Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@volniy-veter 5 күн бұрын
А как стёкла внутри мыть?
@taganaicamper 5 күн бұрын
Если поставить хорошо, загерметизировать (запечатать) дренажные отверстия, и по периметру открывной форточки наклеить ленту ПСУЛ, то мыть придется не часто. Раз в году внутреннюю рамку снимать для уборки. Это не витраж 2*2 метра, не сложно и быстро.
@alexcaravan6514 9 күн бұрын
Модуль получился не плохой,но мне лично не понравилось пару моментов: зачем в спальном отсеке устанавливать ёмкость с дизелем это же как то не эстетично?почему отопители установлены в верхнем ящике,а не под кроватью -там им самое место.кожзам сам по себе красивый,но когда его слишком много,а его многовато ,то уже не очень.на кухне как то странно,тут не для двоих,хоть бы одному пристроится.
@taganaicamper 9 күн бұрын
Емкость с топливом внутри - задумка в том, чтобы не замерзало топливо в сильные холода. Это бывает. Отопители вверху - нельзя было устанавливать их внизу. Задний рундук по задумке должен был быть свободным на всю длину. Для перевозки длинномерных предметов (главное условие заказчика). Что касается кожзама - не так его и много на самом деле. Кожзам разбавлен ковролином, деревом и ПВХ. В основном в расчет бралось то, что по нижнему поясу, где все запинывается ногами кожзам помыть проще, чем очистить тот же ковролин. Более того - кожзам дает хорошую звукоизоляцию. Ведь модуль в голом виде звучит, как барабан.
@taganaicamper 9 күн бұрын
Ну а места там реально хватает и на троих с запасом. Камера не передаст объема. Когда работали по отделке -втроем каждый делал свой участок и не мешались друг другу))) Вот туалет съел много места, мы отговаривали заказчика делать такой большой санузел, но все таки он решил, что уменьшать его не стоит. (Хотя 20 см мы все же отвоевали))))
@maximyag 9 күн бұрын
Видно, сделано с душой, исходя из задачи заказчика вопросов по компоновке нет, хозяин барин. А вот хотелось бы побольше технических тонкостей, размеры внеш и внутр, высота алькова, как и куда загружается это все, механизмы подъема. По внутрянке - рулетка, берите и прикладывайте рулетку,,,, через камеру там трехкомнатный дом,,,, мерить надо все, кровати, душевые, высоты, габбариты, глубины, двери проемы,,,,, Какой вольтаж? 12 или 24? Где вся электрика расположена, объем акков, есть ли солнце. Вообщем, это не обзор а превью. Ну и по самому конструктиву, ну не верю что нет мостиков холода, ну что, вообще закладных нету? Или просто ковралином все закрыли? И поэтому считаете что мостиков типо нету? Есть ли у вас возможность установки доп навесного оборудования? Солнечные, релинги, багажник, держадки для велика, канистр, итд... Сам кунг очень аккуратный получился, вы как делали сенгвич? Каркасный или отливной? Сама технология интересна. Спасибо!
@taganaicamper 9 күн бұрын
Абсолютно все ответы на ваши вопросы есть на канале. Там порядка 50 видео. Начиная от способа изготовления сендвича и заканчивая закладными и навесным.
@user-kf3oc3pm8t 11 күн бұрын
Цена?????
@taganaicamper 11 күн бұрын
Если рассматривать во что он обошелся заказчику в целом, то примерно 1.700.000. Все оборудование покупалось заказчиком. Изготовление корпуса, отделка, монтаж инженерных систем - то есть вся именно наша работа - около 950.000
@taganaicamper 11 күн бұрын
547 кг дало контрольное взвешивание. Без запаса воды, но со всем оборудованием и отделкой.
@taganaicamper 11 күн бұрын
Вес т4 вышел 547 кг. Взвешивал заказчик самостоятельно.
@drslavich-3456 11 күн бұрын
Подскажите, а какой марки/фирмы или ссылка есть где брать, у вас заливная горловина/ вход 220В/ выход на душ. Приятно глазу, что внешне они одинаковые. И сколько получилась масса модуля? (без воды и вещей). Спасибо.
@taganaicamper 11 күн бұрын
Все оборудование, в том числе горловины, розетки, люки приобреталось заказчиком самостоятельно. Я не знаю, где это куплено. Заказано в г.Москве. Пришло к нам с логотипами "Мир караванера". Вес мы пока не знаем. Не на чем было везти на весы. В скором времени заказчик на своем авто самостоятельно взвесит и отчитается. По расчетам материалов вес корпуса без оснащения порядка 450 кг. Вес окон, дверей около 60 кг. Вес оборудования, присланного на установку 56 кг. Итого по расчетам должно быть без воды порядка 530-550 кг. Взвешивание покажет, насколько мы правы в расчетах.
@drslavich-3456 11 күн бұрын
@@taganaicamper Понял, спасибо.
@taganaicamper 11 күн бұрын
547 кг. Как и прогнозировалось.
@drslavich-3456 10 күн бұрын
@@taganaicamper Хороший результат.
@Dvinuli 11 күн бұрын
👍
@user-kc9ck6ws7g 12 күн бұрын
Здравствуйте можно заказать каркас без внутренней отделки и сколько будет стоить на л 200
@taganaicamper 12 күн бұрын
Напишите мне Вотсап +79043046683.
@sergey-seva 12 күн бұрын
Привет. Хороший обзор, сразу видно поменял камеру, всё видно и понятно. Желаю творческих успехов. Молодцы 👍
@user-ef1gr9id6t 12 күн бұрын
Посмотреть бы его уже на месте, загруженным на своё место.
@taganaicamper 12 күн бұрын
Как поставим- сделаю отчет
@alexandrsokolov7191 12 күн бұрын
Шикарная работа 😊 подскажите пожалуйста размеры кемпера и для какого авто он был спроектирован?
@taganaicamper 12 күн бұрын
Кемпер спроектирован по индивидуальному заказу. Для Ниссан Патрол с кузовом и однорядной кабиной. Ниссан был переоборудован заказчиком в грузовик с открытой платформой, именно под нее и спроектирован корпус. Размеры корпуса (примерно) ширина 2150, высота 2000, альков выдается вперед на 1100, корпус длина 2700 (вроде бы, забыл)))
@alexandrsokolov7191 12 күн бұрын
@@taganaicamper благодарю за ответ :-) и за то что находите время чтобы порадовать нас видеороликами снимайте по чаще по возможности ждём с нетерпением
@taganaicamper 12 күн бұрын
@@alexandrsokolov7191 если бы кемперы рождались чуть быстрее...
@user-ex2iw1mv4c 12 күн бұрын
Спасибо за обзор. Приятно удивил уровень исполнения: поздравляю. Совет: пишите сценарный план обзора. С наступающим Днем Великой Победы!!!
@taganaicamper 12 күн бұрын
И Вас с праздником. Все снимается конечно "с колес", когда нибудь будут и у нас хорошие видео. Просто несколько дней аврал, на выпуске следующий кемпер, этот подготовка к сдаче, плюс еще задачи на уже готовые кемперы, которые нужно дооснастить))) Времени в обрез. Но мы не отчаиваемся))). Тренируемся в процессе.
@taganaicamper 12 күн бұрын
Немного косячное видео, то есть как обычно))).
@user-ib9bj4ho7x 12 күн бұрын
Обзор полный отстой ! 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@taganaicamper 12 күн бұрын
Согласен, я не умею качественно снимать видео. Зашел к вам на канал, думал, поучусь у профессионалов, но... Зато у вас теперь не 4, а 5 просмотров. Ну да ладно, вам удачи, а мы исправимся потихоньку.
@user-ib9bj4ho7x 12 күн бұрын
Так и не досмотрел до конца...Всё дёргается всё по быстрому .Оператор конечно не какосовый....
@taganaicamper 12 күн бұрын
Да, это правда, снимать мы не умеем, научимся.
@olesha771 13 күн бұрын
Я подумал,что для фольксваген Т4 Doka
@taganaicamper 13 күн бұрын
Нет))) Это порядковый номер модели
@ptahainc9696 15 күн бұрын
А снимаешь так, чтобы сорок см в бок не было видно. Смотреть тебя не стоит.
@taganaicamper 15 күн бұрын
Камера такая. Нет нормального обзора. Снимаю чем есть. Цель видео не сам фильм, а информация. Придет время- исправимся
@anatolykrisanov89 15 күн бұрын
А во сколько такой встанет?
@taganaicamper 15 күн бұрын
С таким оснащением в районе 1800000
@user-uv5vq4qd4e 15 күн бұрын
И сколько стоит это прелесть, можно ли заказать?
@taganaicamper 15 күн бұрын
Все кемперное оборудование заказчик приобретал сам (окна, дверь, туалет, поддон, душевая раковина, краны, насосы, холодильник, потолчные люки, лючки). Где то 500000 руб. стоит это удовольствие. Все, что касается самого корпуса, отделки, установки оборудования примерно на такой размер обойдется на 900000 - 1000000 рублей. На заказ собираем, от 450000 руб за неокрашенный корпус типа Т3, до бесконечности))). Оставляйте контакты, свяжемся, обсудим.
@user-cb4gf6yd8y 15 күн бұрын
Здравствуйте! Есть ли сайт , где представлены ваши изделия с ценами?
@taganaicamper 15 күн бұрын
Нет, пока никак не запустим. На Авито в продаже 2 экземпляра Таганай Кемпер т3, но разной компоновки. Если нужен нестандартной модели, то оставьте свою электронку, мы свяжемся и пообщаемся. Обменяемся контактами.
@user-ef1gr9id6t 16 күн бұрын
Отлично! В кузов какой машинки будет установлен модуль?
@taganaicamper 16 күн бұрын
Ниссан Патрол с однорядной кабиной. Кузов-платформа индивидуального изготовления.
@sergey-seva 17 күн бұрын
Окуратно получилось 👍
@user-vx6xo4lm4y 17 күн бұрын
Да, на счёт компоновки вы всё таки правы!!! А выхлоп от сухого фена в сильный ветер не будет в тех отсек засасывать!!? И ещё вопрос, крепление к кузову через закладные делается или там толщина стекломата позволяет просто к стене прикрутиться!!?
@taganaicamper 17 күн бұрын
Крепление к кузову насквозь через панель болтами с шайбами. Снизу прикрыли, а сверху там опора всей конструкции спарки с большой площадью поверхности. Не продавливается, получилось крепко. Насчет того, будет ли засасывать выхлоп в техотсек: в принципе это никакой роли не сыграет. Техотсек изолирован от ввода воздуха на обогрев. Выхлопные газы в салон не пойдут. Для ввода воздуха на обогрев салона сзади есть черный дефлектор. Он выведен в заднюю стену и никак не сообщается с техпомещением. При испытаниях выхлоп никак не попадает в него. При движении из за изгиба крыши воздух будет завихряться вниз с крыши и его основной поток будет сдувать все на своем пути. Как с боковой стенки выхлоп может свободно попасть во ввод - не представляю.
@taganaicamper 16 күн бұрын
Неправильно понял ваш вопрос относительно креплений к кузову. Я думал, про вебасту вопрос. Что касается крепления к кузову авто, то конечно, там серьезные закладные и к внутреннему и к наружнему корпусам.
@user-ex2iw1mv4c 22 күн бұрын
Всем здравствовать! Если на шоу "Угадай кепюмпер по видео!" промелькнет 2х секундное видео с ролетной дверью на фоне простроченного винила, я первый нажму кнопку и назову правильный ответ: "Таганай!" 😂 Вопросов нет, но есть ожидание полного обзора вместе с "носителем". С наступающими праздниками!
@taganaicamper 22 күн бұрын
Добрый день! С носителем пока проблема, никак к нам не может добраться наш заказчик. Сибирские паводки тому виной))). А что касается полного обзора, то он в процессе съемки. Обязательно выложу, как будет готово.
@user-yz7qz7yg1z 22 күн бұрын
А скажите ? Углы с наруже чем проклеины? Что за уголки? Практика и упорство рождают качества. Молодцы. 😊
@taganaicamper 22 күн бұрын
Углы снаружи - это элемент наружнего силового каркаса всей конструкции. На ней все и держится. Это основная жесткость и прочность. Изготовлены они из того же самого стеклопластика, прямо "по месту". Конструкция многослойная, различное сочетание стекломата, стеклоровинга и стеклоткани. Полного описания и очередности слоев, а также способ их изготовления я дать не могу, это наш секрет производства, благодаря которому толщина основных стен не имеет вообще никакого значения для прочности.
@user-oe5kd4se8d 23 күн бұрын
Здорово!!! Чаще радуйте видео!!!
@taganaicamper 23 күн бұрын
Ну нас же двое, иногда трое))). Выше головы не прыгнешь. А содержать производство крупнее мы пока не можем финансово. Так что только по мере выпуска и по мелочам.
@sergey-seva 23 күн бұрын
Всё лучше и лучше 👍, только камера на одном уровне😂. Камеру для съёмки надо менять. Молодцы👍
@taganaicamper 23 күн бұрын
Да когда ее менять то? )))). Попробуем на обзор другой камерой. Может получше будет.
@sergey-seva 23 күн бұрын
@@taganaicamper надо конечно пробовать 👍
@user-vx6xo4lm4y 23 күн бұрын
Смотрю Вас с самого начала!!! Качество работы растёт от кемпера к кемперу, но внутренняя планировка (не стиль, а именно планировка), это конечно пздц (мнение личное)!!!
@taganaicamper 23 күн бұрын
Планировка разработана самим заказчиком. Кемпер под определенные задачи, не туристический. Многое несколько не обычно и нестандартно, но заказ есть заказ)))
@user-vx6xo4lm4y 23 күн бұрын
Тогда понятно!!!
@user-ef1gr9id6t Ай бұрын
Наилучший результат👍👍👍👍 просто красавчики!!! Это суперрр
@drslavich-3456 Ай бұрын
Интересно, а что в качестве плоскости используете?
@taganaicamper Ай бұрын
Пока не расскажу. Испытания не закончены, но если и в дальнейшем после нескольких отливок поверхность будет сохранять свои свойства - то это претендует как минимум если не на изобретение, то на "полезную модель" или патент точно)))
@sergey-seva Ай бұрын
Молодцы. Качество растёт 👍
@user-gc7zj3lp9h Ай бұрын
Грубо как сделано
@taganaicamper Ай бұрын
Что именно грубо?
@user-gc7zj3lp9h Ай бұрын
Как то заусеницы,необработано,щели,неподобного,тяп ляп,за 950,ну если лучше не могёт
@taganaicamper Ай бұрын
@@user-gc7zj3lp9h не знаю, где там вы увидели необработанные места... Если речь о крышках рундуков и внутри емкости для АКБ, то это просто загрунтованная поверхность, которая подлежит оклейке или окраске на вкус владельца. А больше там никаких голых необработанных поверхностей нет. Даже внутри шкафов.
@user-gc7zj3lp9h Ай бұрын
Вам не объяснить,вы не видите,да и не увидите,вам так пойдёт.Есть люди,им дай миллиард за работу,но он сделает так же как и за рубль,руки лучше не умеют,ну он считает отлично.Это подсарайная работа,не тянет она на заводскую,вроде всё есть,окна,обивка,столик,но сделано всё ,как по мягче,без души,для деревни пойдёт,но цена должно быть для деревни.А вот как научишся делать красиво,по фабричному,что навряд ли,примерно так
@taganaicamper Ай бұрын
@@user-gc7zj3lp9h 1. Здесь нет заводского качества, это работа собственными ручками и без фокусов 2. Стоимость изделия - это та сумма, на которую я оцениваю свой труд. Указывать мне на то, что цена не соответсвует - дело не ваше. 3. Хотелось бы взглянуть на кемпер, сделанный лично вами, чтобы "понять" ,"научиться", "осознать", что мы делаем сарай. 4. Пока не увижу ваш кемпер, собранный хоть как нибудь, не говоря уже о собранном хорошо - буду считать, что вами движет жадность, зависть и желчность. 5. Отвечать не надо, мы не найдем общий язык. Мы видимо с другой планеты.
@user-yz7qz7yg1z Ай бұрын
Скажите пожалуйста какая стекло ткань вами используется?
@taganaicamper Ай бұрын
Здравствуйте. Мы не используем стеклоткань. Работаем стекломатом 460-600 г/м2 и стеклоровингом 600 г/м2. Все материалы конструкционные, не бытовые для ремонта бамперов))).
@dimakopanica4582 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста какую смолу используете?
@taganaicamper Ай бұрын
Конструкционную эпоксидную ЭД 20 как правило или KER 828. Только не ЭДП. Это шлак.
@alekocamper6943 Ай бұрын
Всё правльно, надо клеить сендвич панели самостоятельно👍
@taganaicamper Ай бұрын
Мы и так их самостоятельно делали. Просто есть более прогрессивный способ, его и будем внедрять.
@taganaicamper Ай бұрын
Да нет тут интриги. Изменим способ производства панелей на более совершенный, значит уменьшим время на приведение корпуса в адекватное состояние. Вот и вся технология))). В остальном без кардинальных изменений.
@user-oe5kd4se8d Ай бұрын
Очень рады, развиваетесь !!!!! Техника масштабнее и еще интереснее!!! Интрига новой технологии!!!! Ждем новых выпусков!!!!
@Denis.R36 Ай бұрын
Здравствуйте!подскажите, какую используете шпатлевку для выведения плоскости корпуса?
@taganaicamper Ай бұрын
Сначала шлифовка всех выступов. Потом проявляются впадины и раковины. Глубокие и если протертость до дыры шпаклюем пастой из эпоксидки с наполнением стеклошерсти( можно вмешать любую стекловату). Средние неровности грубой автошпаклевкой с микростеклом. Финишная шпаклевка универсальной автошпаклевкой. Шлифовка и риска после каждого слоя. Обезжиривание и предварительная промывка тоже. Последний финишный слой шлифовка по мокрому. Короче долго, трудоемко и муторно, но такова технология, чтобы ничего не отвалилось.
@Denis.R36 Ай бұрын
@@taganaicamper непростой труд😊
@taganaicamper Ай бұрын
@@Denis.R36 это точно. Если бы не это выведение, то и цена бы не кусалась. А то 3/4 времени сборки это шлифовка.
@user-dy2wr7ec3n Ай бұрын
Смотреть невозможно.От мелькания глаза на лоб вылазят.Ну незль так снимать.!
@taganaicamper Ай бұрын
Никто не заставляет смотреть. Мы не профессионалы по съемкам, на Оскар не претендуем. Оборудование тоже не то. Есть как есть.
@user-dy2wr7ec3n Ай бұрын
@@taganaicamper Не надо претендовать.Найдите того,кто может это делать хорошо.Вы пытаетесь быть СМИ!Это ЛЮДИ смотрят.Уважайте Людей!
@taganaicamper Ай бұрын
@@user-dy2wr7ec3n а с чего вы взяли, что мы не уважаем людей? Придет время и сделаем профессиональную съемку. Это не только уважение, но и финансовая сторона. Нас никто не спонсирует, строим сами и за свой счет, снимаем тоже сами. Если по изготовлению есть задача делать с каждым кемпером лучше, то вот второстепенное - кино это на будущее. Такие уж приоритеты.
@gadkicaet 2 ай бұрын
На Иж 2717 подойдёт данное изделие?
@taganaicamper 2 ай бұрын
Я не знаю размеров кузова Иж
@taganaicamper 2 ай бұрын
Теоретически поставить можно
@gadkicaet 2 ай бұрын
@@taganaicamper цена вопроса?
@taganaicamper 2 ай бұрын
@@gadkicaet модели Т2 сейчас уже нет, есть модель Т3, но они (2 штуки) с отделкой, перегородками. На канале есть видео про оба. Они разные по компоновке. И уже не дешевые 850000 и 930000. Можем сделать голый корпус, будет дешевле, примерно 450000, смотря что требуется. На изготовление очередь.
@taganaicamper 2 ай бұрын
@@gadkicaet ну и соответственно можно собрать именно под ваш кузов.
@dmitrykozyrev7567 2 ай бұрын
Интересное решение с рольдверью. Цена конечно кусается. Без кухни и душевой и оборудования, лям...но сделано очень круто. Удачи в продаже
@taganaicamper 2 ай бұрын
Ну да, не дешево, это материалы дорогие. И трудоемкость большая. Зато служить будет лет 50, а мойку, свет и отопитель не трудно и самим вставить. Все места предусмотрены.
@user-yl9yw4sl1h 2 ай бұрын
Мне нужно знать сколько будет стоить мне нужно для пикап вингл 5 и где вы находитесь
@taganaicamper 2 ай бұрын
Добрый день Мы находимся в г.Челябинске. Есть два готовых модуля на Вингл 5. Стоимость 850000 и 950000 рублей. Звоните Вотсап +79043046683. Покажем, расскажем.
@taganaicamper 2 ай бұрын
Они гораздо лучше, чем на этом видео. Совершенно другая внутренняя отделка. Смотрите другие видео в моем канале. Там они есть. Объявление о продаже есть на Авито .
@user-cq8yq3xj1q 2 ай бұрын
Сколько весит
@taganaicamper 2 ай бұрын
310 кг. В том виде, что заснят.
@centralna.poczta4648 3 ай бұрын
Co to jest "Pianoplex" ?
@taganaicamper 3 ай бұрын
styropian ekstrudowany
@centralna.poczta4648 3 ай бұрын
@@taganaicamper Ale ten styropian jest powleczony matą szklaną i żywicą..? Bo wyglądało to jak warstwowy kompozyt.. ps. Bardzo dobrze piszesz i rozumiesz języku polskim.. Pozdrawiam
@taganaicamper 3 ай бұрын
@@centralna.poczta4648 я не понимаю польский))). Пользовался переводчиком. И немного без переводчика. Этот ответ без переводчика. Примерно понял вопрос. На XPS (styropian) накладываем корку из стекломата и эпоксидной смолы. Углы усиливаем дополнительно. На углах много слоев и используется стекломат, стеклоткань, стеклоровинг (стекло рогожа). Вся работа вручную. Много шлифовки и выравнивания. Не просто.
@taganaicamper 3 ай бұрын
@@centralna.poczta4648 żywica epoksydowa, nie poliester
@centralna.poczta4648 3 ай бұрын
@@taganaicamper Dużo pracy, mozolnej . Pomysł z warstwowym kompozytem jest idealny. Kompozyt wydaje się być sztywny, lekki i izoluje termicznie. Po oglądnięciu Twoich filmów zaczynam się zastanawiać czy by nie zbudować dla siebie takiego kempingu. Idealna alternatywa,zamiennik, dla drogich i nieporęcznych przyczep campingowych.
@centralna.poczta4648 3 ай бұрын
Super wykonanie i pomysły..pozdrawiam
@taganaicamper 3 ай бұрын
Как я понял польский - вам понравилась идея и исполнение.
@taganaicamper 3 ай бұрын
Staramy się uzyskać lepszy wynik z każdym nowym kamperem.
@centralna.poczta4648 3 ай бұрын
@@taganaicamper Pomysł rewelacyjny, genialny, szczególnie że pozwala wykorzystać dowolne auto dostawcze z otwartą skrzynią ładunkową.. ps. Ja znam rosyjski ze szkoły. Nie mam na komputerze rosyjskich liter. a łacińskimi alfabetem nie bardzo wiem jak pisać rosyjskie słowa.
@taganaicamper 3 ай бұрын
@@centralna.poczta4648 тогда пишите, как умеете. Попробуем как нибудь понять друг друга)))
@ganpol 3 ай бұрын
День добрый, подскажите он получается весь сделан из пеноплекса, какой у него вес? и какая стоимость готового без оснастки?
@taganaicamper 3 ай бұрын
Именно этот, что на видео весит 320 кг. В продаже сейчас есть в более модной отделке, с мягкой обивкой. Стоимость 870000. Кемпер из стеклопластика. Утеплитель пеноплэкс. Есть в еще более модной отделке он стоит 950000
@taganaicamper 3 ай бұрын
Если вообще без отделки, черновой некрашенный корпус без окон и двери, но с перегородкой санузла и заготовками под шуафы/полки/рундуки, то такой вариант будет в районе 400-450к. При условии, сто это модель стандартная (т3) и не надо заново рассчитывать и моделировать.
@keschasss 3 ай бұрын
Настоящие суровые челябинские модули, это то что нужно и недорого, и легко и быстро. Супер, беру пикап и за Вашим модулем.
@taganaicamper 3 ай бұрын
Ну чтож, ждем. Как раз два готовых еще свободны))).
@keschasss 3 ай бұрын
Супер смотрю и удивляюсь. От самого начала смотрел пилигримм андрея, тоже технология была инновационной, сейчас Вас, уже дальше пошли и лучше. Тоже есть в мечтах такое иметь, вряд ли сотворить сам смогу.
@taganaicamper 3 ай бұрын
Дружище, главное начать))). Не вникать в разных советчиков, которые кроме как советовать - ничего сами ни разу не сделали (но знают все и обо всём). Не бояться ошибиться, быть готовым к неудачам и к их исправлению. Не нужно быть специалистом или мастером, чтобы только НАЧАТЬ. Опыт придет, результат обязательно будет. Пробуй, пытайся и иди к своей мечте. Удачи. (Сам в шоке, как разложил)))
@taganaicamper 3 ай бұрын
Кстати мы так, как в этом видео уже давно не собираем. Тяжеловато. Смотри другие видео на канале.
@venn2278 3 ай бұрын
Здравствуйте. А цена какая за корпус без финишной обработки, если такое возможно?
@taganaicamper 3 ай бұрын
Такое возможно. Если это корпус типа Т3, именно в его размере (то есть не нужно переделывать размеры, менять чертежи и тп), то такой корпус без окон, двери, окраски и отделки (будет только предварительное выравнивание, врезка крепежей, установка перегородки и полок в черновой отделке) - стоимость примерно 400 +/- тысяч рублей. Срок изготовления с момента заказа 1 месяц +/-
@taganaicamper 3 ай бұрын
Примерно сориентирую дальше. Простое окно (буханка)- от 4000 за само окно, врезка закладных, установка закладных - 1000, откосы изготовление 1500, сборка и герметизация под ключ 500 рублей. Итого каждое окно (буханка) 7000 рублей. Если это кемперное окно, то само окно от 30000 рублей, остальное то же самое. Дверь самодельная обойдется в 15-20000 рублей, с замком +3500, дверь кемперная от 55000 рублей.