小鹏P5这么多人关注，靠的原来是这些…【袁启聪车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@MK-no6wg]

今日袁老师衣服穿错了，应该穿那件有碗饭那件

[@LuciferFun990]

袁sir真的自带喜感，每次看到袁sir耳边就响起一句话：“小伙子，安全感是自己给的” 😄

[@Fai-tn7ti]

老年人代步车那集的金句

[@LuciferFun990]

@@Fai-tn7ti 哈哈 是的

[@jonlykc2435]

特斯拉也就个特能吹，小鹏看来是走在踏々实々智能路上的車！（外覌 性价性太高，非常漂亮 ）换个牛头标要卖个30W了~ hh

[@sumtam5858]

常常聽説擔心中國政府會在廣東省消烕粵語？但在聽袁生等一班車言論的土生土長廣東人説普通話之後，這種擔心原來多尻餘⋯⋯

[@919637547kids]

这些企业感觉套路都太深

[@wjhuang6793]

外观设计和P7比真是差太多了

[@bbtubi]

内饰更好

[@williamTsu.]

确实是很粗糙的一台车 尤其是方向盘 我以为是在汽配城随便装了一个上去

[@Dtinthehouse2023]

拿掉头枕这个优雅的动作，把我震惊了

[@user-qi6yf9rj3h]

拆车哈哈哈哈

[@don-mi4vg]

這部車是智能性和機械性解耦的一步車，機械怎麼提高對整體的駕駛感受提升不了多小，但是智能性的提高，對整體的駕駛感受帶來的提高卻是非常大的

[@ryanlee2120]

简单分析，可视化算力分析，难度太高了，还是激光雷达判断距离的逻辑更容易实现类似的功能，至于人性化实用性之类的东西毫无价值，新势力，有噱头就够。

[@gangchen1083]

雷达的说法有道理。

[@andyzhang7390]

后排显宽的原因居然是换成了长板凳😅

[@ryanlee2120]

嗯，难道就只有我一个觉得这车外观上有很多卡罗拉雷凌的元素吗？

[@vegebro]

想看ID.3

[@nhlbx8281]

这部车电池续航多少啊。。看一两部电影后还剩多少呢。。如果家中没有充电桩。。

[@Ridebythebay]

说吧， 什么时候卖来美国？

[@Tom-yn8ow]

天呐 什麽都沒裝 純ppt啊

[@ganca5128]

不错，我选比亚迪

[@johnliang92]

我不知道激光雷达对于对向来车的驾驶者会不会有视力上的伤害？

[@wanghao414]

LiDAR是光学雷达Light detection and ranging的缩写，光源可分为可视紫外线，不可视近红外线。不是laser激光，如果你用iPhoneX以后的苹果手机，面部解锁就是LiDAR技术，用的是不可视近红外光源。

[@johnliang92]

@@wanghao414 但是片子里说的是激光雷达啊。

[@tchsiung3583]

@@johnliang92 其實是名詞解釋的問題 激光有分 高能 與低能 激光，像是用在AMR這些自動化設備，步槍上掛的雷指器也是低能量的主要用來測距而且是不可見光，另外像是打無人機和在99式坦克上的激光干擾壓制那就是高能量極光用來破壞對方的觀瞄設備而且會造成人員失明的，那種就是高能量激光

[@user-rd4xi2uc7u]

车头全是雷达，不知道撞一下要修多少钱

[@jackchan7361]

看这个就不会考虑这个车，为什么还有人说这个充值，真搞笑，我个人还是非常喜欢P7的

[@xiangxiao191]

外观是真的不好看……但是内饰和智能硬件还是可以的

[@kaichangpeng4798]

有句话说对的，去掉这些有的没的，顶天卖到7w了

[@nilaomugexi]

7千差不多

[@saidkamron813]

👍🏼👍👍🏼

[@user-op9fo7vg2y]

为什么不睡觉要看电影

[@dannypoon7145]

係大学城拍架哦

[@augustwu5172]

你猜怎么着，这我估计就是将来跑专车用的

[@xingzuowang]

这车的460g丐版是买不到的，也要16万。等补贴退了，中配550g就会变为19万，专车不太可能普遍选这个价位的车跑了。人家什么T3啥的，东风卖一台才3万，一天充两次电30元左右，这种才适合拉人赚钱。

[@Tom-yn8ow]

小鵬給的太多了吧

[@loovenb8879]

很适合女生驾驶

[@2012MX2]

如果有些传感器 走泥路 被遮挡了 那还能正常工作吗

[@MilaMiya559]

不能 ，但是不冲突，这些功能也没有人会在复杂的泥泞路况下使用吧

[@lesliezhou1028]

袁老师说得中肯 理性过马斯克

[@jinkemfn4355]

坐到后面还看得到屏幕上的电影？

[@clee7319]

是投影仪+幕布的

[@fookshine]

新能源汽车的智能化就是智商税，那些以为智能化能代替人智能的，一心放手给机器代替自己的都必定付出惨重代价！

[@weijunmiao674]

脑子是好东西可惜你没有，智能化是未来，拖拉机适合你

[@chengwei8813]

电动汽车最核心的竞争力是智能化 我认为小鹏是国内车企智能化做的最好的 在语音智能交流 辅助驾驶 自动泊车方面可能比特斯拉做的都好 说到三电方面 国内的这些电动车企都是和德国合作 比如小鹏是和保时捷合作 说到电动车 人们一般首先想到特斯拉和比亚迪 比亚迪是造电池起家的 它的车智能化方面是弱智 小鹏已经可以连续全部的语音交流 它的语音只能听懂简单的 王传福的思维有局限性跟这些互联网造车的比 一个是土鳖 一个是海归 至于特斯拉 它的强不也就是智能化方面吗？车内的装饰国内任何一家车企不比他好 三电方面它造车·也就比国内电动车企早几年而已 能强哪去？不要老是奴才相 要不断的学习了解新事物 国内的造车新势力不白给 也都是牛人

[@lalao6620]

妥妥的一个充值视频

[@oto.8070]

两手抓我全都要

[@yangpice2010]

蝙蝠是怎么躲避障碍物的？是超声波？

[@stackerliew]

有時會失靈。

[@XX-uw2nl]

就像蝙蝠一样，数千万年的进化的结果就是雷达

[@SkyD1984]

所以蝙蝠统治世界了吗？

[@tchsiung3583]

這些電車廠是不是都喜歡把車身拉長，怎麼隨便的一台Model S /P7/ ES7/ BYD/Etron什麼的動不動就4. 9m+

[@birdyashiro1226]

在城市确实有点不方便

[@michaeljojosama4972]

3:20 真相了，这就是个七万块的车

[@lamcolee4362]

就差旋转屏幕

[@kinfattlou1989]

一個豎MON點鳩睇電影啊

[@weijunmiao674]

可以选配投影仪同埋荧幕

[@birdyashiro1226]

这个车评可以 希望小鹏驾驶感受也好 就是这个光顶不太喜欢 夏天受不了 非要搞成透明的 还有一块黑

[@chesteryip3835]

电耗高~目前电动车 我还是 关注续航~

[@sam-kq5me]

小鹏维修率高不高？

[@jackchan7361]

个人觉得，除了比亚迪，国产新势力最有可能活到最后的车，其余的都有点浮...

[@mangooooopoo9249]

说再多，最根本的还是地盘，电机，电池，三大件怎么样。三大件不行，其他的再厉害也没用。

[@okay2k]

看完我連車長是多少，軸距是多少，輪胎配置是什麼，車機系統如何，有沒有對標哪一個車款，秦？Aion S?優勢在哪裡？試駕車的價位是多少，通通都沒說，只會吹一大堆所謂高科技的東西，跟我去4s店聽一個銷售吹這台車有什麼區別？在店裡我還可以摸一下，真的毫无营养

[@teofilol2666]

@@okay2k 他不是前面都提到不会讲这些了,要听这些数据的东西,网上处处都是,自己不会去找？

[@jinskychen3905]

无知，特斯拉都用中国宁德时代电池，比亚迪汉，小鹏p7加速3.9秒，国产电机会差？特斯拉model 3底盘过滤静音跟卡罗拉一个级别，搞笑

[@miloufrance]

什么时候国产车企有实力像特斯拉那样简单到极致地卖车再说实力吧，无数种套路只为消费者眼花缭乱中让你抠出你精心埋伏的利润点。

[@augustwu5172]

这个车出的早了，再稍微晚一两年会卖的好，现在出来还是会很多人因机械素质嫌弃它

[@chunshengzhou985]

这个车的机械素质缺失差，鉴于开车的时间要比玩其他配置的时间多，最终我还是没买

[@bayernfan9557]

看起来像日产天籁。。。

[@cwtee6951]

7 to 80000😊

[@mtisax]

提车20天，体会到了他说的除去车机智能系统，这车就是8万油车的水平，没毛病，车的操控底盘就这水平

[@Kailan910]

听了激光雷达这一段 取关 纯胡扯

[@nilaomugexi]

应该怎么样

[@dannypoon7145]

60w 太阳能 基本等于无

[@szd4602]

去试车

[@hongoscar8886]

廣東話好聽

[@user-uo5oz7ov6m]

滴滴爆款

[@lesliejiang]

观影…… 这么个纵置的屏幕还是算了吧，再退到这么后排……直接看女朋友就好了

[@user-qh8dp3md6u]

p5广告上是让你在后面放个投影仪，前挡那弄个幕布，哈哈

[@mscofield7529]

@@user-qh8dp3md6u 看了半小时要解小便咋整？车上有厕所和痰盂吗？这么垃圾的座椅坐着也不舒服，鸡肋功能买回去不知道一年能用几次

[@user-qh8dp3md6u]

@@mscofield7529 哎，就是个广告而已

[@jjf84810104]

袁总评这类车有点别扭的赶脚。。。

[@kennyman2009]

发鸡盲 🤣🤣🤣

[@user-dy1cm4kk4f]

一看就是充值视频，7-8万的车卖23万，16万的辅助驾驶，我只能说呵呵了，没有百公里加速、没有电吸门、没有空气悬架、没有抬头显示，而且只是换来了一台手不能离开方向盘的辅助驾驶，要知道辅助驾驶是贬值最快的东西，上次看了你们YYP试驾的奔驰，估计以后奔驰全系都是免费的L2了。小鹏P5这玩意真不看好。

[@zhezhang4828]

他说如果是油车就差不多7-8万的水平，电车电池贵，一个电车20万，你说我不要车光要电池差不多也要20万

[@user-kn6rz5ds8h]

我最不看好的新能源汽车，第一小鹏，第二理想1

[@okay2k]

@@zhezhang4828 一年前可能值20w，model3換整套電池也就10w，以目前寧德的電池來說，只會更便宜

[@scottdamien8395]

@@user-kn6rz5ds8h 首选特斯拉，其次比亚迪，其他的品牌都是很有智商的人才会买

[@user-dy1cm4kk4f]

@@zhezhang4828 麻烦你看一下宁德时代的年报就知道电池是多少钱一度了，最好的是800，铁锂大约500多一度。电池多少钱你自己算吧。

[@reaganli9859]

小鹏辅助驾驶功能这么好，还需要你来吹么，别给人洗脑了

[@user-rw3ox1cf3u]

问个下不下雨，小米的100多的小爱音箱也能全面回答，而且识别自然语言长短句，跟自动驾驶的算力来说，真不是啥牛逼功能。小编太孤陋寡闻个，这种语音大部分处理是交给云端服务器的。

[@yuehuang4238]

这个是本地的，在香港车评里是没网络但是能用语音

[@tjhk6976]

把SUV車身搞成三箱車尾，外形太難看了，這簡直是設計災難，外觀不吸引，差評。以這種車身，國外車廠都會設計成運動化SUV車尾，或至少是wagon車尾。

[@89dildo]

車漂亮，車標誌丑

[@okay2k]

我也覺得奇怪，為啥國內的評車，不是應該從基本外觀、尺寸、內裝配備，舒適性來開始評價一台車的嗎？全部所謂車評人把這些基本的東西都忽略了，我們看你評車，就是從感官上對這台車有一個直觀的了解，即便我不用去4s店。 另外說激光雷達，隔壁全視覺方案已經擺在你面前，可以在城市道路內使用，先不說它的效果如何，要說激光雷達方案比視覺方案好，起碼你要拿出在城市道路是否能實現跟視覺方案一樣的效果，甚至更好，才可以下這個‘激光雷達’’是最好這個結論！

[@dannydu8003]

這樣子……

[@yifeiouyang7099]

隔音太差

[@scottdamien8395]

这车基本不在我的考虑之内，买 Model Y 的根本就不会考虑这车

[@seldomhe1387]

粤语呢

[@jia-ruilu7559]

拿一個n年前不是全視覺的特斯拉車禍視頻，說全視覺判別不出來？？？ 車子若真的好 不需要一直貶低別人 就可以證明自己的產品有競爭力

[@birdyashiro1226]

只因那出车祸的不是你罢了 可以说算了就算了

[@laulexus4525]

其实没几个人关注。

[@fungrichard5987]

兄弟讲粤语啦。

[@user-ip9qs5gh5x]

搞什么飞机，普通话说着说着后面就全变粤语了。

[@tonytan2437]

不好听的评论当然用粤语啦。厂家给钱了嘛。

[@cheney0760]

不錯，但我不會買

[@allenchang6049]

明明是砲車，看電影只是煙霧彈

[@WenZhen001]

就目前的技术和法律问题，你弄8个激光雷达也没啥太多意义；确实是新势力造车已经进入一个怪圈的感觉了...

[@PeterXiao1]

P5是台败笔车, 应该小一点, 希望不久有一个P5i, 车长4.650米

[@yanzap4124]

新势力和早起国产手机一个样，功能小创新，没啥用的。

[@hanqc8980]

还是专心造车，少搞不三不四的东西

[@dakezuo3204]

智商检测车

[@dongdonglong]

有点充值的嫌疑

[@user-qh8dp3md6u]

把嫌疑去掉吧！

[@darcycooper9190]

烂烂烂，这价格我会选id.3

[@nilaomugexi]

半斤八两

[@feralmeow]

蛆动力车评。

[@johnwu1951]

滑稽

[@user-iy8xi2wo6o]

丑是真的丑

[@pfzheng6501]

特斯拉离一部好车还有很远距离 别舔了

[@zhichengzhang4850]

取关。广告做成这样，瞎几把乱吹。

[@martinchan3831]

操控咁垃圾？

[@yz5425]

听着这人说话，听着听着就不耐烦了，感觉废话太多，没有重点

[@jiangnan0504]

收了小鹏多少宣传费，这车送我都不要！

[@cometxixi]

肯定收费啊，但是也没有一味托。。。。看晚他评测已经不想买了。

[@hui3915]

高危移動物體，工業辣雞

[@fanfanhan6578]

冒充中国人在这里搞暗黑 你要脸吗？

[@kj851]

对着特斯拉来黑，果然是大陆车评人

[@weijunmiao674]

人家评论很客观好不好，智能方面确实比特斯拉强，但是操控性能方面跟特斯拉没得比，你哪里看到人家黑特斯拉了，无脑。

[@Mr033224]

無腦+1

[@infoworld7706]

特斯拉既简陋 舒适性和噪音控制得又差，亮点就是操控性好，除了忠粉和特斯拉股东，人人都可以批评。

[@nilaomugexi]

@@Mr033224 香港人做什么什么不行

[@wawa-vf4to]

特斯拉你家的？玻璃心了？

[@PeterXiao1]

P5是台败笔车, 应该小一点, 希望不久有一个P5i, 车长4.650米