體驗台灣高鐵 有很多不一樣

[@taikinllawyers3816]

希望您能發現台灣高鐵最寛敞的洗手間在第七及第八車廂之間，第七廂原則上優先賣給身障人士、老人、孕婦，第六車廂則是最貴的商務車廂。台灣高鐵沒有把最寛敞的洗手間留給票價最貴的商務車廂。

[@懷明王]

不是台鐵盒飯，是高鐵盒飯！台鐵跟高鐵是兩個公司！

[@single1]

人在囧途真的好看，幾年前家中長輩也很喜歡，這種反映社會現象笑中帶淚的戲劇真的老少咸宜、感同身受，中國那麼大，春運真的是影視創作的好題材之一。

[@施怡伶-q3j]

剪輯跟穿插的畫面很逗趣（看到沈騰就笑出來了），搭配您口述旁白，整體感協調，能夠舒適地觀看完影片（而且真的有做功課），謝謝您分享您的足跡，加油！ 亦祝您闔家平安健康，旅途愉快！

[@老樹-m3z]

高鐵在郊區主要是土地成本取得相對便宜..另外周邊都被財團圈地了.養著看能不能漲一波.~~

[@kk5480]

台南高鐵有火車可以連結到台南火車站，沿途風景也不錯，下次可以試試，歡迎到台南。

[@GinoHsu-u4z]

台灣的公共場所、大衆運輸都會考慮到肢體障礙人士的需求，提供無障礙設施。我的母親有陣子膝蓋疼痛，我打給高鐵，他們有提供輪椅接送服務。從進入高鐵（高雄）停車場、就有高鐵人員在現場等候，然後送到車廂內。到達板橋站，一樣有輪椅等候，接她到在驗票閾門等候的我。 不知道、大陸高鐵有沒有這些服務？

[@mabo9636]

有

[@mandychao9824]

版主的影片（視頻），有些讓人想口角微揚的幽默，頗有自己的獨特，就請保持如此，謝謝。

[@chengfusu3266]

我們70年代是坐藍色普通火車，也是擠到沒地方，當時買票都要提前好幾天在各站排隊買票，台鐵便當就是那個年代的回味！

[@shengtaochang496]

您太有才啦！加油 很快會破萬滴！

[@Yeong-gyu]

感謝您的支持

[@洪瑞真瑞真]

當你說起春運的火車奇景時我想起1973年時（我小時候回外婆家過春節坐火車的經驗）沒有座位還只能待在車廂與車廂之間的危險空隙～

[@Stevel0982]

哥，您每集都有經典語錄

[@chia99]

習慣普悠瑪以後就不搭高鐵了 ，大部份的高鐵站都離主要城市較遠，需要轉乘，也少了看沿途風景的樂趣，搭火車可把省下的車錢，拿去住好一點的旅宿。 弟弟教我，回中部照顧父母，搭高鐵總在匆忙慌亂中度過，心力交瘁更甚，改搭火車可挑幾站下車，逛逛附近的老街，可緩和情緒，轉換心情，照護雙親的效率才能提昇～

[@hondayang874]

剪輯功力一流 ，旁白幽默風趣

[@曾貴生-r9h]

這讓我想起第一次帶父親回大陸探親，那人流真的有逃難感覺，真的太多人了

[@Yeong-gyu]

哈哈 感受過就知道了

[@Ryan-op3bc]

春運那段太好笑了😁😁

[@鈴蘭春雪]

哈哈哈 人在囧途的畫面太搶眼了 好好笑。😆😀😂

[@哈特單]

高鐵站是採用和機場一樣寬敞的站體所以無法設在舊城區因此都設在市郊但要規劃良善的接駁系統才能發揮便利性

[@JosephLee79]

香港就成功在市區了

[@ejjfkighwkoeh6554]

因為不是私有地阿

[@54piter]

我在桃園高鐵站，做排班計程車，雖是在中壢，但後面的道路是，大園區， 離機場近，所以這段，做地下化，太高影響了飛安， 青埔特區發展很快，成為了副都心，

[@lirenlee7446]

因為BOT考慮的因素就是成本 設在市中心光是地價徵地拆遷就不得了 所以都是盡量設在取得成本低的地方 聯路線的選擇也是一樣必須考慮成本 所以路線會感覺繞來繞去的

[@865samson]

日本的京都新站、大阪新站也都算是在市中心附近，甚至有些路段還直接走高架(你沒看錯)，當然也有遠一點的如名古屋、橫濱，甚至遠離市中心的新神戶站

[@賴慶彰-o7w]

坐個高鐵還有這麼多體驗！厲害

[@amoushuang996]

看完志玲姐姐那集，到這集 忍不住訂閱了，太有趣了。 意象質感一流～

[@LDADA]

好喜歡5:05那邊的剪輯巧思 雖然你的訂閱數還不高，但是分享的思路清晰剪輯也清楚 喜歡❤

[@Jason-ii1wj]

花生瓜子啤酒飲料全包了 太辛苦了 早點回去休息XD

[@fbi3846]

台南高鐵站位置真的很好笑 市內的人要座高鐵通常是要北上，但高鐵站太南邊而且仁德和歸仁區也不是特別發達的地方，導致想北上的人要先開車30分鐘南下才能搭車北上

[@yaochs1102]

很不一樣的敘述內容，配上東北口音與英奎式的幽默，不同其他youtober的談話方式，想必奎哥是文青（他爸），加油喔！

[@陳宏德]

高鐵台南站有沙崙線銜接台鐵，不用擠接駁車就能到台鐵台南火車站。

[@claudiahana3680]

你的影片配樂都好聽，按讚。

[@ginochen4956]

離車站遠很正常的，高鐵屬於近期建設，對於已建設的市區衝擊太大根本不符合經濟效益，一條鐵路通過市區要徵收多少地? 也影響交通，所以大多會建設在稍微郊區

[@廖嘉豐-f9m]

希望你來台平安愉快～！

[@jonijui5679]

精彩有趣，真有意思！

[@熊子淳]

我又想再看一次[人在囧途]了🤣👏👏👏

[@Xdxd-q9x]

之所以將車站設在離市區較遠的地方是因為想利用高鐵所帶來人流量規劃一個特區帶動經濟發展，例如高鐵新竹站帶動了六家地區的經濟

[@sunset7389]

出台南高鐵站直接可以轉搭普通的火車區間車到達台南市區，歡迎再來玩～

[@jinkangliu]

2009（還是08？）第一次搭大陸的動車到南京站，車上還好，下了車出站那段，人潮像驚濤拍岸，恍然間夢迴民國38年大逃難，從此以後，再不覺得台鐵、高鐵有多擁擠了。

[@brucechow1588]

去印度孟加拉体验一下😎😎

[@TimChu-n8i]

你需要JR東日本電車

[@jackielin4523]

看到沈騰就想笑，他是一個很幽默的人，表情也多😁

[@歐小舒]

高鐵規劃時市區已高發展，沒那麼大空地當鐵軌和車站。

[@isaachuangihuang9946]

文筆一流。

[@meimei305]

五年前從福建乘坐綠皮火車到韶關，真的是前所未有的體驗😂

[@Yeong-gyu]

過年時候味道更正

[@承勳謝-b1c]

幽默風趣，立馬訂閱！

[@陳財聖-i5x]

臺南歸仁高鐵站。有鐵路連接。趕時間 能同站。搭鐵路火車。10年前就有連接鐵路。在臺灣旅遊。只要你敢問。會更便捷更有感覺

[@Yeong-gyu]

下次我試試這個方式

[@sulingyang9744]

歡迎到台南來，台南有很多美食小吃喔！

[@吳志益-k6c]

歡迎您嫁到台灣

[@utumna1468]

可以在台南沙崙站下車後，順便逛一下新開的outlet，還有旁邊的台江公園！東部現在最快的火車改成“騰雲號”了！

[@Yeong-gyu]

在高架月台上就看到 outlet了

[@Virage-1998]

亂說話，騰雲票艙指的是商務車廂

[@utumna1468]

@@Virage-1998 對啦！騰雲號是台灣第一代火車。騰雲座艙的確是商務艙，但是誰會想一直一長串的稱呼它，最後還不是“騰雲號”、“騰雲號”地叫它，才管它哪一代哩？方便就好！

[@Virage-1998]

@@utumna1468 那也只能是暱稱，正式車種名還是「新自強號」

[@utumna1468]

@@Virage-1998 應該大部份的人還是會想叫它“騰雲號”，“新自強號”這詞讓人一頭霧水，明明就是不同的車廂！

[@shumeiteng2788]

笑尿了😆有趣

[@廖嘉豐-f9m]

歡迎你們全家常來～！

[@張益誠-w1j]

旁白很幽默

[@fatwanton8279]

男人的浪漫就是要查看列車的連結處！❤

[@Yeong-gyu]

啊哈哈哈 看完这话 我想起三国游戏广告 彻底被洗脑了 满脑子问好 三国怎么就男人浪漫了

[@亭-h4d]

那個是司機或是服務人員! 台灣沒有啥乘警! 那個是高鐵便當不事台鐵!

[@yokyo100]

有喔！現在高鐵上是有保全的 當服務人員忙不過來時他們也會提供協助(媽媽固定坐輪椅就被協助過幾次)

[@bws6237]

高鐵司機只專門駕駛列車，不可能會在駕駛艙外面的

[@bws6237]

4:26 列車長姐姐好漂亮呢～😍😍😂😂

[@Yeong-gyu]

这都能看出来

[@54piter]

也順便開發市郊， 用地大， 除南北的大站，才有辦法在市區，

[@TAIWAN-5448]

東部已有"動力火車"

[@ziyilin6528]

00年代末某一年春節前三天，為體驗一下世界最多人流的鐵路運輸特地買了一趟歷時13個鐘頭北京上海的普通車車票。發覺跟平常一樣，旅客越多，入口門越小，站務人員越多，大小聲喊叫施口令，脾氣也比平常不好，春節尤甚！有些還配備著手棍用來趕人⋯⋯好不容易擠上了車，座位旁邊都是汗流浹背，吵雜満車廂的人，上個廁所都難⋯⋯是自己要體驗的，不能怪誰。車子過了南京，人少了許多，無錫，人更少，蘇州，空無幾人⋯整個車廂變成包廂。終於體驗了，但，下不為例！

[@canpek545]

呵呵，1990年代，我從南京坐/站44小時到漳州，然後轉汽車。我和另外一同學只有一張坐票，然後他遇到幾個沒座位的「女老鄉」，然後我就只能在她們頭頂的行李架休息了。對了，我們的桌子上坐著對面夫婦的三個小孩，其中一個把童子尿尿到我的新皮鞋上，太榮幸了。

[@ricatseng5855]

永生難忘的回憶！

[@i-anlin9547]

一上車那位不是乘警，算是台灣高鐵公司聘請的保安，沒佩槍，不過估計身手應該很好。車輛行進中他都快速的行走。12節車廂有幾位不知道，高鐵上我沒見過警察

[@艾瑪妮莎]

那是保安哦？ 我以為是站務人員🤣

[@i-anlin9547]

@@艾瑪妮莎他的外表看不出任何可以防衛、攻擊的裝備，乾坤應該在他揹的豆腐塊背包裡（可能有武器、醫療一類的）

[@紅茶微微-168]

保全走路真的很快

[@bws6237]

@@i-anlin9547 我是有看過高鐵保安有配備警棍的 自從2014年台北捷運殺人案後，高鐵 台鐵 各地捷運系統的保安都蠻多有至少配備警棍的，連我去銀行洽公時銀行保安也有警棍

[@CNBKL]

認真的說應該是高鐵委託保全公司, 再由該公司聘僱的車上保全 , 一天工時12小時 , 去做的人要有相當的耐性 ~

[@blue-teeth-fried-chicken.]

台灣高鐵只有駕駛員+列車長+三位服勤乘務員 沒有乘警喔~

[@bws6237]

有隨車保全

[@scchen1371]

現在台灣東部鐵路最快還有新自強號(EMU3000), 裡面有商務艙(騰雲座艙)蠻新蠻舒適!!

[@raymonwiest2324]

感觉好

[@865samson]

以站距而言，許多小站真的很不必要，豐富(苗栗)、田中(彰化)根本雞肋，離台中、新竹非常近，幾乎無甚意義，班次又少，入不敷出。 南港到板橋，如果不是特別趕時間，這段里程搭區間車也沒慢到哪裡去：21-23分鐘 vs 16分鐘

[@汪漢彬-k8l]

如果到台東去玩 ,,,別忘了到"都蘭"去看世界只有台灣有的,,,水往上流

[@曉萍-q3u]

哥下結論不要這麼犀利 好嗎(笑翻)

[@自城梁]

這位大哥你吃的是「高鐵便當」台鐵便當只在台鐵車站及台鐵車上販售

[@bws6237]

但我搭高鐵還是會買台鐵便當來吃😂😂，因為台鐵的便當實在太好吃了😍😍

[@jryu2727]

說真的 我真的超想去大陸搭乘綠皮火車 大陸高鐵 台灣高鐵 日本新幹線案搭乘次數太多了 不稀奇 綠皮火車樂趣真的很有趣 歡迎帶家人多在台灣走走

[@mabo9636]

大陆的绿皮火车已经不多了

[@PrometheusXX]

高鐵到台南站可轉乘台鐵的沙崙線 也滿快的

[@Yeong-gyu]

下次坐坐

[@m.l.chuo271]

普悠瑪是發音翻譯成台灣原住民就是卑南族，Puyuma就是卑南的意思。

[@cell_railway]

2:47 台灣鐵路最高時速為130公里 雖然慢了不少 但乘坐品質也是不輸高鐵的

[@longochu8588]

2:32 每一站最多都只有兩個方向😅

[@林加衛]

點....讚！🙈🙈🙈

[@raeyou2679]

台灣高鐵決不會有像大陸春運的光景

[@yuchen9216]

鐵道迷的話可以坐沙崙線轉乘市區

[@brucechow1588]

好像也没有靠背呀

[@SWAT197927]

可能是台灣土地都是私有化建造成本比較高， 但以目前的角度看來票價算低廉了.....如果對比台鐵自強號來說

[@謝舞媛]

說真的高鐵離市區有點太遠。😞

[@兩光800小小兵]

其實高鐵台南站就是台鐵的沙崙站 台鐵車站都在市中心 唯獨台東沒有 南投是例外

[@wwd1129]

老人家票價是半價喔

[@鈴蘭春雪]

高鐵有啤酒 ？我都不知道耶。

[@stanleelin2978]

高鐵最多有打到五折，但應該只有學生票是五折，而且班次不多。

[@sywang8139]

15年前坐過大陸臥舖，那味道真的太可怕了

[@Yeong-gyu]

哈哈哈 我懂

[@sichli]

高鐵站離市區遠，搞不清楚當初是怎麼規劃的！

[@RaymondTHYoung]

除了較偏遠的地段土地價格較便宜之外，另個目的是為了成立副都心，想將人口將傳統都心紓解出來。 但傳統都心跟高鐵站的接駁系統沒做好的話，發揮不了紓解的效應也造成交通不方便的困擾。

[@夜貓-s7w]

不是規劃不好， 是規劃得宜， 因為這樣做有些人才能發大財 🤣

[@夜貓-s7w]

@@RaymondTHYoung 你太理想化了🤣

[@sichli]

@@夜貓-s7w 誰發大財了？

[@yokyo100]

高鐵為了建成快速又筆直的鐵道，當然都是先規劃鐵道路線再來規劃車站位置，還要土地徵收成功，周邊交通配套完善，所以車站最後選在偏僻地點我覺得還挺正常的

[@吃排骨的寄居蟹]

台湾也是2和3的搭配啊，甚至连小推车都一样

[@莊怡謀]

都是日本川崎

[@lee04230]

台灣除了台北市高鐵.台鐵.捷運.三鐵共構...........還有哪?

[@hellottt20012001]

南港、板橋、台中、左營都有三鐵共構

[@健睿黃]

台中：松竹大慶烏日新烏日兩鐵而已

[@Smilepartynight]

夫人很美麗

[@limpuaykoon6311]

地方大比较好

[@林王球]

1:27 旁邊是認識的還是路人

[@bws6237]

他的老婆和孩子吧～

[@劉小原-x3f]

大陸高鐵車廂跟月台間隙很大 台灣高鐵車廂跟月台間隙很小\

[@孫進福-u3k]

台灣美嗎？

[@qopqpqop763]

老人小孩搭高鐵是半價，大學生有打折

[@waterwater9051]

台灣高鑼票價不貴，個人所得中國和台灣。

[@廖秀蘭-c2i]

😂😂😂🤣😂🤣😂

[@台玉夏]

但是我七月10 23我要出去玩要出去玩

[@limpuaykoon6311]

Chee bai Taiwan train still can eat and drink Singapore train cannot

[@mabo9636]

I think Singapore is belong to MrT

[@陳佳音-l4j]

65歲半價

[@Mimic0819]

盒飯不是台鐵的，是高鐵出的

[@Yeong-gyu]

刚开始我以为是一个单位 没几天台铁罢工 我才知道 不是一个单位

[@Mimic0819]

@@Yeong-gyu 台鐵是公營的，高鐵是公，民合資

[@james7696]

@@Yeong-gyu 台鐵全名是台灣鐵路局管理局(公營)~高鐵全名是台灣高速鐵路股份有限公司(公民營)

[@Virage-1998]

@@Yeong-gyu 不同單位，高鐵是台灣高鐵公司經營的，台鐵是交通部台灣鐵路管理局

[@华夏蒲公英]

听说，台湾的高铁有岔道？。。

[@bws6237]

你說的岔道是指分岔出去的另一條線嗎？ 其實沒有哦～ 台灣高鐵原本有規劃出一條支線連接到桃園機場，作為桃園機場的聯外軌道系統，但後來計畫取消，改用捷運系統來連接桃園機場

[@华夏蒲公英]

@@bws6237 我也觉得高铁是不会有这东西的。但是之前某台湾人非跟我说有。。。🧐🧐🧐

[@bws6237]

@@华夏蒲公英 我想跟你說的那個台灣人應該是騙你的，因為台灣的土地就那麽小 大陸高鐵應該是有，但台灣高鐵是沒有 不過台鐵的話就有幾條岔道啦～～🤣🤣

[@华夏蒲公英]

@@bws6237 中国大陆的高铁没有岔道，日本的新干线也没有。我都做过。。。

[@孫進福-u3k]

台灣車長漂亮吧？

[@樂嘉華-h1i]

高鐵的車掌最醜

[@老漁趴趴走]

便當是高鐵的。不是台鐵的

[@Yeong-gyu]

我也是後來才知道是兩家😂

[@陳宇翔-e4y]

在台灣坐高鐵太浪費。開車就好了。

[@dawuyong2218]

台湾高铁比大陆早15年。台湾高铁时代，大陆还是人山人海臭烘烘的绿皮车

[@琳裴裴-u9r]

為啥大陸人可以來台灣

[@james7696]

人家老婆台灣人啊!

[@eishosonoki8348]

台灣高鐵的車本体看似已經有數十年了、再過個幾年也就更老舊化、沒能力無法自行開發、完全靠著看人臉色的高報價的對外採購...

[@bws6237]

台灣高鐵列車第一編組從日本出廠至今18年，台灣高鐵正式通車營運是15年

[@婷儿西西]

比大陆好？大陆没有靠背，人家最起码有靠背

[@jilllee2618]

體驗祖國高鐵 台灣高鐵絕對不是台灣發明的 都是買來的 不像某國 什麼三大發明都自稱自己發明的 很丟人

[@周志威-y5v]

台湾高铁太安静了，，受不了

[@阿羅哈-d1w]

孩子一哭，會很有壓力

[@wang201]

安靜才能好好睡👍

[@liudshui8386]

是的，太安静了反而让人感觉有压力。