【特殊な高速道路の交通規制】黄パト先導による先頭固定（低速走行規制）及び流入規制の様子

[@Natsu_orange]

なにかの動画で大規模な車線規制を実施していて車線を切り替える際にこの規制方法を行っており、 通行車両最後尾の車両が「クリア車です！クリア車です！作業開始してください」って言いながら走り抜けて列になった作業員や車両が一斉に車線を変えてたのを思い出しました。

[@サブ-c3r]

やっぱネクスコと高速隊の協力は良いですね

[@YF-ys6fx]

7:57 これは追上車ですね。 通行車の最後尾に追従し､路肩等に停止車両いないか等確認して規制箇所に着いたら規制班に開始を促すのが役目です。

[@digitalzanmai]

警察のパトカーと共同で低速先頭規制を行う場合もある。

[@nonstopliner]

夜間のカーブは相当危険です しかし流れてるときの追い越し車線から走行車線への車線変更いろいろと危ない車両いますね

[@aumen7]

日本は各車線1台とかでやるけど、前に5車線ぐらいを超絶蛇行で1台でこなしてるアメリカのパトカー見たな

[@user-kr3pi1gd9y]

主さんのこの取材力？撮影力がすごいと思う👍

[@digitalzanmai]

黄パト先導による先頭固定（低速走行規制）の前方の車両は、追出し確認及び作業の開始合図を行う。

[@mizuki_mikanzuki]

事故等で警察が「パトカーに続け」を出しながらやることも…

[@横山順司]

西部警察のエンディングみたい。

[@松野英則]

サイレン鳴り響いてないな。

[@NODARESCUE]

10:50 危ない車がチラホラ… 14:45 時にはマークXも参加するんですね

[@織部A太郎]

大型看板や液晶取り換え工事 撤去と設置の2回 よくやりますが黄パト抑止力が弱いので警察くると安心して作業出来ますね。たまに路肩から抜ける馬鹿いますから。

[@もんしゃんんー]

弱くないよ笑 よく落下物や事故などで先頭固定してますよね

[@Ban_miki]

日本じゃ５t車クラスが交通規制の標識車だけどドイツなんかはトレーラー(せいぜい１t)とかが交通規制するけど(現在は自重７t車の標識車でする方針になったらしい)日本は逆にトレーラーの標識車が安全な気がするなぁ…

[@liberst1]

こういう動画は面白いな

[@RiNgo512]

10:40 やっぱりサンデークソドラが居ない時間帯は綺麗な合流ですねぇ。 サンデードラを高速からある程度閉め出す政策がほしい今日この頃。

[@cocoa_0509]

7:56 虫の会話みたいで可愛い

[@tora1379]

先頭固定って言うと昔の競輪思い出す

[@もー31]

昔は交通管理隊は定期巡回等で忙しいし、先頭固定なんか職員だけでやってたね。露払い含めて。事務職でもやってたし。今の社員さんで現場で仕切れる人ははて🙄

[@カタヤン-m5s]

高速パトロール隊員も大変な仕事で頭が下がるよ……。ホント

[@Raionsama_NO17]

最後のマークX覆面いいっすねぇ😊

[@RiNgo512]

正直なところ、保守作業は必要だから良いんだけどね･･･ "高速"道路なのだから、低速道路に規制する際には該当区間に入った車両を割引処理にすべきなんじゃないんですかね。 関越道の民なので、除雪規制の時も思っていましたし･･･

[@buntyo6r929]

高速道路(有料道路)の利用者が支払う通行料金はあくまで施設利用料としてのものであって時間短縮を標榜したものではない よって、事故や気象条件、施設点検等に伴う低速規制等が実施された結果その速達性が無効となったとしても通行料金の返還や割り引き等の措置をとることは想定し得ない

[@シマチビ]

高速道路は最低速度50キロですね❗　緊急時は規制できるのは当然かと💦　他、一般道路や　有料の自動車専用道(阪高とか)はあくまでも一般なので最高は原則60で最低の指示があれば１５キロ、だったかと。←国の旧公団の高速道路以外は小型特殊　　自動車　　　も走るので。

[@ゆう-g9k6b]

こんなの見れたらうれしいねえ

[@205-10-k]

コメント欄に書いてある10:50あたり マジで1件くらい事故起こりそうな感じする…。 通常では有り得ん無理やりな合流してる

[@j_atm4769]

割と対面通行区間じゃ日常茶飯事

[@ukj119]

先頭固定の絶対追い越し禁止実施ですね。

[@kamibusawa3023]

思わず見る

[@cb4mus]

先頭固定は警察車両がやるものと思ってました。

[@まねきまねき-z4i]

首都高は1台で3車線抑えたりしてるよねw

[@XANGUN]

6:30 軽自動車車間詰めすぎ

[@numatichibu622]

セーフティーカーみたいやな

[@k.r.5904]

そーゆー事です👍

[@Rk-developer]

どいつもこいつも車間が近すぎる

[@mineralss]

路肩も規制しないと馬鹿が追い越すと思う

[@BinyenLee]

道路交通法上は、この警察車両ではない車両も緊急車両扱いで、追い越しを警察に現認されたら罰則の可能性あるのですか？

[@kuu_minacha]

そもそも路肩走行がアウトですね。 そして赤色灯がついてる車両が緊急車両なのでガス会社や電力会社、レッカー業者にも該当する車両がありますね

[@SAKUSAKU226]

緊急車両が警察車両だけだと思ってるんですか？　　 緊急車両指定は高速道路会社だけではなく、電力・水力・瓦斯会社とか鉄道会社でも指定車両がいます。 勝手に赤色回転灯付けたりしてるのは「糞右翼」の街宣車位です ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

[@yocchimode1]

この辺の規制はシンコーハイウェイかな? 先頭固定しない中での規制は本当に怖いよね!

[@user-kd9eg3ol6q]

知らなかった

[@C2H6O_MusuiEthanol]

131回再生だけど伸びそう

[@miri0689]

8:00 「クリア車」と呼ばれる役割の車ですね

[@DeaconG1959]

I remember this crap when I lived in Maryland in the 80's: the Maryland State Police would do 'rolling roadblocks' to slow folks down...especially on the Capital Beltway. What you ended up with way too often was a five-mile backup (or more) and not a few fender-benders as folks who don't know what's going on up front try to jockey their way through and collect someone. After over 25 years of this, the folks in Maryland had had enough and started talking about de-funding the State Police if those rolling roadblocks didn't go away. The State Police, realizing they'd irked the entire Baltimore-Washington area, wisely let it go. So now there are speed cameras everywhere...sigh...

[@wataruotani7309]

So, in Maryland rolling roadblocks were implemented to make drivers follow the speed limit? And ended up more dangerous than just letting the traffic flow? If so I find it interesting cuz here in Japan there’s absolutely no rolling roadblocks except when there’s construction or something.

[@DeaconG1959]

@@wataruotani7309 There were quite a few states in the US that implemented rolling roadblocks for speed control, MD is one of the few that's left (neither my home state of PA or my current home of FL does this). It was also compounded by the fact that the Capital Beltway was also the through route for I-95 on the East Coast (signed with I-495), so you had cross-country traffic getting nailed along with the locals...which made it worse. Now throw in a few tractor trailers, oil tankers, car carriers, METRO buses...ugh.

[@キンノタマゴ]

高速で移動するためにお金払ったのに規制になったり渋滞に巻き込まれるとなんか寂しくなっちゃうな....

[@1843ank]

INDY５００のパレードラップ？みたい　(^^)

[@mpobigboss]

基地外バイカーがすり抜けそう

[@横須賀414]

夜間の奴　追い越し車線からくる奴多すぎだろ

[@銭形平次-v4j]

先頭固定は、本当に危ない。。。追突されかねないし、事故を誘発しかねない。露払いの車両回転灯なしか。。うーん。本線流入も強引かもな。。。最近はこんなんでも良いのかね。。。

[@オタコイ]

先導車一台で十分じゃないですか？ ゆっくり蛇行させればいいじゃないですか（笑）

[@naoki-maronlove116]

低速じゃなくて、高速走行規制にしたら（笑）通常よりもっと早い速度に規制

[@48グループオタク]

この先頭固定はJCT伴う高速道路開通時に開通前隠されてるシールを剥がすための時間作るためによく使われるみたいです。開通直前に接続されている高速道路に先頭固定規制しシール剥がすみたいです。