Nagyon precíz és pontos a gépkezelő! Élvezet nézni, hogy élvezettel kezeli a Weimar-t. Ilyen ember kezébe való az ilyen hibátlan munkagép!
@patakijotata5 жыл бұрын
Ez egy szuper masina lett. Úgy nézem a gépész se ma kezdte. Én 21 évig dolgoztam ilyen gépen, egy tsz-ben. Sok mindent csináltam vele, például: a nyitott vagonokban érkeztek a sóder szállítmányok és ki lehetett vele szedni a szállító járműre, télen az öntöző csatornát mélyítettem, nyáron pedig iszapolni kellet vele. Készítettünk rá egy konténert, amibe 12mázsa műtrágya fért, és tavasszal jött a repülő ( AN-2 vagy a Dromedár), és töltöttem bele a műtrágyát. Hesston körbálás szalmát kazlaztam vele, a rekordom egy 12 órás műszakban 1365 darab volt. Ősszel pedig szórtuk a szerves trágyát a T-088-as kocsikkal, ott pedig 9600 mázsa volt a legtöbb amit felraktam vele. Építkezéseknél, pincét ástam vele. És még sok másra is jó. Jó gép volt, a maga korában.
@cd70585 жыл бұрын
Klasse, Echt schön anzuschauen. Sehr gut restauriert und der Bediener weiss auch was er macht!
@ferr-carbt.dieselservice89886 жыл бұрын
A története: Összesen 18924 db Weimar t174 készült a világon amiből utolsó pár száz darabot a Német vasút számára készítettek narancssárga színben ezek a legjobban felszerelt weimar ok voltak: duplakörös fék,erősített zsámoly,olajhűtő, kanálrotor,erősebb szervókormány, ill. magasság szabályzó, ezek 1990-1991 között készültek. Ez a példány a 18350.darab 2016 áprilisban érkezett németországból 2500 üzemórával különösebben sok baja nem is volt csak a szokásos "ami nem folyik az nem weimar" így komplett kijavítottuk majd lefestettük az eredeti narancssárga színére.
@andortorok87856 жыл бұрын
köszönöm, a tájékoztatást !
@LumekLumek-qj6fn4 жыл бұрын
Gut video,man in kabine wie octopus muss sein, sehr schon machine 👍
@vbvideo16695 жыл бұрын
Nice video, great machine. The awesome operator really got his workout. Sehr gut! :)
@bendeguzhorvath73575 жыл бұрын
Az egyik legjobb gép!
@larsric15 жыл бұрын
Super Video! Guter Baggerfahrer👍 So muss ein T-174 gefahren werden. Ordentlich Drehzahl, da geht er richtig. Da werden Erinnerungen an vergangene aber schöne Zeiten wach.
@ferr-carbt.dieselservice89885 жыл бұрын
Lars Richter vielen dank Der Fahrer arbeitet seit 21 Jahren jeden Tag in t174 nach ihm 20 Jahren caterpillar,manitou. jetzt im Ruhestand und nur ein Hobby und die schöne alten Zeiten kommen.
@frank.s743 жыл бұрын
@@ferr-carbt.dieselservice8988 so ähnlich habe ich mir das auch gedacht, Rentner will noch einmal t174 fahren, aber er gibt alles und man sieht es macht ihm Spaß. Schön das es auch in Ungarn solche top restaurierten t174 gibt.
@janbanovec93845 жыл бұрын
Súper mašina
@hendrikmoser86455 жыл бұрын
Super
@csabacseresznye65654 жыл бұрын
Van egyfajta hangja a 2 hengernek! Megölhetetlen gép az biztos!
@attilahorvath78575 жыл бұрын
Fain masina a gépkezelőnek meg különgratula érti a dolgát
@hans-dirkkumpfert73084 жыл бұрын
Ja das war noch Technik !! Den Bagger konnte man auch noch besoffen bedienen !!! Hahaha !!
@guntherirgendwas1973 жыл бұрын
Der Kollege weiß was er da macht. Bei Spielereien für den Heimgebrauch ist es eben einfacher über die Lenkung zu arbeiten. Ansonsten optimal mit Lastschwenkung und Pendelgewicht. Wer sich da mal reingefuchst hat,hofft immer auf den richtigen Moment, um mit dem Gewicht vom Korb schnell arbeiten zu können 😁👍.
@robertblumhagel37912 жыл бұрын
Finde ich auch.Solche Klugscheißer immer.Hasse sowas.
@kamitorrorga45684 жыл бұрын
how widely is this cute little thing used in Germany? I keep seeing different videos of these and it makes them seem rather common in Germany. When I mean cute I mean in comparison to other excavators because I've heard this thing is so light it sometimes tips over from what it may pick up.
@danielbaumbach50445 жыл бұрын
Opi Baggert auf zeit ... Käse Opi alles gut gemacht
@daneru6 жыл бұрын
Ez kétütemű dízel? Vagy mitől van ilyen jellegzetes hangja? :)
@ferr-carbt.dieselservice89886 жыл бұрын
Szia. Nem ez egy 4 ütemű léghűtéses de két hengeres 3300 ccm diesel motor, és a két hengernek köszönhető ez a jellegzetes hang.
@ferencjuszel54945 жыл бұрын
@@ferr-carbt.dieselservice8988 3300 ccm? És hány lóerős? Esetleg nyomatéka??
@ferr-carbt.dieselservice89885 жыл бұрын
25Kw/34LE
@ferencjuszel54945 жыл бұрын
@@ferr-carbt.dieselservice8988 Köszönöm a választ.
@andortorok87856 жыл бұрын
jól sikerült, a felújitás ! de a gyári szinét nem sikerült eltalálni !
@ferr-carbt.dieselservice89886 жыл бұрын
Andor Török köszi, de ez gyárilag is ilyen színű volt mert ez a német vasutnak készült
@csabacseresznye65656 жыл бұрын
Volt belőle zöd színű is és citrom sárga is :-)
@ferr-carbt.dieselservice89886 жыл бұрын
Igen jól tudod :-) Tudomásom szerint a sorrend a színekben a következő: T174/1 kék volt legegyszerűbb megismerni mert nincs talpaló rajta a T174/2a citromsárga, T174/2b oliva zöld azt hiszem 87-88 ig utánna világos zöld 91-ig meg néhány vasúti modell ami narancssárga mint amilyen a miénk.
@pasztorlajos52826 жыл бұрын
hány tonnát lehet vele emelni?
@ferr-carbt.dieselservice89886 жыл бұрын
2.5t
@miloradmarkovic6669 Жыл бұрын
Milina ga Slušati kako Radi
@imnotaplayer9574 жыл бұрын
przyczepa Autosan?
@ferr-carbt.dieselservice89884 жыл бұрын
IFA HW6011
@matyomatyofalvi94045 жыл бұрын
Lehet hogy nem a vasútnak hanem a Közútkezelőnek fesették narancsra, egyébként hol lehet a motorjához alkatrészt venni, sehol nem találok
@ferr-carbt.dieselservice89885 жыл бұрын
Matyó Matyófalvi szia tuti a vasútnak készült mert Deutsche Reisebahn volt az oldalára írva. Mit keresel a motorjához?
@matyomatyofalvi94045 жыл бұрын
@@ferr-carbt.dieselservice8988 Heló! a legjobb lenne egy cseremotor, igazából egy dugattyú meg egy hengerfej kéne
@ferr-carbt.dieselservice89885 жыл бұрын
Matyó Matyófalvi Szia ha alkatrészről van szó én 3 helyen szoktam keresni vagy Sörös nél soltvadkerten vagy orients bt Nyíregyháza vagy az ebay.de n.
@matyomatyofalvi94045 жыл бұрын
@@ferr-carbt.dieselservice8988 köszi
@gerdbooch96685 жыл бұрын
Prima hergerichtet der T174, aber der der Fahrer weiß nicht was er macht.Über die gelenkten Räder laden und die Abstützung halb unten,das geht überhaupt nicht!!!
@detlevdietze18354 жыл бұрын
genau, er ruiniert die hydraulisch ausgleichende Pendelachse
@TobiasHinz19923 жыл бұрын
@@detlevdietze1835 ruinieren wohl nicht, aber er belastet sie halt unnötig.
@robertblumhagel37912 жыл бұрын
Ist doch sein Problem ihr Schlaumeier.Wird er schon nicht permanent machen.Und als ob der nicht weiß,was er tut,so sieht das wohl nicht aus.Richtet euch so ein Ding mal selber her u dann könnt ihr die Gusche auf machen.