【新型プジョー308】いきなり故障発生。黒猫め。走りは申し分なし！

[@bona6741]

自分のベルランゴも納車1週間でクルーズコントロールのエラー表示が出ました。 Dに行って診断機に掛けても異常無しで、Dの整備士から「稀にあるんで、その時は安全な場所に止めてエンジンを掛け直して、それでも頻繁にエラーが出る様だったら持って来て下さい」ってサラッと言われて、その時にフランス車を買ったんだなって改めて実感しました。 これからも多少の不具合は可愛いもんだと思ってフランス車ライフを満喫します。

[@ivvjamy]

うちのはプロフィールを作成しようとするとあと一歩のところで必ず里帰りしてしまいました。

[@lexrew1038]

流石デザインの本場フランスの車はかっこいいですね🇫🇷。いつか乗ってみたいと思って居ます。

[@thththth_th]

故障を検知するシステムはしっかり機能してるのね。

[@ウクレレうた子]

４０８来年来るのかな?

[@ウクレレうた子]

やっぱりプジョーが一番

[@aoi-waraiotoko]

機構もシンプルなDS3 Sportschic7年目フランス車らしからぬノントラブルで只今7万キロです✌️

[@GT-wq8hx]

ステアリングヒーター羨ましいです。自分の３００８は付いていないので、オプションでも良いから欲しかったです。 自分の３００８は半年以上乗ってますが、ブラックアウト以外の故障は今の所無いです。

[@hiro7206]

今乗ってる308も時々何らかの警告ランプがつくことあります。でもほとんどは次にエンジン始動する時解消しているので、気にならないようになってしまってます。本当に異常だったらマズいかも。（汗）　新型の走りを堪能されていて羨ましいです。燃費もビックリ。

[@IS-uo9ne]

こんばんわ！　新らしくリリースされる車の初期不良は……フランス車　日本車　に限らず出てきますね。しかし燃費　脅威的ですね！

[@愛祈り]

プジョー買います、乗ります。

[@P24-c8s]

遅ればせながら展示以外で新型308のHBとSWの実車を見ましたが塊感凄いですね。 不具合は2008納車1年半でモニターのブラックアウト数回、ドアミラー不作動が2回あり全てエンジン再始動で復旧しました。

[@gean8705]

デジタルメーターに，ブレーキランプの表示が出るのはスゴいですね! グルコンで減速する時，ブレーキランプが点いてるのかな? は，気になってたんです。

[@rame5005]

プジョーに乗って2年。故障というか、小さなトラブルがしょっちゅう有ります。その都度ディーラーが対応してくれますが、日本車では考えられないというか、やはりフランス車は酔っ払いのおじさんが造っているのかなと思はざるおえません。

[@Buriking]

《New308　装備品が変更されます。　2022年12月・本国》 ・1.2L PureTech 110hpの終息。 ・1.5L BlueHdi 130hpのMTが終息。（BMT） ・Allureグレード以下の道路標識認識機能の欠落。（Allure Pack、GTには標準装備） ・Allure Pack以下のインテリアアビエンスランプの欠落。（GTのみ標準装備） ・全グレードのスマートフォンワイヤレス充電器の廃止。 以上になります。 チラさんの308を拝見していると、2022年10月本国販売分の様な気がしますね～！ 今回のチラさんの不具合内容ではありませんが、11月末にソフトウェアアップデートが本国で配布されているので、ディーラー様にご相談を！ New508の件がチラホラ見受けられますが、現在ネットでの画像は公式ではありませんね。（自動車雑誌のイメージ画像みたいな物ですね） 現在の508MC版は偽装されており、厳重に管理されています。 1月5日のCESでの「インセプション」の公開後になりますね。 以上になります。 では！

[@catsun8321]

うちのも施錠時のウインカーとかウェルカムライトがついたりつかなかったりする気まぐれ猫です 見れたらラッキーくらいに思ってます

[@chiracarlife]

施錠開錠時のライト関係は全然ダメですね^^;

[@dai44]

早速黒猫🐈‍⬛呼び嬉しいです！小径ハンドル慣れると普通のハンドル疲れます笑　ナビは更新保証とかどうなっているんですか？試乗の時電波受信してたけどあれで更新できるのかな…など謎です…(営業さんがよくわかってなかった

[@alfa145156]

ディーゼル音については、4気筒だとBMW3シリーズやX3、ボルボXC60などのDセグでも正直聞こえてきます汗 最近PHEVやBEVが増えているせいか評論家も指摘しがちですが、CセグでMHEV無しなら十分な静かだと思いますよ。

[@新参者p-90]

一つ前の型の308に乗っていましたが 故障が多過ぎて… 維持費ある程度覚悟しておいた方がいいです。

[@オガサワラまこと]

ピアノブラック綺麗ですね。

[@vvacla1955]

208ですが納車２日目に中国道を 走行中に突然エンジンストップ。 数分前なら工事中で一車線になっており 追突され即死かもでした。 高速一車線はトラウマです。

[@rajigonn]

以前206ｓｗに乗ってました。やっぱり初期トラブルは付き物で、それを一つずつ解決していくと 1年後くらいには、全くトラブル無しで、長い事乗れるようになります。トラブルを楽しむ位が丁度いいと思います。

[@00haka31]

洗礼受けましたか～お気の毒です 一部ドイツ車ですが、納車翌日に画面真っ暗というのがありましたw 社用でシトロエン・プジョーの検討をしておりまして、貴チャンネル参考にさせて頂いております

[@俊二山内]

10日前に同じ黒、ＧＴ納車されました。2000キロ走りましたが、使いやすいタッチパネルの設定がイマイチ良く分からず！です。ぜひアドバイスをお願いします

[@masahiroota5386]

いつも拝見させていただいております、 トラブル発生ということでしたので、私も情報を寄せますね。（ここに書いていいのか、DS４の動画に書いたほうが良いのか迷いましたが） 当方ようやく12月頭に11月末　登録でDS4が納車されました。発売発表前の申し込みでしたがかなりかかりましたね。 　ここまでは、前振りでして、プジョー、DS併せて7台乗り継いでおりますが、今回のDS４は納車1週間でトラブルが（笑）高速道路上でエンジントラブルが出て、そのままディーラーへ入院です。本日ディーラーから診断結果がきて、取り急ぎの報告として駆動系のトラブルではなくプログラム系の問題らしいです。原因究明のためメーカーと対応するということに相成りました。 　また、なにかわかりましたらご報告いたしますね。 　乗り換え前の３０８はノートラブルだったのに、当たりはずれはありますね。

[@masahiroota5386]

当方のDS4は年末年始を挟んだものの、症状発生から約１か月経過しましたがまだ入院中です。解決までにはまだ時間がかかりそうなので一旦中間報告を書いておきます。購入を予定されている方の参考になれば・・・。 　トラブルの症状は、走行中にエンジンに不具合が発生したとの警告が出て、自然に減速が始まり、最終的にはアクセルを踏んでも加速できないというものです。 パネルのエラーメッセージを写真に残しておけばよかったのですが、さすがにそこまでの余裕はありませんでした。 　私の場合は、高速道路でオートクルーズでの走行中に発生しました。 私の車体以外にも、他のオーナーさんの車でも同様の症状が出ているようで、原因判明までまだ時間を要することと本国のテクニカルとも連絡を取りながら原因究明中とのことです、場合によってはリコールもあり得るとの話でした。 代車で、２０８GTをお借りしていますがいい車なんだけど、何かもの足りなさを感じますね・・・。 結果がわかり次第、ご報告いたします。

[@masahiroota5386]

DS4の件を報告させていただいておる次第ですが、故障入庫から２か月経過したのでディーラーで現状を聞いてみました。 チラカ－さんの周りでなにか情報があればお聞きしたいところですが。 現状、全国で同じような症状が多発しており、当方のディーラー（及びそのネットワーク）の感覚では納車した１０％程度の車で症状が出ているようです。 日本で症状が出た車両を本国に送り、症状の検証を行っているとのことでした。 ほかにもいろいろ伺っておりますが、あまりここのスレッドを延ばしても申し訳ないので。この辺りにしておきます。 いつになるやら。 また、２０８、２００８のEVも全車回収リコールという話も今日聞きました。気候の問題かという話も出ていますが断定ではありません。

[@masahiroota5386]

補足です、 プジョー「e-208」「e-2008」「DS 3 クロスバック E-TENSE」のリコールは２０２２年５月の話ですのであしからず。

[@masahiroota5386]

ご無沙汰になっておりましたが、入庫から5ヶ月たってようやく手元に帰ってきそうですので、結果だけ簡単にご報告させていただきます。 結果的に原因究明と修理（ECU ) 交換でトータル5ヶ月を要しました。3月の段階で本国から対応としてECU の交換ということが正式にアナウンスされたものの、交換パーツは本国へのバックオーダーのため、交換ま時間がかかりました。 ＧＷあけ、ディーラーにパーツが届き交換、試運転、ログの取得、ログをメーカーへ送る、確認を受けるといった一連の作業で１～２週間。 再発のおそれについては、しばらく乗ってみてでしょうか。 また何かあれば、どこかで報告します。 いったんこの件はこれで終了とさせていただきます。 チラさん、こちらにいろいろ書き込みさせていただき申し訳ありませんでした。

[@gogo-ox9pj]

うちの2008も、モニターブラックアウト、近ずいても鍵あかない、納車１ヶ月でアイドリングストップにならない、フランス語へ… などなどありますが、出来の悪い子とかわいがってます😆

[@西村茂之]

新型308　参考になりました、ありがとうございました。クルーズコントロールは良いですね、ちなみにブレーキを踏むとメーター部のインパネに表示されるのは良いと思います。 私はGOLF8 R-Lineに昨年から乗ってますが、ブレーキランプはトラベルアシスト走行中には、ほぼステアリングを持っていれば自動運転してくれますが、車間距離が近づくと自動 ブレーキが掛かりますが、後ろの車にブレーキランプの点灯が解かりませんよね、GOLF8シリーズでは表示されません、プジョー308良い感じですね。 最後に、故障発生ですが、GOLF8に於いても、違うエラーは何回か経験しましたが、殆どエンジンの再起動か、カーナビ本体(ディスカバ-プロ)の電源のOFF→ONにて、正常動作します。 ドイツ車も同じ様ですね。よろしくお願いします。

[@yupiyupiQuena117]

電パついてるんですね👍 しかし、ギアが動かしづらそうに見えました。 燃費もいいんですね。 ディーゼルの管理が何となく乗った事ないので難しそうに感じます。その辺りの動画も308で出してもらえると嬉しいかも😊

[@sora6914]

自分のT-Rocも高速走行時に「ACCは使用できません」的なメッセージが出ていきなり使えなくなったことありますね。ボタンでON/OFFしても治らず、通り雨(豪雨)の中だったので尚更焦りましたw ただ、下道におりてしばらく走ったら治りましたね。

[@usagi266]

燃費がめっちゃいいのですね。 この燃費だとロングランしたくなります。

[@2j35g-i2m]

新型はある意味ギャンブルだもんね

[@ryousukeegami7221]

乗った感じはアルファのジュリエッタに近い感じに感じたかな〜。

[@imosekatsuya2641]

ディーゼルエンジンの煤が溜まってしまうトラブルをたまに聞くのですが、New308ではそのへんどうなのか、パワー感などの経年変化などもそのうちレポートしていただけると嬉しいです。 もう5年くらい前ですが、シトロエンのディーゼルに乗っている同僚が、ガーボン溜まってピットインしたと言っていましたので、ディーゼル欲しいけどちょっと不安なのです🫤 よろしくお願いいたします😊

[@さにーさにー-m9g]

2008乗ってるのですがたまにスピード出てる時に左折した後や右折した後にピッとなるのですがなんなんでしょうか。

[@ベル-e4v]

ガワだけカローラスポーツに被せますか？🤣 見た目はいいよなぁ、黒しかない！

[@orz3pon]

うちのアルカナも、納車２日でブレーキシステム点検のエラーが出て、入院となりました・・・やれやれ

[@woosan9662]

早々のエマージェンシー。私の車も来週納車です。大丈夫かな。 今までの車が、故障０の車だったから、ちょっと心配です。 燃費はびっくりですね。私も試してみます。

[@fuga5116]

純正ナビはほぼモノクロなので、国道や高速道路の色訳をしてほしかった。

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

508の存在が怪しくなるくらいカッコいいです。

[@b2899]

308の動画、ありがとうございます。 エラー表示にも焦らす対応、覚えておきたいと思いました。 一つ質問です。 タッチスクリーンの保護は、どのような対策をされましたか？ 教えてください。

[@chiracarlife]

保護というほどではないですが、ペルシードハイドロショットを塗りました！ 過去動画で紹介しているものです💡

[@b2899]

ご返信ありがとうございます 参考にさせていただきます❤

[@おのでらなおび]

外車は故障が大変です。以前,ドイツ製外車に乗っていましたが、原因不明でエンジンが突然止まるなどトラブル多発で国産に買い換えました。

[@sakaitov8]

プジョーはフランス車ですが、 中の部品はアイシン製です。

[@ssdkfz]

カングー、納車1週間目でセルモーターが回らなくなりました・・・ 時間を置いたら、治りましたけど（リコール案件だったようです、その後3回目で修理、完治しました）。 故障自慢はフランス車乗りの楽しみ？

[@mochi-ef7oh]

カルピスのパッケージ剥いでるのなんかワロタ

[@marpan2371]

アレで走行時の車内がどれだけ傾いたり揺れたりしてんのか分かりやすいんですよね〜

[@chiracarlife]

marpan 23さんの仰るとおりで、走行中の揺れや振動がわかりやすいということでリクエストを多数頂いたため、白色で見やすいパッケージを剥がしたカルピスを置いています。

[@kaekomama4985]

私も10月上旬に308納車されましたが、先週末 外出先でエンジン始動しなくて...。寒くてキーの不具合かも...。と言われて焦りました(^^;; 走りは快適ですね〜♫

[@ウクレレうた子]

わかります　エンジンかけ治すとランプ消えたりします

[@竹村信一-h3l]

私、VWに乗ってるんですが猫足とはドイツ車とどう違うんですかね？

[@teesnet878]

元ゴルフ乗りです。 ゴルフⅣ、ゴルフⅥと乗り継ぎ3008に乗り換えましたが、昔のイメージよりはだいぶしっかりした足です。 実際308なんかもゴルフのトレンドラインやコンフォートラインに近い乗り味です。 ディーラーのセールスの方もその辺は意識している。と言ってました。 剛性感ではまだドイツ車に分があるかも知れませんが、一般に言われるほどふわふわのイメージではないですね。 むしろドイツ車からも違和感なく乗り換えできると思います。 ただ、ボディや車内の細かいチリ合わせ等はドイツ車みたいにキッチリはしていません。。。 その辺はフランス車て事で目を瞑るしかありませんが。

[@うえまる-q8l]

308swなのですが、純正ナビの設定なのか、高速で目的地より前から下道に降りろ　と言われ続けるのと、渋滞情報が出ないのですが、何か設定ありますか？もしかして不具合？？？ 動画解説有ると嬉しいです。

[@田中太郎-x8n8m]

308とc5xの運転席及び助手席の広さを比較して欲しいです！

[@marpan2371]

ギアセレクターですが、普通に乗る分には殆ど触らないですし、そこに操作しやすさとか要らないと思うんですよね…。 むしろ、その奥の小物入れスペースが使いやすくなってメリットしか感じません。