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【塗装の勉強】3コートパール、2コートパールの違い 吹き方教えます。 ソリッドってなに?
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Car sheet metal painting restore GT
Күн бұрын
Пікірлер: 165
@morimotoshinya
5 жыл бұрын
とても分かりやすい動画ですね!普段は鈑金塗装をしないので勉強になりました!
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️見に来て頂いてありがとう御座います🙇♂️今後も勉強させて頂きます😊
@tomokiti6952
5 жыл бұрын
ホルツの缶スプレーですが、ちょうど070ホワイトパールでスポイラーの塗装途中だったので参考になりました!これから上塗り、クリアー塗装を行う予定なので素人なりに真似してやってみたいと思います!ありがとうございました!
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。頑張ってください😊成功する事を祈っております🙇♂️
@cacaca_car
5 жыл бұрын
勉強になる!ふむふむ
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️こちらこそお勉強させて頂いております🙇♂️
@worksgolf6572
Жыл бұрын
お疲れ様でした。 改めて拝聴
@restoreGT
Жыл бұрын
ありがとうございます^^
@ゆう-f1p6h
5 жыл бұрын
少し前から拝見しておりますがかなり分かりやすくとても観やすい動画です。最近みるのが日課になっております❗ キャンディー塗装ってどういう使い方をするのか気になります
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️キャンディ塗装の使い方今度動画にしていきます😊ありがとう御座います🙇♂️
@TFALL-so1ds
4 жыл бұрын
住宅関係の補修で吹き付け塗装やってますが、2コートパールしかやったことなかったので、とても勉強になりました! 体に気をつけて頑張ってください!
@haruchan0311
5 жыл бұрын
スリーコートパールって結構難しいって 出入りした鈑金屋が言ってた特に 部分補修については。 パールの配合が違うと やり直しだと。 ブリティッシュグリーンの 作り方を観てみたいですね。 鈑金屋がブリティッシュグリーンは 単色ではないと聞いていたので。
@restoreGT
5 жыл бұрын
ほとんどの色が5色~6色位混ぜて作っています^^濃いグリーンだったらそこまで難しくないんじゃないかな?って考えますが、もしかしたらハマるかもしれないですね(^-^;
@kazu4452
5 жыл бұрын
最近登録させて頂きました。 プライベートで板金塗装の勉強中です! 現在全塗装の為の練習中ですが、今迄見た板金系の中で一番分かりやすく、とても参考になります。 これからもプロによる素人の為の配信を期待させて頂きます。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️ 出来るだけ分かりやすいようにやっていきますので今後ともよろしくお願い致します🙇♂️
@二俣武一
4 жыл бұрын
いつも見てます✨勉強になりました。👍
@restoreGT
4 жыл бұрын
こちらこそありがとう御座います😊
@忠犬カン太
5 жыл бұрын
うちも個人事業で鈑金塗装屋やってます。 プロタッチは雇われ時代の職場で使ってました。 使いやすいけど、隠蔽力なさすぎて苦労した思い出があります。 今後も動画楽しみにしてます。 同業さんの作業を見るのは実に楽しいです!
@restoreGT
5 жыл бұрын
同業者さんですね^^ありがとうございます!本当隠蔽力ないですね💦どこの塗料使っていますか?
@忠犬カン太
5 жыл бұрын
独立時にスタンドックス導入しました。隠蔽力半端なくいいですよ。高いですけどw 箱ブースとスタンドブルー導入が私の夢です。
@restoreGT
5 жыл бұрын
@@忠犬カン太 スタンドっクスの隠蔽力すごくいいらしいですね^^結果的に高くないかもしれないですよね^^ 箱ブースあれば…♡
@隣のデブは凄かった
5 жыл бұрын
初心者向けにアドバイス動画をアップして下さい。 必要な工具と詳しく知りたいですね
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます^^必要工具ですね^^今度動画にしてみたいと思います^^
@Dr.Garage911
Жыл бұрын
いつもわかりやすい動画なので,自分にもできるのではないかと錯覚し始めています. 私の車,ポルシェ911scですが,カラー番号が見当たらず困っています.このような場合,どうやって判別するのですか?
@restoreGT
Жыл бұрын
オリジナルカラーだとすれば現車で合わせて作るしかないですね(^-^;
@taku24129
4 жыл бұрын
50HVカムリの070は黄色みがかったホワイトパールのように見えるんですが、アクリル缶スプレーの補修キットでやったらソリットが目立ってしまいました。これを補修するためまた色剥ぎして1液ウレタンと、2液クリアで補修かけてみますw同じ070でやったのになんでーってなりましたw
@restoreGT
4 жыл бұрын
缶スプレーだとパール入りの白でクリアなので、2コートですが、実際は、白を吹いて、パールを吹いて、クリアを吹くので、3コートになります。なので缶スプレーでパールの色を合わせるのはほぼ無理なんです(^-^;
@taku24129
4 жыл бұрын
@@restoreGT それはボデーペンの場合ですか? ホルツは上塗り、下塗り、クリアとあります。 同じ要領でウレタンカラースプレーを使って補修できるものを見つけたのでこちらを使ってみたいと思います!
@restoreGT
4 жыл бұрын
@@taku24129 それは面白いですね^^ 塗料ですと、ベースの白をしっかりと車体に合わせて調色して塗りますので、それで色が合うか合わないかが決まって来てしまいます。頑張ってください^^
@taku24129
4 жыл бұрын
@@restoreGT 新車基準時で作られてるので色バレが怖いですねwプロの調色のしかた、習得してみたくなりますね!
@ゆゆゆ-k1f
4 жыл бұрын
最近何度も動画を拝見して勉強させてもらっています。質問させて下さい!この度、ビビットブラックに塗装されてる新品のパーツを買いました、これをパールホワイトに塗装したいのですが足付け?はした方がいいんでしょうか?それても脱脂して上から塗れるものなんでしょうか? 教えてください🙏
@restoreGT
4 жыл бұрын
足付けしないと剥がれてしまいます!なので、しっかりと足付けしてください。
@karo4551
3 жыл бұрын
初めまして!バイクの塗装するのに、こちらの動画見て勉強させて頂いております。 質問なのですが、塗装の手順で 足付け研磨・脱脂→サフェーサー塗装→足付け研磨→本色塗装→パール塗装 までは理解できたのですが、クリアを塗装する前に、パール塗装に足付け研磨は必要でしょうか? また、必要な場合何番のペーパーを使用したら良いでしょうか? ご回答頂けると幸いです。
@restoreGT
3 жыл бұрын
パールを吹いてからは足付けをしません。逆に傷が入ってしまうと、そのままの出来になってしまいますので、気を付けてください。
@karo4551
3 жыл бұрын
@@restoreGT 丁寧なご回答ありがとうございました! 勉強になります。
@稲葉薫-q2q
5 жыл бұрын
ペイントする際、カラーを1液~ウレタンクリアと、カラー2液~ウレタンクリアのどちらがいいでしょうか? それぞれの利点などあればしりたいです💡 宜しくお願いします🙇⤵
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメント有難うございます^^1液と2液の違いですね^^1液は乾くのが早く、硬化剤も使わないので、2液より少し安いです。ですが、下処理をしっかりしないと、全部表に出てきてしまいます。2液は硬化剤がある分少し値段が高いですが、下処理は1液程シビアではありません。それと、1液では100%クリアを入れないとダメですが、2液のソリッドはクリアを入れなくても一応平気です。艶はいまいちです。あと、メタリックですと、1液はムラになりにくいので、やり易いですが、2液はムラになりやすいので、吹くのが難しくなります。そんな所の違いです^^
@稲葉薫-q2q
5 жыл бұрын
@@restoreGT なるほど💡 確かに1液は塗膜が2液より薄い分下地の影響が出やすいですよね💦 用途によって使い分けてみます! ありがとうございました😄⤴
@abc1957
3 жыл бұрын
プロタッチの3コートパールはカラーベースに硬化剤必要ですか?
@restoreGT
3 жыл бұрын
硬化剤は必要ないです😊
@るなうさ-m8p
5 жыл бұрын
いつも板金塗装の動画を見させていただいてます、 艶消しの塗料が好きでDIYで塗っているのですがボンネットとトランクとルーフが難しすぎて困っています よろしければ大きい面の塗り方の解説動画などあればなーと思い書かせていただきました ドリ車なのでクリアなし補修前提で艶消しを塗っているのですがホントに難しいですwミストがかかるとそこだけ1トーン白くなり3/2被せで塗ると垂れやすく、、、
@restoreGT
5 жыл бұрын
なるほどですね!シンナーを一つ遅いのに変えてみてはいかがでしょうか?
@るなうさ-m8p
5 жыл бұрын
@@restoreGT ご返信ありがとうございます 今は冬用速乾なので遅乾にしてやってみたいと思います、
@今総合芸術會-w5z
5 жыл бұрын
お疲れ様です。いつも楽しく拝見・勉強させていただいています。メタリック塗装やラメ塗装等の動画も見てみたいです。一番気になるのがメタリックムラ消しで、塗料混ぜながらガンで吹くのですが、ドアなど大物を塗装する場合メタリック粉が均等にならない時があり、どのように塗装したらメタリック粉が均一にふけるでしょうか? 素人コメントお許しください。これからも動画楽しみに拝見させていただきます。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️ メタリックのムラですが、塗料を一液塗料にするととても楽になります😊メタリックは2液塗料を使って居ますか?
@今総合芸術會-w5z
5 жыл бұрын
お疲れ様です。一液でなく二液を使用してるんです。広い面積を塗るとメタリックムラが出てしまい。一液!!なるほどです。試して見ます。コメント返しありがとうござます。
@user-tt7wx3iz1j
4 жыл бұрын
シルバーメタリックの塗装のコツを教えてほしいです。 正面から見るとそこそこ良くても 横から見ると黒っぽく見えたり 白っぽく見えたりします。またメタリックのムラ?が出てしまいます。また、クリアを入れると色が違って見えたります。 シルバーメタリックの塗装のコツを教えていただけると嬉しいです。また、ぼかし方のコツとかありますか?よろしくお願いいたします。 ちなみに、色はトヨタの1F7です。
@restoreGT
4 жыл бұрын
2液で塗装していますか?1液だとかなりムラにならないので、1液を使うのをお勧めします!
@user-tt7wx3iz1j
4 жыл бұрын
@@restoreGT さん ありがとうございます。 ホルツの缶スプレーでシルバーメタリックとクリアとも塗装をしています。 やはり、スプレーガンで塗装をしないとダメなんでしょうか? 直したい箇所としてはドアの真ん中にできた小さな凹みなのですが
@restoreGT
4 жыл бұрын
@@user-tt7wx3iz1j さん 材料が違うので、もし車屋さんで直す場合、その缶スプレーとの相性が悪く、最悪かなりお金がかかってしまう可能性があるっていうだけですので、缶スプレーでも大丈夫です^^
@user-tt7wx3iz1j
4 жыл бұрын
@@restoreGT さん ありがとうございます。 プロに直してもらうことを考えると本当は自分で板金(パテや塗装)はしない方がよいんですよね(汗)
@user-ff6xk1cn4x
4 жыл бұрын
回りながら吹くのは リズムよく・・・やりやすそう!
@restoreGT
4 жыл бұрын
しっかり回ってくれれば簡単でした(^^)
@hiro7055
5 жыл бұрын
ご苦労様です。 黒サフでも大丈夫なのですね! 白サフじゃないと発色が悪いなど情報が色々あって素人が悩む部分のひとつなんですよ☺ 実際にプロが塗って解説入れてもらえると本当に助かります‼️
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います😊白だと塗り込む回数が少なくて済むので楽なんです笑
@sasa-ww7so
5 жыл бұрын
いつもご苦労様です。 非常にわかりやすくて、勉強になります。3コートパールについて教えてください。パールベースには硬化剤は入れなくてよいのでしょうか? よろしくお願いします。(私はいままで硬化剤入れてました。)
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。 ロックのパールは、にごりクリア(一液)とパールベース➕シンナーで吹いてます🙇♂️参考にしてみてください🙇♂️
@sasa-ww7so
5 жыл бұрын
さっそくの、返信ありがとうございます。たいへん、参考になりました。これからも頑張って下さい。
@tokumeikiboudayo
5 жыл бұрын
sa sa それって使ってる塗料によって違いません?2液なら混ぜるだろうし。 自分はアクロベースで1液ベースなので入れませんが。
@sasa-ww7so
5 жыл бұрын
匿名希望 さん 納得です!プロタッチでしたか。 ありがとうございます😊
@阿部昌史-x9x
5 жыл бұрын
はじめまして。いつも動画楽しませて頂いております。ヒラサワさんの最近の動画は整備が多いですが、自動車業界へは塗装の道から入ったのですか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
初めまして、元々は整備から入りました^^塗装の方が後になります(^^)
@syuto110324tfamritokuuun
3 жыл бұрын
とても参考になります! これから3コートパールで塗装しようと思っているのですが、初心者だとゆず肌になったりと綺麗にできない事が多いとゆうのをよく見かけます... 綺麗に塗装するコツなどありますでしょうか?
@restoreGT
3 жыл бұрын
一回塗ってみて、何かダメなのかをしっかり考えるのがいいかと思います。
@krswkrsw6433
5 жыл бұрын
いつも勉強がてら拝見させて頂いております。 質問なのですがウレタン系の外装部品(FD3Sの純正サイドステップ)の再塗装は不可能なのでしょうか? 以前プロの方に依頼したのですが元の塗装が割れ過ぎという理由で断られてしまいました。 当方の車はオールペン車なので再塗装必須で、状態のいいステップはそもそも入手困難です。 断られてしまった板金屋さんもプロなので疑っている訳ではないのですが、また別視点からの意見が聞きたく質問させて頂きました。 物を見て話せれば1番だと思いますがどうぞよろしくお願いします。 長文失礼しました。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメント有難うございます!無理ではないですが、全部塗装を剥がさないとダメなので、すごく大変だったから、断ったのかもしれないです( ;∀;)サイドステップ塗装で〇〇円もあそこは取るんだよ!みたいな感じで思われるのが嫌だったのかもしれないですね!全部剥離になると普通の塗装の3倍以上疲れます( ;∀;)
@krswkrsw6433
5 жыл бұрын
ご返答ありがとうございます。 参考になりました。 こちらとしては多少高い工賃でもお願いしたい所なのでもう少し色々なお店に相談してみる事にします。 ご丁寧な対応ありがとうございました!
@さくらちゃんねる
4 жыл бұрын
すみませんが、お教えください。 1回目に捨て吹きするのは、塗料をなじませるためですか?
@restoreGT
4 жыл бұрын
色々な理由があるのですが、いきなりドバっとかけてしまうと、ハジキの原因にもなりますし、次の塗料をひっかけるっていう役割もあるので、捨て吹きしています^^
@tttsss7110
5 жыл бұрын
平沢さんが使っているハンディライトはどこのでしょうか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
このライト使っています^^→wowma.jp/item/326724424
@tttsss7110
5 жыл бұрын
車の板金塗装レストアGT URLまで!ご丁寧にありがとうございます!
@beet7107
5 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させてもらっています! パールホワイトの下地のホワイトの肌がゆず肌のようになってしまった場合わどうすればいいでしょうか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!サフェーサーの段階で、しっかり研いで肌を作ってあげないと、ホワイトを入れた時にゆず肌っぽくなってしまいます。ホワイトを500番などでならして、またホワイトを入れてからパール入れたら直ると思います^^
@beet7107
5 жыл бұрын
返信ありがとうございます!! 頑張ってやってみたいと思います!!ありがとうございました!
@kazuritu5440
4 жыл бұрын
前から疑問だったんす。 一回目の捨て吹きてなんで 必要なんですか?
@restoreGT
4 жыл бұрын
1回目から厚く吹くと塗装のハジキが出たり、ノリが悪いので一回目は様子見で軽く拭きます😊
@kazuritu5440
4 жыл бұрын
@@restoreGT 確かに、めっさ弾きますよね。。 なるほど。。 試してみます。 勉強になりまする
@unknown-ck6fx
5 жыл бұрын
最近チャンネルを知り見始めました。パールカラーの車両の板金塗装で濁し?濁り?って言うのがあると聞きました。いったいどういう意味なんでしょうか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます^^にごし塗装は、パールに少しベース塗料(白など)を入れて塗装するやり方です^^
@zx-r-if6ff
5 жыл бұрын
なるほどね(笑)アメ車ではありませんが、自分の車をいつか弄ってもらいたいと思います。上尾市との事で自宅からは隣の県ですので インスタフォローさせていただきました
@restoreGT
5 жыл бұрын
ありがとう御座います😊ぜひよろしくお願い致します🙇♂️
@ドクターK-n4m
5 жыл бұрын
ガンどこのを使ってますか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
ガンは今はmeijiを使っています!とても使いやすいです😊
@ドクターK-n4m
5 жыл бұрын
ありがとうございます。 初心者でも使いやすいですか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
霧が細かいので、メタリックが楽になります😊とても使いやすいと思います!
@ドクターK-n4m
5 жыл бұрын
分かりました。 ありがとうございます😊
@YATO-g4n
11 ай бұрын
いつも丁寧な説明ありがとうございます ソリッドの白にクリアを混ぜたいのですが最初からまぜていけますか?半々くらい?
@restoreGT
11 ай бұрын
2液の白だったら多少混ぜても大丈夫だと思います👌
@sc43077
5 жыл бұрын
メッキ塗装も見たいので、よろしくお願いします。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️メッキ塗装はまだ研究しきれてないので、もっと勉強してから動画にします😊
@ほっしー-b7b
5 жыл бұрын
人の吹き方の癖を見るのは楽しいですね(変な意味ではないです) 自分はこんな感じだけどこの人はこんななんだ とかで吸収できたりしますね! ちなみにベースはやっぱり1液なんですか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います😊 人の吹き方は本当に勉強になります😊色々試してみたのですが、今はこんな感じになりました笑
@kazuritu5440
4 жыл бұрын
すいません。教えて欲しいんです プライマーさフェーサーを 足付け後に吹いたら グジャグジャになって 取ろうとしたら 鉄板まで出たんす。 何が原因だったのでしょうか
@restoreGT
4 жыл бұрын
プラサフはどこのやつを使ったんですか?
@kazuritu5440
4 жыл бұрын
@@restoreGT ホルツ製のスプレーを 使いました
@restoreGT
4 жыл бұрын
@@kazuritu5440 さん もしかしたら、ラッカー系のプラサフだったかもしれません!!
@kazuritu5440
4 жыл бұрын
@@restoreGT アクリルのヤツだったと思うんですが、ラッカーだとそうなって しまうのでしょうか?
@restoreGT
4 жыл бұрын
@@kazuritu5440 下に塗ってある塗料との相性が悪いとなってしまいますね。
@safari4794
5 жыл бұрын
ハジキは補修でも難しい問題ですね。シリコン=悪と捉えがちですがハジキを防止するために塗料にはシリコンが配合されています。これを抜くとハジキます。 そういう意味では「シリコンオフ」ってなんか変な名前ですよね
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います😊 確かにそうですね😊シリコン配合されてますね😊そう考えるとシリコンオフは笑っちゃいますね笑
@l175kosachi
5 жыл бұрын
30プリウス 前期パール乗りですが 突然ドアの塗装が割れてパリパリ剥がれて来ました😣 トヨタのパールは塗装不良あるみたいですね!範囲はそこまで広くないのですがドア1枚塗らなくても直せますか? あまり新車の塗装をはがしたくないです!
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!トヨタパールはアルファードヴェルファイアでかなり出てますね。新車の塗装が食いついてないので、直しても、今剥がれて無い所も後で剥がれてきてしまいます!なので、ドア一枚塗らないと直りません。
@kk.4483
5 жыл бұрын
私の車は 「バーニングレッドパールメタリック」 です✌️ 私の車ではメタリックの方が偉いみたいです(笑)
@restoreGT
5 жыл бұрын
ついにパールよりもメタリックが偉くなりましたね^^時代は変わっていくんですね^^
@pacodel2648
5 жыл бұрын
パール自体は、色の種類とかあるんですかね?
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。パールも何十種類もあります!同じしろでも色味がちがったりでいっぱいあります^^
@高橋雅治-e2w
5 жыл бұрын
大変参考になる動画を毎回配信頂いて楽しみにしております。当方3コートホワイトパール塗装なのですが、新車4年位経ってから徐々にリアハッチのウィンドウ枠部分の境目辺りからメーカー塗装が剥離して枠伝いに徐々に広がってきています。下地のプライマーか被膜の様な状態が露出していて、ベースカラーから剥がれてきているようです(塗膜不良?)。この様な場合、部分的な再塗装でも大丈夫なのでしょうか?発生箇所はウィンドウ枠部分の縁から10ミリくらですが、パネル全体の塗装を剥がしてから再塗装した方がよいのでしょうか?塗料とコンプレッサー等道具は揃っているのですが、素人なので、際の部分の塗装が難しそうです。際部分の凹凸部や隙間の吹き方や磨き方のコツが有れば教えてほしいです。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️アルベルでしたら、3コートパールのリコールが出ております🙇♂️ ディーラーか塗装屋さんへ行けば無料で直してくれます😊 あの場合も一回全部剥がさないといけないのですかなり大変になります🙇♂️
@TSL122ZW
3 жыл бұрын
シリコンオフってミッチヤクロンと同じなのですか?
@restoreGT
3 жыл бұрын
違いますよー!
@にゃんこライダー-j2y
5 жыл бұрын
同業者です 他の人の仕事見るのっていいですね笑
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️すごくわかります😊 他の人の僕も見たりしてます😊
@bombombom-w2f
5 жыл бұрын
同じく板金始めて半年のペーペーです、とても勉強になります!
@restoreGT
5 жыл бұрын
@@bombombom-w2f さん 半年なんですね^^一番楽しい時ですよね!鈑金塗装も正しいやり方は一つじゃないと思っているので、色々試してみると面白いです^^
@karengonzales7281
4 жыл бұрын
いつも見させて頂いてます。 動画要望ですけど温度で色が変化してベースのデザインが見えて来る塗装の方法と調合の方法動画にしてください^_^あとカメレオン塗装も見たいです^_^
@restoreGT
4 жыл бұрын
両方やった事ないので、わからないんです( ;∀;)
@karengonzales7281
4 жыл бұрын
そうなんですね^_^ 実は僕フィリピンを拠点に整備、板金塗装やってまして独学で学びながらやらせてもらってます。僕自身もカメレオン塗装と温度で変化する塗装をやった事なくてお客様からの要望はあるんですけど自信がなくてなかなか踏み込めないです笑 参考にできる動画があればなと思ったまででした。 いつも見させて頂いてるのでかなり勉強になってます。
@abarth7775
4 жыл бұрын
質問、どの動画にコメントするか悩んでここに質問コメントする。コロナで静かな?GW中天気がいいので去年の台風被害で今になった『ラバーペイントの偏光色挑戦!』ラバーペイントを下地塗りして偏光色ラバーペイント塗装するので重ね塗り後の「マスキングテープが埋もれていくのでは(;´・ω・)」で、マスキングのまま重ね塗りしていく考えでいるんだけど、最後はカッティングナイフを併用しながらマスキングを剥がしていく方が失敗は少ないだろうか?バックセンサーと一部開口部分2ヶ所悩んでいる。マスキングテープ貼ったままだと重ね塗りで埋もれそうだし・・・センサーの大きさを維持しつつマスキングをワザと尖らせてポイントを抑えつつ・・・思い切りが悪いというより、マスキングと乾燥したラバーペイントを上手くカッティングナイフとマスキング際を切り落とせばいいのか? 普通の塗装なら生乾きくらいで剥がしても余裕なんだけど、ラバーペイント塗装内のセンサーマスキングが思いつかない。 レストアさん、バッサリ解答お願いします。
@restoreGT
4 жыл бұрын
ラバーペイントやった事ないので、わかりません( ;∀;)
@583works4
5 жыл бұрын
いつも楽しく観てます♪ 小物を塗る時は塗装台の上に網を乗せて塗ると吹き返しも無く紙も無駄にならないと思いますよ(^^)
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️網も多様しております😊 今他の部品が乗っていて、使えなかったので板を使いました😊ありがとう御座います🙇♂️
@naokinghe
5 жыл бұрын
2コートを白とパールでやるのはほぼパールの意味がないんじゃないでしょうか?白のパールですと3コートが基本ですよね?逆に黒だと3コートにする必要がないので混ぜて2コートですよね
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️まさにそうですね😊白の3コートパールを塗る事があったので、白で試してみました😊
@あああ隠れふぁん
5 жыл бұрын
元整備士ですが、鈑金塗装に関しては、素人です。 最近の車はソリッドカラーでも艶がありますが、クリア塗装しているのですか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとうございます!乗用車などは、クリア入っている可能性が高いと思います^^ホンダの軽は入っていませんでした💦
@ohtani50-50
4 жыл бұрын
@@restoreGT NBOXのミラノレッドはクリア入ってますか?
@syakuyumiko2012
5 жыл бұрын
興味をもって拝見しています。映像はオープンな環境で塗装されていますが、なぜブースで塗装して焼き付けを行わないのですか。私がオールペンを依頼した鈑金屋さんはブース内でやっていました。自然乾燥と焼付、オープンとブース、ポリシーが有ると思いますが教えていただけませんか。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️ オールペンですと基本焼き付き塗装というにはやっていないと思います。本当の焼き付きですと内装のプラまで溶けてしまいます。 ブースを持っていないのはポリシーではなく、費用的な問題です🙇♂️個人でやっているので、設備にそこまでかけれていません🙇♂️
@syakuyumiko2012
5 жыл бұрын
ありがとうございます。別の動画でオールペンのドア部パテ仕上げを見て、その面出し工程に相当手間をかけておられたのを見て職人のコダワリを感じましたのでお伺いした次第です。
@GODGOD-bz4xr
5 жыл бұрын
優しそうな 男前ですな^^
@restoreGT
5 жыл бұрын
ありがとう御座います😊もうオヤジまっしぐらです笑
@zakomusi
5 жыл бұрын
レオンのゲイリーオールドマンの目を持つ男
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います😊映像だと盛られてるんですかね?w
@bombombom-w2f
5 жыл бұрын
ソリッドは磨きに誤魔化しが効かないので大変です>< 特にブラックのソリッドとかペーパー目どころか粗目コンパウンドのバフ目消しが地獄ですorz
@restoreGT
5 жыл бұрын
お世話になっております^^ソリッドブラックの磨き大変ですよね!ルペスは使っていますか?ルペス使ってからソリッドブラックの磨きがすごく楽になりました!
@bombombom-w2f
5 жыл бұрын
@@restoreGT ルペス、動画見ました!ダブルアクションやポリッシャーとはまた違うようですね! 工場のボスに導入するよう相談してみますw
@suesan5860
5 жыл бұрын
パールベース硬化剤無しって ネタはプロタッチ?
@restoreGT
5 жыл бұрын
プロタッチですよ^^硬化剤無しで、にごりクリアに混ぜて使ってます!
@トリスペプラー
5 жыл бұрын
板金塗装屋さんって儲かりますか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
他の商売より儲かりませんよ😊
@レンジャープロフィア
5 жыл бұрын
労力に対しての報酬が低すぎるし、粉塵やら溶剤やら毎日吸って短命だし、、
@トリスペプラー
5 жыл бұрын
@@restoreGT 興味があり次の仕事の候補に考えています。 やはりいわゆるコスパが悪いという感じなのでしょうか?
@restoreGT
5 жыл бұрын
あまり言いたくはないのですが、下り坂な商売だと思ってます。年々事故は減ってますので、趣味程度が一番楽しいと思いますよ(^^)
@レンジャープロフィア
5 жыл бұрын
@@restoreGT 本当それですね、、 好きな事を仕事にしてはいけない 友人が言った名言です
@mint-wc4bz
5 жыл бұрын
タイトル、解説もソリットと言ってますが、ソリッド(Solid)ではありませんか。タイヤでもスタッドレスをスタットレスという方がいますが地域によるものなのでしょうかね。カタカナ英語はむずかしい。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。そうかもしれません😊 偉そうにソリットってw ありがとう御座います🙇♂️
@村松康則
5 жыл бұрын
スリットってなに? solid、ソリッドじゃねぇ。
@restoreGT
5 жыл бұрын
コメントありがとう御座います🙇♂️それですw間違ってます笑
@森の熊さん-q2d
4 жыл бұрын
蚊取り線香に火が着いている上で、塗装作業をするのは、危険でしょ~
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