Tội nghiệp quá, nếu đúng đắn ở đây thì nên đi sân bay dự bị, tốn công 1 chút nhưng an toàn, ráng bay chờ đến 2 tiếng thì đúng là sai rồi
@xuantungnguyen79502 жыл бұрын
Đó là một ngày kinh hoàng ở Rostov, khoảnh khắc chiếc B737 đâm xuống tạo thành một quả cầu lửa không lồ,thiêu rụi phần lớn đường băng 22 , có một nhân viên nhiều tuổi ở sân bay đã chết vì một cơn đau tim khi chứng kiến vụ tai nạn xảy ra, Xin gửi lời chia buồn đến gia đình nạn nhân trên chuyến FlyDubai 981 😥😥😥
@PhongNguyen-be9qv2 жыл бұрын
Anh làm về chuyến 705 của FedEx đi ạ.
@trananhkhoi54692 жыл бұрын
Ủng hộ, mình cx thích chuyến đó
@PhongNguyen-be9qv2 жыл бұрын
@@trananhkhoi5469 cảm ơn bạn
@quocle18892 жыл бұрын
1 vote
@PhongNguyen-be9qv2 жыл бұрын
@@quocle1889 cảm ơn bạn
@yeumaybay672 жыл бұрын
1 vote
@nhaeptunganh32682 жыл бұрын
Có ai như mình xem xong mấy clip này đi máy bay cứ nghĩ về mọi viễn cảnh tai nạn ko :))) ám ảnh quá :(
@hieuhoang77592 жыл бұрын
Từ khi coi kênh này 1 năm thì mình đi toàn nghĩ đến rơi mb thôi
@peppapig29172 жыл бұрын
Mik nằm mơ thấy nó rơi kinh lắm bạn :(
@NghiaTran-yv5ix Жыл бұрын
thực tế thì máy bay là phương tiện giao thông có tỉ lệ tai nạn thấp nhất, nhưng mỗi khi tai nạn thì chỉ có thẻ dùng 2 từ "Kinh hoàng" để miêu tả. Mình từng bay từ Ca về VN lúc trên máy bay cũng nghĩ đến cảnh nếu có tai nạn thì sao, mình vẫn bình thản nghĩ là dù có chết thì ít nhất cũng không chết 1 mình :))))
@winniethepooh49552 жыл бұрын
Phải công nhận anh làm đồ họa càng ngày càng đẹp ạ!! luôn ủng hộ anh 😍😍
@lakatoki2 жыл бұрын
Cái này là game mà bn đồ họa gì
@CarToonMVN Жыл бұрын
Cái này coppy bên nước ngoài
@Trann_dzaii Жыл бұрын
:/?? đây là game mô phỏng mà bn? @@CarToonMVN
@hkhnguyennn2 жыл бұрын
Anh làm về chuyến China Airlines 140 đi ạ.Máy bay nổ ngay tại sân bay Nagoya đấy ạ
@phamvantho22192 жыл бұрын
Kênh rất đầu tư về nội dung video. Giọng đọc hay, truyền cảm.
@thinhhs7aluongngoc3542 жыл бұрын
Video của anh vẫn hay như mọi khi :>>>
@phamhathaihung79792 жыл бұрын
Video sau anh làm về vụ hai chiếc Aeroflot va chạm với nhau đi ạ.
@xuyenbuiba67842 жыл бұрын
Trung thu vui vẻ
@landychen99682 жыл бұрын
You finally make it,excellent job.😍
@hoangphan95412 жыл бұрын
Anh làm về phóng sự thảm hoạ hàng không JAL 123 của nhật bản đi
@DucAnh1003n2 жыл бұрын
Jal có video rồi mà
@Administrator...2 жыл бұрын
Chưa bao giờ mà nghe tiếng anh mà cứ tưởng máy bay Nga đang bay quốc nội😂😂
@yanasusie46322 жыл бұрын
Trời, anh ấy bình tĩnh thật, ngầu lòi, ngưỡng mộ ghê
@galaxy853922 жыл бұрын
Anh làm về vụ ở Việt Nam đi ạ!
@thinhhs7aluongngoc3542 жыл бұрын
Có làm rồi nhưng video cũ thôi
@nguyenhuan7442 жыл бұрын
ai hóng ad làm về vụ Trung Quốc rơi máy bay gần đây k
@AndarianXtra2 жыл бұрын
1:45 chắc phi công hạ cánh có tâm quá nên mới bay cho ryanair Ryanair - Low Fares, Make Simple 😂😂😂
@Haocot37M12 жыл бұрын
Ryanair very good
@alestedbui16992 жыл бұрын
a làm về air inda 182 đi a
@minhsangdinh85862 жыл бұрын
Anh làm về chuyến bay 476 và 550 đi ạ
@thephongluu65332 жыл бұрын
E thấy lúc thấy máy bay lao xuống e thấy quen quen, hình như e thấy vụ này r, lúc đầu e cứ tưởng của Trung Quốc 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@hongnguyenthi13342 жыл бұрын
Mình thấy vid a còn hay hơn của cái kênh the flight channel luôn ấy, ad nên cân nhắc làm thêm nội dung tiếng anh, sẽ thu hút hơn được các khán giả nước ngoài đó
@CarToonMVN Жыл бұрын
Lấy video nước ngoài rồi dịch sang tiếng việt đó . Kêu ổng dịch lại nguyên bản trc đó nữa sao
@caolong5922 жыл бұрын
Anh làm về vụ B-2 Spirit đi
@skylogic17002 жыл бұрын
Hy vọng anh làm Air turkish 981 đi anh. Mà video đẹp thật
@nxpvn1234.-_2 жыл бұрын
DC-10 :)))))
@nxpvn1234.-_2 жыл бұрын
Phải là Turkish Airlines chứ ko phải là Air Turkish
@skylogic17002 жыл бұрын
@@nxpvn1234.-_ Ukm. Mình nhầm
@chikien132 жыл бұрын
Mình cũng đang chơi game này, msfs 2020 công nhận đẹp vãi, con game đáng đồng tiền để mua
@quachtinh102 жыл бұрын
bạn chơi tay gì vậy. cho xin cấu hình máy đc ko
@fjfkeosoos46292 жыл бұрын
Ryanair hạ cánh chết người lắm anh:)
@Haocot37M12 жыл бұрын
Tải xplane 12 chơi thử đi ad ko biết các models máy bay của xplane11 có add vào đc xplane 12 hay ko
@nguyenminhairspotters2 жыл бұрын
Chúc ad trung thu vui vẻ
@Martinpapercraft_68132 жыл бұрын
Anh làm về Helios 522 đi, lần last
@buichat47682 жыл бұрын
Trung thu vui vẻ nhé anh
@dongle8169 Жыл бұрын
Hi mọi người. Chi nho mình hỏi đoạn 14:37 là từ phim nào vậy ạ? Many thanks!
@luanhoang49492 жыл бұрын
A làm về vụ MU 5735 của China Eastern đi ạ
@haile-re4sd2 жыл бұрын
Anh làm chuyến bay philippines airlnes đi anh
@nmqGamer20072 жыл бұрын
Anh làm về chuyến bay VN 474 của vietnamairline đi ạ
@ucminhquach90012 жыл бұрын
Hình như lm rồi
@vankinhhoang65062 жыл бұрын
Làm r á b
@Martinpapercraft_68132 жыл бұрын
@@vankinhhoang6506 cái mà ổng đã làm là 815, cái này là yak40 474
@xuantungnguyen79502 жыл бұрын
14:41 ad nhắc mới nhớ, hôm 8/9 là kỷ niệm 28 năm us air 427 gặp nạn , đây là vụ tai nạn liên quan đến sự bánh lái của B737 tồi tệ nhất lịch sử
@baolq69112 жыл бұрын
Điềm xấu mà nói kỷ niệm vậy =))))?
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Đây cũng là lý do vì sao hiện nay tất cả các hãng hàng không đều áp số ngày bay tối đa cho các phi công, thường là 20 ngày 1 tháng k hơn để đảm bảo phi công phải đủ sức khoẻ. Nên các bạn nữ có yêu 1 chàng phi công thì đừng lo lắng vì họ được nghỉ nhiều hơn dân văn phòng đấy 😅😅😅😅😅
@yentruong-qv9em Жыл бұрын
Đừng lo? Vì họ có khả năng "rơi" bất cứ lúc nào 😢😢😢😢
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
@@yentruong-qv9em tỉ lệ thấp lắm bạn. Chưa kể là phi công họ cũng nhiều ưu điểm, với cũng chung tình lắm nha. Vì môi trường của họ rất áp lực nên gia đình là số 1 :D
@yentruong-qv9em Жыл бұрын
@@thanhcongpham6690 hihi, cái đó, thì k biết được, ng này ng khác ^^
@anele65582 жыл бұрын
Mong anh làm về chuyến bay Helios 522 ạ
@tannhat87552 жыл бұрын
anh làm về 11/9 đi ạ
@mmm-cq7yv2 жыл бұрын
Mai 11/9 đấy sao ko làm United 175 hay american airline 11 đê anh nhỉ =))
@DoraAV20102 жыл бұрын
Đúng rồi
@huynhanhnguyen22552 жыл бұрын
Nhiều lắm,11 175 93 77!
@synguyen2712 жыл бұрын
Chắc khó lắm vì đây là vụ khủng bố nên chắc ad ko làm đâu. 😂
@huynhanhnguyen22552 жыл бұрын
@@synguyen271 nhiều mà!
@yeumaybay672 жыл бұрын
nhưng hai toà đấy có ờ phiên bản mới dâu
@anhshipper62252 жыл бұрын
làm chuyến helio 522 đi a
@theanhnguyen792 жыл бұрын
Đợi chờ xem clip của kênh
@canadian47172 жыл бұрын
Ai đó nói:” Thất bại là con đường dẫn đến thành công” Đối với phi công:” Thất bại là con đường dẫn đến bàn thờ” :)))
@anhshipper62252 жыл бұрын
phi côg nó thất bại trên phòng bay giả lập khá nhìu rồi.haha.bay thật thất bại thì có mà kiếp sau thành côg
@anhshipper62252 жыл бұрын
2016 thì đã có phòg giả lập đào tạo phi côg rồi.mà ra ngoài bay thật còn k cẩn thận
@canadian47172 жыл бұрын
@@anhshipper6225 Bạn nói hề hước vl, huấn luyện nó khác xa với lái thực tế nha. Bạn không nói yếu tố tâm lý à?? huấn luyện trong giả lập thì tâm lý phi công lúc nào cũng thoải mái vui vẻ, còn lái thực tế nó rất là áp lực nhé :))
@Haocot37M12 жыл бұрын
Hạ cánh thất bại một lần thì có thể bay lên lại để hạ cánh đợt 2
@canadian47172 жыл бұрын
@@Haocot37M1 Bạn không hiểu ý nghĩa của nó rồi =)) trong quá trình hạ cánh mà pilot làm sai thao tác thì không có chuyện sửa lại đâu :))
@gear53122 жыл бұрын
Đồ hoạ đẹp ko tưởng. Clip đầu tư quá
@nguyentrinh15792 жыл бұрын
này là game mô phỏng của Microsoft, chơi khá hay, độ họa cảnh vật được làm theo thực tế. game khá là nặng
@gear53122 жыл бұрын
Biết mà.
@nguyentrinh15792 жыл бұрын
@@gear5312 ờ
@thanhthuan59422 жыл бұрын
Anh làm chuyến bay 80 đi nha
@DaNhanCach1992 Жыл бұрын
hành khách nếu chửi bới khi thời tiết xấu phải hạ cánh xuống 1 sân bay khác an toàn hơn thì hãy nói với họ, bạn muốn hạ cánh an toàn xuống sân bay khác hay bạn muốn lao xuống biển
@dunginh34172 жыл бұрын
Nghiện kênh này luôn
@yentruong-qv9em Жыл бұрын
Nhìn hình ảnh xác mb là biết k còn ai sống sót 😢😢😢.... ngồi trong khoang lái còn thất vọng, hoảng loạn vậy, dù biết trước máy bay sẽ rơi.... còn tưởng tượng hành khách phía sau k biết hoảng sợ đến mức nào 😢😢😢
@TuanNguyen-rm7yz2 жыл бұрын
Hóng mỗi tuần luôn
@vandang40352 жыл бұрын
Anh ơi sao ko ra video máy bay đi phillipines đi ạ
@tungthanh53062 жыл бұрын
Trung thu vẻ nha
@lichnguyen95032 жыл бұрын
Cho mk hỏi game này tên là j v
@techmaxreview2 жыл бұрын
Mình mới xem thông tin về Máy bay Santiago 513. Mong ad làm về máy bay này :D
@sangao82842 жыл бұрын
Em muốn hiểu biết rõ về chuyến bay air inter 148
@hohuy43462 жыл бұрын
Có làm về chuyến bay Helios 522 14/8/2005 chưa vậy mn
@yeumaybay672 жыл бұрын
rồi
@Martinpapercraft_68132 жыл бұрын
Not yet (chưa)
@DuyKhoa-ln9ft2 жыл бұрын
gióng nói này làm như nào vậy ad ?
@thinhba2 жыл бұрын
Nếu được anh làm lại mấy clip cũ mà có lồng tiếng vô đi anh, em mê quá mà clip cũ bắt đọc chữ nên làm biếng xem
ad làm turkish airlines 981 đi ad.Em thích vụ này lắm
@PhuongNguyen-wz2on2 жыл бұрын
Đáng tiếc, rất đáng tiếc. Nếu phi hành đoàn tạm hạ cánh ở 1 sân bay khác, và đợi thời tiết tốt hơn, thì thảm họa đã không xảy ra.
@atnguyenthanh7876 Жыл бұрын
khả năng 1 phần là do cơ trưởng cũng sắp đổi công tác, nên không muốn kéo dài thời gian ở sân bay khác. dù sao đi nữa, cái gì mà là lần cuối cùng thì cũng rất đáng sợ
@valma791 Жыл бұрын
Khách phải bắt xe khách ở nơi khác về thì hãng bị chửi sấp mặt
@dotoan93552 жыл бұрын
Làm về chuyến bay ma của Hy Lạp ngày 14/08/2005 đii anh
@unnnuuclam89722 жыл бұрын
làm về chuyến bay 522 helios airway của hy lạp đi a , mong a xem đc
@yentruong-qv9em Жыл бұрын
Ủa, vậy là ở nhà mình cũng có hiện tượng gió cắt....? Bởi vì nhiều lúc gió hướng này, khi mình quét rác nó lại thổi hướng ngược lại...? 😮😮😮 mặc dù sức gió rất yếu
@Arenaoftulen8252 жыл бұрын
Đây là chuyến bay cuối cùng của cơ trưởng nhưng ko ai muốn là lại có kết cục như vậy
@LeiRBLX122 жыл бұрын
cũng là chuyến bay cuối cùng trong đời trước khi mất
@Haocot37M12 жыл бұрын
Không bay với flydubai nữa mà bay với ry**air
@Fran_MW2 жыл бұрын
Arena of tulen :)))))))
@Arenaoftulen8252 жыл бұрын
@@Fran_MW :))
@thephungnguyen4606 Жыл бұрын
Ý trời,ông trời cho 2 cơ hội rồi nhưng số đã định
@hongthangdang87722 жыл бұрын
Boeing thiết kế bánh lái kiểu vít là rất dễ bị kẹt khi phi công bẻ lái gấp. nói chung Boeing phải gọi Airbus bằng cụ về thiết kế máy bay.
@nguyencuong13282 жыл бұрын
nhưng mà boing lại ra đời trước airbus :))
@cuccungne7429 Жыл бұрын
@@nguyencuong1328 ra đời trk mà ko bằg ngta về mảnh này? Phải gọi bằg cụ tổ
@NguyenHuy-iz4ub2 жыл бұрын
Ah làm về vụ 11/9 đi ah
@KhanhNguyen-xv3si Жыл бұрын
giọng đọc rất hay. rất nhập hồn
@huynhanhnguyen22552 жыл бұрын
Hiện tượng này cũng nguy hiểm lắm bởi hạ cánh máy bay. Là điều ko thể khi huỷ hạ đường băng bởi thời tiết cắt gió bị tiến và lùi như đã nói nãy, đây là hiện tượng cắt gió nguy hiểm mà phi công phải chống đối mặt!
@TanDuoc19802 жыл бұрын
Kiến thức thâm hậu, có nhiêu đó diễn đạt lủng củn
@huynhanhnguyen22552 жыл бұрын
@@TanDuoc1980 mỗi người có câu nói khác kiểu!
@huynhanhnguyen22552 жыл бұрын
@@TanDuoc1980 ko sao đâu!
@Cyberpunk-Channel Жыл бұрын
Diễn đạt còn thua gg dịch 😅😅😅
@nguyenthihuong17302 жыл бұрын
Làm chuyến bay korean air 801
@yeumaybay672 жыл бұрын
rồi
@phuocchienpham34422 жыл бұрын
Chú làm cho hay nhà
@minhkhanhwru2 жыл бұрын
ko có vụ 11-9 ở usa là 1 thiếu sót trầm trọng
@vocuc7897 Жыл бұрын
Việc mb đã bay vòng thêm 2 giờ thì trọng lượng mb cũng đã giảm đáng kể, gió đẩy làm tăng 23knot vẫn có thể hạ cánh an toàn
@beokaka31832 жыл бұрын
Ad lm về vụ "helios 552" đi
@Fran_MW2 жыл бұрын
Làm rồi mừ
@juliustran16282 жыл бұрын
11:59 cái gì quá cũng không tốt và hạ trim xuống quá nhanh cũng không tốt 🆘
@nxpvn1234.-_2 жыл бұрын
Ryan Air Hard Landing :))))))
@tuananhle4109 Жыл бұрын
737 rơi nhiều quá. ở VN k có hãng nào dùng 737
@DuyNguyen-cl4wp2 жыл бұрын
Anh ơi làm tai nạn máy bay nhỏ đi chứ làm quay toàn là máy bay lớn ko à
@DuyNguyen-cl4wp2 жыл бұрын
@Ank-1-in máy bay đó là cỡ tầm trung
@DuyNguyen-cl4wp2 жыл бұрын
@Ank-1-in ok tui đã hiểu cảm ơn bạn nhá
@kimthuynguyen61042 жыл бұрын
Cái này lỗi do phi công, thay vì bay qua sân khác họ cố chấp xuống cho bằng được,,, gió giật rất nguy hiểm, mùa đông ở Cam Ranh cũng zậy, họ cảm thấy không an toàn, dù càng gần sát phi đạo,, buộc lòng bày về lại Sài Gòn,,
@kohaty8862 жыл бұрын
Kinh khủng thiệt ..chỉ còn sót lại 1 ít của máy bay..
@baolq69112 жыл бұрын
Làm vụ tai nạn năm 2015 của hãng này đi ạ
@hungbuihuy94952 жыл бұрын
Đây là ông trời ép phải về chầu r
@orpheustelos2 жыл бұрын
Tui xem video này khi đang bay từ sgn về uih 🤣🤣🤣
@datdo76072 жыл бұрын
Vụ mh 370 sao rồi ạ.
@Ak47k5cc2 жыл бұрын
Anh cố ra video sớm hơn dạo này anh ra video muộn quá
@Suradesignn2 жыл бұрын
Sớm để làm đ j, ngta cũng phải nghỉ chứ
@quannguyenmanh13852 жыл бұрын
Ủa có tất cả 66 người mới đúng chứ ad😀😀😀
@Fifa.9 Жыл бұрын
Nếu chịu đổi qua sân bay khác thời gian chưa được 30p, mà bay vòng vòng 2 tiếng, Tín già ra non, phi công làm biến, khéo Theo những người vô tội.
@Haocot37M12 жыл бұрын
Chuyến bay quối chết queo kkk
@oitroi48182 жыл бұрын
xem nhiều clip của ad đều thấy các tai nạn hạ cánh đều do phi công cố Hạ cánh bằng mọi giá dù thời tiết không cho phép vì đáp xuống sân bay lan can sẽ mất thời gian và xao tron lịch bay của phi công. Máy bay TU của VN rớt tại Campuchia cũng chỉ vì co hạ cánh dù thời tiết xấu
@phuctv33142 жыл бұрын
Santa Barbara Airlines 518 ik
@chauthangnguyen4092 жыл бұрын
Nhưng mà tại sao lại là Rostov ad nhỉ?tại sao phi hành đoàn cố gắng hạ cánh tại đây dù phải huỷ hạ cánh mấy lần,họ hoàn toàn có thể hạ cánh tại sb khác mà?
@art3tisclashroyale262 жыл бұрын
thì nó gần:)?
@art3tisclashroyale262 жыл бұрын
với lại người ta muốn đi đến sân bay rostov mà
@davidchan9232 жыл бұрын
Họ nghĩ rằng mình đủ khả năng để hạ cánh . ATC vẫn chấp nhận cho hạ cán
@thanhcongpham6690 Жыл бұрын
Cũng do phi công quá mệt mỏi nên không muốn chuốc rắc rối từ việc hạ cánh ở sân bay khác. Khúc đầu nói rõ ổng bị áp lực do làm việc quá nhiều mà 😢😢😢😢😢
@cabinxe2 жыл бұрын
Góp ý chút với ad. Ad xem lại cách ghép các góc nhìn với. Nên tính xem ghép góc nhìn nào trước góc nào sau. Rồi ghép góc quay phải liền mạch. Chứ cố nhồi hết tất cả góc nhìn, ví như góc buồng lái đã để lăn bánh rồi, xong lại chuyển góc bên ngoài lại cho lăn bánh lại... Thế là rất không hợp lí, không liền mạch, ảnh hưởng trải nghiệm xem lắm.
@maithimytuyen25922 жыл бұрын
xem đoạn máy bay đang lao xuống mà nghẹn :(
@toanminer47952 жыл бұрын
Tại sao khi thu flap thì mũi bị nâng lên bởi quán tính vậy mọi người😶