Täysperävaunun (dolly) irroittaminen ja kiinnittäminen

[@2Str0k3]

2:26 on tässä tärkein osuus.

[@valtterifani]

Vinkkinä että kukaan ei ala veivaamaan tukijalkaa alas ja ylös. Tukijalka veivataan kerran siten että se jää alaskäännettynä noin 5cm maasta eikä veiviin enää sen jälkeen kosketa. Oikeaan korkeuteen passaaminen tehdään sitten takajousia säätämällä. Kärryn voi katkaista myös teli ylhäällä.En ikinä laske teliä alas kun katkaisen tai kytken. Eikä dollyn käsijarruventtiiliin tartte koskea jos on toimivat käsijarrukellot. Ennen videon katsomista en edes tiennyt että joku käyttää sitä venttiiliä. Olen vetänyt dollya siitä lähtien kun se tuli laillisiksi suomessa.Heti seur.päivänä otin perään ja siitälähtien aina ollut dollykärry mukana. Vinkkinä että ilmaletkut ja sähköpiuhat kannattaa laittaa taaksepäin.Ihan senvaralta että aisa menee puskurinalle niin pysyvät ehjinä.Aisanpäällä ollessaan vaarana on sitten litistyminen ja katkeaminen.

[@anttinikander7227]

❤❤❤❤ja ja ❤❤ja ❤❤❤❤❤❤❤

[@2Str0k3]

Ja ei sitten kannata sekottaa käsijarrua ja siirtelyventtiiiliä. Eli tuo punanen ja musta numiska.

[@halilibrahimbayrl3625]

Video in the work music ?

[@CreativeComander]

In German please Looks Good for driving schools here

[@JoachimPetersson]

Good video but you should write in english. Many more people will understand that.

[@SPPhotography89]

np.

[@JariRAHTARI60]

Ei keltanokille

[@2Str0k3]

Ei ihan joka poika osaa leikkiä Dollyn kanssa. Hyvä että opetusvideo. (vaikka en jaksanu ees kattoo kun osaan jo mitä hyvänsä onkaan)...

[@kaivelija6457]

2Str0k3 -ja sitte ei kuitenkaan onnistu...