Ko je po vama najbolja mehaničarska ekipa u F1? Šta želite dalje da snimam što se tiče mog iskustva iz F1?
@McLfansSerbia3 жыл бұрын
Što se tiče pitstopa Red Bull rekorder. 1.8 sek Što se tiće organizacije Merc je nivo više od svih.
@draganmarkovic77773 жыл бұрын
Red Bull trenutno. Ako može neka priča o motorima
@adilon93593 жыл бұрын
Koliko je tesko popraviti otkinut tocak nakon nesrece?
@f1manijak3 жыл бұрын
@@adilon9359 Nije strašno, završi se sve za 25 minuta ako je samo jedan tocak u pitanju :)
@ostojaostoja77383 жыл бұрын
Kako se zna koliko koji delovi trapa ili motora mogu da izdrže
@draganmarkovic77773 жыл бұрын
Hvala za detaljan opis rada
@f1manijak3 жыл бұрын
Nema na čemu Dragane :)
@lukasekicki64923 жыл бұрын
Svi mehanicari su odlicni i profesionalni, ali Red Bull ima neverovatno uigranu ekipu koja je najbrza i najpreciznija po mom misljenju. Inace svaka cast majstore !
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Luka, hvala ti za podršku :)
@zeljkojovancevic33943 жыл бұрын
Veliki pozdrav Martine. Moram reći da me je tvoj kanal oduševio. Ovo je nešto sasvim novo na ovim prostorima za sve F1 fanove. Tvoja oskustva i analize su odlične, obritom na moje godine i koliko dugo pratim F1 a i sve ostalo što se natočkovima vrti stazama sada tek vidim koliko je toga skriveno. Samo nastavi tim tempom i imaćeš podršku svakog pravog F1 fana iako se ne poklapamo u navijačkom delu. Takođe imam molbu ako si u mogućnosti da nam kažeš iz tvog ugla koliko je uopšte teško za vozača da izveze jedan GP vikend , znači samo da počne treninge u petak i da završi trku. Ovo te molim iz razloga ogromnog broja komentarakojima se nipodaštva vozačko umeće da njihov rad i napor tokom GP vikenda, sezone i karijere. Znači nebitno za koji tim voze interesuje me naravno iz tvog ugla i tvoje mišljenje koliko je teško uopšte odraditi jedan GP viken. Unapred hvala i veliki pozdrav za tebe i sve F1 manijake.
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Željko, hvala ti na lepim rečim. Baš mi je drago što si nam se pridružio ovde na kanalu. Postavio si zanimljivo pitanje i potrudiću se da odgovorim u nekom narednom videu :)
@matej94973 жыл бұрын
Super si objasnio što mehaničari rade, ovo nisam znao. Hvala ti:)
@f1manijak3 жыл бұрын
Nema na čemu, pogledaj i ostale snimke na kanalz :)
@higuita27053 жыл бұрын
Predlog za video: Odnosi koje si ti imao sa vozacima , koji je najzahtjevniji , najpristupacniji i neke zanimljivosti sa kojima si se ti susretao a ima veze za vozacima , epizoda o vozacima kroz neko tvoje iskustvo bilo bi presuper mislim , svaka cast za kanal i nastavi samo dalje 👍
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Patrik, hvala ti na podrsci :) Potrudiću se da obradim tu temu :)
@zvonimirpusic67023 жыл бұрын
Možda i najnezahvalniji posao u F1. Ako sve odradiš kako treba to je normalno, ako zezneš nešto odmah si pod povećalom
@f1manijak3 жыл бұрын
Znaš kako se kaže, dobar si koliko i poslednja stvar koju si napravio :)
@ivankaramba20573 жыл бұрын
Odlican video zanimljiv veoma .....sve pohvale. Sto se tice mehanicarskih ekipa nema dalje RED BULL pokazuje sta je profesionalizam
@f1manijak3 жыл бұрын
Hvala Ivane :)
@FareVR63 жыл бұрын
Odlican video
@f1manijak3 жыл бұрын
Hvala ti na podršci druže :)
@FareVR63 жыл бұрын
@@f1manijak ma nista ides ti haldno do 100k do kraja godine vjeruj mi :)
@ZrinkoF12 жыл бұрын
Sjedi i gleda utrku......do prvih ulazaka u box!!!😂😂
@rocki_12352 жыл бұрын
Koja srednja i fakultet treba za raditi u f1
@mangeiksde3 жыл бұрын
Dobar sadrzaj, svaka cast. Probaj da promenis mesto bubice, mnogo skrece paznju konstantno gutanje pljuvacke. Mozda si imao neki problem kada si snimao, ali primatno je u dosta videa. Srecno!
@MG0419872 жыл бұрын
Fenomenalan video.
@f1manijak2 жыл бұрын
Hvala :)
@danilostojanovic81583 жыл бұрын
Ja sam mislo da je bolid skloplje i da se ne rastavlja vec da ga smo dovezu na stazu 😮 Ps. Super video 🔥
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Danilo, u načelu svi veliki sklopovi dođu spremni, ali se na kraju na stazi auto finalno sastavljam
@filipcovic67583 жыл бұрын
Поздрав Мартине одличан видео🏎️💪
@f1manijak3 жыл бұрын
Hvala Filipe :)
@merw2103 жыл бұрын
Koliko dugo si radio i zašto više neradiš, kolike su plaće mehaničara u prosjek u €. Odličan video pozdrav 👍
@antoniocelan33792 жыл бұрын
Kako si dospio do f1 i koju si školu trebao?
@edinhadzic99903 жыл бұрын
Poz Jedno pitanje kako se pali motor formule 1 čuo sam da nije kao kod standardnih auta,kao mora se pripremiti oko 30min pa onda se pali ?
@llll-ym9mm2 жыл бұрын
Jel istina da zaborave gorivo da sipaju ili greskom dizel natoce?
@phoneindustrydesign3 жыл бұрын
super video sta je to po tebi sto razdvaja ekipe u pogledu brzine pitstopa? imali smo par godina Williams je bio u vrhu a sada je RedBull neprikosnoven, da li samo vezbaju vise od ostalih ili imaju neke extra kvalitetne mehanicare?
@f1manijak3 жыл бұрын
Pozdrav, hvala puno na podršci. Timove razlikuje vreme pristup pit stopu. Svi oni mnogo treniraju, razlika je u mentalitetu, koliko vremena uložiš da nađeš pravog čoveka za posao i staviš ga na pravo mesto. Takođe, razlikuju se i načini treniranja i simulatori za pit stop. Ovo je dobra tema za video :)
@dadoz14223 жыл бұрын
Super video .Jel ti se desilo nekad da zabagujes sa pistoljem pri menjanju guma :)
@f1manijak3 жыл бұрын
Hvala druže :) Jeste, više puta na treninzima :)
@ljubisajokic48092 жыл бұрын
Poštovanje, ja sam ljubitelj f1 i uvjek mi je pit stop bio posebno zanimljiv, a ono što me interesuje, kada mehaničar napravi grešku, kako se to odrazi dalje, da li se to analizira, da li se to posebno trenira?
@f1manijak2 жыл бұрын
Pozdrav, ide analiza, svaki pit stop se snima, pa čak i treninzi. Kada se izoluje neki problem onda se radi na tome.
@racebuddy3 жыл бұрын
Predlog za video: Sta i kako tim moze da monitoruje na bolidu "live" tokom trke. Npr cesto cujemo, "proverite pod, presao sam preko necega". Kako i sta proveravaju :)
@f1manijak3 жыл бұрын
Može, hvala za predlog. Što se tiče podnice i fizickih ostecenja, pregledaju se slike i video zapis...
@dorianpticek26973 жыл бұрын
A sta je sa setapom vozača, dali on ima neke posebne mehanicare koji podesavaju bolid poslije ili prije tereninga
@f1manijak3 жыл бұрын
Ne ne, sve to mi radimo po uputstvima inzenjera i #1 mehaničara.
@Sam1r.3 жыл бұрын
Pozdrav, mozda je pitanje privatno ali od prilike kako se krecu plate mehanicara u boxu i koliko sati u jednom mjesscu odradi jedan mehanicar ✌
@Sam1r.3 жыл бұрын
I pitanje se odnosi cisto zbog toga jer se vidi da dosta toga zavisi od mehanicara, ne odnosi se na to da me zanimaju pare. (MOMCI U BOXU RADE NAPORAN POSO)
@azabaga3 жыл бұрын
@@Sam1r. e da i ja sam to pitao, upravo iz istog razloga, nadam se odgovoru
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao momci između 50 i 80 hiljada po sezoni, okvirno...
@azabaga3 жыл бұрын
@@f1manijak mehaničarima svaka čast, a i objasnio si sve, ali da se bolid sklapa i rasklapa tako e kapa do poda
@dexxxonn3 жыл бұрын
Pozdrav Martine Danas sam poceo da te pratim. Zaista zanimljivi klipovi. Video sam u jednom delu slike alata, interesuje cije alate koristite (koji proizvodjaci)? Hvala
@f1manijak3 жыл бұрын
Pozdrav druže, svaki tim koristi druge alate. Toro Rosso je koristio Milwaukee i USAG :)
@dzonymilanovic11823 жыл бұрын
Jel si rasturo nekad menjac od formule da li se nesto razlikuje od klasicnog menjaca?Predpostavljam da su ravni zubi zbog lakseg saltanja...
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Dzony, mnogo se razlikuje, mogu napraviti ceo video o tome... U pravu si za ravne zube.... veliki pozdrav. Imaš neku temu koju bi hteo da obradim iz F1?
@dzonymilanovic11823 жыл бұрын
@@f1manijak Mozes i to...Ali bolja je tema mozda sto se tice namestanja tocka da li matica stoji na felni ili ostane na pistolju kada se skida tocak...kakvi su pistolji koliko su laki da ne kazem teski i tako to nebi bilo lose...
@coWWWpa3 жыл бұрын
Pozdrav Martine. Jel si kod Gaslya bio pistoleros?
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao druže, bio sam u Gaslijevoj strani garaže, ali Pit Crew je isti za oba vozača. Pozdrav :)
@IgorHorvat3 жыл бұрын
Do koje jacine sudara se bolid popravlja, a preko koje (naravno otprilike) se pravi potpuno nov, od 0?
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Igore, zavisi o čemu pričamo. Ako je u pitanju monokok, to sve zavisi kakvo je oštećenje u pitanju. Radi se skeniranje i florescentna tehnika pa se na osnovu toga određuje.
@IgorHorvat3 жыл бұрын
@@f1manijak Tnx :)
@f1vesti3 жыл бұрын
Koliko vremena treba da se popravi kad se vozač baš jako prikuca zadnjim delom bolida? I da te ispravim ime mi je Cone, a ne Čone pošto vidim da ga tako čitaš.
@f1manijak3 жыл бұрын
Ne treba dugo, zavisi kolika je šteta. Uglavnom sklop menjača i vešanja je uvek spreman, rezervna podnica takođe, zavisi da li ima štete na PU, od 2 do 4 sata, sve zavisi.
@f1manijak3 жыл бұрын
Ahaaa, zapamtio Cone :)
@skubo7663 жыл бұрын
S obzirom da su Redbull i Tororoso sestrinske ekipe zanima me koje stvari su iste a koje različite? Sta dijele jedni sa drugima a koji dio rade svako za sebe? Lp
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Dejane, odlicna tema za video. Potrudiću se da snimim to :)
@azabaga3 жыл бұрын
Jeli tajna kolika je plata jednog F1 mehaničara? Hvala za sve objave, svaka čast!
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao, nije to možeš sigurno pronaći na netu ukoliko proguglaš :)
@drazenbalasko26142 жыл бұрын
Ja te zelim pitati vidijo sam kanal koji lik je Reko da je bio mehaničar tim Wiliams i Toro roso jel koji tamo radio a koji ne
@f1manijak2 жыл бұрын
Ne razumem šta želiš da pitaš?
@drazenbalasko26142 жыл бұрын
@@f1manijak zelim da pitam ima jos jedan kanal manjak F1 lik Reko da je bijo mehaničar u te dvije ekipe pitam koj pravi a koji lazan ili ste oba dvoje bili tamo
@f1manijak2 жыл бұрын
@@drazenbalasko2614 Druze ti si se nesto zabunio, ovo je jedini kanal F1 Manijak. Ja sam radio u obe ekipe.
@Martin469913 жыл бұрын
A di je.. parc ferme... jel to neide poslje kvalifikacijaa i nema vise steljanja po bolidu
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Martin, parc ferme je tu u pravu si. Ali to se odnosi na glavne stvari, sitne promene i sigurnosne provere su uvek moguće. A pod tim se svasta provuče, kažem ti iz iskustva :)
@trifkesss3 жыл бұрын
Koliko si dugo radio u F1
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Miloše, snimio sam video na tu temu. Zove se 'moje iskustvo u F1' video je na kanalu :)
@trifkesss3 жыл бұрын
@@f1manijak Hvala, pogledacu.
@bejtoshukriji98633 жыл бұрын
A zasto nisi tamo josh najmiroljubivo te pitam poz. Iz makedonije
@f1manijak3 жыл бұрын
Pozdrav, vracam se za koji dan, pravim velike izmene pa to zahteva dosta vremena :)
@WP0EU3 жыл бұрын
Koliko si dugo bio u F1?
@f1manijak3 жыл бұрын
Pogledaj video na mom jutjub kanalu zove se 'Iskustvo iz F1'.Tamo sam pricao o tome :)
@cavrgov13 жыл бұрын
Ideja za video: volan F1 malo detaljnije, hvala :)
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao Tomislave, odlična ideja, taj video ide ovaj vikend :)
@vanjastjepanovic13323 жыл бұрын
Zasto ne radis vise taj posao?
@f1manijak3 жыл бұрын
Pogledaj video na mom kanalu 'Iskustvo iz F1'. Pa piši ako imas jos pitanja :)
@armen78903 жыл бұрын
Moze vido kako si dosao do f1 i do toga da radis
@aleksandargolubovic88333 жыл бұрын
Pogledaj podcast Lap 76 kada je gostovao
@armen78903 жыл бұрын
Koja je tacno epizoda
@aleksandargolubovic88333 жыл бұрын
@@armen7890 kzbin.info/www/bejne/aoObq2ihad-Aeac
@f1manijak3 жыл бұрын
Imas video i na mom kanalu, zove se 'moje iskustvo u F1'. :)
@ubifan963 жыл бұрын
Mislio sam iskreno nabaciti neku glupu foru na to kako tr i williams nisu neki timovi ali iskreno mislim da bi to bilo samo vrlo glupo i neukusno. Svaka cast majstore... ali daj snimi video kako se uopce dobije posao u tako nekoj organizaciji
@f1manijak3 жыл бұрын
Ćao druže, imam već video na tu temu. Zove se 'Moje iskustvo iz F1' možeš ga pronaći na kanalu. Tamo sam opisao ceo put do Formule 1. Video traje oko pola sata. Takođe imaš podkast u Lap 76 traje 3 sata na tu temu. Sami kucaj Martin Nađ lap 76. Pozdrav :) Obavezno pogledaj i druge snimke na kanalu :)
@ubifan963 жыл бұрын
@@f1manijak doktore, evo dobio si novog subscribera :) samo nastavi ovako i jos jednom svaka cast 😉