TABLEAU DE BORD FOU DANS CETTE NOUVELLE MERCEDES CLASSE E !

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Күн бұрын

Пікірлер: 77

@stephaned9962 9 ай бұрын

Bonjour / Bonsoir. Tout le monde parle de la voiture, forcément c'est le sujet de la vidéo; mais ce que je note c'est qu'il y a une monté en gamme de la chaine, prêt de voiture de concessionnaire, modèles et présentation plus soignés, la passion qui ne faiblit pas, et c'est toujours un plaisir de voir Brice te rejoindre. Merci Ludo.

@essaislibres 9 ай бұрын

Merci à toi de noter cela, ça fait vraiment plaisir à bientôt ! 😉

@UnToulousainauQuebec 9 ай бұрын

Bonjour Ludovic. Merci pour cet essai. En effet ça fait plaisir de voir une auto, et non un SUV. Elle est très belle, intérieur et extérieur. Par contre, il y a beaucoup de noir laqué à l'intérieur. Et ça, il n'y à pas pire pour la poussière et les traces de doigts. Je parle en connaissance de cause, j' en ai dans mon auto. Mais c'est très beau. Encore merci et à dimanche prochain.

@quemache878 9 ай бұрын

Merci Ludo pour cette présentation, je la trouve plutôt gracile malgré le gabarit. Belle auto, merci du partage 👍🙏

@patriceeggen1436 7 ай бұрын

Bravo surtout la E 300e 4MATIC AMG Line. Parfait également pour l'hybride en diesel.

@arikomagik13 9 ай бұрын

Merci pour ce bel essai ! Plus de 100000€ pour une voiture (aussi classe et technologique soit elle) pour un 4 cylindres ? Ouille 😢

@malcerime9407 9 ай бұрын

Vraiment très belle les Classe E. Beaucoup d'évolutions à chaque générations.

@lenoirstephane9450 9 ай бұрын

c'est beau , ça fait quali, c'est cher. Voir si c'est fiable. Bonne présentation, cela permettra à un éventuel acheteur ( fortuné ) de se faire une idée et aux autres de "rêver" un peu.

@sylvainsylvain3338 9 ай бұрын

La fiabilité est nettement moindre chez Mercedes depuis la W124. Comme la clientèle sera plutôt composée de cadres dirigeants, en LDD payée par l'entreprise...

@ElGorbat 9 ай бұрын

@@sylvainsylvain3338124 t'es allé très loin quand meme, y a des modèles après 2010 fiable

@ElGorbat 9 ай бұрын

@@sylvainsylvain3338w124 t'es remontée beaucoup trop loin, y a des modèles après 2010 qui sont fiable

@laurentlorentlololo 9 ай бұрын

De mon expérience pas fiable. Beaucoup de problèmes avec ma classe e exclusive 2019 achetée neuve. Maintenant je roule Toyota :)

@V002lrz 5 ай бұрын

De mon expérience E coupe 2020 j’ai fait 120000km je n’ai eu qu’un seul problème un moteur de coffre qui a lâcher donc super heureux a suivre pour le futur acquéreur

@yvangascogne 9 ай бұрын

Pour moi les sorties d'échappement factices résument bien l'automobile à notre époque...

@MaxAndersonStoddard 9 ай бұрын

Excellente vidéo comme d'hab👊

@essaislibres 9 ай бұрын

Un grand merci !

@cyrilledelhaye2587 9 ай бұрын

sympa la video,bonne presentation de la 300 ,peut etre faire une video avec les model W124 a aujourd'hui pour voir l'evolution de ce model ...et savoir si il y a un model coupé aussi

@bricegehl1457 9 ай бұрын

Se n'ai que mon avis mais le voilà quand même ! À une époque prémium voulait dire beau très bien fini mais surtout fiable !!! Aujourd'hui toutes ces bagnoles t'en foutent pleins les yeux 🤑 mais côté fiabilité s'est terminé dès pannes à répétitions à 100.000€ s'est scandaleux bref vraiment pas mon délire ces ordinateurs sur roues ! 2T la bête vous avez dit écologique 😂😂😂 belle vidéo mon Ludo alors pouce 👍

@denisdumuret553 9 ай бұрын

Bravo Brice !!!!

@denisdumuret553 9 ай бұрын

...je préfère de très loin une Visa 11 RE 😅😉

@jeanmazerin8370 9 ай бұрын

@@denisdumuret553avec la carte grise collection quand-même, comme ça les ZFE ils peuvent se les foutre au cul 😁

@TheRafage 9 ай бұрын

Oui, tu n'as pas tord maintenant le problème rare sont les mécaniciens compétents, passionnés qui savent intervenir, réparer, allez je regarde la vidéo.

@AngelinaJolie734 9 ай бұрын

2 tonnes, et avec le poids des batteries, ça consomme plus que la version essence.

@josef3793 9 ай бұрын

Salut Ludo 😊. J'aime les véhicules premium et en tant qu'utilisateur de Mercedes Benz, je serai un peu partisan😅cette baby classe S est attrayante, on reconnaît la finition pour moi inégalable dans le segment de Mercedes. Par contre je m'y perdrai dans le trop technologique des écrans. J'ai privilégié pour ma GT le compte Tours traditionnel. Sportivité quand tu nous tiens😂👍🇩🇪😍

@malcerime9407 9 ай бұрын

Oui, important de préciser concernant la commande d'essuie-glace. Cela fait des années que chez Mercedes ce trouve à gauche avec commodo des clignotants. Il y a eu quelques modèles à droite, mais très rare.

@clementm2295 9 ай бұрын

Les feux arrières sont stylés!

@Fredodeslilas 9 ай бұрын

Salut Ludo L’intérieur de ce véhicule est tout simplement sublime. Moi qui n’aime pas du tout les TB modernes à base d’écrans, je suis bluffé et conquis. Franchement, ils on fait très fort chez Mercos ! Le reste de l’habitacle est également irréprochable de qualité apparente et en tout cas de très bon goût. Par contre, l’esthétique extérieure, j’adhère pas. Je n’aime pas son « gros nez » et pas plus son profil. Bon, les goûts et les couleurs, hein 😂 Dans tous les cas, trop cher pour moi 🤣 Merci pour ce petit déj haut de gamme.

@aymericlavoinne9935 9 ай бұрын

C'est pas un SUV....ouf....merci Ludo, ça rassure. Quelle classe !!! Quelle élégance !!! En voilà une belle auto aguicheuse...il en reste. Je la verrais tellement bien avec un bon gros V8 😂😂😂 J'adore la ligne fuyante du pavillon arrière, on se rapproche presque d'un coupé esthétiquement, en gardant à peu près, les caractéristiques d'une berline Le tableau de bord, par contre, c'est pas ma tasse de thé...j'aime pas ces écrans géants, envahissant et salissant....trop d'infos Vive les Jaeger à aiguilles !!! Bel essai

@essaislibres 9 ай бұрын

Merci mon Aymeric !

@damantrucker8807 9 ай бұрын

Toujours tres beau ce design extérieur et ces dessins de jantes 😍 Malheureusement pas les moyens pour une telle auto 😅 je vais continuer sur mon tank bavarois e61 que je possède depuis 5 mois, ce qui me permet déjà d'avoir un pied dans le premium allemand alors que mon rêve a toujours été Mercedes depuis gamin mais encore pas eu l'occasion d'atteindre les étoiles.

@essaislibres 9 ай бұрын

Ça viendra !

@jean-guycote8925 9 ай бұрын

Belle présentation Ludo ! Normalement je ne commente jamais sur les voitures neuves, mais je dois admettre que cette Classe E est à tomber , avec tout le confort qui convient à ses passagers ( critère toujours cher à Mercedes) voir davantage ! Une dévoreuse d autoroute comme la marque nous à habituer au fil des décennies . Mais ( pour moi ce commentaire est plus une prise de conscience ) car oui il ya un mais . C'est bien beau toute cette débauche de technologie ( avec un écran exclusif pour le passager avant bin dit donc j'avais encore jamais vu ça sur une voiture ) mais celà aura un prix salé durant les prochaines années avec les pannes électronique et électrique après la fin de la garantie ! Car oui ses écrans sont fabuleux mais il faut y penser si le propriétaire garde sa voiture longtemps ! A part ça c'est une superbe voiture et adorant les voitures allemandes avoir le budget en conséquence, celà serait une bonne candidate à l achat! Merci Ludo à bientôt ciao

@nicolaslejeune2413 9 ай бұрын

Quelle jolie voiture ! La qualité perçue parait présente, mais je n'accroche pas aux ecrans du tableau de bord. Le prix malheureusement bien élevé est hors budget ! Les Mercedes d'aujourd'hui seront-elles aussi fiables que les anciennes en occasion ? Je doute de la durée de vie des batteries. Merci pour cette sympathique video.

@jeanmazerin8370 9 ай бұрын

Mercedes étaient les premiers à greffer les écrans comme des cochons, mais depuis peu ils sont joliment intégrés

@fifi911000 9 ай бұрын

magnifique auto mercedes à toujours réussis à me faire réver, construite pour des gens fortunés hélas.

@bruerreherve2291 9 ай бұрын

👍☕️🥐👏belle Mercedes comme d’habitude c’est bien fini. Mais personnellement j’aurais bien vu un 6 cylindrique sous le capot.

@malcerime9407 9 ай бұрын

Oui, les 6 cylindres disparais peut à peut sous les capot, c'est vraiment dommage.

@AngelinaJolie734 9 ай бұрын

Voir un V8. 😍 'est quand même une voiture à 100 000 €.

@dany34830 9 ай бұрын

Comme tu le dis je pense que c'est le meilleur des 2 mondes il y en a marre de voir des SUV partout... une belle berline classique avec la technologie actuelle, c'est le top, si mon portefeuille le permettait c'est ce que je prendrais.

@laurentolivier7881 9 ай бұрын

Tres belle voiture mais quelques questions demeurent : quid de la fiabilité avec toute cette électronique (et informatique) embarquée, quid de la réparabilité et de l'obsolescence ? Moteur 4 cylindres, prix très élevé et coffre vraiment rikiki 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

@axeleration5588 9 ай бұрын

Autant j’aime beaucoup l’extérieur très joli. Autant je déteste l’intérieur. Il y a trop d’écrans j’ai plus l’impression de conduire un smartphone avec 4 roues qu’une voiture. Et puis j’ai beau aimer les voitures mais plus de 100 000 juste pour une voiture ça commence à faire beaucoup

@Bob93-g2h 9 ай бұрын

Un peu decu du comfort reserve aux places arrieres avec le côté droit Et l appuis tete qui fait un peu cheap avec le bouton de reglage

@jeanmazerin8370 9 ай бұрын

Je préfère la précédente face avant mais ça reste encore une belle bagnole, ça ne part pas en vrille comme BMW

@essaislibres 9 ай бұрын

On est bien d'accord, excellente remarque !

@AngelinaJolie734 9 ай бұрын

"Cette hybride, c'est vraiment l'alternative actuelle aux voitures 100% électriques." La phrase qui veut tout dire sur l'avenir réel des voitures électriques et le réel intérêt des voitures hybrides.

@dangilfran 9 ай бұрын

Une magnifique voiture qui va voir son prix baisser dans 1 an et pas d’un petit peu merci la côte 😂

@jeromeguitet2237 9 ай бұрын

J'espère que cette belle auto sera immatriculée avant le 01/10/2024 sinon : La taxe sur la masse en ordre de marche devrait donc être de 8030 €. À noter Votre véhicule est un véhicule hybride, non rechargeable ou rechargeable avec une autonomie électrique inférieure à 50 km. De ce fait, vous bénéficiez d'une réduction de 100kg sur la masse retenue de votre véhicule. Le calcul se fait ainsi sur une base de 2100 kg au lieu des 2200 kg.

@laurentolivier7881 9 ай бұрын

En 2024 pas de taxe au poids sur les hybrides rechargeables avec une autonomie en électrique supérieure à 50 km . En 2025 réduction de 200 kg pour cette catégorie de véhicules .

@tonydalle5880 9 ай бұрын

Belle voiture mais inabordable pour le commun des mortels. Je préférais les vidéos des voitures anciennes voir youngtimers plus abordables et avec plus d âmes. Même si je peux comprendre qu il faut changer d essai parfois. Il en faut pour tous les goûts.

@essaislibres 9 ай бұрын

Exactement !

@clementm2295 9 ай бұрын

Essai pullman pour le mètre 88 👌

@essaislibres 9 ай бұрын

😃

@Fevik13 9 ай бұрын

On voit plein de faux échappements sur des voitures thermiques/hybride, mais on n'en voit jamais sur les voitures électriques, alors qu'au final l'utilité est la même

@marsaudonfrancois2787 9 ай бұрын

Fait pour rouler mais en diesel 🙂

@niglapokle3469 9 ай бұрын

Sur la serie 5 tu à un six cylindres pour le même prix

@bart78 9 ай бұрын

227km/h pour '313cv' heuuuu c'est bridé ou ca fait pas vraiment 313cv mais plutot 180/190cv, mais le 0 a 100 en 6.5 c'est plutôt pas mal pour 2.2t

@alexzeyos 9 ай бұрын

L'électricité doit aider aux démarrages et lors des reprises je pense . Mais oui , une " grosse " beline teutonne qui n'atteind pas les fameux 250 cela est incongru .

@bart78 9 ай бұрын

@@alexzeyos et une '300' avec un 4cyl 🤦

@malcerime9407 9 ай бұрын

@@bart78 Cela fait un moment que les chiffres ne correspondent plus à la cylindrée, c'est vraiment dommage.

@bart78 9 ай бұрын

@@malcerime9407 je sais bien j'ai une 325d de 3l 😂😂😂

@E39-c5j 9 ай бұрын

La plus belle chose sur ce véhicule c’est le volant

@dessolivier3954 9 ай бұрын

Sympa mais bon la dernière mercedes que j'ai essayé c'était l AMG GTR PRO noir Matt c'est quelques choses😂😂😂❤❤❤❤❤❤ quelle engin de fou mais plus de 6.3L mais 4.oL à cause des normes à la con escrolo 😡

@alexsixdeux5631 9 ай бұрын

Waouh....

@kylereese9713 9 ай бұрын

Belle ❤BERLINE❤,mais j'aurais préféré le bon gros son rauque d'un 👍V8 👍plutot qu'une "politiquement correcte" 👎hybridation👎

@domgigi9467 9 ай бұрын

Certe c'est une belle voiture mais ça se paie !! 🤨 😐 N'étant pas adepte de trop de technologies embarquées, je ne suis pas fan de ce genre de véhicule. Je préfère une Youngtimer pour conduite plaisir, avec la sonorité du moteur, les sensations de conduite sans assistance. Dans ce genre de véhicule, tu n'as aucun plaisir mais bon chacun ses goûts 😉

@vrltk74 9 ай бұрын

Tres beau oui mais pas une voiture que j'achèterais ma bmw e30 me donne plus de plaisir a conduire que cette ordi sur roue.

@AlexisSuper5Five 9 ай бұрын

Trop d'écrans tuent l'écran, je trouve ça too much. J'espère que , comme celle des SUV, cette mode passera un jour

@thephdiogene4718 9 ай бұрын

Comme les belles femmes, ce véhicule est cher ! S'il peut donner beaucoup de plaisir, pourquoi pas !

@aurel1101 9 ай бұрын

Belle finition mais électrique j aimes pas.

@hauslarn971 9 ай бұрын

Avec le développement des bornes de recharge rapide, les voitures ne font pas moins bien que cette voiture sur long trajet. On est serein pour ses recharges sur long trajet. Ce type véhicule n’ont plus aucun intérêt à notre époque. Le pire des deux mondes pour un coût d’entretien bien plus élevé qu’une voiture électrique.

@cyale09 9 ай бұрын

Le seul vrai intérêt des hybrides rechargeables c’est sur des trajets où on peut se brancher au départ et à l’arrivée, et qu’une fois sur place le véhicule stationne plusieurs heures, le type de trajet par excellence étant maison individuelle boulot. Sinon en effet mieux vaut opter pour un autre type de motorisation.