【衝撃の効果】調音施工で愛車が高級車に！ロードノイズを減らして車内を静寂化する方法

[@chiracarlife]

公式LINEでオフ会の募集や特別な情報を発信しています！ Twitterでも動画にしていないお話しもしていますのでチェックしてみてください！ 公式LINE→ lin.ee/jDWyfPT Twitter→ twitter.com/chiracarlife

[@kazzkwhr9363]

2021年の508SW（PHEV・中古購入）ですが、1月にバルクヘッドを含めた調音施工をしました。フォーカルを出てすぐの印象は「思ったほど変わらないなあ」（乗替前がセルシオだったこともある）だったのですが、アクアラインを走行中に「会話がラクになった」ことに気づきました（同乗者も同意見）。これは肉体的にも大きな負担軽減。一般路でも同様です。「静音・防音ではなく調音」の意味がわかります。期待した「静音」ではなかったですが、個人的にはコストパフォーマンスも含めて「調音」には満足です。重量増15kgも気にならず、9月現在まで効果は変わりません。

[@KIHAL-y8m]

動画アップありがとうございます❗️ 大変参考になりました。 段差やマンホールを越える時の音は明らかに違いますね。 高速の継ぎ目のゴトって音にも効果があるのではないかと思いました。 ただ目の荒いアスファルトのゴーっという音がもっと軽減されるとさらによいのですが、まあ8万円ですからね。 408が入院中なので、戻ってきたら施工したいと思います。

[@岩田博樹-o6c]

ちょっと前の動画で「長音」って聞いて、すっごい気になってました。いいですね！！とても参考になりました。確かに、静かすぎて目立つロードノイズはphevの宿命ですね。ぜひ施工してみたいと思います！

[@chiracarlife]

防音室の中にいるのと似たような音の伝わり方で、車が1クラス上質になったように感じます！是非お近くの店舗に問い合わせしてみてください！

[@ひげお88]

こんにちは！ここまですると手放せませんね〜w オフ会で見せてもらうの楽しみにしています😊

[@1701瞬一]

チラさん動画アップありがとうございます　調音いいですね　確かにテスラがたくさん施工されてたのが納得です　208だと重さとのトレードが悩みどころですね

[@chiracarlife]

四隅の2.5キロずつなので多少ドライブフィールに変化はあるかもしれませんね。しかしロードノイズの低減効果は見事です！

[@1701瞬一]

@@chiracarlife はい、説明は受けていたのですが動画のおかげでもの凄く良くわかりました非常に興味は深くなりました！！ 208は軽いのでフロントが浮き気味に感じるため逆に良いかも？！　とも

[@ケニケニイ]

DS4（ガソリン）にも施工してもらおうかな・・・でもノーマルで十分静かだから、フェンダーもバルク内ももう貼る場所ないんじゃないかと思って迷ってますね

[@sfinityone5990]

動画ありがとうございます。 テスラ モデルY2022に乗っているのですが高速とかロードノイズが気になるんですよねぇ、、、 あとツイーターも標準は弱い気がしてるので、それも気になっており、かなり心がかなり動いてます。

[@どぉ]

料金はどれくらいですか？

[@chiracarlife]

車種によって違うので公式ウェブサイトで確認してください。 基本プログラムで8万円台からです。