Nach den Transport fährt der T174/2 vom Eisenbahn Wagen.Hier Bhf Sternebeck.
Пікірлер: 10
@brianhandler81192 ай бұрын
Drei gravierende Mängel hab ich gesehen ohne auch nur in der Nähe zu sein. 1. Das Drehwerk ist am Ende -. als er auf drehen trat kam er erst als das Pedal am Ende war, viel zu spät. 2. der Höhenausgleich an der Vorderachse ist im Arsch den beide Zylinder sind komplett drin - die müssen beide fast zur Hälfte zu sehen sein. 3. überall hängen Hydraulikleitungen frei herum die da nichts zu suchen haben
@GuidoTheek-jl5hxАй бұрын
Der Bagger mit Pumpe Düse Technik von VW Tdi und Rußpartikelfilter von Valeo jaja kostet wäre aber und Klima Anlage 😂😂😂😂😂😂❤😂😂😂😂@Autohaus Wulff Dömitz!
@andrewohlsdorf69155 жыл бұрын
Das ist ein T174 1.Der T174 2 hatte schon abstützung. Was dieser nicht hat. Hab von 1975 bis 1978 baumaschinist gelernt. In Magdeburg im STKM
@berndgraske57245 жыл бұрын
leider falsch !! es ist ein T174/2 gucke Dir mal die Hinterachse genau an die halterung für die Abstützung ist vorhanden auch ist der entsprechende Schieberkasten verbaut mit den freien anschlüßen (auch zum drehen des Greifers) und er besitzt den "anderen Motorraum" vom 2er. Ich kenne die Geschichte von diesen Bagger er wurde aus Finanzgründen ohne Stützen damals bestellt.
@brianhandler81192 ай бұрын
Falsch, ist n zweier. Erstens Luftkessel. Der Einser hatte keine Luft. Zweitens Die Abstützung ist nur ab gebaut denn man sieht die Befestigungspunkte. Und drittens hatte der Einser seinen Allradwahlhebel links an der Seite und nicht wie dieser hier am Heck. und wenn man keine Ahnung hat ist man besser still
@highendgameplay6 жыл бұрын
....der bagger is kaputt, der kippt gleich um
@renegraske97326 жыл бұрын
wat eierten das bild so lol die pfosten hät ich ja da umgelegt
@r.g.47925 жыл бұрын
dieser fahrer hat keine ahnung wie ein t 174 richtig bedient wird