تحولت من قصة نجاح لمشاكل ضخمة ... قصة ايرباص A220 الطائرة المدنية الأفشل!

Рет қаралды 39,449

Күн бұрын

قصة طيارة شركة بومبارديه الكندية التي تحولت لايرباص ايه 220 #A220 ... بدأت بداية موفقة جداً وحققت مبيعات جيدة جدا قبل أن تنتهي لمشاكل كبيرة أثرت علي شركات الطيران وسمعة الطائرة .. قبل أن تستحوذ عليها شركة ايرباص في صفقة ضخمة عام 2018
ما مدي قدرة الطائرة علي العودة للأسواق بعد تقارير عن سلامة المحرك وتأثيرها باقي مبيعات شركة ايرباص خصوصا في منطقة الشرق الأوسط حيث تسببت الطاائرة في مشاكل كبيرة للخطوط العراقية ومصر للطيران.
====================================================================
Join this channel to get access to perks:
/ @طيران_بالعربي
====================================================================
0:00 المقدمة وبداية شركة بومبارديه
02:07 تقديم الطائرة بومبارديه
03:50 سوابق الاستحواذ في مصانع الطائرات
04:40 دخول طائرة بومبارديه للسوق
06:17 التقييم المبدئي للطائرة
07:59 المنافسة مع بوينج وايرباص
10:11 استحواذ ايرباص علي برنامج تطوير الطائرة
11:43 مشاكل الطائرة ايرباص ايه 220
#طيران #طيران_بالعربي #aviation

Пікірлер: 118

@eslamhamdy10 10 ай бұрын

ياريت حلقه عن أسطول مصر للطيران الحالي و خطط التطوير

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

بقالي وقت مش متابع السوق في مصر، بس هحطها في الخطة حاضر

@polaedward4579 10 ай бұрын

معتقدش مصر للطيران عندها اي طموح او خطط للتطوير

@Useif-2006 10 ай бұрын

@@polaedward4579بصراحة دا شئ طبيعي جدا لأن الشركة غرقانة فالفساد + الفساد مخليها غير طامحه لأنها تخرج وتنافس فالسوق الإقليمي حتي معندهاش اي طموح + عندك مثال الخطوط الأردنية الملكية اتعملها اعادة هيكلة كاملة وبص عليها دلوقتي عامله ازاي ولسا هتكون عاملة ازاي

@omarelfeky83 9 ай бұрын

@@polaedward4579 ليه بالعكس بشوف على حساب مصر للطيران على الانستا تطويرات

@ahmedtaiaa1860 9 ай бұрын

مصر للطيران .من ساعة ماسابها احمد شفيق وهيا في الضياع بدليل أنه بعد ماعملها شركة قابضه وتضم سبع شركات قفلوها وتقريبا أفلست والمطارات حدث ولا حرج منتهي الضياع وانا بسافر من سنة ٨٧ احلي فتره سافرت فيها لما كان احمد شفيق وزير طيران .

@shadyhabib7483 10 ай бұрын

استمر ❤ انا طالب هندسه طيران بهولندا وفعلا انت مصدر الهام ومحتوي ممتع يخص الطيران باللغه العربيه اللي مش منتشره في المجال ده بالاخص

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

ربنا يوفقك .. شد.حيلك 🙏

@omarelfeky83 10 ай бұрын

شكرا شكرا على حلقة ال A220❤

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

ياريت تقولي ايه عجبك وايه معجبكش

@omarelfeky83 9 ай бұрын

@@طيران_بالعربيوالله مش عارف اقولك ايه الجودة والصوت ممتازين وحتى ترتيب الأحداث 😂❤ ممكن بس اما تظهر صورة بشكل جزئي على الشاشة يكون حجمها ومكانها مناسب بحيث متغطيش على وشك

@fethalrahman 3 ай бұрын

يا أخى الكريم ، انت رجل مجتهد ومعلوماتك مفيدة للغاية. وفقك الله.

@anbaha5793 3 ай бұрын

ابدعت اسلوبك في السرد جميل جدا استمر .

@dez_mond19 9 ай бұрын

اتمنى ان تنشر حلقة عن السوخوي 100 لي تحطت اثناء استعراضها الجوي وكيف اثر ذلك على مستقبل الطائرات الروسية لنقل الركاب

@abufreed3316 10 ай бұрын

شكراً جزيلاً 👍👍👍👍

@hossameltabey6006 10 ай бұрын

مجهود رائع و متميز ….تحياتي يا باشمهندس

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

متشكر جدا يا حسام لتعليقك .. سعيد المحتوي عجبك 🙏🙏

@hassanabohussein8299 3 ай бұрын

تحياتي عرض اكثر من رائع بتشيل عبء الشرح عن شركة مصر للطيران ❤️❤️👍👍

@najeuser2826 9 ай бұрын

حلقة كأني أشاهد وثائقي عن الطيران . ممتع فعلا👍🏽

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

متشكر جدا، سعيد ان المحتوي عجبك ❤️

@marwanamr3611 9 ай бұрын

ابداع ومعلومات قيمة كالعادة يا باشمهندس في انتظار الحلقات الجديدة ❤❤❤

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

شكرا جزيلا يا مروان ❤️

@AbdullahAli-os9tb 9 ай бұрын

حلقة جميلة اتمنى تستمر بهذا المحتوى

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

متشكر جدا لتعليقك 🙏🙏❤️

@hamdyhassan8947 5 ай бұрын

اية ياعم المعلومات دى انت اسطورة ❤ استمرررررررر

@muathjyad4350 9 ай бұрын

حلقة جميلة و جودة عالية شكرا لك اتمنى تتكلم عن البوينق ٧٧٧ بارك الله فيك

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

حاضر ان شاء الله، نتكلم عنها قريب. اتكلمت عنها كذا مرة في حلقات قصيرة

@Am1980mar 3 ай бұрын

استمر يا بطل

@waleedahmed4835 9 ай бұрын

الاسبوع الي فات ركبت A220 التابعة للخطوط الجوية العراقية اربع مرات ... الطيارة الان لا تعاني من اي مشاكل بعد اصلاح خلل المحركات في تونس من قبل شركة ايرباص

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

ممتاز، عقبال مصر للطيران 😀

@mussiebeimante8024 17 күн бұрын

Very Interesting brother

@saadfawzy6744 10 ай бұрын

الطيارة حلوة ركبتها من القاهرة للغردقة و كانت تجربة لطيفة. بالتوفيق يا باشمهندس

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

تجربتها كمسافر حلوة جدا فعلا شغالة في مصر في ابطيران الداخلي بالمقام الأول

@saadfawzy6744 9 ай бұрын

@@طيران_بالعربي نتمني يكون في خطة لتحريك باقي الأسطول الراكد

@husamrabie8816 9 ай бұрын

انا مُرحل جوي من ليبيا واول مرة اشوف صانع محتوي في مجال الطيران و بالعربي ..مبدع والله .. تسلم علي المحتوي الرائع

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

ياهلا بيك يا حبيبي وبأهل ليبيا

@husamrabie8816 9 ай бұрын

@@طيران_بالعربي وبيك وكل اهل مصر ..تسلم

@audaykhalil1130 10 ай бұрын

مبدع

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

🙏🙏🙏

@Arch.KhaledHamdy 10 ай бұрын

ده ايه الجمال ده 🥰❤️

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

والله رافع معنوياتي ❤️❤️🙏🙏

@abdulrahmanax7197 9 ай бұрын

amazing wow . thx for this video

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

🙏🙏🙏

@karimkarim3961 4 ай бұрын

انا أستغل في صنع اجزاء air bas a220 تم توقيف هادا الطائرة و العمل على مشاكلها و تطوريها و الان عدنا للعمل على هذه الطائرة من جديد بعد

@mohamadnawarnabhan4684 9 ай бұрын

أنا أخذت تلك الطائرة في رحلة من جنيف إلى مراكش و كانت رائعة و مريحة و للعلم مدة الرحلة حوالي ثلاث ساعات.

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

تجربتها للركاب فعلا مريحة

@fpsnashamdan7362 Ай бұрын

المفروض خطوط الطيران العربية و الإسلامية تشتري طائرات امبراير البرازيلية خاصة E195-E2 طياره ممتازه جدا و موقف البرازيل مع اخواننا الصابرين المحتسبين في غزة الكرامة و العزة موقف رجولي و بطولي ... أغلب الصواريخ و القذائف و الذخيرة التي يتم فيها قصف و قتل اخواننا صناعة بوينغ و لوكهيد مارتن

@mohamedtahaahmed3306 3 ай бұрын

ياريتك عملت الحلقه دي قبل ما مصر للطيران لبست في ١٢ طياره من النوع ده

@anbaha5793 3 ай бұрын

الطائره شغاله في اوروبا بشكل ناجح و رحلاتها بين الدول الاوروبيه .مع شركات كثير .

@EslamAhmed-cv7xb 10 ай бұрын

انا مهندس طيران حديث التخرج و معجب بالمحتوى جدا و كنت اطلب من حضرتك حلقه او سلسله حلقات صغيره عن انواع الطيراتات و مميزه فى ايه و المواتير و ايه المواتير المتشابهه مبنهم لكى يكون عندى معرفه و لو بسيطه انواع الطيرات و السوق الحالى

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

شكرا يا اسلام لتعليقك، ربنا يوفقك. دي بتكلم عليها في حلقات قصيرة علي تيك توك كل فترة. تابعني هناك

@mohamedhussein605 8 ай бұрын

المحتوى اللي بتقدمة رائع يا هندسة لكن ملاحظة بسيطة ان صوت المايك مش عالي أظن انه بعيد شوية عنك

@طيران_بالعربي 8 ай бұрын

شكرا جزيلا يامحمد، انا اشتريت مايك جديد .. شوف الفيديوهات الأخيرة لو صوتها احسن

@aj_mutawa 10 ай бұрын

انا طالب هندسة ميكانيكية ميولي للطيارات استمر

@m0f_2o 2 ай бұрын

اولا/ممكن فيديو عن ايرباص 320 ثانيا/ليش شركة ايرباص لم تغير نوع المحرك في ايرباص اي 220؟

@Saeedalameri08 2 ай бұрын

هل محركات الطائره لها زيت وقلاتر زيت للمحرك وهل اذا خرب ينقص زيت ويدخن مثل السيارات ؟؟ وهي فيها بلاكات او بواجي

@iPrinceKw 10 ай бұрын

محتوى جميل ولكن أتمنى يكون في فاصل بسيط لمدة ثواني بين كل جزء والآخر بالفيديو وليس في التقطيع فقط 👍🏼 لأن المقطع من بدايته إلى نهايته كلام وهذا الشي متعب للتركيز الصراحة 😅 فلازم يكون في راحة بين كل فقرة والأخرى وكل التوفيق لك يا رب 💐💐

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

بتكلم بسرعة فعلا 😅

@anbaha5793 3 ай бұрын

انا قلت ممكن مصر ل الطيران اشتروا طيارتين ثلاث ما ادري انهم اشتروا ١٢ طياره منها . المفروض كانوا يشغلون ٢ او ٣ لفتره و اذا كان ما في مشاكل يشترون الباقين .

@ahmedsebaey2000 9 ай бұрын

مبدع كالعادة ❤️❤️ لكن عندي استفسار ليه مش بيتم تقديم نسخ بمحركات مختلفة وخاصة انهم عارفين ان المشكلة في المحرك ليه مش بيتم صنع النسخ الجديدة منها بمحركات من شركات اخرى اكثر اعتمادية ؟

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

شكرا جزيلا يا سباعي 🙏🙏 .. موضوع المحركات ده بيتم اختياره وقت تصميم الطيارة، معظم الطيارات بيتم اختيار عدة محركات ليها مع استنثناءات مشهورة، زي بوينج ٧٧٧ ومحركاتها GE .. إضافة محرك آخر بيحتاج اختبارات جديدة

@user-iq4pc9vf5h 4 ай бұрын

جايلك بعد ما مصر للطيران باعت كل ال A220 اللي لسة جاية من ٤ سنين لشركة ازورا 😇 كنت عاوز أسالك على الموضوع ده ونسيت انك عامل فيديو عليها اصلا 🤣🤣🤣

@commanderalsheikh3541 9 ай бұрын

يا ريت حلقة عن امبراير E2

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

الحلقة الجاية عن امبراير ان شاء الله، الأسبوع ده

@ahmadzahid266 9 ай бұрын

برأيي اللي يعيب الطائرة إيرباص A220 هي أن الطلب أعلى من قدرة المصنع نفسها و ووجود محرك وحيد P&W مع المشاكل التي تواجهه في المحركات , واذا كان يوجد خيار اخر مثل CFM LEAP ممكن تحل جزء من مشكلة امدادت المحرك وإضافة خيار إضافي للمحركات بالنسبة للشركات الطيران بدل من الاقتصار بمحرك واحد

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

الكلب أعلي من قدرة المصنع لمعظم الطائرات حاليا، ايرباص ٢٢٠ عندها مشكلة في محركها برات آند ويتني مضاعف المشكلة

@king.waelkfoury 9 ай бұрын

❤❤جميل

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

انت اللي جميل

@casberman 10 ай бұрын

ركبتها في ٢٠١٨ علي الطيران السويسري كان اول مره اركب طياره بومبارديه

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

وكانت مربحة ؟؟

@anwarelhassan8618 9 ай бұрын

بخصوص الأستحواذ الجزئي علي مشروع محدد في عالم الطيران، حدث ذلك من قبل عندما استحوذت شركة لوكهيد مارتن علي مشروع ال F16 من شركة جنرال داينامكس المصنع الأصلي للطائرة

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

شكرا جزيلا للمعلومة

@haythamhasan2982 9 ай бұрын

ممتع كالعادة عايز اسالك وخلي الإجابة في فيديو او فيديو قصير هل فعلا سرعة الطيارة في الهوا زي مابنشوف في الفيديوهات اللي متصورة من طيارات تانية بصراحة سرعة رهيبة جدا هل ده صحيح

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

ده مش محتاج فيديو تاني 😀 .. سرعة الطيارة بتكون حوالي ٥٠٠ ميل في الساعة، لكن معظم التصوير بيكون باين فيه طيارات ماشية عكس بعض فبتبدو السرعة أعلي بكتير

@dailydeli2973 9 ай бұрын

نعم صحيح - لا تستطيع ان تدرك حجم سرعة الطائرة الا اذا صادفت طائرة اخرى قادمة من الاتجاه المعاكس - تماما مثلما يحدث عند ركوب القطار تصادف قطار اخر يمر بجانبك

@alprensalapd 10 ай бұрын

ممكن تكلمنا عن اكتر طيارة اعتمادية وراحة بالنسبة لك يعني الطيارة الأمثل ❤😂

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

حبيبة قلبي بوينج ٧٨٧ وايرباص ايه ٣٥٠

@omarelfeky83 9 ай бұрын

@@طيران_بالعربي هو صحيح البوينغ ٧٨٧ على ارتفاع ٣٧ الف قدم بيكون الضغط جواها كأنه ٦٠٠٠ قدم مش ٨٠٠٠ ؟ يعني اريح من الطيارات التانيه ؟

@egyptian3497 3 ай бұрын

اهي دي الطياره اللي اشترينا منها 12 علشان نبيعها تاني

@renaissance1607 9 ай бұрын

للعلم سبب شراء ارباص لهذه الطائرة.......سبب جمركي......حيث أمريكا رفعت القيمة الجمركية على استراد الطائرة الكندية......اكثر من ثلاثة أضعاف.....و لم يكن لشركة الكندية غير بيعها في امربكا بأسم ايرباص........و في الاخير استولت ايرباص على الطائرة بشكل كامل

@blacktiger7522 9 ай бұрын

المحرك ده له عدد ساعات طيران معينة ولازم ينزل للصيانة

@abdullahal-refai7706 9 ай бұрын

ستبقى ال b737 الانجح في مجال صناعة الطيران

@user-cm7lm9zc5y 9 ай бұрын

So far ,yes

@thomascook5823 9 ай бұрын

كالعادة حلقة اكثر من رائعة ❤ كان عندي سؤال لحضرتك . انا حاليا طالب في هندسة قسم ميكاترونكس و نفسي اشتغل مهندس طيران . هل اقدر اشتغل بالقسم دا . ولا احول لاي جامعة برا مصر لقسم هندسة طيران

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

لا تقدر، طلبة ميكاترونيكس محظوظين جدا في صيانة الطيارات وغيرها. اتكلمت عن الموضوع ده قبل كده

@mas9376 10 ай бұрын

مبدع كالعاده، ياريت تحدثنا اكتر عن الاساطيل العربيه القوية مثل مصر للطيران، الامارات والاتحاد ىالقطرية والخ

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

اتكلمت عن القطرية قبل كده، باقي الخطوط في الخطة ان شاء الله

@l974l 9 ай бұрын

القطريه بتشتريها؟ احس مب شي الطايره يعني مب مريحه اعتقد نفس الطائرات الاقتصاديه

@bassemjebro5543 5 ай бұрын

حتى لو حلت المشكلة كل ما طال الزمن على الحل سيكون تدمير سمعة الطائرة والشركة المصنعة اكبر والافضل هو تغيير شركات صناعة المحرك وانزال ٣ اختيارات جديدة للمحرك وبالذات من شركات معروفة مثل رولز رويس وجنرتل الكترك وسي اف ام ....حتى يكون هناك اريحية في تنوع المحرك وسلاسل الصيانة فاحتكاره لشركة واحدة يزبد الضغط عليها كلما زادت مبيعات الطائرة .

@mahmoudhawli3235 9 ай бұрын

Done ❤

@ahmedmarey5542 9 ай бұрын

اعتقد مصر اشترت 20 طائرة من الشركة الكنديه بسعر رخيص جدا اعتقد 30مليون دولار بعدها ايرباص اشترت الطائرة وسعرها زاد 3اضعاف

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

مصر اشترت ١٢ طيارة بالفعل

@edwardmaya5757 9 ай бұрын

الصوت منخفض اتمنى تكون جودة الصوت افضل

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

فعلا؟ محدش اشتكي من الصوت قبلك. متأكد انها مش من عندك؟

@blacktiger7522 9 ай бұрын

مصر للطيران هترجع كل الصفقة او بتحاول تبيعها بعد فشلها وخاصة العيوب الاكثر في محركات الطائرة

@ahmadsamir7772 9 ай бұрын

نقدر نقول ان مشاكل الطيارة كلها بسبب برات اند ويتني ؟

@user-nv8cb7jw7c 9 ай бұрын

هل يمكن مقارنتها مع السوخوي 100 سوبر جيت ؟

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

ايوة،الاتنين طيارات إقليمي. لسة هنشوف اداء السوخوي عامل ازاي في سوق الطيارات المدنية

@sa-rc9ik 9 ай бұрын

👏👏👏

@AndrewWilsonTravel 2 ай бұрын

في حاجة غريبة في الصوت

@mohamedhossam5593 9 ай бұрын

بالله عليك يابشمهندس رقم حضرتك عشان انا محتاج من حضرتك نصيحه بخصوص مجال هندسة الطيران لأنى بدرس بالفعل المجال ده ومحتاج نصيحه

@omarelfeky83 9 ай бұрын

اعمل حلقة عن ٧٤٧ 😂❤

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

عمات قبل كده، وهعمل تاني ان شاء الله

@anbaha5793 3 ай бұрын

طيب لما مصر للطيران يعرفون الموضوع هاذا ليه اشتروا الطيارات هاذي .

@JAGUAR-TRX 9 ай бұрын

كان كراهيتي للايرباص ماكان بدون سبب دايمن البوينغ يتفوق على الايرباص

@AhmedAhmed-zb6vs 9 ай бұрын

لو تابعت برنامج تحقيقات الكوارث الجوية الوثائقي راح تلاحظ كوارث البوينغ اكثر من الايرباص باضعاف ✈️

@aashakir 10 ай бұрын

السؤال المطروح اذا كانت مختلف شركات الطيران في العالم قررت تشتري هذه الطائرة باعداد كبيرة منذ عام 2015 فلماذا الان في منتصف 2023 حصلت الازمة مع هذه الطائرة التي اثبتت نجاحها قبل ازمة كورونا؟ اعتقد وجود مؤامرة من قبل الشركات المنافسة لافشال هذه الطائرة الناجحة .. علما ان الخطوط الجوية العراقية تعتمد للرحلات القصيرة على الايرباص A320 وعلى البوينغ 737 ولا اعتقد ان الخطوط الجوية العراقية اخطأت عندما قررت شراء خمسة طائرات A220 والان تقول ان الطائرات الخمسة هذه متوقفة لعدم امكانية صيانتها واضح ان ازمة توريد قطع الغيار مقصودة لأفشال متعمد لها

@طيران_بالعربي 10 ай бұрын

لا نفسر بالدهاء مايمكن تفسيره بالغباء، اظن الموضوع أقرب لسوء الإدارة والاختيار

@MohamedhabakaHabaka 3 ай бұрын

يابخت اللي شغال في المجال ده كله من مصنع لمصين لطيارين

@muqahtanii 9 ай бұрын

"الأفشل" ؟! كالعادة عنوان مبالغ فيه.

@abd_al7aqali274 10 ай бұрын

باشا كل ما قلته جميل جداً ولكن لا شيء مما قلته يجعلها تستحق لقب أفشل طائرة مدنية في العالم سلاسل التوريد والتشغيل تأثرا كثيراً بسبب كوفيد 19 في العالم كله

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

انا قلت افشل طيارات ايرباص، من حيث المبيعات والسمعة. زفي النهاية قلت ان مشاكلها هتتحل لأن اصل المشكلة هي سلاسل التوريد

@abd_al7aqali274 9 ай бұрын

@@طيران_بالعربي ماشي يا باشا كمل متبعينك

@AM-tf7sd 9 ай бұрын

لا، لن أقول إنها طائرة فاشلة ! عنوانك مضلل بعض الشيء.. فيه مبالغة 😅……هذا المحرك حاليا هو الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، والأكثر مثانة ، ويستمر في توليد الطلب القوي مع استهلاك اقل للبنزين …كما تقول شركة P&W، ولكن المحرك الذي تتم إزالته أسرع بخمس مرات من المتوقع ولا يمكن إصلاحه أو تغييره بشكل قياسي بسبب خطأ في الأجزاء والاستبدالات ، شل حركة الطائرات التي أصبحت متوقفة ، ولكن بعد قولي هذا، أؤكد أن دفتر الطلبات لهذه الطائرة مستمر في الامتلاء، وقد قامت الخطوط الجوية الفرنسية بتخفيض طلبات شراء طائرة إيرباص 320 لتستقبل المزيد من طائرات إيرباص 220…. خلاصة القول هذه الطائرة ناجحة.. مشاكل أجزاء المحرك ستحل قريبا. آخر مرة أتيت فيها إلى مصر، كانت على متن طائرة إيرباص 220 سويسرية. من جنيف إلى الغردقة مدة الرحلة 4:45 دقيقة

@طيران_بالعربي 9 ай бұрын

شكرا جزيلا لتعليقك، هي طيارة ججيدة من نواحي متعددة. لكن هي فعلا بالأرقام أسوأ طائرة من حيث الآداء في طائرات ايرباص. أظن زيك مشاكل المحرك ستحل قريبا وهتبقي أفضل بكتير لشركات الطيران