑是多少呢？

[@LoLogeusi]

阿毛的影片比大部份所謂的專業車媒好太多了~

[@Kummel]

因為我們才是實際使用者呀😎

[@ding0996]

要求和泰針對bz4x電池保固比照特斯拉8年192000公里或現代起亞8年16萬公里，現有保固內容根本玩文字遊戲， 請和泰修改電池保固內容，否則退車

[@Kummel]

它不是特斯拉🤣

[@ppwovenbag]

放油門停車的時候會頓一下,真是他x的軟體也不用好

[@KYFong-yz3pp]

簡單說就是還不要買，想做媒體真的要很婉轉

[@Kummel]

青菜蘿蔔各有所愛 有些人就愛這一味👍🏻

[@transmit010189]

NEDC這種標示早該被淘汰了……EPA怎麼不敢講XD

[@Kummel]

我也想知道😂

[@linmr.5734]

看看昨天的新聞，再看這影片開頭 " 妥善好，沒什麼大問題" 有點諷刺....

[@Kummel]

其實…當我看到也是覺得很諷刺🤣🤣

[@schung998]

妥善好，沒什麼大問題只是輪胎可能溜出去!

[@chaowa2003]

@@schung998 echo 的影片，環島要帶技師和扭力板手。還慢五小時到。輪胎會飛還妥善率好。

[@schung998]

@@chaowa2003 電動車元年的到來總是有很多要逐漸去改善的, 根據過往的經驗T牌讓人相信高妥善率, 而且第一時間告知輪胎會飛的訊息也是好事.

[@linmr.5734]

@@chaowa2003 有刷三觀的Feel了嗎?

[@tsaichang-sian5976]

阿毛超正，加油！

[@Kummel]

謝謝💪

[@ufjk0816]

這車不行，除了里程低，現在已全球回收2700台。 在台灣電動車特斯拉是首選，在大陸則華為可能更好

[@leonrich6110]

华为的电动车只在手机上看过，特斯拉大街上住宅区到处都是

[@ufjk0816]

@@leonrich6110 或許吧，不過華為、小鵬 性價比較高

[@Komigege]

大陸，你想說的應該是比亞迪

[@user-ip5xg6iu6g]

不然你們特斯拉充電是多快？

[@Kummel]

比較級😅

[@user-iu2ue4yg8m]

比特斯拉便宜很多会考虑，否则还是选特斯拉，功能不一样

[@tungc9337]

阿毛出影片了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Kummel]

終於～～～～～🥰

[@bwz838]

都做到電動車了 ，馬達還放在前面 ，真可悲 。 對了 ，怎麼實測續航跟其它車媒差那麼多？

[@Kummel]

應該是跟傳說中的626差很多😂

[@gaGa-tp7zq]

外觀醜，滿滿塑膠感，內裝醜，價錢貴，充電慢，里程低，頓挫感重，像坐船，跟車危險，還有……？

[@user-py1qk2gd9t]

丰田已经变成电动车小弟😅

[@user-eq2ki6vp8p]

350km 買ioniq5 400,就好了，還省十萬，還有V2L😎

[@user-en8bc8kz3v]

電能管理還比較強，快充速度更是狂勝

[@dudufun9714]

很實用！最近家裡也在考慮這台跟在多點錢上model3SR

[@Kummel]

期待聽到你分享最後的決定～ 如果喜歡特斯拉也可以考慮等未來的ModelY😆

[@user-ug8fz4tf3n]

自己買就好 ！什麼家裡？我還隔壁 外縣市不相干人 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯

[@user-ug8fz4tf3n]

@@Kummel 他又沒錢 買車的不知道是他誰？他能決定個毛啦！？

[@wzloii2004]

@@user-ug8fz4tf3n 人家家裡的事 跟你也沒關係 講話客氣一點 他沒惹到你

[@pengminghui5552]

600變300 當然很不爽

[@Kummel]

老實說我真的很好奇 新車車主剛交車儀表顯示三百五心中是什麼感覺

[@schung998]

@@Kummel 這還不會驚訝, 等開了三年五年變成200才會想到里程問題.

[@davidm.9660]

充电有问题

[@Kummel]

什麼問題

[@ian0509i]

價格的考量真的比較尷尬 159萬 就會去跟model 3 標準版的171比，再捏一下就有更智慧的體驗了

[@Kummel]

青菜蘿蔔各有所愛😎

[@user-co8uh3pz2y]

一般電動車 vs 智能電動車，高下立判⋯

[@user-dz2th6gp4b]

開特斯拉的時候，只要用左手按一下方向盤的鈕。車子就知道你的手在方向盤上了啦，不用轉動方向盤。太危險了。 要解除Ap，也只要把右邊的撥桿向上輕撥一下。就解除了Ap 很多人用特斯拉的車子，其實都不能夠理解到特斯拉用語音輸入，還有那兩個鈕可以做多少事情。 真的超級方便！大家開車前要充分先去了解。網路上也很多KZbin可以看

[@Kummel]

不會啦～輕轉也不至於到危險啦😂

[@Novafly]

剛剛試了，不管是左邊右邊滾或按任何方向及按螢幕都不能解除系統要你動方向盤的警告，小弟目前是最新的版本⋯⋯

[@dabid1chou391]

你確定開過特斯拉用ap，否則怎會有這奇怪說法，什麽轉鈕就行，不要亂講

[@user-cf9pn2dl6r]

沒開過特斯拉直接買這台就不會有差異感

[@Kummel]

青菜蘿蔔各有所愛☺️

[@stevenyeh9580]

改測定速50公里，圓形賽道轉圈圈，不開冷氣，車燈，音響，駕駛員選40公斤體重小女生只穿比基尼，還是有機會達到續航里程。另外聽說有黑科技輪胎自動出走功能,介紹一下?🤣🤣🤣

[@Kummel]

不知道為什麼...我還是......覺得沒信心😆

[@VladChenEV6]

全部招回停售了

[@Kummel]

輪胎🛞滾出來也太尷尬了😅😅

[@leonrich6110]

BZ4X这个名字是外星人起的吗？

[@Kummel]

那可能要問問豐田了😅

[@700415pingu]

當你遇到一次，趕時間且電力不足的時候，你就巴比Q了！

[@Kummel]

沒油也會完了😅

[@schung998]

坐拖吊車還是能到.

[@user-mu6qo7gp4c]

最大問題是輪胎會跑掉

[@Kummel]

這下尷尬了😅

[@MrYehchunhuan]

豐田找比亞迪合 作，台灣鴻華先進要站起來了

[@Kummel]

撇開命名不說,我也很期待！

[@duckbill360]

請問一下 4:54 這個是用什麼軟體做的

[@Kummel]

Relive～

[@ding0996]

等不到Y

[@Kummel]

可以多多參考比較😂

[@juin20love]

隔音好🤔🤔🤔

[@Kummel]

電動車關係少了引擎運轉聲,再與相同差不多價格帶比較算是不錯～(個人感受)

[@tengjohnson8352]

你的評論是沒有評論，給消費者自己判斷吧

[@howow777]

626!!

[@Kummel]

😂

[@Novafly]

所以優點都是原本油車本來就有的，電車該有的一個都沒有，真是替那1500位車主難過…

[@user-ug8fz4tf3n]

你慢慢難過沒人會理你 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯

[@Novafly]

嗨！沒有人，早啊～

[@Kummel]

青菜蘿蔔各有所愛～就是尬意這一味😎

[@schung998]

這輛車除了里程焦慮外, 儀表台過高, 無手套廂, 環保材質, 車輪有脫落風險以及車停止前會抖動問題都待修正.

[@novafpv]

這些問題看起來不大，修正好之後應該蠻值得期待的

[@jacklin1199]

內容非常落地 想買電動車的人一定要看

[@Kummel]

謝謝支持👍🏻

[@cocoabias]

腿真美

[@Kummel]

謝謝

[@TheJasonpying]

你這樣偏見過深了

[@TheJasonpying]

女主持是真的還蠻漂亮的^^