Tańszy sposób na uszkodzony dolot w silniku OM642, Kołnierz dolotu z aluminium.

[@marcinrebisz2506]

Wykonanie tego adaptera bardzo dokładne, patent zapewne przeżyje to auto 😊 dużo pozytywnych komentarzy więc produkt spełnia zadanie.

[@tomaszmironow3649]

Nie ma to jak poprawiać niemiecką myśl techniczną 😁👍 pozdrawiam

[@sandacz32]

Kiedyś szukałem filmiku jak wywalić klapy wirowe w ML 270 ,znalazłem Pana filmik i jakoś kurna tu zostałem razem z moim subem!👍🤣

[@piotrpiter8467]

szanuje takich ludzi którzy potrafią doradzić i obejść chore ceny poniektórych części z gownolitu w ASO i tym oto sposobem babka ma w kieszeni 4300k a gościowitory to wykonał należy się dobrą reklama

[@szejkmolo]

Manufakturka zawsze w cennie🎉😂 czekamy na inne gadżety home made 👍

[@wojtekw7895]

Z drobnymi poprawkami (miejsce na cycki i ząbek na opaskę), to powinno to być właśnie tak zrobione fabrycznie!. To nie patent a poprawa zjeb... projektu MB. Wiedzieli że tam olej z odmy będzie to i plastik padnie i stanie się kruchy. Bardzo dobrrrraa robota jak to klasyk mówi :PP.

[@amimenamimen8599]

Oczywiscie ze wiedzieli , Mercedes od modelu W211 jesli chodzi o klase E byl produkowany z mysla o celowym postarzaniu wielu elementow czego niema w modelach wxzesniejszych jak np w210 i nizej , nie czepiajmy sie blachy, Mercedes ma sztab inzynierow i doskonale wiedza jak zrobic cos zeby nie bylo na 30 lat jak w w210 tylko zeby padlo po 5 latach jak w w211

[@MB-Maniac]

Ale nie można tego powiedzieć o pierwszych rocznikach W211. Gdzie niemal cała gama silnikowa pochodzi wprost z W210/W220 (silniki M112, M113, a z kolei silniki OM646, 647, 648 wywodzą się wprost z 611, 612, 613)

[@amimenamimen8599]

@@MB-Maniac tak motory rewejacyjne w przedlifcie rodem z 210 ale akurat w tym przypadku chodzilo mi o reszte gajgów centralne zamki zawieszenia alu zawory na podszybiu kupe silniczkow copow ktore musza sie psuc a czego nie bylo miejsca w 210 , jak by chcieli to robili by dobrze , z motorami w polifcie szybko sie ockneli i mamy co mamy jedynie om642 jakos sie broni

[@marcingrabowski4729]

Jednak Polak potrafi poprawić fabrykę;) dobrze się ogląda twoja pracę pozdrawiam

[@waldemardeptula72]

Jak zwykle można powiedzieć że polak potrafi, ja podobny myk zrobiłem w opel 3.0 v6 cdti i działa już 4 lat ma się świetnie. Zapraszamy na swój kanał. Pozdrawiam serdecznie

[@JK-xg8sl]

Odcinki jak zawsze super świetnie się ogląda

[@jackram9894]

Super robota,mega patent💪

[@Jaarraas]

Fajna sprawa ,Polska myśl patentowa na wysokim poziomie #nie ma co przepłacać

[@pawelz4185]

Filmik spoko, polecam. Majster fajne gada.

[@mishaq8303]

niedziela po północy, a ja oglądam jak Maniac skraca rurę. Sam jesteś cycek mnie rozjebało na łopatki.

[@crocoturbo9237]

Siemanko Szeryf :) Pozdrowienia :)!!!

[@janmaliszewski4108]

"Jeździć, obserwować" - kultowy tekst. Pozdrawiam! :)

[@nickspecjalny]

Jakby się coś działo to dzwonić..

[@janmaliszewski4108]

@@nickspecjalny Kolejny kultowy tekst. ;)

[@sebastiannowakowski7697]

Jeździć obserwować. Panie ale tym się nie da jeździć! No to już tylko obserwować.

[@janmaliszewski4108]

@@sebastiannowakowski7697 :D

[@autogazserwisgoancz2305]

No i po tym odcinku chłop zostanie milionerem....🤣🤣🤣🤣 . Polak potrafi ,wiadomo. Pozdrawiam.

[@Big_Boy_Polska]

No na pewno przy tej cenie tego kołnierza a będzie coraz drożej.

[@tomaszz4205]

Normalnie - gość, mało gość - AS, Mało As - Joker. Pozdrawiam

[@krzysztofkowalski7823]

Trzymaj sie Majster cieplo w tej Norwegii ✋

[@luked272]

Super rozwiazanie. Na Allegro jest juz wersja "usprawniona" o otwory na "cycki" uszczelki.

[@locheck9969]

Podaj link

[@krzysztof1129]

Podaj link

[@luked272]

Hmm.. bylem przekonany ze wyslalem

[@mateuszcofalski6970]

Działa, działa, mam to zastosowane w w221😃

[@andrzej5484]

Masz link do tego kołnierza aluminiowego?

[@behemoth-666]

Będzie latać 👍

[@marekwleklik5446]

Super film dzieki za porade

[@663mistrz]

kurwa trzyma jak za pieniądze nie no tekst roku. :D

[@MortimerKadaver]

4800 PLN za plastikowe rogi + 2 sensory = rozbój w biały dzień. Dlatego ja jeżdżę mniej ekskluzywnym autem ale jest tanie w naprawie (i eksploatacji).

[@arkadiuszbozek1592]

Super😁

[@make.it.custom]

Mam pytanie odnośnie zastosowania OCT w tym silniku om642. Jest dużo zwolenników i również grono które odradzają z tytułu podwyżki ciśnienia w korbie. Turbo podciśnieniem wysysa praktycznie na krótkim odcinku bardzo wydajnie gazy z resztą masła. Jakieś własne spostrzeżenia odnosnie stosowania OCT czy lepiej skupić się na wymianie króćca odmy przy wałku?

[@nico-toscani]

Fajne, ale prawie 5x taniej wyszedł mnie łącznik gumowy 63/25 t-pipe (nie potrzebuje gumy na turbo), efekt ten sam, jeżdżę wiele lat. Wizualnie jednak aluminiowy wygląda lepiej.

[@kacper9148]

Ile to kosztuje ze gumowy wyszedł Cię 5 razy taniej ?

[@rafawiktorzuk7548]

Ja za gumowy zapłaciłem 20 zl

[@nico-toscani]

@@kacper9148 masz link podany w opisie filmu. 270zł....i tak jak mówię, odchodzi mi koszt wymiany uszczelki przy turbo co jakiś czas.

[@piotrasko5786]

Podaj proszę link do tego łącznika gumowego za 20zl

[@nico-toscani]

@@piotrasko5786 ja za swój wtedy płaciłem 60zł, 63/25 mm. 20zł to ktoś inny pisał.

[@vladko117]

Super rozwiązanie. Panie, po regeneracji turbo w om642 3.0v6 mam olej w wydechu , co może to powodowac oprócz samej turbiny, Dziękuję. Pozdrawiam

[@amimenamimen8599]

subskrybcja wpadla , pokaz jeszcze jak robisz wymiane oleju w 722.9 pierwszej generecji NAG2 na olej 236.15

[@ukaszjurys2475]

Dokładnie mam taki sam z allegro.269 pln

[@korzen32]

Witam mam problem z mercedesem w211 z tym silnikiem , a mianowicie auto po odpaleniu nie wchodzi na obroty wyżej niz około 1500 obrotowy zachowuje się jak by miał odcinkę czyli bu bu bu bu po dodaniu gazu i próbie przejscia na wyzsze obroty. Po jakimś czasie pracy silnika zaczyna wchodzić normalnie na obroty i wg. mnie zachowuje się normalnie do następnego zgaszenia motoru, zauważyłem ze na ciepłym dużo szybciej zaczyna wchodzić normalnie na obroty. Co to może być???? Po podłączeniu kompa nie ma zacnych błędów. Auto miało wczesniej awarię silniczka sterującego tymi klapami i wogule nie wchodziło na obroty a teraz wchodzi ale po jakimś czasie pracy. Silniczek wymieniony na taki sam jak oryginał. Nikt nie potrafi mi z tym pomoc ostatnia nadzieja w Panu. Przebieg 294tysiące auto usytuowane w Norwegii. Pozdrawiam

[@adammadera8690]

Super! i czemu Merc tak nie zrobił ?

[@locheck9969]

Dobry patencik. Gdzie można nabyć taki łącznik?

[@damiangawin6968]

Macie może link żeby to dokupić

[@Eiermi]

Witam. Czy zna Pan jakiś sposób na oczyszczenie sitka w baku w 124 3.0 TD ?:) Jest wykręcane od dołu baku. Bez kanału raczej trudno je wykręcić. Po wlaniu powyżej 20L dopiero da się auto odpalić :) hmmm może benzyna extrakcyjna i preparat Tec 2000 :)

[@andrzejkoparka794]

Wszystko fajnie, tylko mnie zastanawiają różnice w rozszerzalności termicznej aluminium i plastiku. Czy przy tak ciasnym spasowaniu ten aluminiowy adapter nie rozsadzi plastiku po mocnym nagrzaniu? Nie lepiej by było zrobić go luźniejszego i osadzić na gumowej uszczelce, coś jak między turbo a dolotem?

[@MB-Maniac]

No właśnie rozmawiałem z gościem który to robi i takie ciasne spasowanie zdarza się bardzo rzadko. I zazwyczaj trzeba używać uszczelniacza... Tutaj temat będzie obserwowany... W razie czego będziemy działać na bieżąco.

[@andrzejkoparka794]

@@MB-Maniac Oby działał jak najdłużej, bo pomysł jest dobry, jednak kompensacja rozszerzalności powinna jakaś być.

[@pawer99412]

Jestem nowy na kanale. Szukam właśnie W211 i zacząłem od warsztatu który zna ten model. Czy Pan naprawia MB tylko hobbistycznie czy można do Pana wstawić auto na naprawę?

[@damianszafran3618]

Jeśli pojedziesz do Norwegii to pewnie można. Ale czy chce Ci się jechać do Norwegii?

[@pawer99412]

Polecicie jakiś warsztat który ogarnia W211 w Warszawie lub okolicach?

[@luki1503]

@@pawer99412 Z której części Warszawy jesteś?

[@pawer99412]

@@luki1503 Mokotów

[@luki1503]

@@pawer99412 jak chce Ci się trochę jechać to sprawdź auto-merc Siwek Garwolin, bliżej w Wiązownej jest Smolak, na Czeremchowej jest warsztat co też się specjalizuje w MB - w Warszawie trochę tych speców znajdziesz.

[@mikoajciepowski2424]

9:50 to ty napisałeś tym markerem na turbinie PL ?

[@Adam-uj7jy]

👌

[@lukeduke9304]

👍

[@jrog757]

A po co mamy opalarki?

[@rafalek0124]

Czy egr w tym silniku może być tak uszkodzony że powoduje nadmierne kopcenie na czarno ale w komputerze nie ma błędu? Dodam że auto polski salon beż dpf

[@zbig7129]

Gdzie można kupić jakieś namiary albo link do Allegro

[@MJ-moto]

Oglądam Twoje i chciałbym żeby taki gość jak Ty zajmował się moimi W211,ale niestety mieszkam w Polsce. Powiedz mi jaki olej będzie odpowiedni do W211 polift 3.0cdi V6 E 280 OM642 oryginalnie bez DPF? Oryginał MB 229.51 będzie odpowiedni?

[@MB-Maniac]

Osobiście leje do takich 5W40 chyba że ktoś ma jakieś swoje preferencje.

[@MJ-moto]

@@MB-Maniac Jaki dokładnie 5W40 ? Marka? Jeżeli możesz,kupiłem niedawno i nie mam informacji jaki był wlany.

[@MB-Maniac]

@@MJ-moto raczej staram się nie robić tego typu reklamy. Ale obejrzysz trochę moich materiałów to na pewno zobaczysz. 😅

[@jurekkkkk4606]

Czy do 2.7 będzie też pasowało?

[@grzegorzwartak]

Trzeba było do gorącej wody włożyć, to by się rozszerzył i lepiej wlazło i posmarować olejem

[@paweisyn7446]

🙋 👍👍👍

[@Angelalaszkiewicz]

Jakiś kątakt z Panem?

[@damianxmikox]

Panie kolego, miałbyś może wymiary tego kołnierza ? Mam tokarkę to sobie wytoczę taki 😉

[@marekrapacz137]

Jak chcesz, to Ci odsprzedam za 2 stówy.

[@grzessspp2801]

Siema potrzebuje taki adapter proszę o kontakt ​@@marekrapacz137

[@tomaszz4205]

Czy nieszczelny dolot może powodować brakiem mocy silnika? Proszę odpisać, ponieważ. Rozebrałem cały dolot, wyczyściłem, nowe uszczelki pod chłodniczkę oleju i przy wkładaniu dolotu pękł mi kołnierz, samochód nie wkręca się na obroty więcej niż 3000. Wyskakuje błąd: 123900 Ciśnienie doładowania jest za niskie. Namordowałem się prawie tydzień z rozebraniem wyczyszczeniem oraz złożeniem dolotu a tu taka niespodzianka.

[@MB-Maniac]

Oczywiście że może...

[@tomaszz4205]

@@MB-Maniac Dziękuję, jest pan wspaniałym człowiekiem. Pozdrawiam

[@grzegorzbogdanowicz7650]

Gdzie można nabyć ten krycie

[@wowasierg7361]

Ten dolot stworzyl sabotarzysta osioł do kwadratu, temperatura jest jak w piecu filtry leżą na silniku rura od interkulera aluminiowa lezy też na glowicy gorąca, wiec po co ten interkoler turbo przy podszybiu, proponuje elementy tuningowe przerobić samemu a orginal na śmietnik

[@DariuszKowalczyk-i6l]

Dobrze by było czasami smaru użyć:)

[@arthur84dino]

witam mam ten silnik w jeepie z przebiegiem k 280000km czy klapy wirowe urywają się w tym silniku czy raczej nie ma z tym problemu

[@BBoySewo]

Te ramiona sterujące mogą się połamać, ale same klapki nie ma opcji. W BMW np klapy lecą, bo tam jest cały kolektor z plastiku, tutaj na szczęście jeszcze wszystko metal. Często pada ten silniczek sterujący. Wtedy wywala bezpiecznik 15amp, z 10 błędów na przepływomierz, turbo i klapki, a auto nie ma mocy. Jak masz model przed 2009r. to możesz wrzucić rezystor 4,7k ohm na drugi i trzeci pin do wtyczki od tego silniczka, wtedy komputer myśli że jest wszystko ok, a klapy będą ciągle otwarte, (choć warto się upewnić). Są nawet takie gotowe wtyczki już do kupienia. Pozdrawiam

[@arthur84dino]

@@BBoySewo dzięki za odp. Już opanowałem sytuację mam klapy otwarte a komp widzi że wszystko działa

[@adrian16527]

​@@arthur84dino znalazłeś taka gotową wtyczkę?

[@krzysztof1129]

Gdzie mogę kupić to.pozdrawiam

[@MB-Maniac]

Masz link w opisie.

[@MortimerKadaver]

Kup parę sztuk na zapas, koszt niewielki a z każdym rokiem eksploatacji ten plastik jest słabszy.

[@raptormaciej]

Dasz kontakt do gościa który dorobił Ci te tuleje ?

[@MB-Maniac]

Zerknij w opis

[@raptormaciej]

@@MB-Maniac Dziekuje, pozdrawiam z Kristiansand.

[@Kamilo912]

Ma ktoś namiary na ten adapter jak dostać? Oczywiście u mnie to samo w om642...

[@MB-Maniac]

W opisie masz link.

[@Kamilo912]

@@MB-Maniac Super, dzieki. Nie widzialem tego na tel ;)

[@rafalmaj5862]

Nie ma jak oryginal 2300 przy zdaniu starego

[@mario2683]

przed zamontowaniem , uszczelke nalezy zagrzac opalarka

[@hifibloke]

2 tyg bez video ?!

[@MB-Maniac]

Chory leżę. 😔

[@Mbenzolovers]

Ja mam chinska rurę za 400zl przepływomierze przełożone i wygląda jak fabryka

[@Mbenzolovers]

Od 3 lat tak jeżdżę

[@jacekmarcz8182]

Na alledrogo koszt tej złączki 260zł.

[@andrzejwilkolek2750]

Czy mozna link do tej zlaczki na alegro

[@robertrobert12345678]

Proszę o link

[@MB-Maniac]

Jest w opisie filmu

[@marekrapacz137]

Przerabiałem to aluminiowe gówno.. za 4 stówy. Nie pasowało, olej ciekł dookoła. Kupiłem chińską podróbę dolotu za 9 stówek, przerzuciłem stare przepływki i wszystko gra. Szkoda się babrać z tym wynalazkiem.

[@andyk5874]

Co Ty ciągle masz z tymi Chińczykami ,jakiś kompleks masz,Bo wiadomo że to pracowici ludzie i największym ich marzeniem jest wydymanie białasa

[@MrSpiochu]

Podejrzewam, że nie chodzi o Chińczyków, a o chińczyki (części zamienne o wątpliwej jakości).

[@FxChris27]

Jak Ty tak wszystko bezpośrednio odbierasz to czemu pozwalasz jeździć policji z kogutami na dachu? Biedne ptaszki..

[@tomdar6913]

Kawałek tego czerwonego uszczelniacza oderwał mi się i skrzywił łopaty turbo - regeneracja