体验40多万的全新奔驰C级，为什么不买一部E级呢？【袁启聪车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@likawo7042]

引擎部份解釋很仔細很專業，聽入神了。

[@mark50413]

喜歡看袁老師介紹新車

[@kd-gn6mj]

开3 4年 5 6万公里 电机又老化 机仓一堆电子 塑料件 翠过翠华。

[@hanjiahang]

这代国产奔驰也是跟上一代一样，国外用铝国产用钢吗？

[@kz-ub7zf]

要是急刹，后排没系安全带的情况下 头会不会碰破？

[@NobelChow]

期待1818后续报道

[@liangliang9184]

支持！加油！👍😀

[@hanjiahang]

1.5的发动机说的这么好为什么不用在s级上啊？1.5 48v既没有动力也不省油，二头都顾不上。

[@hcjoe]

我真的蠻喜歡聰哥哥的表達方式，有什麼說什麼，永遠支持你喔💪💪💪

[@shore1423]

后排充电接口是认真的么？

[@winsonlau3933]

I never realized you speak Cantonese..very nice !

[@leerain4557]

前脸设计确实好看

[@user-hi3di2wl6o]

請問試的這台烤漆顏色代號是890嗎？

[@CCLEO]

睇到最后个段讲返广州话真是舒服晒

[@lordsaishu9157]

我就觉得这个比例不好看，c柱太臃肿

[@javacheung5216]

其实奔驰做电动车并不代表电动就一定是未来的大趋势，这只是一个商业的产品！和当初做中国市场的加长版一样，什么产品多人想买，奔驰就会做！像A级B级等系列就是为了填补中低端汽车市场的用户需求。电动车目前在市场上算得上是真正国际品牌的也就是特斯拉一家独大，但电动车豪华品牌是一片蓝海。用户想玩电动车，但却没有更好更多的品牌选择，光是一个特斯拉是不可能满足市场需求的。就像有奔驰也需要宝马，有法拉利也需要林宝坚尼一样。越来越多的用户喜欢玩一下电动车，但在电动车品牌却找不到一个传统被认可的品牌，可想这个市场有多大！ 所以奔驰做电动车并不代表电动车一定是未来汽车的发展大势，坦白说目前电动车还有很多隐患，其中最简单就是电池的回收问题，众所周知用电能的确可以减排，但是电池老化后的回收却是一个污染源，其带来的污染并不比开几年油车的污染来得低，真所谓一招回到解放前。如果想真正做到纯电能的汽车时代，估计不是十年二十年可解决的事。起码从一开始太阳能电动车到现在蓄电池电动车，就已经过去了20多年了。但再过10年20年，那时候电能是否还是最好的低排放动能还真说不准，说不准那时候又有新的低排放能源作为替代了，就像当年用天然气作为汽车能源一样。 如果说要真正实现电动车低排放，首先要解决的是如何实现低耗能电机和高效持续充电的道路状况，例如电动车不再需要蓄电池，或者说只要很低量的蓄电功能（20公里内），然后道路实现边走边通过无线电磁波给汽车充电，那才是真正实现电动车的时代。但光这样一想就知道这不仅是技术还有一大段路要走，整个世界的道路工业标准都还有很长的一段路要走。 奔驰虽说是一个做车的品牌，但他更是一个商业的集团，赚钱才是目的，做什么并不是什么大潮，只是哪里有钱哪里就有奔驰而已。 以上纯属个人见解，不喜勿喷。

[@quataonhochannel1910]

电池是一个固体，能集中回收集中处理，油车汽车尾气能回收吗？？污染油车比电动车大不知道N个级别。

[@tonylee4405]

尾灯有些眼熟，，，想起了昂克赛拉

[@louisGordon415]

再怎么吹也还是个1.5T，这不是低级吐槽，而是事实，作为一个车评人，不能为了挣钱拿宣传费而坑消费者！

[@lionelzhu5582]

尾灯太小气了，跟个卡罗拉一样。

[@tengteng9527]

相信如果你用广东话去表达。会跟奔驰一样去到巅峰。

[@xuncao6043]

袁老师在开拓普通话市场哈哈

[@user-tz9nj8yz1j]

1.5T 怎么解释豪华车该有的样子吗？

[@eiknaitien6983]

C 260 L 好像最近频繁出同样的问题.......亮灯抖动油踩不去自动媳火......

[@johnliang92]

开奥迪Q5L Sportsback带12V我就已经觉得在堵车时的油耗焦虑会好很多了，所以换到领克01后，我真的很希望他在换代时候也能够对油耗做一些优化。

[@ansoncheong7983]

還是那句話 奔馳是個賣傢私的🤣🤣

[@LL-jo1hy]

要不是国外的奔驰柴油全系2.0 我就给你忽悠过去了。。。

[@lzdps]

关于压草坪的事，袁老师和我说了：“业主是7乐同班同学，他说我们在草坪漂移都可以【摊手】【摊手】”。所以各位不要纠结了 doge

[@yangyang7499]

说得很好，但我还是买隔壁2.0T

[@yiw2587]

期待 C300

[@user-km7su5mh4x]

將架平治停上草地有創意

[@fupang4006]

應套用范志毅的名句:連臉都不要了，來形容奔馳，用1.5T。我能理解主播，每個人都要生存。

[@bruceli166888]

引擎啊。唔係發動機啊。發動機係指啓動馬達。

[@herowang1070]

铝换钢吗

[@user-eg9rm2wu8f]

这草坪允许踩吗？

[@hibbfgu4-]

奔驰还是很有良心的企业，因为从来不吭穷人。

[@ytty3999]

不坑脑壳正常的

[@ashinn006]

說說坑窮人的企業來聽聽

[@user-eg1ck1tt6j]

@@ytty3999 窮就要窮的有骨氣，仇富只會顯的你多低賤。

[@user-qk6nf5eq7y]

其實更恰當的說法就是:買車標送車。

[@kimjim6344]

@@user-eg1ck1tt6j 奔馳的售後在大陸什麽德行你怕是不知道吧？朋友換個漏油減震都得找交警隊的我哥出面放話也給換。

[@weiwei1808]

赞👍

[@smebc1802]

后面我仲以为系轩逸

[@831224065135]

哪来的AMG EQE?

[@karl7676]

福特的前臉！！

[@heyhere4071]

看标题以为要引导买E级，其实在说C已经获得S级技术，可以无视E了

[@ModderGamer]

袁老师是我个人最为喜爱和推崇的车评人，比那个“三缸跑沙漠”的YYP不知道高到哪里去了。即使是讲解我最不感冒的奔驰，也是如此娓娓道来，趣味十足。点赞！

[@ismylifeikon9003]

同一間公司有撚區別 睇完水野和敏試車 大部分【車評人】都似小丑

[@user-pb7oj3tv4g]

通篇都在讲“未来”or“蔚来”？

[@MrVir1982]

我之前擁有上一代c300,450000人民幣提車

[@kennychow1277]

看到那个盖子在使劲抖。。。

[@zongruiliu276]

也别吹这个1.5t了，也就是向政策妥协的产物而已，宽松点的北美压根就没有1.5t车型

[@aka1122djdig]

主持不錯但鏡頭有點晃~

[@user-sq6sk8eb9s]

1.5T 不是割9菜，是割主动脉！

[@DragonBallSparkingZeroNo1]

网标是运动，立标是商务不是豪华。

[@doggy_888]

因为买E class上不了1818黄金眼。

[@menciuschoi2760]

👍😊💪

[@johndaily9869]

上一代的M264是真的差

[@lamlam-rt7pz]

这个1.5T+48V的逻辑和丰田卡罗拉这种10万级别的油电混合有什么大区别吗？

[@alstom12345678]

这位同学好好学习，不要恶意提问😆

[@lionelzhu5582]

有啊，油耗肯定大过卡罗拉混动

[@yl96]

虾仁还要猪心？

[@connerjohn9587]

丰田的技术虽然老，但是能耗明显优秀多了

[@jamiexf8669]

奔驰这个轻混更多是为了自动启停

[@afraiclee8007]

低配32左右，确实有点贵。不过奔驰保值率还可以。奔驰E需要50万左右起步，一般人消费不起。不够奔驰E确实给力块头好大

[@ivanwang3391]

买奔驰之前先看下1818黄金眼吧. 维权都拍成连续剧了

[@MIUMIU.925]

內在完全沒毛病，就是外觀不够老款好看

[@yiwei-cheng]

我覺得新款車頭不錯看，但是車尾就很普通，跟一般平價車差不多的造型....🥲

[@xxxxxx-pf5uv]

车灯像老板宝马3系，这次奔驰换代真的太不用心了

[@janaka4730]

说了再天花乱坠，1.5t还是1.5t

[@billyang4168]

你説了半天，不就是想説油门不灵敏吗，还説得这么好听！

[@ivanli9693]

电动并不是为了环保 而是体验 劳斯莱斯创始人 劳斯就说过 电动车的细腻感油车给不了

[@lanzgusta3928]

41w的车排气是假的... 拆出来能装三菜一汤

[@tfzhao6483]

怎么不去跑沙漠

[@hangweiyu3824]

未来一定不是电动车，最起码不是现在的能源电池，有可能是氢能源

[@hongfeng4]

被充值了吗

[@augustinewong2191]

说你是喷子你认为准确吗？

[@connerjohn9587]

现在粤语节目都可能被充值，普通话节目基本上无一例外都是鸠吹，这期配合新C上市做推广，明摆着不可能讲什么坏话的了

[@newman997]

想看维权的，去车质网

[@jasonjiao1106]

妥妥的

[@georgesun9542]

还是C300的动力总成更理想

[@Swatch988]

還是Camry Hybrid比較實用點，C級還是算了吧，賣個品牌而已。

[@cjlove168]

每次在路上看到奔馳新一代倒三角尾燈 都會覺得上一代的尾燈真是美極了 這個倒三角有種說不出的怪 類似的造型Lexus ES處理得還比較順眼

[@yiwei-cheng]

確實，上一代的尾燈超漂亮，天使翅膀

[@liepilot]

乜7都要加長，嫌C唔夠長唔識買E咩....

[@bblg3076]

其實道理跟蘋果一樣，除了是貴，什麼都好

[@user-hb7eb8du9x]

HUD是選配 但其實全國4s都根本不會幫你選。 懶得幫你訂製。 都叫你買現車

[@laulexus4525]

打85折。

[@songxingmu]

为什么突然变广东话？

[@boefspan877]

电车一定没有出路，别再这给人洗脑了

[@egg1034]

就喜欢这种华而不实的东西

[@nhzcx123]

普锐斯十多年前就实现了。。。。

[@bubukaikai]

因为新的E更贵

[@colinstg]

袁老师的讲解很棒，但拍摄和剪辑也太水了，a-roll晃，b-roll重复用又用得突兀

[@dajiache]

下次注意改进~

[@user-dz7vv8ym4y]

C180 更值

[@ye5698]

這是草坪，怎麼為了拍片把車開上去?

[@jazz199377]

40萬太貴了…台灣車主路過

[@whaggwhagg]

刚才看go车志的评测 貌似奔驰在台湾要贵好多啊

[@28Lun]

加長看起來就是一個貪小便宜的心態 不想加錢再上一個層級，原本設計就是區分空間、等級 講人話就是，老闆，來碗牛肉麵 加肉加麵不要加我錢。

[@jetlam48]

大哥影像大差。

[@robertma1628]

反应慢，所以对它做假动作，没有用

[@calvin14888]

驕傲什麼，車頭那個牌其他國家也有啊

[@aphladown309]

成个几年前的花冠轩逸屎忽感

[@tomixcn]

感觉被充值了，且国内的上一代的c260L的发动机问题怎么不拿出来说个清楚。

[@zhetaolu963]

把感觉两个字去了

[@user-lp5sc5wv3b]

40万太贵了，性能也好，内饰技术也好，售后服务也好，考虑到零整比等等，20万还差不多在考虑范围内，品牌虚价太高了。

[@af1616af]

You should go for toyota

[@user-tv2qp5qe6k]

对，你应该买丰田 本田

[@doc1500]

落地34了

[@6if668]

因為10年后 奔馳主力生產電動車 所有技術收起來都沒用了

[@user-lz7rh1fk4k]

打不打脸后面再说，现在说为时过早！

[@zenghuangjie]

哈哈哈，你不要着急，还是可以说好普通话的。

[@speedshootersydney4531]

吃藕

[@91PowerCart]

嘩，設計大倒退😰🤦🏻‍♂️

[@bqq2012]

正正經經講粵語咪幾好

[@li-fq5ec]

屁用没有

[@wengme]

1.5的排量，就是一种侮辱。

[@user-davidchou]

请爱护花草 不要把车开进绿化草地

[@ppb2374]

压草坪，差评

[@kaiyiwong6244]

奔驰c的质量很差，上一代问题层出不穷

[@R2D2NERO]

請問有什麼問題？

[@kaiyiwong6244]

@Nero C 48v系统先天缺陷

[@R2D2NERO]

@@kaiyiwong6244 請問你遇到有問題是什麼型號的c？

[@jasonyang9038]

奔驰在国内的特有套路，四十万报价，然后打七折，三十万出头就能落地了，然后一群屌丝充当有钱人纷纷去买C级。我去年今年因为疫情在国内的时候，我开一辆我在国内上大一的时候买的老款吉姆尼，在路上经常碰到开北奔C的屌丝故意挑衅别车的。有一次去喜来登吃日本料理，明明是我先开车进道闸的，保安却先引导我后面一辆北奔C260去正门旁边的车位停车，把我却引到一个旮旯不是车位的地方停下了，我直接下车进门打电话找客户经理投诉的，我逼着那个保安给我找了一个跟那个本来应该我停车的车位差不多位置的车位。有时候我就觉得国内一些人的价值观跟其他人就不一样，开吉姆尼就肯定不如开北奔的尊贵吗？

[@yuedu618]

You too young too simple. sometimes naive.

[@jasonyang9038]

@@yuedu618 我裤腰带提的挺高的，应该还可以

[@jasonyang9038]

@Six 那家喜来登当年开业的时候，还邀请我们一家去参加他们的开业晚宴，在门口弄了个露天餐会，大冬天的冻的够呛。所以要论VIP，我也算是VIP了。我气是气在那个保安以貌取人，当时我开进道闸，我还主动问他我停在哪？那老大爷理都不理我，直接去指挥后面那个北奔。那个北奔停下以后，我又喊他过来我问他我停在哪，他就很不耐烦的把我引到一个类似于消防通道的地方停下了，还说你随便停一下就行了。所以我就找的客户经理。我估计那老大爷就认BBA路虎这几个牌子。

[@jasonyang9038]

@a a 他坏我就坏，这就叫对什么人干什么事儿

[@Colpanda]

@@jasonyang9038 何必这么执着呢？！涵养不是所有人都有的。

[@zhezhang4828]

要普通话就普通话到底，最后总搞几分钟粤语的，几个意思啊

[@augustinewong2191]

听不懂可以看字幕，粤语现在太难了，再过几十年就有可能消失。保护粤语，保护粤语文化是每个广东人的责任。我很欣慰有这样的粤语媒体人。

[@atlas-lazarus]

不给人最后说几句粤语又几个意思呢？

[@Nobody1949]

广东人说广东话 有问题？

[@zhezhang4828]

没有反对说粤语的意思，只是希望普通话的视频就普通话到底，粤语的视频就粤语到底，别中间切换啦😊

[@jayzhang14]

有道理，不应该换来换去。就应该只说粤语。