Таганай Кемпер. Работа по сборке модуля на прицеп. Отчет 19.

  Рет қаралды 406

Таганай Кемпер

Таганай Кемпер

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@Veselskii
@Veselskii Ай бұрын
👍,спереди напомнил мне американский алюминиевый прицеп, похожая форма получилась.
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@@Veselskii да, такие же ассоциации)))
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@@Veselskii наверно завтра будет форма передка с коррекцией и ящиком, который мы сегодня "родили". Форма передка разительно изменилась. Теперь на американца не похож. Вообще ни на какой то известный не похож, стал самобытным, как и планировалось. Ждите... Решается вопрос: а не опустить ли лобовое пониже на 10-20 сантиметров...
@Mercowod
@Mercowod Ай бұрын
Красиво! 👍👍👍
@Bodro-d7b
@Bodro-d7b 13 күн бұрын
Здравствуйте. Интересная технологи. Скажете пожалуйста чем будет отделка изнутри, особенно интересно скруглённые фирмы углов?
@taganaicamper
@taganaicamper 13 күн бұрын
@@Bodro-d7b думаем отделать сложные места карпетом на клеевой основе. Не обычным, автомобильным, а утрощенным, профессиональным. Дороже, но лучше.
@venn2278
@venn2278 Ай бұрын
А стекло, если перевернуто было интереснее вид спереди был бы, нет?
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@@venn2278 нет, вообще никак не смотрится.
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
Там еще нюанс: разные радиусы изгиба стекла сверху и снизу. Если наоборот ставить, то мы скорее всего не вытянули бы геометрию передка до такой степени...
@venn2278
@venn2278 Ай бұрын
​@@taganaicamperзаднее стекло от девятки 😉 И даже подогрев бы был😀
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@venn2278 думали об этом. Оно как раз плоское, но... Сталинит. До первого камня.
@СергейЯкименко-о1к
@СергейЯкименко-о1к Ай бұрын
Скажите какой вес у ваших модулей на пикап?
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@@СергейЯкименко-о1к вес зависит от вариантов использования окон и дверей. Если это модель типа т3, то в пределах 310-350 кг в готовом виде с отделкой и без оборудования, если т4, то около 400 кг, т5 тоже около 400 кг. Но т4 и т5 это большие модули с длиной салона без алькова порядка 2500 и 2700 мм. Модуль т1 с полным оснащением весит 250 кг. Модуль т2 без внутренней отделки и перегородок весил 265 кг.
@СергейЯкименко-о1к
@СергейЯкименко-о1к Ай бұрын
@taganaicamper понял, спасибо! Интересно сколько в итоге прицеп получится;)
@taganaicamper
@taganaicamper Ай бұрын
@СергейЯкименко-о1к сам корпус без шасси рассчитываем без оборудования в пределах 350 кг. С оборудованием и водой максимум 450 кг. Ну и шасси к нему я не знаю, сколько весит. Килограмм 150 не больше (только рама, она без бортов и даже без пола). Так что точно за 750 не выйдем, с гарантией.
@СергейЯкименко-о1к
@СергейЯкименко-о1к Ай бұрын
@@taganaicamper отлично, удачи вам!
Таганай Кемпер Т4. Полный обзор.
18:36
Таганай Кемпер
Рет қаралды 5 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
5 САМЫХ ТЕПЛЫХ АВТОБУСОВ СССР.
10:45
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 21 М.
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН